ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

هڪ چالاڪيءَ سان لڪيل VIN نمبر ، هڪ ويڪرو گهرو ، ڪنسول تي ٿورڙو اذيت ڏيندڙ ٽيبلٽ ، بلڪل قابل اعتماد رويو ۽ toيا نوٽس AvtoTachki.ru ايڊيٽرن جا غير معياري پريميئم سيڊان بابت.

اهو عام طور تي قبول ڪيو ويو آهي ته وولوو S60 سيڊان پريميم سيڪشن جي ئي درجي ۾ آهي ، جيتوڻيڪ ان جي قيمت ٽئڪس پهرين سان ڪافي برابر آهي. بنيادي مشين 190 hp انجڻ سان. سان. قيمت 31،438 ڊالر آهي ، ۽ T249 جي 5 هارس پاور ورزن جي قيمت ، جيڪا صرف آل-ويل ڊرائيو ٿي سگهي ٿي ، شروع ٿئي ٿي $ 36،285 تي.

وڏن جرمن ٽن جي sedans مان ، ر theو آڊيو A4 سستي آھي ، پر S60 جا سiantsئي قسم پنھنجي بنيادي هم منصبن کان و powerfulيڪ طاقتور آھن ۽ يقيني طور تي و worseيڪ خراب ليس ناھن. سويڊش ڪار جي صورت ۾ ، محدود تشڪيل ۽ انجن شرمناڪ آھن - مثال طور ، روس ۾ ڪي بھترين ڊيزل انجن ناھن ، ۽ ڊرائيو جو قسم سختيءَ سان پاور يونٽ سان نيل آھي. پر حقيقت اها آهي ته نسبتي ٽرم ليولن ۾ وولوو S60 قابل آهي مقابلي ڪندڙن کي هڪ مضبوط ويڙهه ڏيڻ جي ۽ ڪيترن ئي طريقن سان انهن کان اتي.

ياروسلاو گرونسڪي ، هڪ ڪيو ڪيل ڪيل ڊرائيو کي هلائي ٿو

وولوو برانڊ جو ارتقا يقيني طور تي ڪجھ درسي ڪتابن ۾ شامل ڪيو ويندو انھيءَ مثال جي طور تي ته ڪيئن رٽائرڊ لاءِ سوٽ ڪيس سامان manufacturerاھيندڙ کان و technologyي ٽيڪنالاجي ۽ حفاظت سان لا companyاپيل ھڪڙي ڪمپنيءَ ڏانھن. ٽربو انجنز ، ترتيب ڏنل انسپيڪٽو معطليون ۽ حفاظتي اليڪٽرانڪس جو ھڪڙو مجموعو گڏ ھجي غير معمولي ڊيزائن ۽ معيار جي ختم ٿيڻ سان ، ۽ اھو ا alreadyي ئي برانڊ جي س modelsني ماڊلز جو معيار بڻجي چڪو آھي.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

اھا anotherي thatالھ آھي ته ا today س all وولوو ھڪ toئي سان ملندڙ جلندڙ آھن ، ۽ اھو نه ر interiorو اندروني سجايءَ بابت سا theين چابين ، اوزار ڊسپليز ۽ عمودي ڪنسول ٽيبلن سان ، پر بورڊ جي سسٽم جي ھڪڙي سيٽ بابت پڻ. ۽ جيڪڏھن ڪنھن شيءِ کي وولوو جي مارڪيٽن تي الزام ل beائي سگھجي ٿو ، اھو آھي اندروني س identityاڻپ ، مھرباني ڪري جنھن جي ڪارن ۾ فرق ر formو فارم فيڪٽر ۽ جسم جي سائيز ۾ آھي.

S60 sedan جي سائيز ۽ فارميٽ ذاتي طور تي مون کي و seemsيڪ ل seemsي ٿي ، becauseاڪاڻ ته مان پسند ڪريان ٿو ڪلاسڪ فارمز کي نئين angيڙي واري ڪراس اوورز تي. پر فيصلا designاھڻ لاءِ سوال آھن ، ۽ اھي مون کي روڪين ٿا وولوو کي ھڪڙي پراڊڪٽ جي طور تي پيار ڪرڻ کان جيڪو اکين کي خوش ڪندڙ آھي. جيڪڏھن نن crossو ڪراس اوور وولوو XC40 پاڻ ۾ ھڪڙي اصلي شيءِ آھي ، ته پوءِ ظاھر ظاھر S60 سيڊان simpleاھر ٿي وئي سادي ۽ ا evenا به بudeڙو ، ۽ سختيءَ جو فيصلو عام طور تي لالٽين جي قوسين سان. پلس ھڪڙو rearري پوئتي ستون.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

