ڪار جو مقابلو: نسان ليف (2018) بمقابله VW اي-گولف بمقابله رينالٽ زو - توهان کي ڪهڙو خريد ڪرڻ گهرجي؟ [ڪهڙي ڪار]
برقي گاڏين جي ٽيسٽ ڊرائيو

ڪار جو مقابلو: نسان ليف (2018) بمقابله VW اي-گولف بمقابله رينالٽ زو - توهان کي ڪهڙو خريد ڪرڻ گهرجي؟ [ڪهڙي ڪار]

ڪهڙي ڪار ٽن برقي گاڏين جو مقابلو ڪيو: نسان ليف (2018)، رينالٽ زو ۽ وي ڊبليو اي گولف. حدون، سامان، ڊرائيونگ جو تجربو ۽ اندروني جڳھ چيڪ ڪيو ويو، ٻين شين جي وچ ۾. برقي نسان ليف (2018) فاتح آهي.

نسان ليف وسيع رينج ۽ ڪيترن ئي خاصيتن سان گڏ هڪ سستي قيمت کي گڏ ڪري ٿو (بشمول حفاظت). رينڪنگ ۾ ٻئي نمبر تي VW e-Golf آهي، جنهن کان پوءِ سڀ کان سستو، ننڍو ۽ تمام ناقص ليس Renault Zoe آهي.

ڊرائيو

سڀني ٽن گاڏين مان، ڊرائيونگ آرام کي VW جي برقي گاڏين ۾ بهترين درجه بندي ڪيو ويو. تمام شڪرگذار صحيح سنڀالڻ ۽ سٺي معطلي لاءِ. The Leaf پڻ سٺي شهرت حاصل ڪئي، جڏهن ته Renault Zoe جي اوسط ڊرائيو هئي. ڪار روڊ ۾ ڪيبن ۾ اهڙا bumps کڻي آيا جيڪي اي-گولف ۾ به محسوس نه ٿيا هئا. ان جو فائدو هڪ سٺي گرفت هو.

> نسان ليف (2018)، پڙهندڙ جو جائزو: "پهريون تاثر؟ هي ڪار عظيم آهي! "

نسان ليف (97) ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقت ۽ بهترين رفتار هئي (2018 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين)، ان کان پوءِ VW e-Golf ۽ ٽئين نمبر تي Renault Zoe.

ڪار جو مقابلو: نسان ليف (2018) بمقابله VW اي-گولف بمقابله رينالٽ زو - توهان کي ڪهڙو خريد ڪرڻ گهرجي؟ [ڪهڙي ڪار]

حد

يوٽيوبرز مخلوط ڊرائيونگ دوران ٽيسٽ ٽريڪ تي ڪارن جي رينج کي آزمايو، جنهن ۾ 3-5 درجا گرمي پد، لائيٽون آن ۽ ايئر ڪنڊيشننگ 21 درجا سيٽ ڪيل آهن - ۽ ان ڪري پولينڊ ۾ موسم خزاں-سياري جي موسم سان مطابقت رکندڙ حالتن ۾.

هتي مشين جا نتيجا آهن:

  • Renault Zoe - 217 ڪلوميٽر اٽڪل 255 کان بهتر حالتن هيٺ (85,1٪)
  • نسان ليف - 174 ڪلوميٽر بهترين حالتن ۾ 243 مان (71,6٪)
  • VW اي گولف - 150 ڪلوميٽر 201 کان ٻاهر بهترين حالتن ۾ (74,6٪).

Renault Zoe اھڙيءَ طرح بھترين ھئي، جيڪا اسان کي يقين ڏيارڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته اسان R90 جي ھڪڙي قسم سان رينالٽ انجڻ سان ڊيل ڪري رھيا آھيون جيڪو سست آھي پر Q90 کان وڌيڪ ڪارائتو آھي.

گهرو

VW e-Golf جي اندروني سيٽنگن جي وسيع رينج (اسٽيئرنگ ويل جي ترتيب، سيٽ جي ترتيب) ۽ سٺي معيار جي مواد لاء بهترين طور تي تسليم ڪيو ويو. نسان ليف، صرف هڪ جهاز جي اسٽيئرنگ ويل ايڊجسٽمينٽ سان ۽ هڪ ڊسپلي جنهن کي سج جي روشنيءَ ۾ پڙهڻ ڏکيو هو، مقابلي ۾ ٿورو ڪمزور هو. سڀ کان ڪمزور رينالٽ زو هو، جنهن ۾ اسٽيرنگ ويل هڪ بس ڊرائيور جو تاثر ڏنو - جڏهن ته، انهن مينيو جي منطق ۽ استعمال جي آسانيء جي ساراهه ڪئي.

> ڇا 2019 ۾ برقي گاڏين لاءِ سرچارج هوندا؟ توانائي جي وزارت جو واعدو

Renault Zoe هڪ ٻئي سبب جي ڪري گم ٿي رهي هئي: اها ڪار هڪ هيٺين حصي (B) کان ٻين ٻن مقابلن (C) جي ڀيٽ ۾ هئي، تنهن ڪري هن اڳيان، پوئتي ۽ ٽرڪن ۾ گهٽ جاءِ ڏني. بهرحال، ٽيسٽرن شامل ڪيو ته ڊرائيورن مان ڪنهن به ڪار ۾ جاء جي مقدار بابت شڪايت نه ڪئي.

ٽيسٽ وڊيو زو بمقابله ليف بمقابله اي-گولف:

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو