2019 فورڊ فوڪس ٽيسٽ ڊرائيو
Contents
مشهور آمريڪي ڪار جي چوٿين نسل گذريل سيريز تي ڪيترائي واڌارا حاصل ڪيا آهن. نئين فورڊ فوڪس ۾ هر شي تبديل ٿي چڪي آهي: ظهور ، پاور يونٽ ، سيڪيورٽي ۽ آرام جو نظام. ۽ اسان جي نظرثاني ۾ ، اسان تفصيل سان سڀني اپڊيٽ تي غور ڪنداسين.
ڪار ڊيزائن
نئون فورڊ فوڪس ، ٽئين نسل جي مقابلي ۾ ، تبديل ڪيو ويو آھي شناخت کان اھر. هيڊ ٿورو ڊگهو ڪيو ويو ۽ A- ستون 94 ملي ميٽر پوئتي هٽيا ويا. جسم حاصل ڪيو آھي ھڪڙو اسپورٽي خاڪو. ڪار پنھنجي اeئين کان گھٽ ، ڊگھي ۽ وسيع ٿي وئي آھي.
پوئين طرف ، ڇت هڪ اسپائلر سان ختم ٿي ويندي آهي. ريئر ويل آرچ فينڊرز ٿورڙا وسيع آهن. اهو برڪ لائيٽ آپٽڪس کي جديد ڊيزائن ڏئي ٿو ۽ ايل ايم جي روشنائي سج جي موسم ۾ به قابل ذڪر آهي. سامهون واري آپٽڪس ڊوڙندڙ روشنيون حاصل ڪيون آهن. ضعيف طور ، اهي هيڊ لائٽ کي ٻن حصن ۾ ورهائيندا آهن.
نوانسي ٽن قسمن جي جسمن مان ٺهيل آهي: اسٽيشن ويگن ، سيلان ۽ هيچ بيڪ. انهن جا طول (ايم ايم) هئا:
| هچ بيڪ ، سيدن | وگن | |
| ڊيگهه | 4378 | 4668 |
| ويڪر | 1825 | 1825 |
| اوچائي | 1454 | 1454 |
| صفائي | 170 | 170 |
| ٽائريڪٽر | 2700 | 2700 |
| موڙيندڙ ريڊيس ، ايم | 5,3 | 5,3 |
| ٿڪڻ وارو حجم (پوئين قطار سان ڀريل / کليل) ، ايل. | 375/1354 | 490/1650 |
| وزن (انجن ۽ ٽرانسميشن جي تبديليءَ تي منحصر آهي) ، ڪلو. | 1322-1910 | 1322-1910 |
گاڏي ڪيئن ويندي آهي؟
فوڪس جي س generationsي نسل انهن جي قابليت جي لحاظ کان مشهور هئي. آخري ڪار ڪوبه استثنا نه آهي. اها اسٽئرنگ تحريڪن کي واضح نموني رد ڪري ٿي. ٿورين پاسييون رول سان ڪنڊن کي آسانيءَ سان داخل ڪري ٿو. معطل ٿيڻ سان رستي ۾ تمام خرابي کي ختم ڪري ٿي.
نوانيت هڪ اسڪڊ دوران ڪار جي استحڪام لاءِ نظام سان ليس آهي. هن جي مهرباني ، گندي روڊ تي پڻ ، توهان ڪنٽرول وڃائڻ بابت پريشان نٿا ڪري سگهو. چيسس کي برقي طور تي سایڈست جھٽڪو لڳائيندڙ سان ليس آهي. انٽيليبل معطل پنهنجو پاڻ کي مطلوب طريقي سان ترتيب ڏئي ٿو ، جھٽڪن جا جذب ڪندڙ ، برڪ ۽ اسٽيئرنگ ڪالمن تي سينسر جي بنياد تي. مثال طور ، جڏهن هڪ چريو هڪ ڳچي کي ماريندو آهي ، برقيات سان جھٽ جذب ڪرڻ واري کي دٻايو ويندو آهي ، انهي ڪري ريڪ تي اثر گھٽجي ويندو آهي.
ٽيسٽ ڊرائيو دوران ، فورڊ پنهنجو پاڻ کي متحرڪ ۽ چست رهڻ ڏيکاريو ، جيڪو هن کي راندين جو ”تلفظ“ ڏئي ٿو جنهن جو سندس جسم اشارو ڪري ٿو.
ٽيڪنيڪل وضاحت
EcoBoost ترميم واري مشھور اقتصادي انجڻ ، ڪار جي انجڻ جي دٻي ۾ انسٽال ٿيل آھن. اهي پاور يونٽ هڪ "سمارٽ" سسٽم سان ليس آهن جيڪي هڪ سلنڈر بند ڪري سگهندا ٻارڻ کي بچائڻ لاءِ (۽ 4 سلنڈر ماڊل ۾ ٻه). ساڳي ئي وقت ، انجڻ جي ڪارڪردگي گھٽ ناهي ٿي. اها ڪارڪردگي انهي کي موڙي ٿي جڏهن ڪار جي ماپ جي موڊ ۾ گاڏي هلائي پئي.
گيسولين انجڻ سان گڏ ، ٺاهيندڙ ايڪو بليو سسٽم سان گڏ ٽربو چارج ڪيل ڊيزل نسخو پيش ڪري ٿو. اهڙيون ICE اڳ ۾ ئي گهٽ ۽ وچولي رفتار تي موثر آهن. هن جي مهرباني سان ، بجلي جي پيداوار پوئين نسل جي ساڳئي ترميمن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو اڳيان اچي ٿي.
گيسولين انجينز جي ٽيڪنيڪل خاصيتون فورڊ فوڪس 2019:
| دائرو | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 |
| طاقت ، ايڇ آر پي ايم تي | 85 4000-6000 تي | 100 4500-6000 تي | 125 تي 6000 | 150 تي 6000 | 182 تي 6000 |
| تورڪ اين. آر پي ايم تي. | 170 1400-3500 تي | 170 1400-4000 تي | 170 1400-4500 تي | 240 1600-4000 تي | 240 1600-5000 تي |
| سلنڊرن جو تعداد | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| والوز جو تعداد | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| ٽربو چارج ڪيل ، ايڪو بوسٽ | + | + | + | + | + |
ڊيزل انجڻ جا اشارو فورڊ فوڪس 2019:
| دائرو | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
| طاقت ، ايڇ آر پي ايم تي | 95 تي 3600 | 120 تي 3600 | 150 تي 3750 |
| تورڪ اين. آر پي ايم تي. | 300 1500-2000 تي | 300 1750-2250 تي | 370 2000-3250 تي |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 | 4 | 4 |
| والوز جو تعداد | 8 | 16 | 16 |
موٽر سان ڀريل ، ٽرانسميشن جا ٻه قسم انسٽال ٿيل آهن:
- خودڪار 8 اسپيڊ ٽرانسميشن. اهو صرف 125 ۽ 150 هارس پاور جي لاءِ گيسولين انجڻ جي ترميم سان گڏ استعمال ٿيندو آهي. ڊيزل اندروني ڪمبريشن انجڻز وارا خودڪار مشين سان ڪم ڪرڻ جي لاءِ تيار ڪيا ويا آهن .120 ۽ 150 ايڇ پي لاءِ
- 6 گيئرس لاءِ دستي ٽرانسڪشن. اهو سڀني ICE ترميمن تي استعمال ٿيندو آهي.
هر ترتيب جو دائرو اهو آهي:
| 1,0 ايڪو بوسٽ 125 ايم 6 | 1,5،150 ايڪو بوسٽ 8 اي XNUMX | 1,5 ايڪو بوسٽ 182 ايم 6 | 1,5،120 ايڪو بليو 8 اي XNUMX | 2,0،150 ايڪو بليو 8 اي XNUMX | |
| ٽرانسپشن | مشيني ، 6 رفتار | خودڪار ، 8 رفتار | مشيني ، 6 رفتار | خودڪار ، 8 رفتار | خودڪار ، 8 رفتار |
| وڌ ۾ وڌ رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ. | 198 | 206 | 220 | 191 | 205 |
| ايڪوليشن 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، سيڪنڊ. | 10,3 | 9,1 | 8,5 | 10,5 | 9,5 |
چوٿين نسل جون ڪارون مئڪفرسن جھٽڪو لڳائيندڙن سان ليس آهن اڳيان واري مخالف رول سان. ھڪڙي ليٽر "ايڪو بسٽ" ۽ XNUMX ليٽر ڊيزل انجڻ وري تورين بار سان گڏ ھڪ هلڪو وزن واري نيم آزاد معطل سان گڏ گڏيل آھن ٻين ترميمن تي ، هڪ انٽيليجنٽ ملائي لنڪ SLA پوسٽ تي نصب ڪيو ويو آهي.
سيلون
ڪار جي اندروني آواز آواز جي موصليت کان ڌار آهي. صرف روڊ تي گاڏي کي سوراخ ڪرڻ سان وڏي تعداد ۾ ئي معطل ٿيڻ واري عنصرن جو صدمو ٻڌڻ ۾ ايندو ، ۽ تيزيءَ سان ، انجڻ جو ٻرندڙ آواز.
تارپيدو نرم پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي. ڊيش بورڊ هڪ 8 انچ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين جي خاصيت آهي. هن هيٺ ergonomic آبهوا ڪنٽرول ماڊل آهي.
قطار ۾ پهريون ڀيرو ، پنڌ تي هڪ هيڊ اسڪرين ظاهر ٿي آهي ، جيڪا اسپيڊ اشارن ۽ ڪجهه حفاظت جا نشان ظاهر ڪري ٿي.
ٻارڻ جو واڌو
فورڊ موٽر انجينئرز ايون اي بو بوسٽ جي نالي سان ايندھن جي جديد انجڻ جي ٽيڪنالاجي تيار ڪئي اها ترقي انتهائي ڪارآمد ثابت ٿي ته خاص ٽربائنز سان ليس موٽر کي ”انٽرنيشنل موٽر آف دي ايئر“ جي ڪيٽيگري ۾ ٽي دفعا انعام ڏنو ويو.
انهي ٽيڪنالاجي جي تعارف جي مهرباني ، ڪار هڪ اقتصادي توانائي جي اعلي اشاري سان ختم ٿي وئي. اهي اهي نتيجا آهن جن کي گئسولين ۽ ڊيزل (ايڪو بليو) انجن روڊن تي ڏيکاريا آهن. ايندھن جي استعمال (ايل. 100 ڪلوميٽر):
| 1,0 ايڪو بوسٽ 125 ايم 6 | 1,5،150 ايڪو بوسٽ 8 اي XNUMX | 1,5 ايڪو بوسٽ 182 ايم 6 | 1,5،120 ايڪو بليو 8 اي XNUMX | 2,0،150 ايڪو بليو 8 اي XNUMX | |
| ٽانڪي جو حجم ، ايل. | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 |
| ٽائون | 6,2-5,9 | 7,8-7,6 | 7,2-7,1 | 5,2-5,0 | 5,6-5,3 |
| ٽريڪ | 4,4-4,2 | 5,2-5,0 | 5,2-5,0 | 4,4-4,2 | 4,2-3,9 |
| مخلوط | 5,1-4,8 | 6,2-5,9 | 5,7-5,6 | 4,7-4,5 | 4,7-4,4 |
سار سنڀال جو خرچ
بجلي جي يونٽ جي ڪارڪردگي باوجود ، ملڪيت جي ترقي برقرار رکڻ تمام مهانگو آهي. اهو ڇو ته فورڊ ٽربو چارجڊ گيسولين انجڻ هڪ نسبتا نئين ترقي آهي. ا Today ، ورڪشاپ جو ٿورڙو تعداد ئي هي انجکشن سسٽم جي خدمت ڪري ٿو. ۽ انهن ۾ به ، ڪجهه ئي اهو سکيو آهي ته صحيح طريقي سان هن کي ڪيئن ترتيب ڏيو.