ڪنڊيڪيو ريڊي ايٽر گرل صاف هيڊ لائٽس سان ڪنارن تي س looksو ل looksي ٿو ، پر بمپر تمام پيچيده ل seemsي ٿو ، ۽ توهان هميشه ڊ afraidندا آهيو ته ان کي ڪنڊ تي ratوڙيو ويندو جڏهن پارڪنگ. آخرڪار ، سيلون ، theاھيو ويو ٽيبلٽ جي چو longاري ، ڊگھي عرصي کان پنھنجي اصليت و lostائي وي andو آھي ۽ بورنگ ٿي ويو آھي ، ۽ جسماني چابين جو فقدان ۽ مينيو ۾ کوجڻ جي ضرورت اڪثر پريشان ڪندڙ ھوندي آھي.

ر finishو ختم ڪرڻ وارو مواد اجازت ڏئي ٿو ھن ڊجيٽل معيشت کي ، جيڪي ظاھر ۽ ٽچ ۾ goodئي سا آھن ، ۽ ان کان علاوه ، اھي پيارا تفصيل سان edرپور آھن جھڙوڪ metalاتوءَ جي نشانن تي روٽري موڙ تي - anotherيو ڪشش آھي انجن جي اسٽارٽ چپ. ۽ پڻ - ھڪڙو آرامده کلاسک فٽ ۽ پوئتي سيٽن ۾ مناسب ج spaceھ ، جيڪا منھنجي مجموعي دوستن ھڪڙي کان ويڪ استعمال ڪئي آھي.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

عام طور تي ، مان موجوده وولوو بابت پرجوش نه آھيان ، پر مان مالي طور تي ڪامياب ماڻھوءَ لاءِ S60 کي ٽرانسپورٽ جو جديد وسيلو سمجھڻ لاءِ بلڪل تيار آھيان. ر questionو سوال اھو آھي ته suchا اھڙو ماڻھو 3 ملين روبل کان و payيڪ ادا ڪرڻ لاءِ تيار آھي. ھڪڙي چ equippedي طرح ليس چار wheelيٿا ڊرائيو ڪار لاءِ ، جيئن اھو اسان جي ٽيسٽ ۾ ھو ، جيڪڏھن سا moneyئي پئسن لاءِ اتي ڪارن جو ھڪڙو مجموعو آھي ، و moreيڪ سنجيده نسب سان ، س allئي ڪتاب جن بابت گھڻو ا written لکيو ويو آھي.

Ekaterina Demisheva ، وولڪس ويگن ٽاورگ کي ڊرائيو ڪري ٿي

جڏھن به اھو اچي ٿو وولوو وٽ ، ماڻھو بحث ڪن ٿا ان جي پريميم بابت. ڪجھ چون ٿا ته برانڊ جرمن ٽرڪيءَ جي ويجھو ٿي رھيو آھي ۽ ان کي پڪڙڻ وارو آھي ، complainيا شڪايت ڪن ٿا ته وولوو ڪنھن به طريقي سان مرسڊيز نه ٿيندي ، ۽ برانڊ ڊگھي عرصي تائين ھي غير پريميم ڪراس کڻندو. Bothنھي ڪافي عرصي کان ناراض ڪيو آھي مناسب وولوو خريد ڪندڙ کي ، جنھن کي ، پھريائين ، مرسيڊيز بينز جي ضرورت ناھي ، ۽ lyيو ، انھيءَ اسٽيٽس جي بلڪل به پرواھ ناھي.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

و Moreoverيڪ ، وولوو مالڪ بلڪه ان حقيقت کان متاثر آهي ته انهن کي جلدي ۾ ناهي ڪار کي جرمن ٽروڪا جي برابر ڪرڻ جي ، becauseو ته مرسڊيز بينز ، بي ايم ڊبليو ۽ آڊيو جو قبضو برقرار رکڻ جي ذميواري سان گڏ ڪجهه تصويري پابنديون لاو ڪري ٿو. هڪ پريميئم ڪار. ۽ وولوو جي مالڪ ٿيڻ جو مطلب آھي ھڪڙي س carي ڪار جو مالڪ: ايتري مھانگي ته ڪافي آھي جو ھڪڙي خاص ماحول ۾ س imageي تصوير رکي ، پر ايترو ”ٿ fatو“ نه ، جيترو ان سلسلي ۾ ذميواريءَ جو ڪو خاص بار کڻڻ.

