ڇا توھان کي اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ گھرجي سرچارج سان؟ اسان يقين رکون ٿا: برقي بمقابله هائبرڊ بمقابله گيسولين اختيار

ڇا توهان پئسا بچائڻ لاء هڪ برقي ڪار خريد ڪرڻ گهرجي؟ ڇا جيڪڏهن اسان آپريٽنگ خرچن کي گهٽائڻ چاهيون ٿا: هڪ اليڪٽرڪ گاڏي، هڪ ننڍڙي برقي موٽر (هائبرڊ) سان هڪ اندروني آتش ڪار، يا ٿي سگهي ٿو هڪ روايتي آتش ماڊل؟ ڪهڙي ڪار سستي هوندي؟

اليڪٽرڪ گاڏي، هائبرڊ ۽ اندروني ٻرندڙ گاڏي - خريداري جو منافعو

حسابن جي وضاحت تي اڳتي وڌڻ کان اڳ، اچو ته ڄاڻون انھن مشينن سان جن کي اسان مقابلي لاءِ چونڊيو آھي. ھي آھن ماڊل سيڪشن بي مان:

• اليڪٽرڪ Peugeot e-208 “Active” PLN 124 لاءِ، سرچارج PLN 900،
• پيٽرول Peugeot 208 "Active" PLN 58 لاءِ،
• PLN 65 (ذريعو) لاءِ گيسولين ٽويوٽا يارِس هائبرڊ “فعال”.

ٽنهي ڪارن ۾، اسان سڀ کان گهٽ قيمت وارا مختلف قسمون چونڊيون، ۽ صرف Peugeot 208 ۾ اسان پاڻ کي ٿورو اسراف ڪرڻ جي اجازت ڏني، ته جيئن ڪيبن ۾ سامان جي سطح هڪ برقي ڪار جي برابر هئي ۽ ٽويوٽا سان تمام گهڻي ملندڙ جلندڙ هئي. يارِس هائبرڊ.

اسان اهو فرض ڪيو Peugeot اي 208 استعمال ڪري ٿو 13,8 kWh / 100 ڪلوميٽر، جيئن ته هي قيمت اعلان ڪيل WLTP رينج (340 ڪلوميٽر) سان ملندو آهي. اسان جي راء ۾، هي هڪ گهٽ آهي - WLTP قدر اصل کان گهٽ آهن - پر اسان ان کي استعمال ڪيو ڇو ته ٻيا ٻه ماڊل پڻ WLTP معيار استعمال ڪن ٿا:

• Peugeot 208 - 5,4 l / 100 ڪلوميٽر،
• ٽويوٽا يارِس هائبرڊ: 4,7-5 ل/100 ڪلوميٽر، اسان فرض ڪيو 4,85 ل/100 ڪلوميٽر.

اسان اهو به فرض ڪيو ته پيٽرول جي قيمت PLN 4,92 في ليٽر آهي، ۽ وارنٽي سروس، جيڪا سال ۾ هڪ ڀيرو ڪئي ويندي آهي، PLN 600 آهي اندروني ڪمبسشن ۽ اندروني ڪمبشن گاڏين لاءِ. 2/3 هن قدر جو هڪ اليڪٽريشن لاءِ:

> ڇا اهو وڌيڪ مهانگو آهي برقي گاڏين جو معائنو ڪرڻ لاءِ آتش گاڏين کان؟ Peugeot: 1/3 سستا

پيٽرول Peugeot 208 ۾، اسان 5 سالن کان پوء بريڪ پيڊ ۽ ڊسڪ جي لباس ۽ متبادل کي حساب ۾ ورتو. هڪ برقي ڪار ۽ هڪ هائبرڊ ۾، ان جي ضرورت نه هئي. 8 سالن جي افق جو جائزو ورتوآخرڪار، Peugeot اي-208 جي بيٽري تي وارنٽي صرف 8 سالن يا 160 هزار ڪلوميٽرن لاء صحيح آهي.

اسان ڪيبن ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ يا اسٽيبلائزر لنڪس کي تبديل ڪرڻ جي درجي ۾ ڪنهن به اضافي قيمتن ۾ نه ورتو، ڇاڪاڻ ته اهي شايد سڀني ڪارن ۾ ساڳيا آهن.

