انجڻ جو تيل نڪرڻ بند ڪريو. ڇا اضافو ڪم ڪندو آهي؟
Contents
انجڻ جي سيلون ڪيئن ڪم ڪن ٿيون؟
جيڪڏهن پين گيسڪيٽ يا والو جي ڍڪ جي مهر ذريعي لڪير نسبتا آسان طور تي ختم ٿي ويا آهن، پوء ڪرينشافٽ ۽ ڪيمشافٽ تيل مهر سان، هر شيء بلڪل سادي ناهي. gaskets کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته پين يا والو جي ڍڪ کي ختم ڪرڻ ۽ نئين سيل کي نصب ڪرڻ لاء. فرنٽ آئل سيل کي تبديل ڪرڻ ۾ گھٽ ۾ گھٽ جزوي طور تي منسلڪات کي ختم ڪرڻ ۽ گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم جي ضرورت پوندي. ۽ پوئين ڪنڪشافٽ تيل جي مهر کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي پڻ گيئر باڪس کي ختم ڪرڻو پوندو.
سمجھڻ لاء ڪيئن نام نهاد تيل اسٽاپ ليک ڪم ڪري ٿو، تيل جي سيل جي ڊيزائن ۽ انهن جي آپريشن جي اصول تي غور ڪريو.
ساخت جي طور تي، تيل جي مهر اڪثر ڪري ٽن عناصر تي مشتمل آهي:
- هڪ ڌاتو فريم جيڪو اسٽفنگ باڪس جي شڪل کي برقرار رکڻ لاءِ ڪم ڪري ٿو ۽ ساڳئي وقت ٻاهرين جامد مٿاڇري سان رابطي لاءِ چڙهندڙ ڍانچي جو ڪردار ادا ڪري ٿو (سلنڈر بلاڪ هائوسنگ يا سلنڈر هيڊ)؛
- رٻڙ جي پرت tightness پيدا ڪرڻ لاء؛
- هڪ ڪمپريسنگ اسپرنگ جيڪو سڌي طرح جبڙي کي شافٽ جي خلاف دٻائي ٿو ۽ اسٽفنگ باڪس جي سيلنگ اثر کي وڌائي ٿو.
وقت سان گڏ، جيتوڻيڪ اعلي معيار جي مهر سڪي ۽ لوچ وڃائي ٿو. بهار جي قوت گھٽجي وئي آهي. ۽ آهستي آهستي، اسپنج جي شافٽ ۽ ڪم ڪندڙ مٿاڇري جي وچ ۾ هڪ تيل ليڪ بڻجي ٿو جيڪو پنهنجي لچڪ وڃائي چڪو آهي.
اسٽاپ-ليڪ جي درجي جي سڀني اضافو ۾ ھڪڙي شيء عام آھي: اھي ربر کي نرم ڪن ٿا ۽ جزوي طور تي ھن مواد کي لچڪدار بحال ڪن ٿا. بهار جي عمل جي تحت، اسپنج ٻيهر شافٽ جي خلاف دٻايو ويندو آهي، ۽ تيل جي وهڪري کي روڪي ٿو. اضافي طور تي، اهي additives viscosity بهتر.
مشهور compositions ۽ سندن اپليڪيشن جي خاصيتون
اڄ، روسي مارڪيٽ تي تيل جي لڪير کي روڪڻ لاء ٻه اضافو سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن. اچو ته انهن اجزاء تي هڪ نظر رکون.
- هاء-گيئر HG ڪافي طاقتور انشا آهي، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ اڃا به پراڻي ليک کي روڪڻ جي قابل آهي. 355 ml جي ٺهيل بوتلن ۾ پيدا ٿيل. تازو تيل تي استعمال لاء سفارش ڪئي وئي آهي. سڄي مقدار کي تيل ڀريندڙ گردن ذريعي گرم انجڻ تي اڇلايو ويندو آهي. ڪار جي سخت استعمال سان 1-2 ڏينهن کانپوءِ ليڪ کي روڪي ٿو. جيڪڏهن ڪار ٿوري هلندي آهي، ته سيل جي عمل کي هڪ هفتي تائين دير ٿي سگهي ٿو.
- Liqui Moly Oil-Verlust-Stop ۽ Pro-Line Oil-Verlust-Stop. "باقاعده" ساخت ۽ پرو ورزن جي وچ ۾ فرق صرف حجم ۾ آهي. آئل-ورلسٽ-اسٽاپ 300 مليل جي بوتل ۾، پرو-لائن - 1 ليٽر. اضافو 100 ليٽر تيل في مرکب جي 1,5 گرام جي شرح تي گرم انجڻ ۾ وجھي ٿو. 300 ml جي بوتل هڪ ڀيرو استعمال ڪئي وئي آهي، انجڻ ۾ تيل جي مقدار کان سواء. سيلن ذريعي وهڻ 600-800 ڪلوميٽر هلڻ کان پوءِ بند ٿي ويندو آهي.