ھن وقت ، وولوو جا مخالف نوٽيس و thatي سگھن ٿا ته سويڊني ماڊلز جي قيمت پھريائين ٽن جي سطح تي پھچي وئي آھي ، جنھن جو مطلب آھي ته انھن جون گھرجون مناسب ھونديون. پر ھڪڙو وولوو خريدار اھو پيسو ڏيڻ لاءِ تيار آھي ر becauseو انھيءَ ڪري جو ھو سمجھي ٿو ھر روبل جي سيڙپڪاري کي جائز قرار ڏنو و andي ٿو ، ۽ انھيءَ لاءِ نه ته برانڊ پاڻ مھانگو آھي. ۽ جيڪڏھن S60 سيڊان جي قيمت شروع ٿئي ٿي $ 31،438 تي ، ته پوءِ ان جو مطلب آھي ته سوچيل لوھ ، س plasticو پلاسٽڪ ، نرم چمڙو ۽ صحيح اليڪٽرانڪس انھيءَ رقم ۾ ھوندو.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

هاڻوڪي S60 اندر تمام وسيع آهي ، حد تائين آرامده ، خاص طور تي هڪ -ه ٽون چمڙي جي داخلي سان ، ۽ roofت آهي جديد سيڪيورٽي سسٽم سان ريل. مسافرن لاءِ اھڙي سن careال غير ضروري ل seemي ٿي جيڪڏھن اھو گھڻو دخل اندازي وارو ھجي ، پر ائين محسوس ٿئي ٿو ھر شيءِ اعتدال ۾ آھي ، ۽ و goڻ تي ، ڪار ل anي نٿي سگھي ته ڪنھن اليڪٽرانڪ وائس ذريعي نچوڙي وئي آھي.

ان جي برعڪس ، 249 hp انجڻ سان. سان. ۽ هڪ آل ويل ويل ڊرائيو ٽرانسميشن سان ، اهو تمام پري حد تائين سفر ڪري ٿو ، پر انهن کي ڏسڻ لاءِ هرگز اشتعال نٿو ڏي. توھان ر justو ڪار جي صلاحيتن کي اڻو ٿا ، ۽ توھان کي انھن کي پرکڻ جي ضرورت ناھي - ھن سيڊان کي ھلائڻ ايترو پر اعتماد ۽ پرسکون لي ٿو. ڏنو ويو ته اليڪٽرانڪ اسسٽنٽس جو سيٽ ھاڻي آھي س everyoneني لاءِ سا ،يو ، اھو ڊرائيورن لاءِ ان اعتماد جي مھرباني آھي ته وولوو برانڊ کي دنيا ۾ محفوظ ترين سمجھيو وي ٿو.

ايوان اننيف ، ڊرائيونگ ڪري ٿو هڪ لاڊا گرانٽا

ليٽوين بارڊر گارڊ مطالبو ڪيو ته VIN نمبر پ backي تي ڏيکارين ، پر مون صرف پنهنجا هٿ مٿي الايا. هٿ ۾ هڪ ٽارچ سان ، اسان گڏجي جانچ ڪئي لوهه هي underان ، گلن ۽ جسم جي ٿن underن هي، ، شيشي جي هي aان هڪ پليٽ lookedوليو ، دروازن تي ۽ ا evenا تائين ٽرنڪ ميٽ جي هي but ، پر اسان کي ڪڏهن به ڪجهه نه مليو. سرحدي محافظ سمجھيو ته مون کي حراست ۾ و nothingڻ لاءِ ڪجھ به ناھي ، پر اھو واجب ھو ته انگن اکرن جي تصديق ڪري دستاويز سان ، ۽ ان سان گڏ ھلچل ھئي.

حل مليو غير متوقع طور تي. ”boardوليو VIN نمبر آن بورڊ ڪمپيوٽر ۾ ،“ سرحدي محافظ صلاح ڏني ، ۽ مان ڪنسول ٽيبلٽ جي ڊگھي مينيو ۾ پھتس. ”سيٽنگون“ - ”سسٽم“ - ”ڪار بابت“ - ھر شيءِ جھڙي آھي سمارٽ فون ۾ ، ڪارڪردگيءَ لاءِ ترتيب ڏنل. نمبر آخرڪار اسڪرين تي اچي ويو ، ۽ سرحدي محافظ رجسٽريشن جو عمل medيهر شروع ڪيو ڪاميابي جي احساس سان.

ھڪڙي دنيا ۾ جتي اھو آسان آھي پارڪنگ جي ادائيگي لاءِ ھڪڙي ايپليڪيشن سان ، انشورنس آنلائن خريد ڪريو ، ۽ گاڏيءَ جو پاسپورٽ بادل ۾ اسٽور ڪريو ، VIN نمبر آن بورڊ ڪمپيوٽر مينيو ۾ تمام منطقي نظر اچي ٿو. سا sameي ڪاميابي سان ، ممڪن آھي ايس ٽي ايس ، ۽ ڊرائيور جو لائسنس ، ۽ ا theا تائين پاسپورٽ کي منسوخ ڪرڻ: ڪئميرا کي ڏسو ، ۽ سرحدي محافظن سان ڪسٽم آفيسر فوري طور تي توھان جو س data ڊيٽا حاصل ڪندا عالمي ڊيٽابيس مان. سا Theيو ئي ٿي سگهيو ٿي هڪ ڪار سان.

