گريل ٽيسٽ: رينالٽ ميگني ڪوپ ڊي سي 130 انرجي جي ٽي لائين

مون کي ھن جي ياد اچي وئي منھنجي پٽ پاران ، جيڪو ڪافي پراڻو آھي مون کان پ askڻ لاءِ ته ھر ڪار ڪيتري تيز ٿي وي ٿي. يا گھٽ ۾ گھٽ اھو نمبر جيڪو اسپيڊو ميٽر تي لکيل آھي. نئين ميگني جي ڊيش بورڊ تي 270 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان ، اسان bothئي مسڪرائي وي ،ا ، نه خلوص سان ، پر جوش سان. نه ، اهو نه ٿو و270ي 1,6 ، پر اهو تمام س fو لitsندو آهي XNUMX ليٽر ٽربو ڊيزل سان.

ساڳئي ڏينهن، اسان گهر ۾ هڪ راند سان مزو ڪيو هو، جيڪو شايد توهان سڀني کي خبر آهي: توهان هڪ لفظ چئو، ۽ گفتگو ڪندڙ کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي جواب ڏيڻ گهرجي جيڪو ذهن ۾ اچي ٿو. ڪافي دير تائين اسان ان ڳالهه تي اصرار ڪندا رهياسين، خيالات سُکڻ لڳا، ۽ پوءِ پٽ کي بظاهر ميگن جي گهر جي سامهون ياد آيو. رينالٽ، هن چيو، ۽ مون کي بندوق جي خاندان مان نڪرڻ پسند آهي. Coupe، هو جاري رهي ٿو، ۽ مان آهيان RS Hmm، واقعي؟

ميگن صرف هڪ خانداني ڪار کان وڌيڪ آهي، ۽ ڪوپ صرف هڪ نيم ريسنگ آر ايس کان پري آهي. فوري طور تي مان چوان ٿو ته ميلاپ باهه تي آهي. نئين ڏيک تي سڄو مهينو سرائي انداز ۾ بحث ٿي سگهي ٿو، پر پوءِ به اهڙا هوندا جيڪي پسند ڪن ٿا ۽ جيڪي نه ٿا ڪن. اسان صرف اهو شامل ڪري سگهون ٿا ته اها تصويرن جي ڀيٽ ۾ حقيقي زندگي ۾ تمام گهڻي بهتر نظر اچي ٿي، ۽ اهو ته LED ڏينهن جي وقت هلڻ واريون لائيٽون جيڪي فرنٽ بمپر جي چوڌاري ويڙهيل هونديون آهن رينالٽ خانداني تصوير کي چڱي طرح سان پورو ڪن ٿيون.

سائي وقت ، اهي ڊ scن ٿا انهن کي جيڪي بهادر آهن گذرندڙ لين تي تيز رفتار ڏانهن موٽڻ لاءِ. يقينا، ، جيڪو ڪجھ اسان تازو لکيو آھي ريڊبل جي جهنگلي نسخي بابت اھو پڻ لاworkو ٿئي ٿو جسم جي ڪم تي: ھڪڙو وڏو ۽ وڏو دروازو ، سختيءَ سان پھچڻ وارو سيٽ بيلٽ ، اڪثر ڪري uddڪيل پوئين ونڊو ، ۽ پوئين پوئتي ڏسڻ ۾ خرابي. مختصر ۾ ، هڪ عام ڪوپ. پر جيترو جلدي توھان سيٽن تي ويھندا ، پنھنجو سر گھڻو ڪري ا yetا تائين اسپورٽي چمڙي جي اسٽيرنگ ويل تي andڪيو ۽ -ھ اسپيڊ گيئر ليور پڪڙيو ، توھان فوري طور تي نن forgetڙي پريشانيءَ کي وساري ڏيو. پوءِ اھو آھي مزيدار وقت ، ھائو ، ڊرائيونگ خوشي.

aا ھڪڙو نن turڙو ٽرببو ڊيزل ڊرائيونگ جي خوشي ڏئي سگھي ٿو ، خاص طور تي اسپورٽس ڪوپ ۾؟ جيڪڏھن توھان ڪافي نه آھيو گئسولين انجڻن جا پرستار ۽ ڊيزل ورجنز جا مداح ، جواب ظاھر آھي: توھان ڪري سگھوٿا. پر هڪ مختلف انداز ۾. Torque کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي (Megane پيش ڪري ٿو 80 سيڪڙو تائين و tor ۾ و tor torque جو 1.500،1.6 rpm !!) ۽ ھڪڙو تيز گيئر بڪس جيڪو آساني سان جمپ موٽر کي ratھ تناسب سان ھلي ٿو. ٽربوچارجر پنھنجو ڪم اھڙي اطمينان سان ڪري ٿو جو ھن اسان کي ايڊيٽوريل آفيس ۾ حيران ڪري ڏيو ته ھود جي ھي workingان ڪم ڪندڙ مقدار سا slightlyا ا liters ليٽر کان ڪجھ ويڪ آھي. پنھنجي جذبات کي ڪوڙ کان بچائڻ لاءِ ، اسان جي تيز رفتاريءَ جي ماپن تي نظر وجھو ، اھي ڪارخانن کان بھتر آھن. هتي ڪي به وڏا سمجھوتا ​​نه آهن ، engineاڪاڻ ته engineئي انجڻ جو شور ۽ کمپن تقريبا almost ناقابل قبول آهن ، پر ان جا ڪيترائي فائدا آهن ، جيئن گهٽ وزن انجن جي معمولي سائيز جي ڪري (پوزيشن!) ۽ وچولي fuelارڻ جو استعمال. انھيءَ ڪري ئي Megana 130 dCi 5,5 گھمڻ واري روڊ تي ٽڪر ھڻڻ لاءِ خوشيءَ جو باعث آھي ، inو ته ٿورڙي سخت چيسس کان علاوه ، برڪ ۽ درست اسٽيرنگ سسٽم پنھنجو پاڻ کي ثابت ڪيو آھي ، پنھنجي kidsارن کي ڪنڊر گارٽن ۽ اسڪول و andي و headو ۽ پنھنجي زال ڏانھن گھر وو. اٽڪل 5,7 ليٽر جي استعمال تي. اسان XNUMX ليٽر استعمال ڪيا باقاعده گود ۾ ، پر ھڪڙي راءِ سان ته اسٽاپ ۽ اسٽارٽ سسٽم ڪم نه ڪيو اڪثر وقت گھٽ درجه حرارت جي ڪري.

GT لائين جو ا مطلب آھي ، ٽن ماڊلن مان دولتمند؟ يقينا، ، GT جو نالو اسپورٽس لوازمات جو حوالو ڏئي ٿو ، اسپورٽي چيسس ۽ ا acc ۾ ئي مlaيل سيٽن کان و speciallyي خاص طور تي designedھيل فرنٽ ۽ ريئر بمپرز تائين 17 انچ جي elsيٿن تائين ... انھيءَ ڪري دروازي تي رينالٽ اسپورٽس برانڊنگ قابل مذمت کلڻ جو مستحق آھي. ۽ جيڪڏھن اينالاگ ڪائونٽر تي انگ گھٽ واضح آھن ، توھان ا stillا تائين پنھنجو پاڻ کي مدد ڪري سگھوٿا ھڪڙي پرنٽ آوٽ سان جنھن کي توھان ڪال ڪريو سا steي اسٽيرنگ ويل ويل ليور سان ڊيش بورڊ جي ڊجيٽل سيڪشن تي.

يقينا، ، R-Link انٽرفيس اسان کي ressedيهر متاثر ڪيو ، جيئن اسان ڪنٽرول ڪري سگھون ٿا ريڊيو ، نيويگيشن (TomTom خوبصورت گرافڪس سان!) ، ھينڊز فري سسٽم ، انٽرنيٽ سان applicationsن applicationsيل ايپليڪيشنز ، وغيره ست انچ (18 سينٽي ميٽر) ذريعي. اسڪرين. جيڪو پڻ آهي وجداني ۽ حساس حساس. اپ ڊيٽ جيڪو انٽرفيس و moreيڪ ڪارآمد ۽ آسان ٿي ويو آھي ، بلاشڪب ان لاءِ موزون آھي. اھو ڏسڻ ۾ پڻ س niceو آھي ڪاربان فائبر جي تقليد کي ڊيش تي ھڪڙي lineاڙھي لڪير سان جيڪا ختم ٿئي ٿي GT لائين خط سان. weا اسان ا already ۾ ئي ذڪر ڪيو آھي ڏوھاري طور تي خوبصورت redاڙھي سلائيءَ جو اسٽيرنگ ويل ۽ گيئر ليور تي؟

نئين ميگني ، گھٽ ۾ گھٽ ھڪڙو امتحان ، توھان کي لاتعلق نه ڏيندي. سو thinkيھر سوچيو جڏھن توھان talkالھايو ميگن بابت ر simplyو ھڪڙي آرامده خانداني ڪار جي طور تي ، ۽ 1,6-ليٽر ٽربوڊيل صرف fuelارڻ جي لحاظ کان.

متن: الجوشا اونداهي

Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT Line

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	15.900 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	23.865 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	200 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 96 kW (130 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/50 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 200 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,8/3,6/4,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 104 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.395 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.859 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.312 ملي ايم - ويڪر 1.804 ملي ايم - اوچائي 1.423 ملي ايم - ويل بيس 2.640 ملي ايم - ٽرڪن 344–991 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 10 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl = 84 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.755 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,7s
شهر کان 402m:	17,0 سال ( 133 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	7,9،15,8 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	9,4،12,7 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	200 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,0 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	43,5m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• youا توھان چاھيو ٿا ھڪڙو اسپورٽي ، تفريح ۽ سا timeئي وقت معاشي بغاوت é جيڪا ر 104و 2 گرام CO130 في ڪلوميٽر ڪ emي ٿي؟ Megane Coupe dCi XNUMX Energy GT Line هوندو صحيح جواب.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

روڊ تي پوزيشن

جسماني سيٽون ، اسپورٽس اسٽيرنگ ويل

آر-لنڪ انٽرفيس

شروعاتي نقشو ۽ مرڪزي تالا