اڳيان ، پوئتي ۽ 4x4 هڪ ئي وقت: جانچ MINI ملڪاڻي ايس اي
ڪجهه عرصو اڳ تائين ، هي هائبرڊ حيرت انگيز طور تي مهانگو هو ، هاڻ اهو ڊيزل جي قيمت ڏي ٿو ، پر 30 وڌيڪ هارس پاور.
جڏھن MINI پنھنجي پھرين پلگ ان ھائبرڊ ماڊل کي 2017 ۾ متعارف ڪرايو ، اھو tاڻڻ ٿورو مشڪل ھو ته ان جو مطلب ا آھي. اها هئي هڪ تمام وڏي ۽ و complexيڪ پيچيده مشين. ۽ اڪثر ڪيسن ۾ اھو گھڻو قيمتي آھي پيٽرول جي برابر.
اڳيان ، پوئتي ۽ 4x4 هڪ ئي وقت: جانچ MINI ملڪاڻي ايس اي
اهو تازو سالن ۾ گهڻو تبديل نه ڪيو آهي. هي فيڪس لفٽ جنهن کي اسان جانچي رهيا آهيون ڊزائن ۾ تمام گهڻي جدت آڻيندي، پر پاور ٽرين ۾ تقريبن ڪو به ناهي.
ڇا مڪمل طرح تبديل ٿي چڪو آهي مارڪيٽ پاڻ آهي.
هن جي مهرباني ، هي مشين ، جيڪا هن وقت تائين ٿورو غير منطقي هئي ، هاڻي ايتري اهم ۽ ڪارائتو ٿي چڪي آهي جو ٻوٽي حڪمن کي پورو نٿي ڪري.
يقينا، جڏهن اسان چئون ٿا ته مارڪيٽ تبديل ٿي وئي آهي، اسان جو مطلب سڄي يورپ. اسان 2020 کي Covid-19 جي ڇڪتاڻ لاءِ ايترو ئي ياد ڪنداسين جيترو اهو برقي موٽرن لاءِ آهي. ايتري تائين جو تمام گهڻو مهانگو، پلگ ان ماڊل هاڻي تمام منافعي وارا آهن سرڪاري سبسڊيز جي مهرباني. فرانس ان کي حاصل ڪرڻ لاء توهان کي 7000 يورو تائين ڏئي ٿو. جرمني - 6750. اوڀر ۾ به امداد آهي - رومانيا ۾ 4250 يورو، سلووينيا ۾ 4500، ڪروشيا ۾ 4600، سلوواڪيا ۾ 5000.
بلغاريا ۾، امداد، يقينا، صفر آهي. پر حقيقت ۾، نئين MINI ملڪي SE All4 هتي پڻ هڪ دلچسپ تجويز آهي. ڇو؟ ڇو ته پيدا ڪندڙن کي اخراج کي گهٽائڻ ۽ يورپي ڪميشن کان نئين ڏنڊ کان بچڻ جي سخت ضرورت آهي. اهو ئي سبب آهي ته انهن پنهنجي برقي ماڊل لاء وڌ ۾ وڌ قيمتون پيئي. هي هائبرڊ، مثال طور، قيمت BGN 75 بشمول VAT - عملي طور تي، صرف BGN 400 ان جي ڊيزل هم منصب کان وڌيڪ. ڊيزل صرف 190 هارس پاور آهي، ۽ هتي 220 آهن.
جيئن اسان چيو ته ، ڊرائيو ڊرامائي طور تبديل نه ٿيو آهي. توھان وٽ ھڪ ٽي سلنڈر 1.5-ليٽر پيٽرول ٽربو انجڻ آھي. توھان وٽ ھڪڙو 95 ھارس پاور اليڪٽرڪ موٽر آھي. توهان وٽ 10 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي بيٽري آهي جيڪا هاڻي توهان کي صرف بجلي تي 61 ڪلوميٽر تائين ڏئي سگهي ٿي. آخرڪار ، اتي ٻه ٽرانسميشن آهن: گيسلين انجڻ لاءِ 6 اسپيڊ پاڻمرادو ۽ برقي لاءِ ٻه اسپيڊ پاڻمرادو.
هتي سڀني کان وڌيڪ دلچسپ شي اڳيان ، اڳيان يا 4x4 ڊرائيو جو انتخاب آهي. ڇاڪاڻ ته هي ڪار وارا سڀئي ٽي ٿي سگهن ٿا.
