گريل ٽيسٽ: مرسڏيز بينز A180 BlueEFFICIENCY
Contents
اسان پهريون ڀيرو گذريل سال جي آخر ۾ نئين ڪلاس A کي آزمايو، ۽ گهٽ ۾ گهٽ ليبل جي مطابق، اهو هڪ تمام گهڻو ساڳيو نسخو هو، جنهن ۾ صرف هڪ اضافو CDI آهي. ٽربو ڊيزل ، يقينا، ، وڏو بي گھرڻ ھو ، پر گھٽ طاقت. Bothئي آھن بنيادي انجڻون ھن سوابين manufacturerاھيندڙ جي آ offer ۾. حقيقي پيٽرول ورجن ، انجن کان علاوه ، عملي طور تي پڻ ڪار جي سامان جو بنيادي ورزن آھي.
ھي اھو آھي جتي شايد س the کان وڏو مسئلو پيدا ٿئي ٿو جڏھن ھڪڙو امڪاني خريدار دلچسپي و takesي ٿو ھڪڙي برانڊ خريد ڪرڻ ۾ جيئن عزت وارو مرسڊيز بينز. جيڪڏھن توھان و toو انھيءَ دڪان تي ، ا anywhereي ڪٿي به و goingڻ کان سواءِ ، اھو غالبا a ڪو مسئلو نه ھوندو ، گھٽ ۾ گھٽ جيستائين توھان قيمتن ۾ اضافو ڪرڻ شروع نه ڪندا جيڪي توھان سمجھو ٿا توھان کي پنھنجي ڪار ۾ گھرجن. ان وقت کان و howeverي ، جيتوڻيڪ ، توھان کي شايد واقعي ضرورت آھي ٿورڙو صبر ڪرڻ جي لاءِ جيڪو توھان واقعي چاھيو ٿا.
لوازمات جو هڪ وسيع سلسلو موجود آهي.، صرف ان کي ٿورو گھٽائڻو پوندو. اسان جي ٽيسٽ ماڊل ۾، هڪ بهتر ريڊيو لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 455 يورو شامل ڪرڻ ضروري هوندو، جيڪو ڊرائيور کي ڪار ۾ هينڊ فري ڪالنگ لاءِ ڪنيڪشن سان گڏ هڪ بلوٽوٿ انٽرفيس پڻ ڏئي ٿو - جيڪو بنيادي حفاظت آهي، گهٽ ۾ گهٽ حقيقت جي حساب سان. ته اڪثر ماڻهو ڊرائيونگ ڪن ٿا هڪ هٿ سان موبائيل فون کي ڪنن تي! ۽ جيڪڏهن توهان سيڪيورٽي جي پرواهه نٿا ڪريو، هي اضافو پڻ توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته توهان پنهنجي پسنديده ميوزڪ کي وائرليس طور تي وهڪرو ڪري سگھو ٿا.
مون تازو ئي هڪ ٻي ڪار هلائڻ بابت هڪ رپورٽ ۾ لکيو ته مون کي لڳي ٿو ته مون کي سزا ڏني پئي وڃي ڇو ته ڪار ۾ فون انٽرفيس ۽ ڪروز ڪنٽرول نه هو. اهو مرسڊيز A180 سان ساڳيو هو، ڇاڪاڻ ته ان ۾ فون سروس يا کروز ڪنٽرول نه هئي. مرسڊيز بينز هن لوازمات کي بيس ماڊل لاءِ پيش نٿو ڪري، نه ته هڪ لوازمات جي طور تي. تنهنڪري ڊرائيونگ ڪلاس A يقيني طور تي هڪ سمجھوتو آهي. جيڪڏهن توهان ان کي خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، اهو توهان کي واضح هجڻ گهرجي ته هتي هر شيء جي قيمت ٿورو وڌيڪ آهي.
