ٽيسٽ ڊرائيو آڊي اي 8 ايل. هڪ ڪار تي ٽي رايا جيڪا پير کي گرمائي ٿي
ٽچ اسڪرين ، گرم پير ، گھڻيون ، ڪيترائي ٽيبلون ۽ مارڪيٽ تي هڪ خاص جڳهه. AvtoTachki.ru ملازمن جي نوٽس ۾ ، اسان مارڪيٽ تي هڪ تمام مهانگي سيڊان بابت ڳالهايو ٿا.
گهڻو لکيو ويو آھي جدوجهد بابت آڊيو A8 ۽ ان جي مقابلي ڪندڙن جي وچ ۾ ايگزيڪيوٽو سيڊانز جي ڪلاس ۾. ڪجھ 20 سال ا، ، ڪنھن به ھن ماڊل کي سنجيدگيءَ سان نه ورتو ، پر ھاڻي اھو ھڪڙي طبقي جي غير متنازع ا leadersواڻن مان آھي ، جنھن جي داخلي حد تقريبا almost $ 20،959 آھي. مرسڏيز بينز ايس ڪلاس کان گھٽ.
البت ، جيڪڏهن توهان ڪار کي اضافي اختيارن سان ڀرڻ وارا هجو ، ته پوءِ توهان آساني سان 19،649 $ - 26،198 ڊالر خرچ ڪري سگهو ٿا. جيتوڻيڪ ، يقينا ، اهو صرف پئسو بابت ناهي. بنيادي سوال اهو آهي ته ڪيئن واقعي A8 سالن کان ترقي يافته آهي ۽ ماڊل هاڻي ڇا آهي.
مان تعصب سان رهندو هوس ته هڪ وڏي ڪاروباري سيلان کي صرف ٻي قطار ۾ ڊوڙڻ جي ضرورت آهي. اهو آهي ، برائوز فوڪس صرف اهم مسافرن جي آرام ۽ خواهشن تي ڌيان ڏين ٿا ، پر ڊرائيور نه - خاموش ڪارڪردگي ڪندڙ. آڊي اي 8 نه صرف هن دقيانوسي شي کي ٽوڙيو ، پر مڪمل طور تي ايگزيڪيوٽو سيلان جي فلسفي بابت پڻ منهنجو رويو تبديل ڪيو.
هن ماڊل جي سائيڪل جي پويان هڪ ڪلاڪ وسيع بونٽ ۽ گاهه جي ڊيگهه تائين استعمال ٿيڻ لاءِ ڪافي آهي. پوءِ اها comesاڻ آندي وڃي ٿي ته اها عادت صرف پارڪنگ واري جاءِ تي يا تنگ رستن ۾ ڪم اچي ويندي ، ڇاڪاڻ ته روڊ تي اي 8 جسم توهان جي هيٺاهين پاڙيسرين کان حساس طور تي حفاظت ڪندو آهي.
هر روز هڪ وڏي سيلان ، ”بلڊ ان مئن“ مان فليش ، يادداشت کان مٽائي ڇڏي ٿو ته توهان سيٽن کي پوئتي مٽائي سگهو ٿا. توهان انهن ٽيبلن کي انٽرنيٽ جي رسائي جي ، پنهنجي پنهنجي آبهوا سنڀال ۽ هڪ صوفا بيڊ پڻ ، پير جي مساج ۽ گرم پير جي ضرورت محسوس ڪئي جڏهن توهان واقعي ڪار مان هلائي رهيا آهيو. اهو هڪ ئي وقت تي ڪيترو هموار ۽ راندين تي هوندو آهي ، يا معطل تي جيڪا ڊرائيور جي خواهشن تي فوري طور تي طئي ٿي ويندي آهي؟
سنجيده ، جيڪڏهن توهان پنهنجون اکيون بند ڪري ڇڏيو (ڊرائيونگ دوران اهو ڪڏهن به نه ڪريو) ، توهان شايد هڪ سيڪنڊ لاءِ سوچيو ٿا ته توهان هڪ R8 هلائي رهيا آهيو. عام طور تي ، آئون هڪ ڀيرو ٻيهر ورجائي ڇڏيندس: آئون هن گاڏي جي سائيڪل جي پويان نڪرڻ نٿو چاهيان. پر هاڻ ٽرئفڪ جام ۾ بيھي رھڻ ڏا isو آرامده آھي (ھيلو ، آر 8)!