باقي قدر تبديل ٿيندا آھن استعمال جي خاصيتن جي بنياد تي. هتي اسان جا اختيار آهن:

اليڪٽرڪ گاڏي، هائبرڊ ۽ ڪمبشن گاڏين جا آپريٽنگ خرچ [اختيار 1]

2015 لاءِ پولينڊ جي مرڪزي شمارياتي آفيس جي مطابق، پولس سراسري طور تي 12,1 هزار ڪلوميٽر في سال سفر ڪيو. اهو آهي 1008 ڪلوميٽر في مهيني. اهڙي عمل سان تمام گهڻو نه شديد Gasoline Peugeot 208 سستو خريد ڪرڻ ۽ خدمت ڪرڻ لاءِ هو.

ٻي هئي ٽويوٽا يارِس هائبرڊ.بلڪل آخر ۾، برقي Peugeot e-208 ظاهر ٿيو. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، هائبرڊ ۽ روايتي داغ ماڊل جي وچ ۾ دفن ۾ فرق ايترو ننڍڙو آهي ته هائيبرڊ تي خرچ ڪيل پئسا عملي طور تي ادا نه ڪندو آهي.

جيڪڏهن توهان G11 ٽريف ۾ هڪ ساکٽ مان هڪ برقي ڪار چارج ڪريو ٿا، توهان وٽ هوندو PLN 160-190 هر مهيني توهان جي والٽ ۾. جڏهن اسان مختصر فاصلي لاءِ ڊوڙون ٿا - هڪ اندروني ڪمبشن ڪار جي ٿڌي انجڻ؛ بجليءَ ۾ اهڙو ڪو مسئلو ناهي - بچت وڌيڪ هوندي:

ڇو اندروني آتش گاڏين کي صاف "رنگ" هر سال آهي، ۽ اڃا تائين ڪو به برقي نه آهي؟ خير، اسان فرض ڪيو ته مالڪ وارنٽي دور ۾ لازمي معائنو ڪري ٿو، ۽ پوءِ انهن کي ڇڏي ڏئي ٿو ته جيئن خرچ نه ٿئي. موڙ ۾، هڪ اندروني آتش ڪار ۾ تيل کي هر سال تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇا اسان ان کي پسند ڪيو يا نه.

جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، G11 ٽريف جي مطابق ٽريفڪ حساب ۾ فرض ڪيو ويو آهي. شايد ئي ڪو (نه؟) اليڪٽرڪ ڪار جو مالڪ ان کي استعمال ڪندو آهي، پر اسان ڏٺو آهي ته اليڪٽرڪ کان سواءِ ماڻهو G11 ٽريف مان ٽريف استعمال ڪندا آهن ۽ ان مطابق سوچيندا آهن.

هاڻي اچو ته ڊيٽا کي ٿورو حقيقي بڻائڻ جي ڪوشش ڪريو:

هڪ هائبرڊ ۽ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي مقابلي ۾ هڪ برقي گاڏي جي آپريٽنگ قيمت [اختيار 2]

سينٽرل اسٽيٽسٽيڪل آفيس جي مطابق، جيترو وڌيڪ ماڻهو ڊرائيو ڪندا، اوترو سستو ٻارڻ. ڊيزل ۽ ايل پي جي گاڏيون گئسولين گاڏين جي ڀيٽ ۾ سالياني فاصلي تي تمام گهڻي سفر ڪن ٿيون. سراسري طور تي، هر سال 15 ڪلوميٽرن کان مٿي هئي. تنهن ڪري اچو ته مٿين اندازن کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون ۽ فرض ڪريون ته:

• سڀ بيان ڪيل گاڏيون 15 ڪلوميٽر في سال هلائي،
• برقي ڊرائيور استعمال ڪري ٿو G12AS مخالف سموگ ٽريف ۽ رات جو چارج.

هن صورتحال ۾، 8 سالن کان پوء، گئسولين Peugeot 208 اڃا تائين هلائڻ لاء سستي ڪار آهي. ٻئي نمبر تي برقي Peugeot e-208 آهي.جنهن ٽئين نمبر تي آيل ٽويوٽا يارِس هائبرڊ کي وڏي مارجن سان مات ڏئي ڇڏي. اليڪٽريشن ھائبرڊ تي ٿورڙو کٽي ٿو، پر ان جا مالڪ ان سان ڏاڍا خوش ٿيندا جڏھن استعمال ڪيو وڃي. 50 PLN (!) کان گھٽ ادائيگي لاءِ مھينا فيس، جنهن جو مطلب آهي بچت گهٽ ۾ گهٽ 190-220 PLN مهيني کان پوءِ.:

اندروني combustion مشينن، پڻ هڪ هائبرڊ، درجي ۾ اچي ٿو روئڻ ۽ ادا ڪرڻ: جيترو وڌيڪ اسين ڊرائيو ڪندا آهيون، اوترو وڌيڪ مهانگو اسان جو ٻارڻ هوندو آهي... ان کان علاوه، برقي گاڏين ۾ هڪ تمام سٺي خاصيت آهي، يعني: اصلاح لاء وڏي گنجائش... اهي اسان کي مفت توانائي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، مثال طور، هڪ پارڪنگ يا اسٽور ۾ پيش ڪيل.

