rate Kratek: وولڪس ويگن شرن 2.0 TDI Bluemotion Technology 4Motion
Contents
آل ويل ويل ڊرائيو ، جنهن کي ڊرائيور وساري سگھي ٿو جيستائين ...
توھان کي اھو نه وڻ گھرجي جيڪو لفظي طور چيو ويو آھي ، جيڪڏھن چار wheelيٿا ڊرائيو ايتري غير واضح ھجي ھا ته ا stillا تائين انھيءَ جاءِ تي برف ۾ digڏڻو پوندو ، يقينا، اھو س beو نه ٿيندو. اھو ضروري آھي ته اھو ڪمزور آھي ان طريقي سان جيڪو ڪم ڪري ٿو ، ر thatو اھو ته ڊرائيور نوٽيس نٿو وي ته اھو ڪم ڪيو. ڪار ر goesو و goesي ٿي جتي ڊرائيور چاهي. ان دوران ، اھڙا ۽ "يا ”جادو“ ميڪنڪس ۾ ٿين ٿا ، پر ڊرائيور کي ان بابت ڪا خبر ناھي. روڊ تي ڪار جي پوزيشن خاص طور تي تبديل نٿي ٿئي ، خالي جاءِ تي ڪو wheelيٿو turningرندو ناهي ، سينسرز جي وچ ۾ ڪو به ”لائيٽ شو“ ناهي. اهو صرف وي ٿو.
آل-ويل ڊرائيو شرن (معنيٰ نالي واري پليٽ 4 ايم140 هارس پاور ڊيزل انجڻ سان اهڙي مشين جو هڪ عام مثال آهي. جيڪڏهن اهو 4Motion ليبل لاءِ نه هجي ها، ته ڊرائيور اهو خواب نه سوچي ها ته ڪار ۾ چار ڦيٿي ڊرائيو آهي. صرف برفاني (يا، مثال طور، گندي) روڊ تي مون کي خبر پئجي سگهي ٿي ته ڪار صرف حرڪت ڪري رهي هئي. ۽ اهو وڃي ٿو. ۽ اهو وڃي ٿو ... ۽ گندي، ڦٽيل فرش تي، اي ايس پي لائٽ روشن نه ٿيندي آهي جڏهن شروع ٿئي ٿي، جيتوڻيڪ جڏهن ڪنڊنگ. ٻيهر: ناقابل تصور.
Haldex ڪلچ، جيڪو آھي ھن ڊرائيو جو جوھر ، اھو ر itselfو پاڻ makesاھي ٿو ۽ منتقل ڪري ٿو ڪجھ ٽوڪ کي وقت ۾ پوئين elsيٿن ڏانھن. ڪا به غلطي نه ڪريو: آل ويل ويل ڊرائيو هتي inessهيل ناهي راندين لاءِ يا روڊ کان ingاهر. اھو ا standsيان بي standsل آھي ”ر inو صورت ۾“ ، تنھنڪري توھان کي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناھي ته kilomeا آخري ڪلوميٽر (يا ڏھ) اسڪائي opeلي کان پھرين برفاني ھوندي يا نھ ، youا توھان ڪار ذريعي پنھنجي ماءُ جي ٽڪريءَ تي ايندا. . يا پير تي ... ۽ هوءَ اچي ٿي اهڙي ڪردار ۾.