ھن ڊجيٽل ڪائنات ۾ ، ر oneو ھڪڙو سوال اisesري ٿو: ifا جيڪڏھن ڊيٽا turnsري وي جعلي؟ itا اھو ممڪن آھي ته ”صافيءَ سان“ VIN کي -يھر بورڊ تي سسٽم ۾ ، يا ڪنھن pigئي سور کي مالڪ ۽ سرڪاري ايجنسين تي لائڻ؟ ۽ ڪٿي آھن حدون ڪٿي آھن توھان ڪيتري حد تائين اليڪٽرانڪ فلنگ کي جديد بڻائي سگھوٿا ، ۽ ڪنھن کي اھو ڪرڻ جو پورو پورو حق آھي؟

اسان جي ڪيس ۾ انھن سوالن جو جواب ڏنو ويو ھڪڙي Latئي لاتوين سرحدي محافظ پاران واپسي جي رستي تي. بورڊ تي موجود ٽيبليٽ جي اسڪرين تي انگ کيس بلڪل به متاثر نه ڪيو ، ۽ ھو چڙھي ويو حقيقي جسم کي numberولڻ لاءِ. ۽ اھو مليو مسافر جي سيٽ کي پوئتي andڪڻ ۽ قالين جو ھڪڙو ٽڪرو کڻڻ سان ، جيڪو خاص طور تي ھڪڙي خاص جاءِ تي ڪارخاني ۾ ڪٽيو ويو ھو. پوءِ س everything ڪجهه روايتي به هو: دستاويز ، پاسپورٽ ، انشورنس ، سامان چيڪ ۽ اعلانات pointريل هڪ بال پوائنٽ قلم سان.

معمول جي چيڪن کي ا hourائي ڪلاڪ ل tookي ويا ، جنهن کان پوءِ وولوو S60 وري خوشگوار طريقي سان highwayرجي ويو شاهراهه تي اجازت ڏنل رفتار جي ڪناري تي. اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ ، جيڪي ڪار هلائڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ ڏا zا پُرجوش هئا ، اتي رستي ۾ بند ڪيا ويا ، ۽ عام حالتن ۾ هنگامي حالتن جي صورت ۾ انشورنس ڪنهن به طريقي سان مداخلت نه ڪئي.

ٽيبلٽ جو وسيع مينيو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ڪنهن به سطح تي سمجھوتي جو آپشن قائم ڪرڻ ، پر بنيادي شيءِ اها آهي ته ڪار پاڻ ، ڪنهن به صورت ۾ ، اليڪٽرانڪ اسسٽنٽس جي پsين پويان نه لڪندي. اينالاگ معطليءَ جا غدود آھن ڪنھن به معيار جي رستي تي ، انجن خوش ٿئي ٿو مضبوط ڪشن سان ، ۽ توھان نٿا چاھيو اسٽيئرنگ ويل کي و adequateڻ ڏيو مناسب ۽ سمجھڻ واري ڪوشش سان.

انھيءَ ماڻھوءَ لاءِ جيڪو ڊرائيونگ ڪرڻ جو عادي آھي بغير مسافر ڪيپسيول ۾ ويھڻ جي ، وولوو ايس 60 ا stillا تائين ھڪڙي ڪار آھي جنھن ۾ وڏو اکر آھي ، جيتوڻيڪ وڏي ھف سيلون ٽيبلٽ ۽ ھڪڙي hiddenجھي لڪيل VIN نمبر کي نظر ۾ رکندي ، جيڪو آسان آھي. هارڊ ويئر جي هڪ ٽڪڙي جي theيٽ ۾ اليڪٽرانڪ فلنگ جي پيٽن ۾ ولڻ. اھو سا isيو ئي آھي ڊرائيور جي اليڪٽرانڪس جو ، ۽ اھو س isو آھي ته اھو مداخلت نٿو ڪري ڊرائيونگ جي عمل جي لطف ۾.

ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S60. ساھتن تي ٽي رايا ٻين جي برعڪس آھن

ايڊيٽرز ڪرسٽل پلانٽ جي انتظاميه جا شڪر گذار آھن جو انھن شوٽنگ کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪئي.

 

 

تبصرو شامل ڪريو