ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽم
گاڏين جو اوزار

ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽم

اڄ ڪو به اهڙو موٽرسائيڪل يا ڪو نئون ڊرائيور ناهي جيڪو گاڏي جي ڊرائيونگ جي قسمن ۾ بنيادي فرق کي نه سمجهي. ڪار تي ڊرائيو کي طئي ڪرڻ جو جوهر سادو ۽ واضح آهي: ڪار کي هلڻ شروع ڪرڻ لاء، انجڻ کان ٽوڪ کي سائيڪل ڏانهن منتقل ڪيو وڃي. ڪيتريون ئي سائيڪلون ٽورڪ حاصل ڪندا ۽ جن تي محور (پوئتي، اڳيان يا ٻئي) ڊرائيو جي قسم تي منحصر هوندو.

ريئر ڊرائيو

ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽمريئر ويل ڊرائيو جي صورت ۾، ٽوڪ صرف ڪار جي پوئين محور تي واقع ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪيو ويندو. تاريخ تائين، هن ڊوائيس جو اصول سڀ کان عام سمجهيو ويندو آهي. 1930 جي ڏهاڪي ۾ پهرين ريئر-ويل ڊرائيو ڪارون واپس آيون، ۽ اڄ تائين هن قسم جي ٻنهي بجيٽ گاڏين جي پيداوار ۾ ۽ قيمتي ڪارن کي گڏ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. مثال طور، Chevrolet Corvette 3LT 6.2 (466 هارس پاور) ڪمپني جي Favorit Motors گروپ ۾ پيش ڪيل پڻ ريئر-ويل ڊرائيو سان ليس آهي. اهو ڊرائيور کي وڌيڪ تيزيء سان محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ڪار جي سڀني موجود طاقت.

هن قسم جي ڊرائيو جي جڳهه جي وضاحت پڻ هڪ ڪارڊن شافٽ جي استعمال جو مطلب آهي. شافٽ موٽر اپريٽس مان ايندڙ توانائي کي وڌائي ٿو.

Заднеприводные автомобили часто используются не только в повседневной жизни, но и в гонках. Несмотря на то, что кардан увеличивает вес автомобиля, движение задней пары колес равномерно распределяет эту тяжесть.

گاڏين جي صنعت ۾ ريئر-ويل ڊرائيو استعمال ڪندي، پروپولين يونٽ جي ترتيب جا چار قسم استعمال ڪيا ويا آهن:

  • پهريون، اهو هڪ سامهون-انجڻ واري ريئر-ويل ڊرائيو ترتيب آهي، جنهن کي پڻ "ڪلاسڪ" سڏيو ويندو آهي. اهڙين ڪارن ۾ انجڻ خود سامهون (هوڊ جي هيٺان) ۾ واقع آهي، پر ان جي مرڪز جي ڪاميٽي کي ممڪن طور تي صحيح طور تي حساب ڪيو وڃي ته جيئن توانائي جي منتقلي پوئين سائيڪلن کي تمام موثر آهي. سامهون واري انجڻ جي ترتيب تمام گهڻو استعمال ٿيل اختيار آهي جيڪو ريئر-ويل ڊرائيو گاڏين کي ليس ڪرڻ لاءِ.
  • ٻيو، هڪ فرنٽ وچ انجڻ ريئر ويل ڊرائيو ترتيب پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي. عام طور تي ان کي انجڻ جي مقام جي "ڪلاسڪ" ورجن ۾ به شامل آهي. تنهن هوندي به، هن معاملي ۾، طاقت يونٽ جي سامهون wheelset جي علائقي ۾ واقع آهي. اڄ، ريئر-ويل ڊرائيو ڪارن تي انجڻ جي ترتيب جو اصول صرف ريسنگ ماڊلز ۾ ملي ٿو ته جيئن اڳئين محور تي لوڊ گھٽائي سگهجي.
  • ٽيون، پوئين وچ واري انجڻ واري ريئر ويل ڊرائيو ترتيب. موٽر سڌي طرح پوئين محور تي واقع آهي، جيڪا ڪار جي وزن کي استعمال ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿي ان جي متحرڪ ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاء.
  • چوٿون، هڪ ريئر انجڻ ريئر ويل ڊرائيو ترتيب هڪ اختيار آهي جڏهن پاور يونٽ پاڻ، گڏوگڏ ٽرانسميشن ۽ ڊرائيو محور، گاڏي جي پوئين حصي ۾ واقع آهن. اڄ، هن قسم جي انجڻ جي ترتيب صرف ڪجهه ٺاهيندڙن ۾ ملي سگهي ٿي، خاص طور تي، وولڪس ويگن.

