ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

سال جي دوران ، اوپل sixهه ماڊل آڻيندو اسان جي مارڪيٽ ۾ ، پر ا farا تائين اھو شروع ٿيندو twoن سان: ھڪڙي تخليقي مني ويان ھڪڙي فرانسيسي بنياد تي ۽ ھڪڙو قيمتي ڪراس اوور امير سامان سان.

اوپل روس واپس آيو ، ۽ اهو واقعو ، جنهن کي اسان باضابطه طور نئين سال جي شام بابت learnedاڻيندا هئاسين ، مارڪيٽ جي جمود جي پس منظر جي خلاف تمام گهڻو پراميد نظر آيو. سال جي آخر کان به اڳ ، درآمد ڪندڙ قيمتن جو اعلان ۽ ان جي ٻن نمونن لاءِ پري آرڊر کولڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو ، ۽ اٽو ٽيچي نمائندي جرمني جي انهن ڪارن سان وڌيڪ تفصيلي آگاهي لاءِ جرمني ڏانهن سفر ڪيو جيڪي اسان سان واسطو رکن ٿا. اهو isاڻيو وڃي ٿو ته سال جي آخر تائين روسي اوپل لائن اپ XNUMX ماڊل تائين وڌي ويندي ، پر هينئر تائين صرف گرينلينڊ ايڪس ڪروز اوور ۽ زفيرا لائف مينيو ڊيلر شو رومز ۾ ظاهر ٿي چڪا آهن.

نالو روس ۾ اوپل جي ڪروز جي قسمت بابت خدشات جي بنيادي سببن مان هڪ آهي. اهو واضح آهي ته پنجن سالن ۾ اهو مڪمل طور تي ناممڪن آهي سڀني ڪارن جي برانڊن کي وساري ڇڏڻ ، خاص طور تي جڏهن ڪجهه بهترين وڪرو ڪندڙ جيئن آسرا ۽ ڪورسا ٽي ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي کان اوپل لائن ۾ بيٺا آهن ۽ اڃا تائين اسان جي روڊن تي سوين هزارين سفر ڪندا آهن. ملڪ. پهرين شي جيڪا روسي خريدار کي ممنوع ڪري ڇڏيندي ، اهو غيرمعمولي نالو Crossland X آهي ، ڇاڪاڻ ته ماڻهن جي ذهنن ۾ ، ڪرورسو ڀا segmentي ۾ جرمني جو برانڊ اڃا تائين ڪافي وڏي اينٽيرا ۽ هڪ اسٽائلش شهري موکا سان جڙيل آهي.

بھرحال ، نئون گرانڊ لينڊ X ، جنھن جو نالو توھان کي استعمال ڪرڻو پوندو ، ان کي پھرين يا .ئي جو وارث نٿو چئي سگھجي. ڪار جي ڊگھائي آھي 4477 ملي ميٽر ، ويڪر آھي 1906 ملي ميٽر ، ۽ اوچائي آھي 1609 ملي ميٽر ، ۽ انھن پيرا ميٽرز سان اھو بلڪل مٿي بيان ڪيل ماڊلز جي وچ ۾ ھڪي اچي ٿو. نئون اوپل وولڪس ويگن ٽيوگان ، ڪيوا اسپورٽيج ۽ نسان قشقائي جي ويجھو آھي حقيقي سائيز واري ڪارن لاءِ مارڪيٽ لاءِ.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

بهرحال ، انهن ماڊلز جي برعڪس ، گرينڊلينڊ ، جيڪو Peugeot 3008 سان پليٽ فارم جو حصو آهي ، پيش ڪيو ويو پيش ڪيو ويو خاص طور تي سامهون واري ڊرائيو ۾. بعد ۾ ، جرمني اسان کي چار driveيٿي ڊرائيو سان هائبرڊ ورزن آڻڻ جو واعدو ڪيو ، پر ڪو خاص تاريخ ڏنل ناهي. ساڳئي وقت ۾ ، انتخاب تمام معمولي آهي ، ۽ اهو صرف نه رڳو ٽرانسميشن جي قسم ، پر بجلي يونٽ تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو. اسان جي مارڪيٽ ۾ ، ڪار رڳو ليٽر جي ٽربو انجڻ سان موجود آهي جنهن جي گنجائش 150 ليٽر آهي. . ، جنهن کي 8-اسپيڊ خودڪار اييسن سان ڌار ڪيو ويو آهي.