Carp as Carp: خاندان مفيد آھي
باقي شرن بابت ا؟ ھن ۾ بلڪل ڪو اتفاق ڪونھي. اھو ٿي سگھي ٿو وچئين قطار ۾ mostاھرين ترين سيٽ (ھائو ، ٽيسٽ شرن ھئي ست سيٽن وارو) سيٽ جو ھڪڙو حصو و byائيندي (پاسي واري سپورٽ کي ايڊجسٽ ڪندي) ۽ upه مٿي "ڪيل ”سينگ“ replaارن جي ڪار جي سيٽن لاءِ کلاسي تڪن کي مٽائيندي (گروپ 2 ۽ 3 جي ڪلاسڪ سيٽن جي بدران) ، خريداري جي قيمت گھٽ ڪندي seatsارن جون سيٽون ، پاسي واري سلائيڊنگ دروازي جو برقي افتتاح ۽ tailgate اڃا به وڌيڪ خوش آمديد آهي جڏهن توهان جا هٿ ڀريل آهن، سيٽن جي ٽين قطار کي فولڊ ڪرڻ يا وڌائڻ هڪ هٿ جو ڪم آهي، پر انهن جي هيٺان، جيتوڻيڪ جڏهن فولڊ ڪيو وڃي، اتي ٿوري گنجائش آهي (چئو) هڪ پتلي ليپ ٽاپ بيگ، ۽ پارڪنگ سسٽم صرف آرام کان وڌيڪ ماپ ڪري سگھي ٿو. شاران جي اڳيان ۽ پويان، پر ان جي اڳيان پڻ. ۽ ايئر ڪنڊيشنر، ڇاڪاڻ ته هي هڪ ڪار آهي جنهن ۾ ڇهه مسافرن سان گڏ ڊرائيور کان علاوه ٽي زون آهي.
4 موشن لاءِ ، وساري Gڏيو DSG بابت
103 kilowatts يا 140 "هارس پاور" سان هڪ ٻه-ليٽر turbodiesel هڪ پراڻو دوست آهي. اهو شاران ۾ استعمال لاءِ ”ڪافي“ ليبل جو مستحق آهي، ڇاڪاڻ ته اهو شاهراهه تي آهي ان کان وڌيڪ ان جي ڪناري تي جيڪو اڃا تائين قابل قبول طور بيان ڪري سگهجي ٿو. لڳ ڀڳ ٻه ٽن وزن (بشمول ڊرائيور) ۽ هڪ وڏي سامهون واري مٿاڇري تي، ۽ ميڪنڪس ۾ آل ويل ڊرائيو سبب اضافي ڇڪڻ ٻنهي جي ڪارڪردگي ۽ ٻارڻ جي استعمال ۾ ظاهر ٿئي ٿي، جيڪا صرف اٺ ليٽر کان گهٽ ۾ بند ٿي وئي. امتحان.
ٿوري گهڻي ايندھن جي استعمال کان علاوه ، 4 موشن ليبل ۾ ھڪڙي backي خرابي آھي: توھان تصور نٿا ڪري سگھو ته twoن اسپيڊ ڊي ايس جي گيئر بڪس سان گڏ س wheelي ويل ڊرائيو. افسوس جي الھ آھي ته اھڙو شرن ساڻس تقريبا almost پورو ٿي ويندو.
متن: Dušan Lukič ، :وٽو: Saša Kapetanovič
وولڪس ويگن شرن 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology 4Motion Comfortline
ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1.750–2.500 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/60 R 16 H (Continental ContiWinterContact TS830). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 169 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,4/5,2/6,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 158 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.891 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.530 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.854 ملي ايم - ويڪر 1.904 ملي ايم - اوچائي 1.720 ملي ايم - ويل بيس 2.919 ملي ايم - ٽرڪن 300–2.297 70 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 0 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 33 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.075 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,4s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 13,7 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,3،13,7 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 13,7،18,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 191 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,3m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
يقيناً، اهڙي موٽرسائيڪل شران ڪا ريس ڪار نه آهي، پر توهان پڪ ڪري سگهو ٿا ته اها هڪ اهڙي ڪار آهي جيڪا توهان کي تمام اعتدال پسند ايندھن جي بچت واري مني وينز کان اڳتي وٺي ويندي - جيتوڻيڪ ڊرائيونگ حالتون غداريءَ سان ڦٽيل هجن.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
استعمال
پهچڻ
ergonomics
پارڪنگ امداد
childهيل childارن جون سيٽون
DSG کي چارج ڪرڻ جو ڪو طريقو ناهي
فري وي اسپيڊ تي آمدرفت
