ٽيسٽ: شيورليٽ بولٽ (2019) - TheStraightPipes جائزو [يوٽيوب]

يوٽيوب تي شيورليٽ بولٽ (2019) جو هڪ جائزو آهي، جنرل موٽرز جي هڪ نئين ريٽرو برقي ڪار. هي انهن چند ڪارن مان هڪ آهي جيڪا ٽسلا سان سالن تائين هڪ ئي چارج (383 ڪلوميٽر) تي مقابلو ڪري سگهي ٿي ۽ يورپ ۾ پڻ موجود آهي. نظرثاني ڪندڙ ڪار کي BMW i3s سان ڀيٽيندا آهن - نالو "ٽيسلا" ڪڏهن به ذڪر نه ڪيو ويو آهي - ۽ هن پس منظر جي خلاف، بولٽ تقريبا هر علائقي ۾ بهتر آهي.

شيورليٽ بولٽ هڪ سي-سيگمينٽ گاڏي آهي (تقريبا هڪ VW گولف جي سائيز) جيڪا آمريڪا، ڏکڻ ڪوريا ۽ ڪئناڊا ۾ موجود آهي. يورپ ۾، ڪار خريد ڪري سگهجي ٿي هڪ Opel Ampera-e، پر جڏهن کان Opel کي PSA گروپ هٿ ڪيو ويو آهي، ڪار حاصل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي.

> اوپيل امپيرا اي واپس ٿي ويندي؟ [قسط 1322 :)]

دستياب نه هجڻ جي علاوه، ڪار جي سڀ کان وڏي خرابي پڻ گرمي پمپ جي کوٽ آهي (جيتوڻيڪ هڪ اختيار جي طور تي) ۽ تيز چارج، جيڪا مقابلي کان سست ٿي ويندي آهي، هڪ خاص بيٽري جي سطح کان مٿي. بهرحال، بولٽ هن لاء هڪ جديد سلائيٽ ۽ هڪ تمام وڏي رينج سان ٺاهي ٿو.

ڏسو ۽ ڊرائيو

ٻنهي نظرثاني ڪندڙن اهو نتيجو ڪيو ته شيورليٽ بولٽ جي 200 هارس پاور ۽ 383 ڪلوميٽر جي رينج 2019 ۾ وڪرو ٿيل EV لاء مثالي آهي. اهو اختلاف ڪرڻ ڏکيو آهي، خاص طور تي هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ۽ ڪيو اي نيرو جي مارڪيٽ لانچ جي حوالي سان. مارڪيٽ.

انهن مان هڪ کي چونڊڻ جي صلاحيت پسند آهي 1) سنگل پيڊل ڊرائيونگ ۽ مضبوط توانائي جي بحالي ۽ 2) گيس تي ڊرائيونگ، بريڪ ۽ هڪ اضافي توانائي ريجن بٽڻ جيڪو اسٽيرنگ ويل تي واقع آهي. ان دوران، BMW i3 (s) صرف ھڪڙو مضبوط ريجن موڊ پيش ڪري ٿو، جيڪو ھميشه تي آھي، ھميشه چالو آھي، ۽ تبديل نٿو ڪري سگھجي. ٻئي نظرثاني ڪندڙ لاء، BMW جي پسند جي گهٽتائي صارف لاء هڪ خراج تحسين آهي: "اسان ان کي هن طريقي سان ٺاهيو ۽ اسان سوچيو ته اهو توهان لاء بهترين هوندو."

ڪار جي لائم سائي رنگ کي تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي، اهو توانائي ڏيندڙ آهي ۽ ٻنهي نظرثاني ڪندڙن طرفان برقي ڪار لاءِ مناسب آهي. هيڊ لائٽس ۽ taillights جي ڊيزائن کي پڻ ساراهيو ويو - ۽ حقيقت ۾، جيتوڻيڪ ڊزائن ڪيترن ئي سالن کان پراڻي آهي، اهو اڃا تائين تازو ۽ جديد آهي.

مائنس جي طور تي، اڳيان دروازو کولڻ جي غير موجودگي کي نوٽ ڪيو ويو. BMW i3 (s) ۾ هرڪو انهن کي پسند نٿو ڪري، پر جيڪي ٻار کي ڪرسي يا ٽي وي تي پٺتي سيٽ تي رکيا آهن، اهو تسليم ڪيو ويندو ته اهو حل کلاسک اڳتي وڌڻ واري دروازي کان وڌيڪ عملي آهي.

