گريل ٽيسٽ: وولڪس ويگن ڪيڊي 2.0 CNG Comfortline

اچو ته فوري طور تي وضاحت ڪريون: ھي ڪيڊي نٿو ھلندو ان گئس تي جيڪو اڪثر ذڪر ڪيو و conversionي ٿو تبادلي جي الھين ۾. CNG جو مطلب آھي Compressed Natural Gas يا Methane مختصر طور تي. جيئن نالو suggestsائي ٿو ، گئس ، برعڪس پيٽروليم گئس (LPG) جي ، ذخيرو ٿيل آھي تيز د pressureاءَ واري سلنرز ۾. اھي چيسس سان نيل آھن becauseاڪاڻ ته ، انھن جي مخصوص شڪل جي ڪري ، اھي ڪار جي ج toھ تي مطابقت نٿا رکي سگھن جيترو ممڪن آھي LPG (اسپئر ويل ويل اسپيس ، وغيره) لاءِ. اهي رکندا آهن 26 ڪلو گيس 200 بار جي پريشر تي ، هڪ ليٽر پيٽرول فيول ٽينڪ. تنھنڪري جڏھن توھان گئسولين ختم ڪري ،ڏيو ، ڪار پاڻمرادو ، اوچتو جھٽڪن کان سواءِ ، گئسولين ڏانھن سوئچ ڪري ٿي ۽ پوءِ توھان کي جلدي پمپ findولڻ جي ضرورت آھي. پر ھتي آھي جتي ھو اسي پيو.

اسان جي مارڪيٽ واضح طور تي ھن ڪيڊي جي مشروط استعمال جو ذميوار آھي ، جيئن اسان وٽ ھن وقت ر onlyو سلووينيا ۾ ھڪڙو سي اين جي پمپ آھي. ھي ھڪڙو Ljubljana ۾ واقع آھي ۽ تازو کوليو ويو جڏھن ڪجھ شھر جون بسون اپ گريڊ ٿي ويون ھيون ميٿن تي ھلڻ لاءِ. تنھنڪري ھي ڪيڊي ڪنھن به طريقي سان موزون ناھي انھن لاءِ جيڪي jاھر رھندا Ljubljana کان يا ، خدا نه ڪري ، پنھنجي خاندان کي سمنڊ ڏانھن وي وڻ چاھين. اھو انحصار ڪندو 13 ليٽر گئس ٽينڪ تي. جيستائين سي اين جي اسٽيشنن جو نيٽ ورڪ س spreadي سلوينيا ۾ ”spreadھليل“ آھي ، اھڙو تصور ر welcomedو وين ، ايڪسپريس ميل يا ٽيڪسي ڊرائيورن لاءِ قبول ڪيو ويندو.

ھي ڪيڊي آھي 1,4 ليٽر قدرتي طور تي متوقع انجڻ. اهو يقين سان نٿو چئي سگهجي ته چونڊ درست آهي. خاص طور تي غور ڪندي ته وولڪس ويگن ڪجھ modelsين ماڊلز کي به سا gasيو گئس بدلائڻ واري تصور سان ليس ڪري رھي آھي ، پر ھڪڙو جديد 130-ليٽر TSI انجن سان ، جيڪو ڪيترن ئي طريقن سان بھترين انجن آھي. ان کان علاوه ، پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ان جي استعمال کي محدود ڪري ٿي شھري علائقن ۾ ، جيئن پنجين گيئر تي 4.000 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ، انجن اسپيڊميٽر اٽڪل 8,1،100 پڙھي ٿو ، جڏھن ته بورڊ تي ڪمپيوٽر 5,9 ڪلوگرام في 100 ڪلوميٽر فيول جو استعمال ڏيکاري ٿو. چ ،و ، ٽيسٽ ليپ تي واپرائڻ جو حساب ا stillا تائين XNUMX ڪلوگرام / XNUMX ڪلوميٽر جو دوستاڻو انگ ڏيکاريو.

تنھنڪري مکيه سوال آھي: itا اھو ان جي لائق آھي؟ س of کان پهريان ، اسان نوٽ ڪريون ٿا ته اسان ڪيڊي کي آزمائش ۾ وجھي whenڏيو جڏھن اسان وٽ موجوده تاريخ ھئي گھٽجڻ واري قدرتي گئس جي قيمتن جي. اسان کي يقين آهي ته اها ڪهاڻي ا overا ختم نه ٿي آهي ۽ اسان جلد ئي هڪ حقيقي تصوير حاصل ڪنداسين. ميٿن جي في ڪلوگرام جي ھاڻوڪي قيمت € 1,104 آھي ، تنھنڪري ڪيڊي ۾ مڪمل سلنڈر شيون makeاھڻ لاءِ توھان لاءِ شيون آسان بڻائي ڏيندو. اسان جي ماپيل وهڪري جي شرح تي ، اسان ڊرائيو ڪري سگھيا اٽڪل 28 ڪلوميٽر مڪمل سلنرز سان. جيڪڏھن اسان موازنہ ڪريون ٿا گئسولين سان: 440 يورو لاءِ اسان حاصل ڪريون ٿا 28 ليٽر 18,8 ھون پيٽرول. جيڪڏھن توھان 95 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ چاھيو ٿا ، استعمال گھٽ ۾ گھٽ 440 l / 4,3 ڪلوميٽر ھجڻ گھرجي. بلڪل هڪ ناممڪن منظر نامو ، آهي نه؟ بهرحال ، اسان هڪ againيرو izeيهر زور ڏيون ٿا: جيڪڏهن توهان نه آهيو Ljubljana کان ، پوءِ سرمائي جو سفر سستو ايندڻ لاءِ مشڪل سان ادا ڪندو.

متن: ساسا ڪيپيتانووچ

وولڪس ويگن ڪيڊي 2.0 CNG Comfortline

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	23.198 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	24.866 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	14,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	169 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول / ميٿين - بي گھرڻ 1.984 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 5.400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 160 Nm 3.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport M3).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 169 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 13,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,8/4,6/5,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 156 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.628 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.175 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.406 ملي ايم - ويڪر 1.794 ملي ايم - اوچائي 1.819 ملي ايم - ويل بيس 2.681 ملي ايم - ٽرڪن 918–3.200 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 13 ايل - گيس سلنرز جو حجم 26 ڪلو.

اسان جي ماپ

T = 4 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl = 59 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.489 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,2s
شهر کان 402m:	19,4 سال ( 114 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	13,3s (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	26,4s (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	169 ڪلوميٽر / اي (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	5,9 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	42,7m
AM ٽيبل:	41m

جائزو

• بدقسمتي سان ، غريب انفراسٽرڪچر اسان جي مارڪيٽ ۾ ھن ٽيڪنالاجي جي ڪاميابي ۾ اھم ڪردار ادا ڪري ٿو. جيڪڏھن اسان تصور ڪريون ٿا ته اسان وٽ ھر فيول پمپ تي ميٿين ريفلنگ ھوندي ، اھو مشڪل ٿي ويندو ھن ڪار کي ۽ conversionاھڻ جي ڊزائن کي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

بچائڻ

سادي گئس رڻ

پروسيسنگ ڊيزائين

ڊرائيونگ دوران elsارڻ جي وچ ۾ ناقابل قبول ”منتقلي“

بورڊ تي ڪمپيوٽر جي درستگي

انجڻ (torque ، ڪارڪردگي)

صرف پنج اسپيڊ گيرو باڪس

ڪار جي مشروط استعمال