اچو ته چيڪ ڪريون ته صورتحال ڇا نظر ايندي جيڪڏهن اسان ان کي استعمال ڪيو:

اليڪٽرڪ گاڏي استعمال ڪرڻ جي قيمت بمقابله هائبرڊ ۽ اندروني ڪمبشن گاڏي [اختيار 3]

اچو ته چوندا آهيون ته اسان اڃا تائين اهي 15 ڪلوميٽر هڪ سال هلائيندا آهيون، پر بجلي مفت، اهو آهي، مثال طور، ڇت تي فوٽووولٽڪ پينلز مان يا Ikea جي چارجنگ اسٽيشن تان. اهڙي صورتحال ۾، پيداوار جو گراف هن طرح نظر اچي ٿو:

هڪ هائبرڊ 6 سالن کان وڌيڪ عرصي کان پوء ان جي معني وڃائي ٿو، هڪ پيٽرول ڪار هڪ ننڍڙي انجڻ سان 7 سالن کان وڌيڪ. ۽ اهو سڀ ڪجهه پيٽرول جي نسبتا گهٽ قيمت کي برقرار رکڻ دوران، جيڪو هاڻي PLN 4,92 في ليٽر تي بيٺو آهي.

خلاصو: ڇا اهو هڪ اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ جي قابل آهي اضافي چارج لاء؟

جيڪڏهن اسان هڪ اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ بابت سوچي رهيا آهيون، اسان ٿورو ڊرائيو ڪريون ٿا ۽ صرف ٽيبل اسان لاءِ اهم آهي، اسان کي فيصلو ڪرڻ ۾ مشڪل ٿي سگهي ٿي. ان کان پوء اهو غور ڪرڻ جي قابل آهي ته هڪ خالص برقي - هڪ اندروني آتش گاڏي جي مخالفت يا هڪ هائبرڊ - اضافي فائدا آهن:

• شهرن ۾ پارڪ مفت ۾،
• بس لين مان گذري ٿو، اجازت ڏئي ٿو ضروري وقت بچائڻ،
• ان جي آپريٽنگ خرچن کي خاص طور تي بهتر ڪري سگهجي ٿو (گهٽائي).

> سائبر ٽرڪ اڳ ۾ ئي 350 ڀيرا وڌيڪ حڪم ڏنو ويو آهي؟ ٽسلا تبديل ڪري ٿو ترسيل وقت، ڊبل ۽ ٽي ورزن پهريون

اسان هڪ سال ۾ وڌيڪ ڪلوميٽر سفر ڪندا آهيون، گهٽ وقت جي باري ۾ اسان کي سوچڻ جي ضرورت آهي. اليڪٽريشن لاءِ اضافي دليل:

• dynamics - Peugeot e-208 تيزي سان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ وٺي ٿو 8,1 سيڪنڊ، اندروني ڪمبشن گاڏين لاءِ - 12-13 سيڪنڊ!
• سياري ۾ مسافر خاني جي ريموٽ گرمائش جو امڪان، "انجڻ وارم اپ" جو انتظار ڪرڻ کان سواءِ.
• شهر ۾ گھٽ توانائي واپرائڻ - اندروني آتش گاڏين لاء، سامهون صحيح آهي، صرف هائبرڊ جزوي طور هن مسئلي کي حل ڪري ٿو،
• وڌيڪ آرام سان آپريشن - ڪو به گندگي ۽ غير ملڪي مائع نه آهي هود هيٺ، گيئر تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي.

اسان جي راء ۾، هڪ برقي خريد ڪرڻ بهتر آهي، وڌيڪ اسان کي سستي ۽ متحرڪ ڊرائيونگ پسند آهي. اڄڪلهه هڪ اندروني ڪمبشن گاڏي جي خريداري ۾ اهم ريليل نقصان شامل آهن.ڇو ته پولش مارڪيٽ نئين ۽ استعمال ٿيل پيٽرول ماڊل سان ٻوڏڻ شروع ٿي ويندي جيڪا هاڻي ڪو به نه چاهيندو.

> Renault Zoe ZE 50 “Zen” جي قيمت PLN 124 تائين گھٽائي وئي آهي. هڪ سرچارج سان، 900 PLN جاري ڪيو ويندو!

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: