ٽيسٽ: شيورليٽ کروز 2.0 VCDi (110 kW) LT
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ: شيورليٽ کروز 2.0 VCDi (110 kW) LT

اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته بوٽ ڪار جي پنجن دروازن جي نسخن وانگر لچڪدار نه آهي (پوئتي سيٽ کي گهٽائڻ جي امڪان جي باوجود)، پر ان جي 450 ليٽر سان، اهو ڪافي وڏو آهي ٻنهي روزانه ۽ خاندان جي موڪلن جي استعمال لاء.

ٻي صورت ۾، ساڳيو ئي سڄي ڪار جي داخلي تي لاڳو ٿئي ٿو: ٻه بالغ آرام سان سامهون (ڊرائيور جي سيٽ جي ڊگھائي ۽ عمودي بي گھرڻ) ۾، ۽ ٻه (جيتوڻيڪ اهي هاڻي ننڍا نه آهن) ٻارن جي پوئتي ۾.

وڌيڪ ضرورت آهي؟ توهان وڌيڪ حاصل ڪري سگهو ٿا، پر انهي قيمت لاء نه. ڪروز اڃا تائين هڪ سٺي خريد آهي جيتوڻيڪ هن بهترين موٽرسائيڪل ۽ بهترين ليس ورزن ۾. صرف 20 کان گهٽ لاءِ، 150 هارس پاور ڊيزل انجڻ کان علاوه (هيٺ ڏنل وڌيڪ)، توهان کي هڪ ڀرپور حفاظتي نظام (ESP، ڇهه ايئر بيگز، مينهن سينسر، فرنٽ فوگ لائيٽ، آڊيو ڪنٽرول ۽ ڪار تي ڪروز ڪنٽرول) پڻ ملن ٿا. .. اسٽيرنگ ويل) ۽ ٻيو سامان.

نيويگيشن ۽ سيٽ گرم ڪرڻ لاءِ هڪ سرچارج (چوڻي) آهي، جڏهن ته خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ، هلڪو وزن 17 انچ ويلز، کروز ڪنٽرول، ريئر پارڪنگ سينسرز ۽ هڪ سي ڊي چينجر اڳ ۾ ئي LT سامان کٽ تي معياري آهن.

آلات ۽ ڊيش بورڊ جي نيري روشني ڪنهن کي پريشان ڪري سگهي ٿي، پر، گهٽ ۾ گهٽ اسان جي ملڪ ۾، غالب راء اهو آهي ته اهو خوبصورت آهي، اسپيڊوميٽر لڪير آهي ۽ تنهنڪري شهر جي رفتار تي ڪافي شفاف ناهي، ۽ بورڊ تي ڪمپيوٽر اسڪرين ۽ آڊيو سسٽم يا ايئر ڪنڊيشن بلڪل شفاف آهن، جيتوڻيڪ جڏهن سج چمڪندڙ آهي.

هود جي هيٺان ڪا به نئين ڳالهه ناهي: هڪ VCDI-برانڊڊ چار-سلينڊر ٽربو ڊيزل جيڪو اڃا تائين 110 ڪلواٽ يا 150 "هارس پاور" پيدا ڪري ٿو ۽ اڃا تائين گهٽ ۾ گهٽ اسٿما جو شڪار آهي. شهر ۾، اهو پڻ ڏکوئيندڙ ٿي سگهي ٿو (بشمول صرف پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي بلڪه ڊگهي پهرين گيئر جي ڪري)، ۽ انجڻ واقعي صرف 2.000 جي تعداد کان مٿي سانس ڪري ٿو.

تنهن ڪري، شفٽ ليور کي معمول کان وڌيڪ استعمال ڪرڻو پوندو، ۽ ان ڪري ٽيسٽ جو استعمال ٿورو وڌيڪ هوندو هو، ٻي صورت ۾ اهو صرف ست ليٽر کان وڌيڪ هوندو. تنهن هوندي به، توهان آساني سان هڪ ڇهه-رفتار خودڪار لاء اضافي ادا ڪري سگهو ٿا ۽ لطف اندوز.

۽ اهو اصل ۾ صرف اضافي فيس آهي Cruz ۾ گهربل.

Dušan Lukič ، تصوير: Aleš Pavletič

شيورليٽ کروز 2.0 VCDi (110 kW) LT

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: شيورليٽ مرڪزي ۽ مشرقي يورپ LLC
بنيادي ماڊل قيمت: 18.850 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 19.380 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:110kW (150


KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): 8,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: 5,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.991 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 2.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي: فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17).
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 8,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 149 g/km.
ماس: خالي گاڏي 1.427 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.930 ڪلو.
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.597 ملي ايم - ويڪر 1.788 ملي ايم - اوچائي 1.477 ملي ايم - ويل بيس 2.685 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل.
د Boxو: 450

اسان جي ماپ

T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 36 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.877 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:9,4s
شهر کان 402m: 16,8 سال (


135 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h: 12,4 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h: 13,9 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / اي


(V.)
ٽيسٽ واپرائڻ: 7,1 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 41,8m
AM ٽيبل: 40m

جائزو

  • Cruze سستي آهي، پر اها شرم جي ڳالهه آهي ته شيورليٽ خريد ڪندڙن کي ڇهه اسپيڊ گيرو باڪس پيش نٿو ڪري، جيڪو انجڻ جي انميا کي ان جي گهٽ ۾ گهٽ موٽن تي ماسڪ ڪري ٿو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

صرف پنج اسپيڊ گيرو باڪس

2.000 rpm تي ڪافي لچڪدار موٽر

تبصرو شامل ڪريو