ٽيسٽ: اسڪوڊا اينياق iV بمقابله BMW iX3 بمقابله مرسڊيز EQC 400 ۽ ٻيا هڪ هاءِ وي ٽيسٽ ۾. Aggwan؟ اسڪوڊا [وڊيو]

Nextmove پنجن برقي گاڏين تي روڊ ٽيسٽ ڪيا: Skoda Enyaq iV، BMW iX3، Mercedes EQC 400. Polestar 2 ۽ Jaguar I-Pace EV400 S. پريميئم سيگمينٽ جا مقابلا. ڪمزور رينج؟ BMW iX80.

Skoda Enyaq iV بمقابلہ پريميئم ٽريڪ تي

تجربو اٽڪل 8 درجا سينٽي گريڊ جي گرمي پد تي ڪيو ويو. ليپزگ (جرمني) جي چوڌاري 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان (اوسط طور تي 110 ڪلوميٽر / ايڇ) جي ڀرسان هاء ويز، 104,37 ڪلوميٽر. اسڪوڊا 23,1 kWh/100 ڪلوميٽر تي گھٽ ۾ گھٽ توانائي استعمال ڪئي.، جنهن جو مطلب آهي 333 (77) kWh جي گنجائش سان بيٽري مان 82 ڪلوميٽرن جي وڌ ۾ وڌ پاور رزرو. ۽ هن حقيقت جي باوجود ته Enyaq iV 80 21 انچ ڊسڪ تي سوار ٿي، اسان تمام ڊڄي ويا.

ٻيو پولسٽر 2 هو 23,4 kWh / 100 ڪلوميٽر جي واپرائڻ سان، جيڪا 74 (78) kWh جي بيٽري سان ان کي 321 ڪلوميٽرن جو پاور رزرو ڏنو. ٽيون پهچي ويو جاگور آئون - واپرائڻ 27,3 kWh / 100 ڪلوميٽر جيترو هو، پر 84,7 kWh جي گنجائش سان وڏي بيٽري جي مهرباني، هن کي 310 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. ان کان علاوه، I-Pace جي لسٽ تي ننڍا ننڍا ريم هئا ڇاڪاڻ ته اهي 18 انچ هئا.

ڪمزور حد بند ڪيو ويو ايم ايم آئي ايم اينيمڪس: 26 kWh / 100 ڪلوميٽر، جيڪو 284 ڪلوميٽرن جي رينج ۾ ترجمو ڪري ٿو جڏهن 73,8 kWh جي بيٽري صفر تي خارج ٿئي ٿي. ٻئي پاسي سڀ کان وڌيڪ توانائي واپرائڻ لکيو ويو مرسڊيز EQC 400 - 27,4 kWh / 100 ڪلوميٽر ۽ 292 kWh جي بيٽري سان 80 ڪلوميٽر جي حد.

مرسڊيز، جيگوار ۽ پولسٽر وٽ چار ڦيٿي ڊرائيو هئا، جڏهن ته اسڪوڊا ۽ بي ايم ڊبليو صرف هڪ پٺي انجڻ هئي. Skoda Enyaq iV 80 ريٽنگ ۾ سڀ کان ڪمزور ثابت ٿيو. وڌ ۾ وڌ حدون وڌيڪ آھن حساب ڪيو ويو قابل استعمال بيٽري جي گنجائش جي بنياد تي بجلي جي واپرائڻ جي بنياد تي. ٺاهيندڙ جي مطابق، پولسٽر 2 وٽ 74 ڪلوواٽ ايڇ جي خالص طاقت آهي. ايندڙ حرڪت 75 kWh استعمال ڪئي، Bjorn Nyland اٽڪل 73 kWh حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي. قبول ٿيل قيمت تي مدار رکندي، ڪار جي وڌ ۾ وڌ پرواز جي حد ۾ ٿورو فرق ٿيندو، پر پولسٽر 2 ٻي جاء تي رهندو.

ڏسڻ جي قابل:

ايڊيٽر جو نوٽ www.elektrowoz.pl: ٻيو امتحان جنهن ۾ Enyaq iV مقابلي کان بهتر پرفارم ڪري ٿو ... 😉

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: