ٽيسٽ: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - ايترو جوان، ساڳيو آئڪن
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

ٽيسٽ: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - ايترو جوان، ساڳيو آئڪن

صرف چئن سالن ۾، Ducati Scrambler تمام اهم ٿي ويو ۽، هڪ وقت ۾ جڏهن ريٽرو فيشن ۾ واپس آيو، اهو Ducati کي وڏي ڪاميابي حاصل ڪئي. ان کان علاوه، اهو واضح طور تي راندين واري برانچ مان نڪرڻ جو سبب بڻيو، جيڪو صحيح قدم ثابت ٿيو. ٻيو نسل اسڪرابلر انقلاب نه آڻيندو، پر ننڍا سڌارا جتي انهن جي ضرورت آهي.

ٽيسٽ: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - so young، same icon




پرائمري آرمان


انجڻ ۽ فريم بلڪل ساڳيا آهن ۽ پراڻي ماڊل کان اڻڄاتل آهن، صرف هاڻي اهي موجوده ضابطن يا ضابطن سان عمل ڪن ٿا. هڪ ويجھي نظر سان ڊزائن جي جدت کي ظاهر ڪري ٿو جهڙوڪ نئين آرائشي برش ٿيل ايلومينيم فيول سائڊ ڪيپس ۽ هڪ تمام نئين ۽ بهتر سيٽ جيڪا هاڻي وڌيڪ آرام فراهم ڪري ٿي ۽ غير سلپ مواد ۾ رکيل آهي. هيڊ لائٽ ۾ LED ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽون آهن، ۽ LEDs به موڙ جي سگنلن ۾ ملي سگهن ٿيون.... ايئر / آئل کولڊ ٻن-سلينڊر انجڻ کي ڪارو رنگ ڪيو ويو آهي ۽ هڪ نئون هائيڊولڪ ڪلچ ڏيکاري ٿو جيڪو اڳ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو بهتر محسوس ڪري ٿو. سوئچ پڻ نوان آهن. نئون، پر اڃا به تمام گھٽ آهي، ڊجيٽل ميٽر آهي، جيڪو تمام بنيادي ڊيٽا مهيا ڪري ٿو جهڙوڪ واپرائڻ، رينج، موجوده گيئر ۽ هوا جي گرمي.

برڪس پڻ نوان آهن. اسڪرابلر وٽ في الحال بهترين-ان-ڪلاس ABS بريڪنگ آهي جڏهن ڪارنرنگ ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته اها هن سامان سان گڏ پنهنجي طبقي ۾ واحد سائيڪل آهي. جڏهن ڊرائيونگ، اهو فوري طور تي قابل ذڪر آهي ته سڀ کان وڏو قدم معطلي ۾ ٺاهيو ويو آهي. اهو وڌيڪ آرام سان بيٺو آهي، ۽ سامهون واري ڪانٽو ۽ هڪ طرفي جھٽڪو bumps کي جذب ڪري ٿو ۽، سڀ کان وڌيڪ، کڏ بهتر. اهڙيء طرح، سواري هموار ۽ هموار ٿي ويندي آهي. جيئن ته هن کي انجڻ ۾ ڪافي جاندار آهي، هو پڻ ٿورڙو پوبالن وانگر ٿي سگهي ٿو 803cc ايئر ڪولڊ ٻه سلنڈر گئس جي اضافي لاءِ سٺو جواب ڏئي ٿو... ان سان گڏ، توهان پڻ وٺي ​​سگهو ٿا هڪ تمام گهڻو ايڊينالائن-چارج موڙ، ٿورو سپرموٽو انداز. اهو ان کي طاقت، سٺو ٽوڪ، مضبوط معطلي ۽ سٺو آف روڊ ٽائر ڏئي ٿو. اهو صرف ٿورڙو ڦاسي سگھي ٿو جيڪڏهن ٻه ماڻهو ان تي تمام گهڻو پري سواري ڪن، ڇاڪاڻ ته اهو واقعي مسافر ناهي، پر اهو اڃا تائين مختصر سفرن لاءِ هوندو. اهو اسان کي قابل استعمال ۽ ڪردار جو قائل ڪيو آهي جيڪو توهان کي قائل ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اهو هڪ لگزري سائيڪل نه آهي.

ٽيسٽ: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - ايترو جوان، ساڳيو آئڪن

جيڪڏهن توهان هر روز ۽ مختلف موقعن لاءِ هڪ سائيڪل ڳولي رهيا آهيو، اهو فهرست تي تمام گهڻو هوندو! اسان کي اهو هڪ وڏو پلس پڻ آهي ته گهٽ سيٽ پر ويڪرو هينڊ بار ان کي سوارن لاءِ مناسب بڻائي ٿو جيڪي ننڍڙن ٽنگن سان گڏو گڏ ٿورڙا ڊگها آهن. هتي انهن صارفين جي هڪ تمام وسيع رينج لاء هڪ سمجھوتو مليو. جيتوڻيڪ آئڪن جو رنگ پيلو ۽ نارنگي تائين محدود آهي، توهان اصل لوازمات سان Ducati جي ظاهر کي پنهنجي پسند مطابق ترتيب ڏئي سگهو ٿا. صرف هڪ شيء جيڪا هاڻي ايتري عظيم ناهي ان جي قيمت آهي. هاڻي اهو لڳ ڀڳ 10 هزار آهي.

  • ماسٽر ڊيٽا

    وڪرو: Motocentr As Domžale

    بنيادي ماڊل قيمت: € 9.690،XNUMX XNUMX

  • ٽيڪنيڪل ڄاڻ

    انجڻ: 803cc، 3 والوز في سلنڈر، L-Twin، 2-اسٽروڪ، ايئر / آئل کولڊ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن

    پاور: 54 kW (73 km) 8.250،XNUMX rpm تي

    تورڪ 67 Nm تي 5.750 rpm

    توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير

    فريم: ٽيوبل اسٽيل

    بريڪ: سامهون: 1mm ڊسڪ، 330-پسٽن ريڊيل ڪيم


    پوئتي: 1 ڊسڪ 245 ملي ايم، 1-پسٽن ڪليپر، ڪنڊنگ ABS معيار

    معطلي: USD فورڪ فرنٽ، ايلومينيم سوئنگ آرم ريئر، سنگل شاڪ

    ٽائر: اڳ 110/80 r18، پوئين 180/55 r17

    اوچائي: 798, 778 (گهٽ سيٽ)

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

منفرد منظر

ڪهاڻي هن کي آڻيندو آهي (زندگيء جو مزو)

عملي، بي مثال، محفوظ (ABS ڪارنرنگ)

آخري گريڊ

بغير ڪنهن شڪ جي، هي هڪ آهي سڀ کان وڌيڪ ورڇيل ۽ ڪارائتو موٽر سائيڪلون ڪڏهن به! حقيقت اها آهي ته چئن سالن ۾ 55.000 يونٽ وڪرو ڪيا ويا آهن ان حقيقت جو ثبوت آهي ته اڄ اسان موٽرسائيڪل سواري پسند ڪندا آهيون موٽرسائيڪل سوارن جي تمام وسيع رينج جي سائيز. ڪو به ماڻهو جيڪو صرف آرام جو مزو وٺڻ چاهي ٿو ۽ انتهاپسندي نه ڳولي رهيو آهي ان ۾ سٺو پارٽنر ملندو.

تبصرو شامل ڪريو