تنهن ڪري ، ايڪو بوسٽ ترميمي سان ڪار خريد ڪرڻ کان پهريان ، توهان کي پهريان کان هڪ مناسب اسٽيشن ڳولڻ گهرجي ، جنهن جا ماسٽر اهڙي تجربن سان تجربو ڪري چڪا آهن.
نئين فورڊ فوڪس لاءِ هتي متوقع سار سنڀال جي قيمت آهن:
| مقرر ڪيل سار سنڀال: | قيمت ، يو ايس ڊي |
| 1 | 365 |
| 2 | 445 |
| 3 | 524 |
| 4 | 428 |
| 5 | 310 |
| 6 | 580 |
| 7 | 296 |
| 8 | 362 |
| 9 | 460 |
| 10 | 1100 |
گاڏي آپريٽنگ دستياب موجب ، بنيادي حصن جي سار سنڀال هر 15-20 ڪلوميٽر تائين ٿيڻ گهرجي. بهرحال ، ٺاهيندڙ خبردار ڪري ٿو ته تيل جي خدمت ۾ واضح ضابطو نه آهي ، ۽ اهو اي سي يو جي اشاري تي منحصر آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن ڪار جي سراسري رفتار 000 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي ، ته تيل جي تبديلي اڳ ۾ ئي کڻڻ گهرجي - 30 ڪلوميٽر بعد.
چوٿين نسل جي فورڊ فوڪس لاءِ قيمتون
بنيادي تشڪيل لاءِ ، سرڪاري ڊيلرشپ $ 16 جي قيمت جو نشان لڳايو. ڪار ڊيلرشپ کان هيٺ ڏنل ترتيب ڏنل حڪم ڏئي سگهجن ٿا.
| رجحان | رجحانات ايڊيشن اختيارن سان گڏ مڪمل ڪيو ويو آهي. | ڌنڌي سان اختيارن سان ضم ٿي ويو آهي. |
| ايئر بيگز (6 پي سي.) | موسمي ضابطي | بحري ڪنٽرول |
| ايئر ڪنڊيشن | گرم اسٽيئرنگ ويل ۽ اڳيان واريون سيٽون | ڪئميرا سان ريئر پارڪنگ سينسر |
| مطابقت رکندڙ آپٽڪس (هلڪو سينسر) | مصر جا ڳوڙها | صرف 1,0 ليٽر انجڻ (ايڪو بوسٽ) |
| ڊرائيونگ موڊس (3 آپشنس) | 8 انچ ملٽي ميڊيا سسٽم | صرف 8-اسپيڊ پاڻمرادو |
| اسٽيل ريم (16 انچ) | ايپل ڪار پلے / Android آٽو | انڌن واري جڳهه جي نگراني جو نظام |
| معياري آڊيو سسٽم 4,2 "اسڪرين سان | ڪروم ٺاھڻ ونڊوز تي | لين سنڀالڻ اسسٽ ۽ ڪراس ٽرئفڪ انتباہ |
هچ بیک جسم ۾ وڌ کان وڌ ترتيب لاءِ ، خريد ڪندڙ کي 23،500 ڊالر ادا ڪرڻا پوندا.
ٿڪل
آمريڪي ڪارخانيدار خوش ٿيا آھن ھن ماڊل جي مداحن کي چوٿين فوڪس سيريز جي رليز سان. ڪار حاصل ڪئي آھي ھڪڙي و presentيڪ پيش ڪندڙ شڪل. ان جي ڪلاس ۾ ، ان جو مقابلو ڪيو اھڙن همعصرن سان جيئن مزدا 3 ايم پي ايس ، ھونڊائي ايلانٽرا (6 هين نسل) ، ٽويوٽا ڪرولا (12 هين نسل). ھن ڪار خريد ڪرڻ کان انڪار ڪرڻ جا ڪجھ سبب آھن ، پر اھڙا ڪيترائي فائدا ناھن جو ”ڪلاس ميٽ“ تي. فورڊ فوڪس IV هڪ معياري يورپي ڪار آهي سستي قيمت تي.
لائن اپ جو هڪ مقصد جو جائزو هيٺين وڊيو ۾ آهي.