مون کي پڻ ڪار ۾ هڪ آواز اسسٽنٽ ياد اچي ٿو جيڪو هڪ ذهين گفتگو ڪرڻ جي قابل آهي. پروگرام واضع ڪرڻ وارا سوال پڇي ٿو ، مختلف اختيارن کي پيش ڪري ٿو ، ۽ مداخلت ڪرڻ وقت اسپيڪر کي پهچائي ٿو. آڊي اي 8 جي سامان جي فهرست عام طور تي تمام گهڻو مالا مال آهي: اها مڪمل طور تي ڊجيٽل ڊيش بورڊ ، نيويگيشن سسٽم ، ايل ٽي اي سپورٽ سان هڪ رسائي پوائنٽ ، سڀني سيٽن جي حرارتي ۽ برقي ترتيب ، آٽو سيٽ بيلٽ ۽ دروازن جي بندش آهي
صرف ٻه حقيقتون غلط استعمال ڪري سگهن ٿيون ، ۽ اهي شايد تمام گهڻا اهم آهن. ايندھن جي استعمال ، جيڪا ممڪن ناهي ، اهڙن حرڪت سان ، ڪڏهن به 15 ليٽر في ”سو“ کان هيٺ ڇڏڻ جي قابل ٿي سگهندا. ۽ آڊي اي 8 جي قيمت بنيادي نه ، پر حقيقي ، سڀني اختيارن سان گڏ ، انسپيڪٽو ايئر معطلي ۽ مڪمل اسٽيئرنگ چيسس سميت. هن ڪار جو بنيادي گراهڪ ، يقيني طور ، knowsاڻي ٿو ته اهي ڇا پيسا ڏئي رهيا آهن. پر انهي حقيقت سان انجام ڏيڻ تمام ڏکيو هوندو ته ڪرائي تي هلندڙ ڊرائيور پنهنجي ڪار ۾ انهي مالڪ کان وڌيڪ وصول ڪندو.
ا Already ۾ ئي مارچ ۾ ، Autonews.ru تي ، توھان پڙھي سگھوٿا ھڪڙي ٽرپل ٽيسٽ ڊرائيو جنھن ۾ A8 جو مقابلو ليڪسس LS ۽ BMW 7-Series سان ٿيندو. مان ا allا تائين س allئي راز نه ڏئي سگهيو آهيان ، پر مان ا stillا تائين ڪجهه چوڻ چاهيان ٿو.
عام طور تي ، مان ڪاتيا سان بلڪل متفق آهيان. هن ڪار ۾ ، توهان بلڪل واپس چڙهڻ نٿا چاهيو. جيستائين هڪ ڏينهن تائين ٽيبلٽ ، مساج ۽ گرم پير سان راند نه ڪندي. ٻين سڀني صورتن ۾ ، ڪنهن به ماڻهو جي جڳھ جيڪو گاڏي هلائڻ پسند ڪندو آهي اهو الٽي واري پويان ضرور هوندو آهي.
درحقيقت ، هتي سڀ ڪجهه بهترين آهي: مددگار هوا جي معطلي کان جيڪو جسم کي 12 سي ايم تائين بلند ڪري سگهي ٿو ، ڪلسيڪوڪو ڪٽ وي آل ويلو ڊرائيو ۽ موٽر تائين. ۽ اهو اڃا تائين مٿيون قمري يونٽ نه آهي. هي هڪ - 340 ليٽر جي گنجائش سان. سان. - 100 سيڪنڊن ۾ ڪار کي 5,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ڪرڻ جي قابل. اهو جيڪو 460 ايڇ کي ترقي ڪري ٿو. سيڪنڊ. ، - 4,5 سيڪنڊن ۾. ۽ مان وڌايل ورزن جي باري ۾ ڳالهائي رهيو آهيان ، جيڪا اسان چڪاس ڪئي هئي. عام بنياد سان ورهين وارا هميشه 0,1 سيڪنڊ تيز هوندا آهن.
۽ جيڪڏهن توهان گولين جا پرستار آهيو ۽ توهان جي آ fingerرين کي اسڪرين ۾ پار ڪرڻ پسند ڪيو ٿا ، ته پوءِ توهان جي لاءِ ڪجهه آهي. هڪ ٽچ اسڪرين سان گڏ ٻه اسڪرين وانگر ، جن تي توهان ٽيبلٽ جي روح ۾ ڪافي مينيو ذريعي flري سگهن ٿا. ٺيڪ ، ڊرائيور لاءِ هڪ الڳ تفريح - ڊيش بورڊ جا ٻه قسم. وڏا وڏا ، نن --ا - ۽ ھڪڙي پاس ڪيل معلومات جي گھڻو آھي.
