موٽر سائيڪل جي نظريي جي امتحان ۾ مشڪل

2009 تائين، ڪو به شخص جيڪو 125cc کان وڌيڪ سلنڈر جي گنجائش سان موٽرسائيڪل سواري ڪرڻ چاهي ٿو، ان کي لازمي طور تي A3 ڊرائيونگ لائسنس جو امتحان پاس ڪرڻو پوندو، جيڪو کين 2kW تائين موٽرسائيڪل هلائڻ جي اجازت ڏيندو. موٽرسائيڪل جي لائسنس جي طريقيڪار ۾ تازيون تبديليون هن ٽيسٽ کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ مشڪل بڻائي ڇڏيون آهن. اسان توهان کي اها وضاحت ڪنداسين موٽر سائيڪل جو نظريو امتحان ۽ عملي حصو جي پيچيدگي. توهان هميشه داخلا ڏانهن واپس ڪري سگهو ٿا، جتي اسان توهان کي مختلف بابت ٻڌائي سگهنداسين موٽرسائيڪل لائسنس جا قسم موجود.

موٽر سائيڪل جو نظريو ٽيسٽ: قسم

اسپين ۾ موٽرسائيڪلن ۽ موٽرسائيڪلن لاءِ چار مخصوص قسم جا ڊرائيونگ لائسنس آهن: AM، A1، A2 ۽ A. انهن کان سواءِ ڊرائيونگ ڪرڻ ڏنڊ ۽ مختلف پابندين سان مشروط آهي. بغير لائسنس جي ڊرائيونگ جي سزا ... هن پوسٽ ۾، اسان امتحانن ۽ آخري ٻن قراردادن تي ڌيان ڏينداسين:

نقشو A2:

هي لائسنس توهان کي موٽرسائيڪل هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو بغير ڪنهن طاقت جي حد، پر وڌ ۾ وڌ طاقت سان 35 ڪلوواٽ ۽ وڌ ۾ وڌ پاور 0,2 ڪلوواٽ / ڪلوگرام پاور کان وزن جي تناسب جي لحاظ سان. اهو 18 سالن جي عمر کان حاصل ڪري سگهجي ٿو. هي اجازت پڻ شامل آهي موٽر سائيڪل جو نظريو امتحان پر توهان ان جي تصديق ڪري سگهو ٿا ۽ نه جيڪڏهن توهان وٽ اڳ ۾ ئي A1 ڪارڊ آهي. ٻئي طرف، مشق ٽيسٽ بند سرڪٽ ۽ اوپن سرڪٽ ۾ 125cc کان وڌيڪ موٽر سائيڪلن سان ڪيو ويندو آهي. سي ايم.

نقشو A :

هن قسم جي لائسنس سان، توهان ڪنهن به قسم جي موٽرسائيڪل سواري ڪري سگهو ٿا بغير طاقت جي حد. اهو 20 سالن جي عمر کان حاصل ڪري سگهجي ٿو ۽ اهو پڻ هڪ شرط آهي 2 سالن جي تجربي لاءِ A2 لائسنس سان. هڪ دفعو توهان حاصل ڪري ورتو آهي انهن ٻن سالن جو A9 تجربو، توهان حاصل ڪري سگهو ٿا A ڪارڊ XNUMX ڪلاڪ جي ڪورس جي آخر ۾ ۽ بغير ڪنهن وٺڻ جي موٽر سائيڪل جو نظريو امتحان ... ڪورس دوران، توھان خرچ ڪندا 3 ڪلاڪ نظرياتي، ۽ باقي ڪلاڪن کي ورهايو ويندو 4 ڪلاڪ بند لوپ مشق ۽ 2 ڪلاڪ ٻاھرين لوپ مشق ۾.

موٽرسائيڪل ٿيوري ٽيسٽ ڊولپمينٽ A2

A2 ڪارڊ حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي پاس ڪرڻ گهرجي موٽر سائيڪل جو نظريو امتحان ٻن حصن ۾ ورهايل. پهريون حصو 30 سوالن جي عام ٽيسٽ تي مشتمل آهي، جنهن ۾ توهان کي وڌ ۾ وڌ 3 غلطيون ٿي سگهن ٿيون. ٻئي طرف، ٻيو حصو موٽرسائيڪل جي ڪيٽيگريءَ لاءِ 20 مخصوص سوالن جي ٽيسٽ تي مشتمل آهي جنهن کي توهان لائسنس سان حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا ۽ جنهن ۾ توهان وڌ ۾ وڌ 2 غلطيون ڪري سگهو ٿا.

عام امتحان ۾، سوالن کي ڪيترن ئي عنوانن ۾ ورهايو ويو آهي:

1. روڊ جا بنيادي تصور ۽ ضابطا.

2. روڊ جا نشان.

3. گاڏين جا اجزاء.

4. عملدار ۽ آفيسرن جا حڪم.

5. خاص سامان، روڊ جي حفاظت ۽ روڊ ٽرئفڪ حادثات.

ايل ۾ نظرياتي امتحان مخصوص هڪ موٽر سائيڪل هلائڻ , مضمونن کي هٿ ڪرڻ تي وڌيڪ ڌيان ڏيندو, mechanics ۽ موٽر سائيڪل تحريڪ.

موٽرسائيڪل ٿيوري تصديق ٿيل ٽيسٽ: مشق جو حصو

عملي حصو ۾، اسان وٽ هڪ بند امتحان ۽ هڪ کليل هوندو. اھو اھو حصو آھي جيڪو توھان پڻ مشق ڪندا، پر شايد اعصاب توھان کي وڌيڪ متاثر ڪري سگھن ٿا. انهي صورت ۾، امتحان ڪندڙ موٽرسائيڪل تي توهان جي عملن جي نگراني ڪندو ۽ توهان جي تيز رفتار ۽ گهٽتائي جي صلاحيتن، آساني، موٽڻ، هٿ ڪرڻ ۽ پارڪنگ جو مطالعو ڪندو.

A2 لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ وارن جي وڏي اڪثريت اهو ڳولي ٿو موٽر سائيڪل جو نظريو امتحان ۽ عملي اوپن سرڪٽ حصو ايترو ڏکيو نه ٿيندو جيڪڏهن توهان ان کي صحيح طرح سان تيار ڪيو ۽ ڪلاڪ گذاريو. A2 لائسنس حاصل ڪرڻ ۾ وڏي ڏکيائي ان جي عملي حصي ۾ بند ٿيل لوپ ۾ آهي، اهو هڪ وڌيڪ ڏکيو امتحان آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيترائي عنصر ان تي اثرانداز ٿين ٿا، جهڙوڪ ليڪن تي نه هلڻ، ڪنن کي نه ڇهڻ، وڌ ۾ وڌ وقت سان هڪ دائرو ڪرڻ وغيره. .

هڪ دفعو ڪارڊ توهان جي آڱرين تي آهي، اسان وٽ سفارشون آهن A2 ڪارڊ لاءِ بهترين موٽر سائيڪلون ۽ جنهن سان، جيڪڏهن توهان اڃا تائين پنهنجو ڪارڊ حاصل ڪرڻ جو فيصلو نه ڪيو آهي، ته اڳتي وڃو.

هي متن هڪ روبوٽ پاران ترجمو ڪيو ويو آهي. اسان تڪليف لاءِ معذرت خواه آهيون، جلد ئي هڪ مقامي ڳالهائيندڙ هن مواد جو جائزو وٺندو ۽ ڪنهن به غلط جملي کي درست ڪندو.