تنهن هوندي ، اهو تسليم ڪيو وڃي ٿو ته هي يونٽ اصل ۾ ڪافي سٺو آهي. ها ، انهي ۾ گھٽ تغيرات جي سخت سنگين رزق موجود ناهي جيئن وولڪس ويگن سپرچارجڊ يونٽس ، پر عام طور تي اتي تمام گهڻو زور آهي ، ۽ اهو مڪمل طور تي سموري آپريٽنگ جي رفتار جي حد تائين spreadهليل آهي. انهي ۾ شامل ڪريو هڪ سولي اٺ رفتار واري خودڪار سٽا سيٽنگ سان گڏ ۽ توهان وٽ هڪ تمام متحرڪ ڪار آهي. ۽ نه رڳو شهر ۾ ، پر پڻ شاهراهه تي.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

ٽرئفڪ لائيٽ فرينڪفرٽ ۾ شروع ٿي ، جتي ٽيسٽ ڊرائيو ٿي وئي ، شروع کان ئي پاور يونٽ بابت ڪوبه سوال ناهي ڇڏي. ۽ رستي جي رستن جي اچ وڃ بابت شڪ جلد ئي ختم ٿي ويا ، اهو رڳو لازمي هو ته شهر کان ٻاهر لامحدود آٽوبن تي. گرينڊلينڊ ايڪس طرفان هر قدم تي تڪڙو تڪڙو ڏنو ويو بغير 160-180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار. ڪار آهستي آهستي سان رفتار وڌندي ورتي ۽ آرام سان مٿي چڙهڻ لاءِ وئي. ساڳي وقت ، ٻارڻ جي معدنيات ، ايتري رفتار تي ، اڃا تائين 12 l / 100 ڪلوميٽر کان اڳتي نه وڌي. جيڪڏهن توهان بغير هيڻ کي بغير بغير گاڏي مان ،يرايو ، پوءِ اوسط واپرائيندڙ شايد 8-9 ليٽر اندر ئي سمهي سگهندا. ڪلاس جي معيار کان خراب ناهي.

جيڪڏهن جرمني جي ماڊل تي فرينچ يونٽ تمام موزون ثابت ٿي ويا ، ته اوپيليٽي ، ظاهري طور تي ، اڃا تائين گهرن جو تراشي پنهنجو پاڻ ڪري رهيا هئا. گهٽ ۾ گهٽ حصا فرانس جي هم منصب سان متحد آهن. ڪراس اوور جو پنهنجو هڪ سميري سامهون پينل آهي ، روايتي اوزار کائنز ۾ اڇي روشني سان ، سينٽرل ڪنسول تي لائيو بٽڻ جو هڪ دٻو ۽ وسيع ترميمن سان آرامده سيٽن جو. 2020 ۾ ، هي ڊزائن جو انداز ٿورڙو پراڻو ٿي سگهي ٿو ، پر هتي ergonomic غلطيون هتي نه آهن - هر شي جرمن ۾ تصديق ٿيل ۽ وجداني آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

ٻئي قطار ۽ تڪن هڪ ساڳئي پيادريءَ سان ترتيب ڏنل آهن. ڪافي پٺتي وارن لاءِ ڪافي جڳهه آهي ، صوفا پاڻ ٻن لاءِ ٺهيل آهي ، پر هڪ ٽيون هيڊر موجود آهي. ٽين ٿڪجي ويندي ، ۽ نه رڳو ڪلهن ۾ ، پر پير ۾ به: نن smallن ماڻهن جا گوڏن به شايد ڪنسول جي خلاف آرام ڪن ٿا ايئر ڪنڊيشن وينٽن ۽ صوفا کي گرم ڪرڻ لاءِ بٽڻ سان.

514 ليٽر جي مقدار سان ڪارگو جو مجموعو - باقاعده مستطيل شڪل. ڪڻڪ وارا آچڙا خلا ڀريندا آهن ، پر رڳو ٿورو. فرش جي هيٺان هڪ ٻيو مهذب ڀرپاسي آهي ، پر اهو شايد چوري تي قبضو نه ڪري سگهي ٿو ، پر مڪمل spareاڙيل اسپيئر ويل.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

عام طور تي ، گرينڊلينڊ ايڪس هڪ مضبوط وچولي طبقي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو ، پر ڪار جي قيمت ، جيڪا اييسينچ ۾ جرمني اوپل پلانٽ کان درآمد ڪئي وئي آهي ، اڃا به وڌيڪ آهي. گراهڪ ٽن مقرر ڪيل ترتيبن مان چونڊجي سگهن ٿا لطف اندوز ، انوويشن ۽ کاسمو $ 23،565 ، 26،840 $ ۽ 28،805 $. ترتيب سان.

هن پئسي جي لاءِ ، توهان هڪ هلائيندڙ ڊرائيو ٽرانسميشن سان گڏ هڪڙو مڪمل نصب ڪيل وولڪس ويگن ٽگيان خريد ڪري سگهو ٿا ، پر اوپل گرانڊلينڊ ايڪس غريب کان پري آهي. مثال طور ، Cosmo جو مٿيون نسخو چمڙي جي سيٽن تي ڪافي ترتيب سان گڏ ، ڇانيل واري ڇت ، واپس ableڪيل پردا ، هڪ ڪار پارڪ ۽ س roundو گول ڪئميرا ، ڪيليسس جو داخل ٿيڻ ، هڪ برقي ٽرڪن ۽ وائرليس فون چارجر آهي. ان کان سواءِ ، ان جي صنفن جي برعڪس ، هي ماڊل اڃا تائين اسان جي بازار لاءِ بلڪل تازو آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

انگن اکرن جي لحاظ کان ، زفيرا لائيف مينيو کان به وڌيڪ قيمتي آهي ، پر سڌي مقابلي ڏيندڙن جي مقابلي ۾ ، اهو وڌيڪ مقابلي وارو لڳي ٿو. ڪار کي ٻن ٽرمز جي سطح ۾ پيش ڪيو ويو آهي: نئين ۽ ڪوسمو ، پهرين هڪڙي مختصر (4956 ايم ايم) ۽ ڊگهو (5306 ايم ايم) ورزن ٿي سگهي ٿي ، ۽ ٻي - صرف ڊگهي جسم سان. شروعاتي نسخو جي قيمت 33،402 $ ، ۽ وڌايل نسخو جي قيمت 34،070 ڊالر آهي. مٿيون نسخو $ 39،297 جي قيمت ڪندو.

پڻ سستو ناهي ، پر اهو نه وساريو ته هڪ ماڊل ظفرا لائف نالي نه ٿو کيمپيڪٽ وين segmentا inي ۾ کيڏجي ، ا formerوڻي ظفرا وانگر ، پر مڪمل طور تي مختلف شيءِ ۾. ڪار حصيداري ڪري ٿي ھڪڙي پليٽ فارم سان Citroen Jumpy ۽ Peugeot Expert ۽ بلڪه مقابلي ۾ وksي ٿي ويگن Caravelle ۽ Mercedes V-class سان. ۽ اھي ماڊل سا similarئي ٽرم ليولز ۾ ضرور سستا نه ٿيندا.

زفيرا لائف تي پاوررينز جو انتخاب به مالدار نه آهي. روس لاءِ ، ڪار 150 ليٽر جي واپسي سان ٻه ليٽر ڊيزل انجڻ سان ليس آهي. سان ، جيڪو ڇهن ڪلاڪ خودڪار سان گڏيل آهي. ۽ ٻيھر صرف اڳيان واري مٺي ڊرائيو. جڏهن ته ، اهو به ممڪن آهي ته مينيوان اڃا تائين سڀني وارين ڊرائيو حاصل ڪري. آخرڪار ، Citroen Jumpy ، هن سان گڏ Kaluga ۾ ساڳي لائين تي ، اڳ ۾ ئي هڪ 4x4 ٽرانسميشن سان پيش ڪيو ويو آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

آزمائش تي هڪ نن versionڙو نسخو هو ، پر مڪمل سامان سان گڏ دستياب سامان جي مڪمل رينج سان ، برقي طرف جا دروازا ، هڪ هيڊ اپ ڊسپلي ، فاصلو ۽ لين ڪنٽرول سسٽم ، ۽ انهي سان گڏ هڪ چونڊيندڙ سان گڏ گرفت ڪنٽرول واري فنڪشن. روڊ کان ڊرائيور جا طريقا چونڊڻ.