جيڪڏھن اھي س conditionsئي شرط قبول ڪيا ون ، ڪاروبار بلڪل قابل قبول آھي ، A180 ڊرائيور جي ھٿن ۾ سvesو رويو رکي ٿو. پھريون احساس جيڪو انجن ڪافي طاقتور ناھي جلدي غائب ٿي ويندو جڏھن توھان سمجھو ته اھو ر theو اھو تاثر آھي جيڪو ڊرائيور ڏئي ٿو ، becauseاڪاڻ ته چار سلنڈر ھڪڙو اضافي سپرچارجر سان سلنڈر fillingرڻ لاءِ بلڪل خودمختيار ھوندو آھي ۽ يقينا does ان طرف drawيان به نه ڪائيندو آھي. پاڻ. شور سان. گيئر ليور پڻ قائل طور تي هموار آھي ، ۽ ان جون حرڪتون درست ۽ تيز آھن. ڪوبه شور يا شور heardڻ ۾ نٿو اچي روڊ کان سيلون تائين. جيڪا meالهه مون کي و moreيڪ پريشان ڪري ٿي اها هي آهي ته بنيادي معطلي پڻ ڪافي اسپورٽي آهي ، ۽ سلووينيا جي روڊن تي آرامده سواري ڪجهه ميٽرن کانپوءِ ختم ٿي و asي ٿي ، theاڪاڻ ته چيسس theڏي و mostي ٿو س shock کان و shockيڪ shockيٿا (گهٽ پروفائل ٽائر سان) ڊرائيور ڏانهن. ۽ مسافر بغير احتياط سان.
اهو پڻ ڏکوئيندڙ آهي چار يا پنج مسافرن سان سواري ڪرڻ يا پوئين سيٽ تي childارن جي سيٽ ل installائڻ ، بنيادي طور تي گوڏن يا پيرن جي نن spaceي ج toهه جي ڪري. پوئين سيٽ کي به ppedل ۽ وgedائي سگھجي ٿو ، پر پ inيءَ ۾ نن openingڙو افتتاح حيران ڪندڙ آھي. جيڪڏھن ڪو ماڻھو معزز نالي جي باري ۾ ڪجھ نٿو ڏئي ۽ ا evenا به فرج کي ڪلاس A ۾ لوڊ ڪرڻ چاھي ٿو ، پوئتي دروازو ضرور رستي ۾ ايندو! يقينن ، گھڻو ڪجھ چئي سگھجي ٿو ھن طريقي بابت A ۾ ، بشمول ٽرنڪ جي bleاھران bleاھران ۽ س carي ڪار. ا ،ا تائين ، گهٽ ۾ گهٽ ڊيش بورڊ جي نظر ل almost هر ڪنهن کي مايوس ڪري ٿي. اھو ل plasticي ٿو تمام پلاسٽڪ ھن ڪار جي ڪار لاءِ ، پر اھو ا alreadyي ئي اھو ئي حال ھو ان جي اcessوڻيءَ جو ، ۽ وڏو C- ڪلاس و persيڪ قائل ٿيڻ تي فخر نٿو ڪري سگھي.
اھڙيءَ طرح ، نئين مرسڊيز اي ڪلاس جي ظاھر ٿيڻ ل seemsي ٿي ڪار خريد ڪرڻ جي حق ۾ س important کان اھم دليل. جيڪو ، يقينا ، خراب ناهي ، جيتوڻيڪ و moreيڪ انهن لاءِ جيڪي صرف ڪار جي پيروي ڪن ٿا ۽ ان کي استعمال نٿا ڪن. اي ڪلاس ڪافي متحرڪ ۽ قائل آھي ، جيئن ثبوت آھي سيلز جي انگن اکرن (خاص طور جرمني ۾). بنيادي پيٽرول انجڻ ۾ ڪجھ به غلط ناھي ، ان کان علاوه ، اھو ڪافي قائل آھي. Everythingيو س Everything ڪجھ انحصار ڪري ٿو ته youا توھان راضي آھيو و moreيڪ وقار لاءِ.
متن: ٽوما پوريڪر
مرسڏيز بينز A180 نيرو ڪارڪردگي
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | AC انٽرچينج ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.320 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 26.968 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 9,5 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 202 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 8,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.595 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 90 kW (122 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 200 Nm 1.250-4.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 202 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,7/4,7/5,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 135 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.370 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.935 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.292 ملي ايم - ويڪر 1.780 ملي ايم - اوچائي 1.433 ملي ايم - ويل بيس 2.699 ملي ايم - ٽرڪن 341–1.157 50 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 12 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 39 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 12.117 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,5s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,7 سال ( 129 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,1،11,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,2،12,1 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 202 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,6 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 42,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
ڪلاس A انهن لاءِ ٽڪيٽ آهي جيڪي هڪ ڪار چاهن ٿا ٽن نقطي واري اسٽار سان. هن قدم تي سمجهوتا جي ضرورت آهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فارم
ڊرائيونگ ڪارڪردگي ۽ پوزيشن روڊ تي
سلامتي سيلون ۾
خوبصورتيءَ سان ھيل ٽڪري
ختم مصنوعات
بنيادي سامان نا مناسب
لوازمات جي قيمت
پوئتي بينچ تي وسعت
شفافيت واپس
نن smallي ٽرنڪ جو افتتاح
