ٽيسٽ بريفنگ: الفا روميو Giulietta 1.4 TB 16V 105

ٻي صورت ۾، جنهن کي اسان هن ڀيري ڪوشش ڪئي، اهو به صحيح رنگ هو - الفن لال. هن جي شڪل ۽ رنگ جي ڪري، هن کي فوري طور تي اسان جي خاندان جي عورتن طرفان محسوس ڪيو ويو - هو اڃا تائين خوبصورت ۽ پرڪشش آهي، جيئن مون کي معلوم ٿيو. ها هي آهي. ڊزائن جي لحاظ کان، ان سان گڏ ڪجھ به غلط نه آھي، جيتوڻيڪ ھي الفا روميو پڻ برانڊ جي روايت کي جاري رکي ٿو - جڏھن اھو ڊزائن ۾ اچي ٿو، اھو چوٽي تي آھي. ها، جسماني ڪم ٿورو مبهم آهي، خاص طور تي جڏهن ريورسنگ، پر اسان ان کي استعمال ڪيو ويو آهي موجوده نسل جي هيٺين-آخر پنج-دروازن جي سيڊان ۾. هڪ دفعي، الفاس انهن ٿورن مان هڪ هو، جتي توهان کي تمام محتاط هجڻ گهرجي ته خوبصورت طور تي پالش ٿيل بمپرن کي رگڻ نه ڏيو، پر اڄ هر ڪنهن وٽ اڳ ۾ ئي آهي!

الفا جو اندروني حصو هڪ unusيرو غير معمولي طور تي مختلف هو ، ڊيزائن جي تلفظن ۽ استعمال تي گهٽ attentionيان ڏيڻ سان ، پر هاڻي ڪيترائي مقابلو ڪندڙ ان blindا ٿي ان کي نقل ڪري رهيا آهن.

اسان جي ٽن پوئين تجربن مان نتيجن جو تعداد موجوده Giulietta جي لا toو ٿيڻ جاري آھي. ھتي جي اطالوي انجنيئرن ۽ ڊيزائنرن کي ا foundا تائين وقت نه مليو آھي (۽ آفيسرن انھن کي رقم نه ڏني آھي) ڪنھن به شيءِ کي تبديل ڪرڻ لاءِ ، itاڪاڻ ته ان کي شايد انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين جوليوٽ اپڊيٽ نه ٿئي. بهرحال ، ھاڻي اھو وقت آھي جڏھن نوان الف مالڪ پڻ sportولي رھيا آھن گھٽ اسپورٽي ، گھٽ طاقتور ۽ و fuelيڪ fuelارڻ موثر حل. ماضي ۾ ، طاقتور ڪارون هلنديون هيون ، هاڻي الفا روميو و moreيڪ معمولي پيٽرول انجڻ پيش ڪري ٿو.

اھو پڻ و modيڪ معمولي آھي انھيءَ ۾ ته اھي گھٽ ڪري سگھيا ان جي قيمت کي ڪجھ گھٽ ڪرڻ جي (ا baseئين بنيادي 1.4 انجن جي مقابلي ۾ 120 ”ھارس پاور“ سان). Giulietta ۾ ، توھان حاصل ڪري سگھوٿا ھڪڙو انجن جيڪو ھن وقت تائين ر intendedو الفا مٽا لاءِ ارادو ڪيو ويو ھو ، 1,4 ليٽر جي مقدار ۽ ر 105و XNUMX ”هارس پاور“ سان. ڊرائيونگ دوران وزن گھٽائڻ تقريبن محسوس نٿو ڪيو و onlyي ، ر measureو ماپون ظاھر ڪن ٿيون ته اھڙي ”يولچڪا“ پنھنجي ٿوري مضبوط .يڻ جي slightlyيٽ ۾ ڪجھ گھٽ طاقتور آھي.