گهرو

بولٽ جي داخلي کي عام طور تي ساراهيو ويو آهي. ڪاڪپٽ ڪارو ۽ اڇو چمڪندڙ پلاسٽڪ (ڪارو پيانو، اڇو پيانو) ۽ هڪ ٽڪنڊي بناوت کي گڏ ڪري ٿو. پيانو سفيد کي ضعيف طور بيان ڪيو ويو هو، جڏهن ته باقي گهرن کي عام / وچولي / عام سمجهيو ويندو هو. ڊرائيور جي پوزيشن ساڳي آهي جيئن BMW i3s ۾: ڊرائيور ڊگهو آهي [۽ تمام گهڻو ڏسي سگهي ٿو]، جيڪو اصل ۾ ڊرائيونگ دوران ويڪرائي جو تاثر ڏئي ٿو.

ھڪڙي ڊگھي بالغ لاءِ پوئتي ۾ ڪافي ڪمرو آھي، پر ٻارن لاءِ ٺيڪ آھي.

انفوٽينمينٽ سسٽم (ملٽي ميڊيا سسٽم)

يوٽيوبرز کي توانائي جي استعمال تي معلومات جي وڏي مقدار کي پسند ڪيو ماحول ۽ ڊرائيونگ انداز جي لحاظ سان، ٻنهي سينٽر ڪنسول اسڪرين ۽ ميٽرن تي. بهرحال، اهو ظاهر ٿيو ته پيش ڪيل ڊيٽا ري سيٽ ڪرڻ بلڪل آسان ناهي؛ ريٽ صرف خودڪار طريقي سان ڪيو ويندو آهي جڏهن گاڏي کي 100 سيڪڙو چارج ڪيو ويندو آهي ۽ ڇڏيل پاور ذريعن سان ڳنڍيل آهي.

ٻنهي جائزو وٺندڙن کي ڪار جي انفوٽينمينٽ سسٽم کي مثالي قرار ڏنو ويو آهي ڇاڪاڻ ته هر شي کي ترتيب ڏنل طريقي سان هجڻ گهرجي. Android Auto پڻ هڪ وڏو فائدو هو، جنهن کي BMW i3 (s) سپورٽ نٿو ڪري. GPS نيويگيشن لاءِ نقشن جي کوٽ پڻ هڪ پلس هئي. - ڇاڪاڻ ته سمارٽ فون ۾ هميشه بهتر آهن. هيٺيون پاسي ڪار ۾ ڪالون وٺي رهيو هو: ڪالر انفارميشن اسڪرين هميشه نقشن کي اوورليپ ڪيو، تنهنڪري ڊرائيور اهو رستو نه ڏسي سگهيو جنهن تي هن کي هلڻو هو.

آخرڪار، انهن آن-اسڪرين ڪنٽرولز ۽ کلاسک بٽڻن جي ميلاپ کي پسند ڪيو. ايئر ڪنڊيشنر کي روايتي نوبس ۽ بٽڻ استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، پر باقي معلومات ٽچ اسڪرين ڏانهن منتقل ڪئي ويندي آهي.

لينڊ

هڪ عام پولش گهر ۾، ڪار تقريباً 30 ڪلاڪن ۾ مڪمل چارج ٿي ويندي آهي. هڪ نيم اسپيڊ فورڪ لفٽ تي، اها رفتار 9,5 ڪلاڪ يا اٽڪل 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هوندي. جڏهن ڪار کي تيز چارجر (CCS) سان چارج ڪيو وڃي ته اسان 290 ڪلوميٽر في ڪلاڪ حاصل ڪندا آهيون، يعني اڌ ڪلاڪ جي اسٽاپ کان پوءِ پارڪنگ لاٽ، اسان وٽ اضافي 145 ڪلوميٽرن جي حد هوندي.

خلاصو

شيورليٽ بولٽ واضح طور تي BMW i3s (سيگمينٽ بي، رينج 173 ڪلوميٽر) يا بولٽ (سيگمينٽ سي، رينج 383 ڪلوميٽر) کان وڌيڪ نمايان ٿي. جيتوڻيڪ اهو پريميئم نه هو جيترو ان جي جرمن مقابلي ۾، نظرثاني ڪندڙ ان ۾ ڪيتريون ئي خاميون ڏٺا.

> EPA جي مطابق سڀ کان وڌيڪ اقتصادي برقي گاڏيون: 1) Hyundai Ioniq Electric، 2) Tesla Model 3، 3) شيورليٽ بولٽ.

پولش نقطي نظر کان، اهو لڳ ڀڳ هڪ مثالي ڪار ٿيندو.: قطبن کي C-segment hatchbacks پسند آهن، ۽ 383 ڪلوميٽر جي رينج سمنڊ جي آرامده سفر لاءِ ڪافي هوندي. بدقسمتي سان، Opel Ampera-e سرڪاري طور تي پولينڊ ۾ وڪري تي نه آهي ۽ بولٽ پهچائڻ جو مطلب اهو خطرو آهي ته اسان کي پنهنجي الهندي سرحد کان ٻاهر سموري مرمت ڪرڻي پوندي.

۽ هتي هڪ وڊيو جي صورت ۾ سڄو جائزو آهي:

بهترين برقي ڪار نه Tesla؟

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: