ٽيسٽ: BMW i3

اهو اڪثر ٿئي ٿو ته دوست ، واقفڪار ، مائٽ يا پاڙيسري خوش ٿين ٿا ٽيسٽ مشين سان جڏهن اها منهنجي هٿن ۾ آهي. پر اھو مون کي ڪڏھن به نه ٿيو ته مان پاڻ ڪار جي باري ۾ ايترو پرجوش ھوندس ۽ someoneولھيندس ڪنھن کي جيڪو ھن جوش سان ھن ڏانھن لنگھي. جانچ دوران ، مون دريافت ڪيو ڪيترائي چنگاريون جيڪي روشن ڪيون آھن ھر سفر کي ھن ڪار ۾. پهرين ، اها يقينا silence خاموشي آهي. پھريائين ، توھان سمجھي سگھوٿا ته ھڪڙي غير معمولي اندروني ڪمبشن انجن جي غير موجودگي ۽ لا noiseاپيل شور خوش آمديد آھن ته جيئن س soundي آواز واري نظام مان لطف اندوز ٿي سگھون. پر نه ، اهو بهتر آهي ته صرف خاموشيءَ سان و. يڪ آهي ، اهو ٿورڙو آهي خاموش اليڪٽرڪ موٽر جو ، پر جڏهن کان اسان هن آواز سان مطمئن نه آهيون ، ان کي پس منظر ۾ محسوس ڪرڻ س niceو آهي.

توهان کي خبر آهي ته اڃا وڌيڪ مزو ڇا آهي؟ شيشي کي ھيٺ لھي، شھر جي ذريعي ڊرائيو ۽ گذرندڙن کي ٻڌو. گهڻو ڪري توهان ٻڌي سگهو ٿا: "ڏس، اهو بجليء تي آهي." سڀ ڪجهه آواز آهي، مان توهان کي ٻڌايان ٿو! مون کي اهو خيال آهي ته Bavarians ڳجهي طور تي ڪجهه اسڪينويانا ڊيزائن فرم کان مدد گهري، جنهن انهن کي گهرو ڊيزائن ٺاهڻ ۽ صحيح مواد چونڊڻ ۾ مدد ڪئي. جڏهن اسان دروازو کوليندا آهيون (ڪار ۾ کلاسڪ B-پِلر نه هوندو آهي، رستي ۾، ۽ پويون دروازو سامهون کان ٻاهر کليل هوندو آهي)، اسان محسوس ڪندا آهيون ته اسان ڊنمارڪ جي داخلي ڊيزائن جي ميگزين مان رهڻ واري ڪمري ۾ ڳولي رهيا آهيون. . مواد! مسافرن جو فريم ڪاربن فائبر مان ٺاهيو ويو آهي ۽ اهو ڏسي سٺو لڳندو آهي ته انهن کي دروازي جي هيٺان سلن تي جڙيل آهي. روشن ڪپڙو، ڪاٺ، چمڙو، ري سائيڪل ٿيل پلاسٽڪ سڀ گڏ ڪري هڪ ناقابل يقين حد تائين خوبصورت سمورو ٺاهي ٿو جيڪو اندر ۾ خوشگوار احساس پيدا ڪري ٿو. باقي مهارت سان گھر جي ٻين ماڊلز کان قرض ورتو ويو آهي. مرڪزي اسڪرين، جيڪا سيٽن جي وچ ۾ هڪ روٽري نوب ذريعي هلائي وئي آهي، اسان کي ڏيکاري ٿو، کلاسک شين جي علاوه، ڪجهه ڊيٽا پڻ برقي ڪار هلائڻ لاء ٺاهيل آهي. اهڙيء طرح، اسان توانائي جي استعمال ڪندڙن، واپرائڻ ۽ چارج جي تاريخ کي ڊسپلي ڪرڻ لاء چونڊي سگھون ٿا، گائيڊ اسان کي اقتصادي ڊرائيونگ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي، ۽ رينج نقشي تي نشان لڳل آهي باقي بيٽري سان گڏ.

ڊرائيور جي سامهون، کلاسک سينسر جي بدران، صرف هڪ سادي LCD اسڪرين آهي جيڪا ڊرائيونگ جي اهم معلومات ڏيکاري ٿي. ڇا مون کي اُن چمڪ کي روشن ڪرڻ گھرجي جيڪي سواري کي روشن ڪن ٿيون؟ اهو مذاق لڳي سگهي ٿو، پر مون کي هر لال روشني جو مزو آيو. مون کي اڃا به وڌيڪ خوشي ٿيندي، جيڪڏهن هڪ تيز ڪار منهنجي اڳيان بيٺي. جيتوڻيڪ مان ريئرويو آئيني ۾ چڱيءَ طرح نه ڏسي سگهيس، پر مان صرف اهو تصور ڪري سگهيس ته ڪيئن هنن ننڍڙا بيمويچڪ کي ڏٺو جڏهن هو ٽريفڪ لائيٽ مان ٽپو ڏئي ٻاهر نڪتو. 0 کان 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 3,7 سيڪنڊن ۾، 0 کان 100 تائين 7,2 سيڪنڊن ۾، 80 کان 120 تائين 4,9 سيڪنڊن ۾- انگ اکر جيڪي گھڻو ڪجھ نه چوندا جيستائين توھان محسوس نه ڪندا. تنهن ڪري، مون واقفڪارن کي ڳولي ورتو ۽ کين وٺي ويس، ته جيئن بعد ۾ سندن جوش ڏسي سگهان. انهن لاء جيڪي انهن ڪاميابين جي ٽيڪنيڪل پاسي ۾ دلچسپي وٺندا آهن: ٻار هڪ هم وقت ساز برقي موٽر ذريعي هلائي ٿو 125 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ 250 نيوٽن ميٽر جي ٽوڪ سان.

ڊرائيو کي هڪ بلٽ ان ڊفرنشل ذريعي پوئين ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، ۽ بيٽري 18,8 ڪلواٽ ڪلاڪ جي گنجائش رکي ٿي. اڪائونٽ ۾ 100 ڪلوميٽر ٽيسٽ سرڪٽ تي واپرائڻ، جيڪو 14,2 ڪلوواٽ ڪلاڪ هو، هن جو مطلب آهي ته ساڳئي سفر تي مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽرين سان، حد صرف 130 ڪلوميٽرن کان گهٽ هوندي. يقينا، توهان کي اڻ سڌي طرح عنصرن جي وڏي تعداد تي ڳڻڻ جي ضرورت آهي (مينهن، سردي، گرمي، اونداهي، واء، ٽرئفڪ () جيڪي هن نمبر تي اثر انداز ڪن ٿا ته اهو تمام گهڻو ڦيرايو. چارج بابت ڇا؟ هڪ کلاسک گهر جي دڪان ۾، i3 22 ڪلاڪن ۾ چارج ٿئي ٿو توهان کي 3KW 3-مرحلي AC چارجر ڳولڻ کان بهتر ٿيندو ڇو ته ان کي چارج ٿيڻ ۾ اٽڪل ٽي ڪلاڪ لڳندا، اسان وٽ سلووينيا ۾ اڃا تائين XNUMXKW CCS چارجر نه آهن ۽ iXNUMX بيٽرين کان گهٽ ۾ گهٽ چارج ٿي سگهن ٿيون. اڌ ڪلاڪ جي سسٽم جو قسم. يقينا، استعمال ٿيل توانائي جو حصو پڻ ٻيهر پيدا ٿئي ٿو ۽ بيٽرين ڏانهن واپس اچي ٿو. جڏهن اسان ايڪسيليٽر پيڊل کي ڇڏي ڏيو ٿا، بريڪ استعمال ڪرڻ کان سواء سست رفتار اڳ ۾ ئي تمام گهڻي آهي ته ٻيهر پيدا ٿيڻ ڪار کي مڪمل طور تي بند ڪري ڇڏيندو آهي. .پهريون، اهڙو سفر ٿورڙو غير معمولي آهي، پر وقت گذرڻ سان گڏ اسان بريڪ پيڊل تي قدم رکڻ کان سواءِ ڪار هلائڻ سکندا آهيون. رينج قائم ڪرڻ ۽ بيٽرين کي چارج ڪرڻ ۾ لڳل وقت کان علاوه، iXNUMX هڪ تمام مفيد ۽ ڪارائتو آهي. فنڪشنل ڪار.

س seatsني سيٽن تي ڪافي ڪمرو ھوندو ، ۽ پيءُ ۽ ماءُ متاثر ٿيندا ونگ واري دروازي جي سهولت کان ، جڏھن uringارن کي محفوظ ڪندا. يقينا we اسان کيس ملامت ڪري سگهون ٿا. مثال طور ، هڪ سمارٽ چا keyي جيڪا ر smartو ڪافي چالاڪ آهي ڪار شروع ڪرڻ لاءِ ، پر ا stillا به ضرورت آهي ان کي پنهنجي کيسي مان ڪ outي ان کي کولڻ لاءِ. جيتوڻيڪ خوبصورت طرح designedھيل اندرون گھربل آھن ڪجھ اسٽوريج ٽيڪس. مسافر جي ا drawيان دراز ر usefulو ڪجھ دستاويزن لاءِ مفيد آھي ، پر اھو نه وساريو ته ھيڊ جي ھي (ان (جتي اسان انجن کي ھڪڙي کلاسڪ ڪار ۾ )وليون ٿا) ھڪڙو نن trڙو ٽرنڪ آھي. جيتوڻيڪ ھي i3 veryين ڪارن کان بلڪل مختلف آھي BMW جي پيشڪش ۾ ، اھو ا stillا تائين انھن ۾ ڪجھ عام آھي. قيمت آهي جيڪا اسان استعمال ڪريون ٿا هڪ پريميئم برانڊ لاءِ. حڪومت توھان کي پنج ھزار نقد ترغيب ڏيندي برقي ڪار خريد ڪرڻ لاءِ ، تنھنڪري اھڙي i3 لاءِ توھان ا stillا تائين گھٽائي سگھوٿا 31 ھزار يورو کان ٿورو. ا ifا به جيڪڏهن توهان جو روزمره جو معمول ، بجيٽ ، يا ڪا somethingي شيءِ اهڙي ڪار خريد ڪرڻ ۾ مدد نٿي ڪري ، مان ا stillا تائين پنهنجي جان تي رکان ٿو: ٽيسٽ ڊرائيو و ،و ، ڪا شيءِ ضرور توهان کي متاثر ڪندي هن ڪار تي. اميد آهي ته هي ڪافي ناهي هڪ Harman / Kardon sound system.