ا ifا به جيڪڏهن هي ”گهٽ طاقتور“ Giulietta قائل آهي پنهنجي ڪارڪردگيءَ سان ، اهو معاملو ناهي fuelارڻ جي معيشت جو. اسان جي نن standardڙي معياري گود کي coverڪڻ لاءِ ، اسان Giulieta ۾ سراسري طور تي 105 ليٽر fuelارڻ استعمال ڪيو 7,9 ”هارس پاور“ سان ، جڏهن ته ٽيسٽ دوران سراسري استعمال صرف 100 ليٽر في XNUMX ڪلوميٽر کان گھٽ هو. سا largeئي وڏي انجن سان (ٿورو و powerيڪ طاقت سان) Giulietta مقابلي ڪندڙن مان ، اسان تقريبا almost ساultaneouslyئي وقت تقريبا almost XNUMX ليٽر گھٽ fuelارڻ استعمال ڪيو ٽيسٽ ۾ ، تنھنڪري اطالوي ماهرن کي انجن ۾ ا moreا و moreيڪ addاڻ شامل ڪرڻي پوندي اسٽارٽ اسٽاپ طور. سسٽم. حقيقي معيشت لاءِ ڪو خاص حصو نٿي ڏئي.

بهرحال ، الفا روميو ۾ وزن گھٽائڻ whereين هن knownن تي nameاتو و nameي ٿو ، يعني قيمتن جي لسٽ ۾ ، theو ته انٽري ليول ماڊل جي قيمت ھاڻي ر 18و 2.400k کان گھٽ آھي ۽ پوءِ ھڪڙو € 1.570،17.020 جي رعايت ڪٽي وئي آھي. اھڙيءَ طرح ، اسان جو آزمودو ٿيل نمونو ڪجھ اضافي سامان سان (قيمت XNUMX يورو) ٿورڙي تبديل ڪئي وئي ، پر اھو گڏ ڪري سگھيو ڊيلر کان مجموعي طور XNUMX XNUMX يورو. اھڙيءَ طرح ، ”آٽو ٽريگلاو“ رد عمل ڪيو غير مستحڪم مارڪيٽ ڏانھن ، جتي ڪارون و soldيڪ وڪرو نٿيون ٿي سگھن بغير اضافي رعايتن جي. اهو ل seemsي ٿو ته جوليٽ جا به و supportersيڪ مددگار هوندا ، جنهن کي چئي سگهجي ٿو قيمت بابت: هڪ itيرو ان کي و dedيڪ ڪٽڻو پوندو ، هاڻي وقت مختلف آهن!

متن: ٽوما پوريڪر

الفا روميو جوليٽ 1.4 TB 16V 105

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	17.850 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	19.420 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,8 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	186 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	8,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.368 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 77 kW (105 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 206 Nm 1.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 186 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 10,6 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,4/5,3/6,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 149 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.355 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.825 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.351 ملي ايم - ويڪر 1.798 ملي ايم - اوچائي 1.465 ملي ايم - ويل بيس 2.634 ملي ايم - ٽرڪن 350–1.045 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 57 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.117 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,8s
شهر کان 402m:	16,9 سال ( 126 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	10,1،13,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	12,2،15,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	186 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,9 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,4m
AM ٽيبل:	41m

جائزو

• انھن لاءِ جيڪي مناسب پسند ڪن ٿا ڊيزائين ڊيزائين ۽ ٿي سگھي ٿو گھٽ طاقتور انجڻ سان ، ھي نئون ”ننstو“ ورزن الفا روميو جو ضرور آواز ايندو س goodي خريداريءَ جو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فارم

موٽر

روڊ تي پوزيشن

وڏن سامان جي مضبوط لسٽ

مناسب ريڪ ھڪڙي سڪي سوراخ سان پوئين بينچ جي وچ ۾

قيمت

گھٽ آرامده پوئتي بينچ ورهائيندڙ

Isofix هي bottomيون جبل

بلوٽوٽ ۽ يو ايس بي ، AUX ڪنيڪٽر اضافي چارج لاءِ

ٻارڻ جو واھپو