ٻئي علاج قابل تعريف اثر سان مدد ڪن ٿا. پر هڪ انجڻ لاء اسٽاپ-ليڪ اضافو استعمال ڪندي مرمت جي رستي کي چونڊڻ کان اڳ، توهان کي ڪجهه ذيلي ذخيري کي سمجهڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، ڪار جي مالڪ مايوس ٿي سگهي ٿو.
پهرين، ڪنهن به تيل اسٽاپ ليک کي استعمال ڪيو وڃي جيئن ئي هڪ ليک دريافت ڪيو وڃي. گهڻي عرصي تائين ڪار کي ليڪنگ آئل سيلن سان هلايو ويندو آهي، گهٽ ۾ گهٽ امڪان اهو آهي ته اضافو ڪاميابي سان ڪم ڪندو.
ٻيو، وڏي پيماني تي پائڻ واري تيل جي مهر جنهن ۾ ڪم ڪندڙ اسپنج جا ٽڪرا يا نازڪ لباس آهن جڏهن اضافو استعمال ڪندي بحال نه ٿينديون. ساڳيو ئي شافٽ سيٽ کي نقصان تي لاڳو ٿئي ٿو. انهن حالتن ۾، مرمت جي ضرورت پوندي. اضافو گهڻو ڪري ليک جي شرح کي گهٽائي ڇڏيندو، پر اهو مسئلو مڪمل طور تي ختم نه ٿيندو.
ٽيون، جيڪڏهن انجڻ ۾ گهڻيون سلج جي ذخيرن جي صورت ۾ مسئلا آهن، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته اندروني ڪمبشن انجڻ کي پري فلش ڪيو وڃي. اسٽاپ ليڪ جو هڪ ننڍڙو منفي اثر آهي: فعال اجزاء ٿوري حد تائين انهن علائقن ۾ آباد ٿين ٿا جيڪي ممڪن طور تي ڪچري جي جمع ٿيڻ جو امڪان آهن. ڪڏهن ڪڏهن، جيڪڏهن انجڻ تمام گندي آهي، هائيڊولڪ لفٽر جي تيل چينل بند ٿي ويندا آهن. موٽرس جن کي آلودگي جو مسئلو ناهي انهن شين کي نقصان نه پهچايو ويندو.
ڪار جي ڳولا جو جائزو
ڪار مالڪن کي سيلنگ additives جي باري ۾ مخلوط تبصرا ڇڏي. ڪجهه موٽرن تي، ليڪ واقعي مڪمل طور تي ۽ هڪ ڊگهي وقت تائين روڪي ٿو. ٻين اندروني ڪمبسشن انجڻين ۾، لڪ باقي رهي ٿي. ۽ ڪڏهن ڪڏهن انهن جي شدت به گهٽ نه ٿيندي آهي.
اهو عام طور تي additive جي استعمال لاء شرطن جي خلاف ورزي جي سبب آهي. موٽرسائيڪل سمجھندا آھن ھڪڙي سادي جوڙجڪ کي نرم ڪرڻ لاء ربر جي سيل کي ھڪڙو معجزو علاج جي طور تي. ۽ اھي ان کي جسماني طور تي تباھ ٿيل سيلن سان انجن ۾ وجھي، انھن جي بحالي جي انتظار ۾. جيڪو، يقينا، ناممڪن آهي.
ڪجھ ڪار مالڪن، ٻاهران تيل جي رسي کي ختم ڪرڻ کان علاوه، نڪرڻ واري وضاحت کي نوٽ ڪريو. ڪار گهٽ تماڪ ڪرڻ لڳندي آهي. اهو هن حقيقت جي ڪري آهي ته ڪرنش شافٽ ۽ ڪيمشافٽ تيل جي مهر جي لوچ کي بحال ڪرڻ کان علاوه، والو اسٽيم سيل پڻ نرم ڪري ٿو. ۽ جيڪڏهن ڪار گهٽ تماڪ ڪرڻ شروع ڪيو، پوء اهو اشارو ڪري ٿو ته اڳئين ليکي والو مهر ذريعي.
خلاصو، اسان هي چئي سگهون ٿا: اسٽاپ-ليڪ فارموليشن واقعي اثرائتو آهن جڏهن انهن کي نشانو بڻايو وڃي ۽ بروقت طريقي سان لاڳو ڪيو وڃي.