جڏهن صرف بجليء تي ڊرائيونگ، ڪار جي پوئين ڦيٿي ڊرائيو آهي. جڏهن توهان صرف هڪ گيسولين انجڻ سان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو - چئو، هاء وي تي مسلسل رفتار تي - توهان صرف سامهون ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو. جڏهن ٻئي سسٽم هڪ ٻئي جي مدد ڪن ٿا، توهان وٽ چار سائيڪل ڊرائيو آهي.
ٻن موٽرن جو ميلاپ خاص طور تي سٺو آهي جڏهن توهان کي ڪجهه سخت سهولتن جي ضرورت آهي.
220 K. وڌ کان وڌ طاقت 385 ايم ايم وڌ. ٽارڪ 6.8 سيڪنڊ 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 196 ڪلوميٽر / ڪلاڪ وڌ کان وڌ رفتار |
وڌ ۾ وڌ torque 385 نيوٽن ميٽر آهي. ماضي ۾، هائپر ڪارون جهڙوڪ Lamborghini Countach ۽، تازو، پورش 911 ڪيريرا اهڙي مقبوليت حاصل ڪئي آهي. اڄ، انهن کي هن خاندان جي ڪراس اوور مان حاصل ڪرڻ ڪو مسئلو ناهي.
فرينڪفرٽ جي ويجھو بي لامحدود ٽريڪ تي، اسان بنا ڪنھن پريشاني جي 196 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تي پھتاسين - ھڪ خالص برقي گاڏي ذريعي ھائبرڊ جو ٻيو فائدو.
جيئن اسان اڳي ئي بيان ڪري چڪا آهيون ته ، 61 ڪلوميٽر صرف بجلي تي ، حقيقي زندگي ۾ اهي ڪي حد کان 50 کان وڌيڪ آهن. ۽ جيڪڏھن توھان شھر ۾ ڊرائيونگ ڪري رھيا آھيو ، ڇو ته ھاءِ ويز جي رفتار تي ڪورس جو رستو صرف 38 ڪلوميٽر آھي. پر اھو ھڪڙو مسئلو ناھي ، ڇو ته توھان وٽ سٺي پراڻي گيسولين جي XNUMX ليٽر ٽينڪ آھي.
بيٽري کي چارج ڪرڻ نسبتا تيز آهي هڪ وال چارجر کان اڍائي ڪلاڪ ۽ هڪ روايتي دڪان تان ساڍا ٽي ڪلاڪ. جيڪڏهن توهان هن کي باقاعدگي سان ڪريو ٿا، اهو واقعي توهان کي شهر جو استعمال 2 ليٽر في سؤ ڪلوميٽر ڏيندو.
اندروني تمام گهڻو تبديل نه ٿيو آهي ، سواء نئين ڊجيٽل سيٽز جي ، جيڪي لازمي طور تي هڪ ڊاک بورڊ سان چپ ٿيل Oval ٽيبلٽ آهن. راندين جو اسٽيئرنگ ويل هاڻي معياري آهي ، جيئن تقريبن 9 انچ اسڪرين ، بلوٽوٽ ۽ يو ايس بي سان ريڊيو آهي.
سيٽون آرامده آهن، ڊگھي ماڻهن لاءِ پوئتي ۾ ڪافي جاءِ آهي. جيئن ته اليڪٽرڪ موٽر ٽرڪن جي هيٺان آهي ۽ بيٽري پوئين سيٽ جي هيٺان آهي، اهو ڪجهه سامان جي جاء کائي چڪو آهي، پر اهو اڃا تائين هڪ مهذب 406 ليٽر آهي.
وڌيڪ اهم تبديليون ٻاهرئين طرف آهن، هاڻي مڪمل LED هيڊ لائٽون ۽ هڪ نئين ٺهيل هيڪساگونل فرنٽ گرل سان. هڪ اختيار جي طور تي، توهان پڻ آرڊر ڪري سگهو ٿا پيانو ڪارو ٻاهرئين، جيڪو هيڊ لائٽ کي هڪ شاندار خاڪو ڏئي ٿو. پوئين لائيٽن ۾ ھاڻي برطانوي جھنڊو سينگاريل آھي جيڪي ڏاڍا سٺا نظر اچن ٿا، خاص ڪري رات جو. ذڪر نه ڪرڻ گهرجي ته هي ڪار اصل ۾ جرمن طرفان ٺهيل هئي. ۽ اهو هالينڊ ۾ ٺاهيو ويو آهي.