۽ اڃا تائين مون کي اهو يقين آهي ته اڪثر ماڻهو پنهنجي ڪارن سان اهڙا ڪارون چونڊيندا آهن. شايد نن childhoodپڻ يا نوجوانن جو اضافو راندين ۾ ، شايد ڪجهه ٻيو. مان شايد ڪجھ "چپس" کان چونڊيندس ۽ اي 8 تي بند ٿي وڃي ها. اهو رهي ٿو 142 501 $ ڳولڻ. اھو آھي ڪيترو ماڊل اسان وٽ امتحان جي قيمت تي.
توهان صرف آڊيو A8 تي استعمال نٿا ڪري سگهو. آفيس جو اندروني طور تي غير رسمي طور تي رسمي آهي ، تنهن ڪري منهنجي پگهار ۽ سنوڪن ۾ مون کي جڳهه کان ٻاهر محسوس ٿيو. مون پهريون ڀيرو 8 جي اونهاري ۾ اي 5 جي نئين ڊي 2018 ۾ جسم سان ملاقات ڪئي. پوءِ جي G7 مون کي آرامده داخلي ، نامياتي روشني خارج ڪرڻ وارا ڊائوڊ ۽ ناقابل تسلي بخش سڪون سان ماريو. هاڻ ، اڌ سال بعد ۽ بي ايم ڊبليو ايم XNUMX سيريز واري اپڊيٽ جاري ٿيڻ کانپوءِ ، مهانگي آڊي سيڊان اڳ ۾ ئي هڪ فيشن ٺاهيندڙ وانگر نظر اچي ٿي: اها انگولسٽٽٽ ۾ هئي ته هي ٿورڙي هاري تصوير ايجاد ٿي وئي.
آڊي کي ڪڏهن به ڪرشما سان ڪو مسئلو نه آهي. جيتوڻيڪ ”بيرل“ ۽ ”سليب“ وارن ڏينهن ۾ اهو لڳي رهيو هو ته جرمني وٽ ڪجهه خاص ڊزائينر هئا جيڪي ايندڙ سالن تائين فيشن قائم ڪرڻ جي صلاحيت رکن ٿا. هاڻ ، ظاهري طور تي ، مڪمل طور تي مختلف ماڻهو نئين آڊي تي ڪم ڪري رهيا آهن ، پر ضابطا ساڳيا رهيا آهن: خاموشي ، تفصيل ۾ ڇرڪڻ ۽ لامتناہی ڪارڪردگي. هاڻ ، بهرحال ، هائي ٽيڪ پڻ انهن نقطن ۾ شامل ڪئي وئي آهي - اها ته A8 هئي جيڪا پهرين ڪار ٿي چڪي هئي توهان جي گهر ۾ توهان جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اسڪرينون هونديون.
هڪڙو ملٽي ميڊيا سسٽم جي ذميواري آهي ، ٻيو آبهوا جي لاءِ آهي ، ٽيون صاف جي بدران ، چوٿون پروجئشن آهي ، ۽ چوٿون ۽ ڇهون نمبر تي نصب ٿيل آهن. ۽ هي سڀ ڪم مثالي طريقي سان ڪم ڪندو آهي: توهان لاءِ فريزيز ، سستي ۽ غلط ڪوڙا ناهن. سسٽم تازه ڪاري جي لامحدود درخواستن سان عذاب نه ڪندو آهي ۽ روڪي ڪيل ڪيش جي ڪري ربوٽ ۾ نٿو وڃي.
هلڻ تي ، اي 8 جرمن ۾ ٺهيل ، غير جانبدار ۽ صحيح آهي. پر مقابلي ۾ سڌي مقابلي کانسواءِ ايگزيڪيوٽو سيٽن جي ڪلاس ۾ نه. تنهن ڪري ، آئون hopingاڻڻ جي اميد رکان ٿو ته هتي بهترين ڪير آهي ، آڊيو اي 8 کان بي ايم ڊبليو 7 سيريز تائين ڪيترائي ڀيرا تبديل ڪيو ، ۽ پوءِ ليڪس ايل ايس ۽ واپس. ۽ آئون حيران ٿي اهو ڏسي ورتو ته آرام واري خوشي ۽ سائيڪل جي پويان هو ، آڊي اي 8 هر شي ۾ پنهنجي مقابلي کان وڌيڪ اعليٰ ناهي. پر انهي کي وڌيڪ تفصيلي تجزيو جي ضرورت آهي. مارچ ۾ AvtoTachki.ru تي آڊيو ، بي ايم ڊبليو ۽ ليڪسس جي شموليت سان هڪ تقابلي ٽيسٽ ڊرائيو پڙهو.