گرينڊلينڊ ايڪس جي برعڪس ، زفيرا لائف ۾ ، پي ايس اي جي ماڊل سان لاڳاپا فوري طور تي ظاهر آهن. اندروني طور تي ساڳيو ئي ساڳيو آهي جمپ تي ، گھمڻندڙ چونڊيندڙ واشر تي صحيح. ختم ٺيڪ آهي ، پر ڪارو پلاسٽڪ ڪجهه اداس محسوس ڪري ٿو. ٻئي طرف ، اهڙين ڪارينن ۾ داخلي جي عملي ۽ فعاليت بنيادي شي آهي. ۽ انهي سان گڏ ، زفيرا لائف جو مڪمل آرڊر آهي: باڪسز ، سمفون ، فولڊنگ سيٽون - ۽ ٽنهي قطار واري سيٽن جي پويان سيٽن جي پوري بس.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

۽ ڪار خوشگوار طور تي حيرت انگيز طور تي حيران ٿي ويو. اليڪٽرڪ پاور اسٽئرنگ ان جي حساب سان صحيح ڪئي وئي آهي ته گهٽ رفتار تي اسٽيرنگ ويل تقريباََ آسانيءَ سان گردش ڪندو آهي ، تنهن ڪري تنگ جڳهه ۾ چرپر اڳي کان وڌيڪ آسان آهي. رفتار ۾ واڌ سان ، اسٽيئرنگ ويل کي مصنوعي زور سان ڀريو ويو آهي ، پر موجوده ڪنيڪشن محفوظ رفتار تي محفوظ حرڪت لاءِ ڪافي آهي.

رستي ۾ ، زفيرا نرم ۽ آرامده آهي. هوءَ روڊ تي ننrifڙن نگاهن کي نگلندي آهي. ۽ وڏي بي قاعدي تي ، لڳ ڀڳ آخري تائين ، اهو ڊگهو جھولڻ خلاف مزاحمت ڪندو آهي ۽ اعصاب گهڻو ڪري صرف اسفال جي وڏي لهرن تي رد ڪندو آهي ، جيڪڏهن توهان مهذب رفتار سان انهن کي پاس ڪريو.

ٽيسٽ ڊرائيو اوپل گرينڊلينڊ ايڪس ۽ ظافيه لائف: جرمن ڇا واپسي سان واپس ويا

اها ئي شيء جيڪا مون کي پريشان ڪري ٿي ، ملڪ جي روڊن تي هلائڻ وقت ڪئبن ۾ ايروودائيڪل شور آهي. اي ٿنڀن جي علائقي ۾ گڙٻڙ کان ڪڙڪندڙ واء صاف طور تي ڪئبن ۾ ٻڌڻ ۾ اچي ٿي. خاص طور تي جڏهن رفتار 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي وڃي ٿي. ساڳي ئي وقت ، انجڻ جي روڙ ۽ ٽائرن جي سرسد مناسب حدن اندران ڪمري ۾ داخل ٿي آهي. ۽ سڀ ڪجهه ، انهي ڪار کي ٿورو مقابلي کان سستي ڪرڻ لاءِ ادا ڪرڻ لاءِ مڪمل طور تي قابل قبول قيمت ڏسڻ ۾ اچي ٿي.

قسمڪراس اوورمنيني
ڪائونسل

(ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم
4477/1906/16094956/1920/1930
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل26753275
گرائونڊ جي منظوري جي ايم188175
ٽڪن جو مقدار، ايل5141000
وزن کڻڻ15001964
مجموعي وزن20002495
انجڻ جو قسمآر 4 ، گيسولن ، ٽربوآر 4 ، ڊيزل ، ٽربو
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم15981997
وڌ. طاقت ،

ايل. کان. آر پي ايم تي
150/6000150/4000
وڌ. عمده. لمحو

ايم ايم آر پي ايم تي
240/1400370/2000
ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشنفرنٽ ، اي ڪي پي 8فرنٽ ، اي ڪي پي 6
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ206178
ٻارڻ جو واڌو

(اوسط) ، ايل / 100 ڪلوميٽر
7,36,2
قيمت ، $.23 56533 402
 

 

تبصرو شامل ڪريو