ٽيسٽ: وولڪس ويگن ID.4 GTX - حقيقي رينج 456 ڪلوميٽر جي رفتار سان 90 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 330 ڪلوميٽر تي 120 ڪلوميٽر / ايڇ [ويڊيو]

Bjorn Nyland شايد دنيا ۾ پھريون آھي جنھن VW ID.4 GTX کي آزمايو آھي، جيڪو MEB آل-ويل ڊرائيو پليٽ فارم تي اليڪٽرڪ آھي. ڪار ڪافي اقتصادي ٿي وئي؛ پولش حالتن ۾، هڪ عام موڪلن واري سفر دوران، ان کي ري چارج ڪرڻ لاء هڪ اسٽاپ سان 500 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪيو.

VW ID.4 GTX - رينج ٽيسٽ

Volkswagen ID.4 (پڻ GTX ورزن ۾) سي- ۽ ڊي-SUV حصن جي سرحد تي هڪ برقي ڪراس اوور آهي. آل ويل ڊرائيو ورزن ۾، ڪار ۾ 77 kWh جي بيٽري آهي جنهن جي ڪل پيداوار 220 kW (299 hp) آهي. وولڪس ويگن اسٽيبل مان ان جا هم منصب Skoda Enyaq iV vRS (۽ Enyaq 80x، پر ھن قسم جي طاقت گھٽ آھي) ۽ Audi Q4 e-tron 50 Quattro.

گاڏي هلائي رهي هئي 21 انچ ڦيٿي، گرمي پد XNUMX ڊگري سينٽي گريڊ هو، ڪجهه هنڌن تي مينهن پئجي رهي هئي. امتحان موڊ ۾ ڪيو ويو B i ماحولياتي.

اوسط واپرائڻ 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ٺهيل 22,1 ڪلوواٽ في 100 ڪلوميٽر (221 Wh / ڪلوميٽر)، 90 ڪلوميٽر / ايڇ - 16 kWh / 100 ڪلوميٽر. نتيجا ساڳيا هئا Enyaq iV ۽ ID.4 کان سواءِ اهي ماڊل ريئر ويل ڊرائيو ۽ 150 kW (204 hp) هئا. Nyland اهو نتيجو ڪيو ته MEB پليٽ فارم چڱي طرح ٺهيل هئي ۽ سامهون هڪ سيڪنڊ انجڻ جي اضافي کان پوء ڪو خاص رينج نقصان نه هو:

موجود بيٽري جي گنجائش جي بنياد تي - اهو حقيقي اصطلاحن ۾ 75 kWh هو - VW ID.4 GTX ڪوٽنگ ڀيڻ گهرجي (اسان بهادر آهيون سٽون جيڪي اسان کي وڌيڪ ڪارائتو معلوم ٿيون جڏهن سفر جي منصوبابندي ڪرڻ، ڇو ته رستي ۾ ڪنهن کي به صفر نه ڪيو ويو آهي):

• 456 ڪلوميٽر هڪ بيٽري سان 0 تائين ۽ 90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان،
• 410 سيڪڙو تائين بيٽري ڊسچارج ۽ 10 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان 90 ڪلوميٽر,
• 319 ڪلوميٽر جڏهن ڊرائيونگ 80 کان 10 سيڪڙو تائين ۽ رفتار 90 ڪلوميٽر / ايڇ,
• 330 ڪلوميٽر هڪ بيٽري سان 0 تائين ۽ 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان،
• 297 سيڪڙو تائين بيٽري ڊسچارج ۽ 10 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان 120 ڪلوميٽر,
• 231 ڪلوميٽر جڏهن ڊرائيونگ 80 کان 10 سيڪڙو تائين ۽ رفتار 120 ڪلوميٽر / ايڇ.

اختصار ڪرڻ لاءِ: جيڪڏهن اسان وولڪس ويگن ID.4 سان موڪلن تي وڃڻ جو فيصلو ڪريون ٿا، اسان کي پهرين اسٽاپ کي وڌ ۾ وڌ 300 ڪلوميٽرن کان پوءِ ۽ ٻيو وڌ ۾ وڌ 230 ڪلوميٽرن کان پوءِ شيڊول ڪرڻو پوندو.

Nyland جي مطابق، VW ID.4 GTX ڪافي آهي اندر خاموشاهو Hyundai Ioniq 5 (543 بمقابله 527 ليٽر) کان ٿورو وڌيڪ پوئتي سامان جي جڳهه پڻ پيش ڪري ٿو، جيڪو پڻ Hyundai کان وڌيڪ منظم آهي، گهٽ ۾ گهٽ ڪيلي باڪس ٽيسٽ ۾. پر وولڪس ويگن وٽ اڳ ۾ بوٽ ناهي، ۽ Ioniq 5 وٽ ھڪڙو آھي، جيتوڻيڪ ھڪڙو ننڍڙو آھي (AWD ورزن ۾ 24 ليٽر). VW ID.4 GTX لاءِ قيمتون پولينڊ ۾ - PLN 226 کان، مناسب سامان سان - اٽڪل PLN 190-250 هزار.

اهو سڄو داخلا ڏسڻ جي قابل آهي:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: