گريل ٽيسٽ: Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 115 Allure
Contents
خاص اندر ، پسند ڪيو theاهران: تنهن ڪري اسان مختصر طور تي Peugeot 308 وان ڏانهن اشارو ڪري سگهون ٿا، روايتي طور تي SW طور حوالو ڏنو ويو آهي. نئين EMP2 (Efficient Modular Platform) جي مهرباني جيڪا وڌيڪ ڊگھي لچڪ جي اجازت ڏئي ٿي، SW وٽ ويل بيس 11 سينٽي ميٽر ڊگهو آهي سيڊان کان ۽ توهان وٽ 22 سينٽي ميٽر گهٽ پارڪنگ اسپيس آهي ڇاڪاڻ ته وڏي پٺي اوور هينگ جي ڪري. اهو ئي سبب آهي ته ان جي اندر تمام گهڻو آهي، ڇاڪاڻ ته وڏي ويل بيس خاص طور تي قابل ذڪر آهي وڌيڪ حجم سان پوئتي سيٽ ۾. پر spaciousness هن ڪار جي صرف تعجب نه آهي.
سڀ کان وڌيڪ مون کي مقامي ماڻهن جو دورو ياد آهي جڏهن مان پنهنجي ماءُ سان گڏ دڪان تي ويس. ”مان شايد اهو به نه ڄاڻان ها ته هن ڪار کي ڪيئن شروع ڪيو وڃي، رڳو اندر صحيح گرمي پد کي مقرر ڪرڻ ڏيو،“ اڳ ۾ ئي ويجهو اچڻ واري ماءُ چيو، جيڪا اڃا تائين فخر ڪري ٿي ته هن جي کيسي ۾ هڪ ڊرائيونگ ٽيسٽ آهي، ويسپا هن جي عادت آهي. هڪ تمام مفيد شيءِ آهي… پر جيئن ته ٽيڪنالاجي هن لاءِ واضح طور تي ڪا اجنبي ناهي، هن جلد ئي دريافت ڪيو ته اهو هڪ بٽڻ سان شروع ٿئي ٿو جيڪو ڊزائنر گيئر ليور جي سامهون وچ واري ڪناري تي رکيل آهي، ۽ اهو مرڪزي (ٽچ) ملٽي فنڪشن. اسڪرين استعمال ڪرڻ آسان آھي سؤ انفرادي بٽڻن کان. جڏهن مون هن کي مساج ۽ گرم ڊرائيور جي سيٽ ۽ نيم خودڪار پارڪنگ سسٽم ڏيکاريو ته هن جوش سان چيو، "مون کي اهو پڻ پسند آهي!"
308 SW ، جيڪو پنھنجي ڪلاس ۾ س mostني کان وiousيڪ وسيع وينن مان آھي جنھن جو مقدار 610 ليٽر آھي ۽ ھڪڙو تمام مفيد اضافي ڪارگو پارٽيشن (€ 100) ، منفرد آھي. اسپيڊ ۽ ٿlantي درجه حرارت جا ماپ ، ڊيش بورڊ جي سا sideي پاسي تي واقع آھن ، ھڪڙي پيماني تي آھي سا rightي کان کا leftي پاسي استعمال ڪرڻ لاءِ. ڪجھ ا stillا تائين شڪايت ڪن ٿا ته اسٽيرنگ ويل جي ترتيب ۽ معمولي سائيز بابت ، پر مان ھڪ againيرو وري تصديق ڪري سگھان ٿو ته پنھنجي 180 سينٽي ميٽر سان ، ھن ڪار جي گيجز کي ڏسي ، مون کي ڪابه پريشاني ڪانه ھئي.
جيڪڏھن توھان سمجھو ٿا ته ان جي نن sizeڙي سائيز جي ڪري ، سواري س directlyي طرح ڏسڻ ۾ اچي ٿي جھنگزيگ وانگر ، theoryو ته نظريي ۾ اسٽيئرنگ ويل تي ل inv inv پوشیدہ اصلاحون drivingاڻڻ گھرجن ڊرائيونگ دوران ، توھان مايوس ٿي ويندؤ: ان سان ڪو مسئلو ناھي! ۽ حقيقت اها آهي ته اندروني روشني ، LED ٽيڪنالاجي سان ،اهيل ، مڪمل طور تي مڪمل ڪئي وئي آهي هيڊ لائٽس سان ، جنهن ۾ ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون ، گڏوگڏ خاموش ۽ ڊگهيون هيڊ لائٽس سا technologyي ٽيڪنالاجي ۾ madeاهيون ويون آهن ، شايد ان تي زور ڏيڻ جي ضرورت ناهي.
ا rich ۾ ئي امير رعب سامان سان ، اضافي سامان (300 يورو لاءِ لمبر ايڊجسٽمينٽ سان برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ ، ڪئميرا سان نيويگيشن ڊيوائس ۽ نيم پاڻمرادو پارڪنگ 1.100،550 يورو لاءِ ، ڊينن آڊيو سسٽم 600 يورو لاءِ ، ايڪٽو کروز ڪنٽرول 1,69 يورو لاءِ ، وڏو Panoramic Cielo roofت 2 m500 لاءِ 1700 يورو لاءِ ۽ چمڙي جي سيلون ۾ XNUMX يورو لاءِ) ، جيڪا پڻ بچي وئي ، پر پوءِ اندروني ڪم ايترو معزز نه رهندو ۽ نه ئي شاندار محسوس ٿيو.
ٽيسٽ Peugeot 308 SW وٽ ر onlyو ھود جي ھي 1,6.ان 115-ليٽر ٽربوڊيزل ھوندو ھو ، جيڪو گھٽ وزن جي حق ۾ aluminumالھائيندو آھي المونيم فرنٽ فينڊرز سان ، جنھن لاءِ ھلائيندو آھي ڊرائيور. س 4,2ني XNUMX ”هارس پاور“ مان فائدو وڻ لاءِ ، توھان کي محتاط طور تي -ھ اسپيڊ گيئر بڪس استعمال ڪرڻ گھرجن ، otherwiseي صورت ۾ ٽربو ڪم نه ڪندو ۽ ڪار د .جڻ شروع ٿي ويندي. پر فعال ڊرائيونگ ادائيگي ڪري ٿي: پھريون ، fullyو ته مڪمل طور تي لوڊ ٿيل ، خودمختيار طور تي ورھنيڪ opeال تي غالب آيو ، پڻ قابل اجازت رفتار کان و significantlyيڪ ، ۽ lyيو ، becauseو ته ECO پروگرام ۾ اسان جي عام گود تي استعمال صرف XNUMX ليٽر ھو. وڏو. اها ingالهه قابل غور آهي ته اسان ڪنهن به کمپن کي محسوس نه ڪيو آهي ۽ انجن جي خاموشي فوري طور تي شور کي ڊينن جي اوور هيڊ اسپيڪرز مان تبديل ڪري ڏيو آهي.
جيڪڏھن اسان ا already ۾ ئي پليٽ فارم سان شروع ڪيو آھي ، اچو ته ھن کي ختم ڪريون. مهرباني جديد مواد جي استعمال جي (خاص طور تي تمام مضبوط اسٽيلز) ، نئين تعميراتي عملن (ليزر ويلڊنگ ، هائيڊرو ڊائنامڪ ڊيزائين) ۽ هڪ بهتر structureانچي ، هڪ پليٽ فارم جو وزن 70 ڪلوگرام گھٽ ڪيو ويو آهي. ھي پڻ ھڪڙو سبب آھي ته انجن ھميشه نن volumeا ٿي سگھن ٿا حجم ۾ ۽ استعمال ڪن ٿا وestيڪ نرميءَ سان ، بغير اثر انداز ڪرڻ جي يا سائيز کڻڻ جي گنجائش جي. اھو توقع آھي وين ورزن مان پڻ ، اھو ناھي؟ ھاڻي توھان ڏسي سگھوٿا ته اسٽيئرنگ wheelيٿا تقريبا almost غير متعلقھ آھي ھن ڪهاڻيءَ ۾.
متن: الجوشا اونداهي
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 115 Allure
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 14.990 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 25.490 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 18,4 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 3,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (115 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 270 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 189 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,4/3,5/3,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 100 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.200 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.820 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.585 ملي ايم - ويڪر 1.804 ملي ايم - اوچائي 1.471 ملي ايم - ويل بيس 2.730 ملي ايم - ٽرڪن 610–1.660 53 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 27 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl = 71 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.909 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,2s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,4 سال ( 123 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,4،19,9 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 19,5،16,5 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 189 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 5,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 4,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
308 اسٽيشن ويگن ۽ 1,6-ليٽر ٽربوڊيلز متضاد طور تي مخالف آھن ، پر اھي ھڪ otherئي کي مڪمل طور تي مڪمل ڪن ٿا: ا formerوڻو وڏو ۽ سخي آھي ، جڏهن ته بعد وارو نن smallو ۽ عاجز آھي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ٻارڻ جو واھپو
سامان
وڏو ٽڪر اضافي جال سان
هيڊ لائٽس مڪمل LED ٽيڪنالاجي سان
ڪجھ الجھيل آھن نن theن اسٽيرنگ ويل تي
ٽرنڪ ۾ ڪي به ڪُا نه آهن
قيمت