متن: ساشا Kapetanovich

ڊبليو i3

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	BMW GROUP سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	36.550 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	51.020 €
پاور:	125kW (170 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	7,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	150 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	12,9 ڪلوواٽ / 100 ڪلوميٽر / 100 ڪلوميٽر

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	برقي موٽر: مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر - وڌ ۾ وڌ پاور 125 kW (170 hp) - مسلسل پيداوار 75 kW (102 hp) 4.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 250 Nm 0 / منٽ تي. بيٽري: لي-آئن بيٽري - نامياري وولٹیج 360 V - گنجائش 18,8 kWh.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ جي هلائيندڙ پوئين ڦيٿي - 1-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - اڳيون ٽائر 155/70 R 19 Q، پوئين ٽائر 175/60 ​​R 19 Q (برجسٽون ايڪوپيا EP500).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 150 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7,2 s - توانائي واپرائڻ (ECE) 12,9 kWh/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 0 g/km
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ليموزين - 5 دروازا، 4 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون واحد خواهشون، ليف اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ويش بون، اسٽيبلائيزر - ريئر فائيو لنڪ ايڪسل، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ بريڪز (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪ 9,86 - پوئتي، XNUMX م.
ماس:	خالي گاڏي 1.195 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.620 ڪلو.
د Boxو:	5 سيٽون: 1 جهاز جو سوٽ ڪيس (36 L) ، 1 سوٽ ڪيس (68,5 L) ، 1 backpack (20 L).

اسان جي ماپ

T = 29 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl = 50 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 516 ڪلوميٽر.
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	7,6s
شهر کان 402m:	16,0 سال ( 141 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	ماپڻ ممڪن ناھي ھن قسم جي گيئر باڪس سان. س
وڌ ۾ وڌ رفتار	150 ڪلوميٽر / اي (گيئر ليور پوزيشن ڊي ۾)
ٽيسٽ واپرائڻ:	17,2 kWh l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	14,2 ڪلوواٽ l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	61,4m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	33,6m
AM ٽيبل:	40m

مجموعي درجه بندي (341/420)

• i3 چاهي ٿو مختلف ٿيڻ. جيتوڻيڪ BMWs جي وچ ۾. گھڻا ان کي پسند ڪندا ، جيتوڻيڪ انھن جي ضرورتن ۽ ضرورتن جي ڪري ، اھي پنھنجو پاڻ کي امڪاني استعمال ڪندڙن ۾ نه وليندا. پر ڪو ماڻهو جيڪو روزمره جي زندگي گذاري ٿو جيڪا اجازت ڏئي ٿي اهڙي مشين جي استعمال کي ان سان پيار ٿي ويندو.

• (اهران (14/15)

  ھي ڪجھ خاص آھي. مثال طور ، هڪ اعليٰ درجي جو صنعتي ڊيزائن جيڪو چو playsاري راند ڪري ٿو ۽ differentاهي ٿو ٿورو مختلف ڪيبل ڪار ڪيبن.

• گهرو (106/140)

  نه ر aو ھڪڙو خوبصورت داخلي احتياط سان چونڊيل مواد ، پر پڻ ergonomics ۽ اعليٰ سطح تي ڪاريگريءَ جي درستگي. ڪجھ لمحا ننchا ٽڪر بند ڪري storageڏيا ۽ اسٽوريج جي ج ofھ جي کوٽ.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (57
  
  
  /40)

  خاموشي ، پرسکون ۽ نوراني ، فيصلي واري عمل سان موسم.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (55
  
  
  /95)

  اھو بھترين آھي راندين جي ڪنڊن کان پاسو ڪرڻ ، پر otherيا فائدا پڻ آھن.

• ڪارڪردگي (34/35)

  هڪ اليڪٽرانڪ محدود محدود رفتار يقيني بڻائي ٿي هڪ مثالي فصل.

• سيڪيورٽي (37/45)

  تمام گھڻا حفاظتي نظام ھميشه خبرداريءَ تي ھوندا آھن ، ڪجھ ڪٽيونٽيون NCAP ٽيسٽ تي صرف چار تارن جي ڪري.

• معيشت (38/50)

  ڊرائيو جو انتخاب غير يقيني طور تي اقتصادي آھي. خاص طور تي جيڪڏھن توھان فائدو و (و (ھاڻي لاءِ) گھڻا مفت چارجر.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر (جمپ ، ٽوڪ)

اندروني مواد

وسيع ۽ آسان استعمال مسافر خاني جي

مرڪزي اسڪرين تي معلومات

دروازو کوليندي سمارٽ چا .ي سان

تمام گھٽ اسٽوريج جاءِ

سست چارجنگ گھر جي دڪان مان