گريل ٽيسٽ: اوپل ويارو ٽورر L2H1 1,6 TwinTurbo CDTI
Opel ڪيترن ئي سالن کان رينالٽ سان شراڪت ۾ پنهنجون لائٽ وينز ٺاهي ۽ ٺاهيندي رهي آهي، پر انهن وٽ نسبتاً وڏي تعداد ۾ گراهڪ آهن جيڪي انهن جي وينز جي حد کي ساراهيندا آهن، تنهن ڪري اهي انهن کي پنهنجي ڪارخاني ۾ ٺاهيندا آهن (رينالٽ ٽريفڪ پنهنجي سهولت ۾ ۽ ساڳيو. نسان لاءِ). برطانوي برانڊ Vauxhall مناسب تعداد ۾ Opel جي مدد ڪري رهيو آهي (نئين صديءَ جي شروعات کان وٺي لڳ ڀڳ 800 يونٽ) ۽ ڪارخانو لوٽن، انگلينڊ ۾ واقع آهي. انهن ڪجهه وقت اڳ ذاتي استعمال لاءِ مالدار ليس ورزن سان مقابلو ڪرڻ شروع ڪيو، پر امڪان اهو آهي ته اوپيل به اهو محسوس ڪيو ته گراهڪ کي نظرانداز نه ڪيو وڃي، تنهن ڪري Vivaro Tourer ٺاهي وئي. اهو هڪ قائم ڪيل طريقه ڪار ۾ ٺاهيو ويو آهي: ڪيتريون ئي لوازمات شامل ڪريو جيڪي توهان روايتي مسافرن جي ڪارن کي اهڙي وسيع ۽ شاندار وين ۾ ليس ڪرڻ لاء استعمال ڪندا آهيو.
اسان کي اڃا به وڌيڪ وڌايو ويو آهي، هڪ ڊگهي ويل بيس سان، تنهنڪري نامزدگي L2H1، مطلب ته ٻيو ويل بيس ۽ سڀ کان گهٽ اونچائي (وين طرفان تجويز ڪيل). اهو وڏي خاندانن يا گروهن سان گڏ سفر ڪرڻ لاءِ موزون آهي، ۽ جڏهن هن طريقي سان استعمال ڪيو وڃي ٿو، Vivaro Tourer واقعي ثابت ڪري ٿو ته ان جي عيش عشرت جو ذڪر اڳ ۾ ئي نالي ۾ ڪيو ويو آهي. ٻئين ۽ ٽين قطارن ۾ سيٽن جو استعمال تمام سٺو آهي، جيتوڻيڪ توهان کي پهرين قطار ۾ ٻن سيٽن کي ترتيب ڏيڻ، منتقل ڪرڻ ۽ گھمائڻ لاءِ مختلف امڪانن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو تجارتي گاڏين ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ استعمال ڪيو پيو وڃي، ۽ ترتيب ڏيڻ آسان ناهي جيئن مسافر ڪارن ۾، پر سٺو سبب لاء: سيٽون مضبوط آهن ۽ گهٽ ۾ گهٽ ظاهري طور تي، پڻ محفوظ آهن. ٻار جي سيٽ جي منسلڪ جي جڳهه جو انتخاب (يقينا، Isofix سسٽم سان) وسيع آهي.
اھڙيءَ طرح ، اسان وٽ ا stillا تائين آھي انھن carsن اھم سوالن جا جواب ان قسم جي ڪارن لاءِ: engineا انجن ڪافي طاقتور آھي ، جيتوڻيڪ ان ۾ ر 1,6.و XNUMX ليٽر جو بي گھرڻ آھي ، ۽ carsا ڪارن مان ”لوازمات“ واقعي تمام گھڻا مھينا آھن جيڪڏھن توھان. چونڊيو بنيادي ”مال بردار“ ماڊل.
پهرين سوال جو جواب ٻه ڀيرا آهي: هڪ انجڻ ايتري طاقتور آهي جڏهن اها تيز رفتار سان شروع ٿئي، پر اسان کي هميشه محتاط رهڻو پوندو آهي ڪلچ ۽ ايڪسيليٽر پيڊل استعمال ڪرڻ وقت جڏهن شروع ٿئي يا سست ٿئي. ان جو مطلب اهو آهي ته اسين اڻڄاڻائيءَ سان انجڻ کي ڪجهه ڀيرا دٻائي ڇڏينداسين، گهڻو ڪري سٽارٽ-اسٽاپ سسٽم شروع ڪرڻ ۾ مدد ڪندو آهي، پر هميشه نه... اهڙي تمام ”زخمي“ انجڻ تي ”ٽربو هول“ ڪافي قابل ذڪر هوندو آهي. انهي سلسلي ۾، اسان انجڻ جي ڪارڪردگي جو جائزو وٺندا آهيون - جيتوڻيڪ محتاط ڊرائيونگ سان توهان تمام گهٽ واپرائڻ (7,2 معياري آٽو شاپ جي دائري ۾) حاصل ڪري سگهو ٿا، حقيقت ۾ اهو تمام گهڻو آهي. استعمال ۾ اضافو ٿي سگھي ٿو جڏھن اجازت ڏنل رفتار تائين پھچڻ دوران ڊگھي موٽر وي سفر دوران (اوسط ۾ ڏھ ليٽر کان گھٽ)، پر اھو اڃا تائين قابل قبول آھي انجڻ جي مڪمل طور تي اطمينان بخش ڪارڪردگي جي مقابلي ۾.
سامان جي فهرست جيڪا اسان کي ملي آھي ھن اوپل ۾ ٽورر ليبل سان ، ڊگھي آھي ۽ س everythingڪنھن شيءَ جو ذڪر ڪرڻ نھ ، پر ر fewو ڪجھ: ان ۾ آھي ڪيب جي ا electronicيان اليڪٽرانڪ ايئر ڪنڊيشننگ ۽ دستي طور تي پوئتي تي سھڻو ، slه سلائيڊنگ دروازا سلائيڊ ونڊوز سان. ، رنگدار گلاس ڊرائيور جي حصن جي پويان ۽ ا passengerيان مسافرن جي ڪئبنز ، سينٽرل لاڪنگ. هڪ اضافو پيڪيج جنهن ۾ پڻ شامل آهي هڪ انفوٽائينمينٽ سسٽم نيويگيشن ڊيوائس ۽ نيري ٽوٿ ڪنيڪشن ، گڏوگڏ فولڊنگ ۽ سوئول سيٽون rowئي قطار ۾ ، ڪاسٽ آئرن ويلز ، پارڪنگ اسسٽنٽ ريئر ويو ڪئميرا سان ، حتمي قيمت. لائين جي ھي furtherان و furtherي و aي آھي ھڪڙو غريب thousandھ ھزار ...
اها thatالهه واضح آهي ته قيمت جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ته تمام مفيد سامان هڪ مسافر ڪار کان باقاعده وين ۾ منتقل ڪريون ، اهو تيزيءَ سان وي ٿو.
بهرحال ، Vivaro جي آزمائش سان ، اهو لي ٿو ته اهي جيڪي پيش ڪن ٿا ا stillا تائين قابل قبول آهن قيمت جي حد ۾ ، جيئن اهي پيش ڪن ٿا ٿورو گهڻو 40 هزار کان مٿي لاءِ.
اھو پڻ سچ آھي ته حقيقي آپلوڪ ٿورڙو مايوس آھي انفوٽائينمينٽ سافٽ ويئر سان ، جئين اھو آندو ويو رينالٽ پاران ھڪڙي گڏيل منصوبي ۾. خريد ڪندڙ پڻ ان حقيقت کي مدنظر رکن ٿا ته هي ڊگھي ويل بيس ويارو ، ان جي سiousي ويڪرائيءَ لاءِ ، عام کان 40 سينٽي ميٽر به ڊگھو آھي. جيڪڏھن توھان کي و needيڪ حرڪت جي ضرورت ھجي (آسان پارڪنگ) ، پوءِ XNUMXm باڊي آپشن پڻ ھڪڙو س choiceو انتخاب آھي.
Opel Vivaro Tourer L2H1 1.6 TwinTurbo CDTI Ecotec Start / Stop
ماسٽر ڊيٽا
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 46.005 € |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: | 40.114 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: | 41.768 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 107 kW (145 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 1.750 rpm تي |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ فرنٽ ويل ڊرائيو - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/60 R 17 C (Kumho Portran CW51) |
| گنجائش: | 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تيز رفتار - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار np - گڏيل سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 155 g/km |
| ماس: | خالي گاڏي 1.760 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 3.040 ڪلو |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 5.398 ملي ايم - ويڪر 1.956 ملي ايم - اوچائي 1.971 ملي ايم - ويل بيس 3.498 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 45 ايل |
| د Boxو: | 300-1.146 ايل |
اسان جي ماپ
| ماپ جا حالات: T = 11 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55٪ / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.702 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 15,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,7 سال ( 116 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,3،14,0 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 14,8،20,2 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 7,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 49,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 59dB |
جائزو
Opel Vivaro Tourer هر ڪنهن لاءِ صحيح خريداري آهي جنهن کي جاءِ ۽ سامان جي ضرورت آهي جيڪو مسافر ڪار ۾ ڪنهن کان به پوئتي ناهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
وسعت ۽ لچڪ
ٽربو هول انجڻ پر ڪافي طاقتور
پارڪنگ ۾ مهارت