ريئر ويل ڊرائيو ڪار جا فائدا

ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽمگاڏين کي هڪ پٺي axle torque جي منتقلي جي ڊوائس سان ليس آهي هٿرادو ۽ متحرڪ ۾ ڪيترائي فائدا آهن:

  • حرڪت دوران جسم تي کمپن جي غير موجودگي (اهو پاور يونٽ جي ڊگھائي ترتيب جي ڪري حاصل ڪيو ويو آهي، جيڪو ساختماني طور تي "تکلن" کي نرم ڪرڻ تي واقع آهي)؛
  • گھٽ ۾ گھٽ موڙ وارو ريڊيس، جيڪو توهان کي فني طور تي گاڏي کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو مصروف ترين شهر جي پارڪنگ لاٽ ۾ يا تنگ گهٽين تي (اڳيون جوڙو صرف حرڪت جي هدايت کي مقرر ڪري ٿو، حرڪت پاڻ کي پوئين جوڙي طرفان ڪيو ويندو آهي)؛
  • سٺي acceleration ڪارڪردگي.

ريئر ويل ڊرائيو ڪار جا نقصان

ڪنهن ٻئي سسٽم وانگر، ريئر-ويل ڊرائيو پڻ ان جي نقصانات آهي:

  • انجڻ مان قوتن جي منتقلي کي ڪارڊن شافٽ جي ضرورت آهي، ۽ ان جي جوڙجڪ خاصيتون خاص سرنگن جي موجودگي کان سواء سڀني امڪانن کي استعمال ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندا آهن. موڙ ۾، ڪارڊن سرنگون ڪيبن ۾ خلا کي گھٽائڻ سان قابل استعمال علائقو تي قبضو ڪن ٿا؛
  • گهٽ آف-روڊ patency، بار بار drifts ممڪن آهن.

اڳيان ويندڙ ڊرائيو

فرنٽ ويل ڊرائيو کي ريئر ويل ڊرائيو جي سامهون سمجهيو ويندو آهي. انهي حالت ۾، ٽوڪ خاص طور تي اڳين جوڙن کي منتقل ڪيو ويندو آهي، انهن کي گھمڻ جو سبب بڻائيندو آهي. پهريون ڀيرو، هڪ ڪار ڊرائيونگ ۾ اهڙي هڪ اصول سيريل طور 1929 ع ۾ واپس متعارف ڪرايو ويو.

فرنٽ-ويل ڊرائيو جا فائدا ان کي بجلي واري شعبي ۾ ڪارن تي وڌيڪ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا (مثال طور، رينالٽ لوگن). بهرحال، فرنٽ ويل ڊرائيو (Citroen Jumper) سان ليس ڪمرشل گاڏيون به Favorit Motors Group of Companies تي خريد ڪري سگھجن ٿيون.

فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪار جي آپريشن ۾ سڀ کان اهم اصول ٽوڪ کي منتقل ڪرڻ ۽ مشين کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ڊوائيس جي ميڪانيزم جي مڪمل مطابقت آهي. هي ميلاپ، هڪ طرف، اهو ممڪن بڻائي ٿو ته ڊرائيونگ جي عمل کي آسان بڻائي، ۽ ٻئي طرف، ڊرائيو ڊزائين پاڻ کي پيچيده ڪري ٿو.

گاڏين جي صنعت ۾ فرنٽ-ويل ڊرائيو استعمال ڪندي، پاور يونٽ ۽ گيرو باڪس جي جڳھ جي اصولن کي خاص طور تي واضح طور تي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ڪنٽرول ڪنهن به شيء کان روڪي نه وڃي:

  • پهرين، مکيه ترتيب واري طريقي کي ترتيب واري ترتيب سڏيو ويندو آهي (يعني انجڻ ۽ گيرو باڪس هڪ ٻئي کان پوء ساڳئي محور تي رکيل آهن)؛
  • ٻيو، هڪ متوازي ترتيب پڻ ممڪن آهي، جڏهن پاور يونٽ ۽ ٽرانسميشن ساڳئي اونچائي تي رکيل آهن، پر هڪ ٻئي سان متوازي؛
  • ٽيون، نام نهاد "فرش" ترتيب پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي - اهو آهي، موٽر چيڪ پوائنٽ جي مٿان واقع آهي.

فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار جا فائدا

ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽمفرنٽ-ويل ڊرائيو سان ليس ڪارٽون وڌيڪ بجيٽ سمجهي وينديون آهن، ڇاڪاڻ ته انهن جي پيداوار ۾ معاون عناصر جو استعمال شامل ناهي (جهڙوڪ ڊرائيو شافٽ ۽ سرنگون). بهرحال، گهٽ قيمت صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪارن جو فائدو نه آهي:

  • سٺي اندروني گنجائش (ڪارڊان شافٽ جي کوٽ جي ڪري)؛
  • سٺي ڪراس ملڪ جي صلاحيت جيتوڻيڪ آف روڊ جي حالتن ۾؛
  • بغير بغير برف تي ڪنٽرول ڪرڻ جي صلاحيت.

فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار جا نقصان

ڪار جي ڊزائن جي ڪري، ڊرائيور کي ڊرائيونگ ۾ هيٺيان نقصانات نظر ايندو:

  • ڊرائيونگ دوران حساس جسم جي vibrations؛
  • وڏي موڙ واري ريڊيس، جيئن ته ڦيٿي تي قبضو مڪمل طور تي اسٽيرنگ ڊوائيس سان ٺهيل آهي؛
  • مرمت جي ڪم جي اعلي قيمت، ڇاڪاڻ ته اهو ضروري آهي ته اجزاء کي تبديل ڪرڻ لاء نه رڳو فرنٽ-ويل ڊرائيو ڊوائيس ۾، پر اسٽيرنگ ۾ پڻ.

چار wheelيٿي ڊرائيو

آل ويل ڊرائيو هڪ خاص گاڏي ٽرانسميشن ڊيوائس آهي جيڪا توهان کي هڪ ئي وقت ٻنهي محور ڏانهن ٽوڪ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. انهي حالت ۾، عام طور تي هر هڪ جوڙو جوڙو حرڪت لاء توانائي جي برابر مقدار حاصل ڪري ٿو.

شروعات ۾، آل-ويل ڊرائيو سان ليس ڪارن کي صرف آل-ٽرين گاڏين طور سمجهيو ويندو هو، پر بعد ۾، 1980 جي ڏهاڪي ۾، وڏن خدشات جي بنيادي ترقيء کي ڪارن ۾ 4WD اصول متعارف ڪرائڻ ممڪن ڪيو، جنهن کان سواء انهن جي پار ملڪ جي صلاحيت کي وڌايو. آرام جي قرباني. تاريخ تائين، سڀ کان ڪامياب آل-ويل ڊرائيو سسٽم مان هڪ کي AWD (وولوو) ۽ 4 موشن (وولڪس ويگن) سڏيو وڃي ٿو. اهڙي ڊوائيس سان نيون ڪارٽون هميشه پسنديده موٽرز ۾ اسٽاڪ ۾ آهن.

آل-ويل ڊرائيو جي فيلڊ ۾ مسلسل ترقيات ان کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي ته ان جي استعمال لاء هڪ ئي وقت ۾ چار مکيه اسڪيمن کي اڪيلو ڪرڻ لاء:

  • پلگ ان 4WD (ٻي صورت ۾: پارٽ ٽائيم). اهو آسان آهي ۽ ساڳئي وقت قابل اعتماد آل-ويل ڊرائيو اسڪيم. ان جي ڪم جو بنياد حقيقت ۾ آهي ته ڪار جي عام آپريشن دوران، صرف هڪ محور ڪم ڪري ٿو. روڊ جي حالتن ۾ تبديلي جي صورت ۾ (مٽي، کڏ، برف، وغيره)، آل-ويل ڊرائيو چالو آهي. بهرحال، ٻن ڊرائيو محور جي وچ ۾ حساس رابطي جي ڪري، نام نهاد "طاقت جي گردش" ٿي سگهي ٿي، جيڪو عناصر جي مضبوط لباس ۽ ٽوڪ جي نقصان کي متاثر ڪري ٿو.
  • مستقل 4WD (ٻي صورت ۾ مڪمل وقت). هن طريقي سان آل-ويل ڊرائيو سان ڳنڍيل ڪارون هميشه سڀني چئن ڦيڻن کي ڊرائيونگ ويلز طور استعمال ڪن ٿيون. عام طور تي مڪمل وقت ۾ هڪ فرق واري باڪس جو استعمال شامل آهي، جيڪو روڊ جي حالتن جي لحاظ سان سائيڪلن کي ٽورڪ جي فراهمي کي منظم ڪري ٿو.
  • مستقل آن ڊيمانڊ 4WD (ٻي صورت ۾: آن ڊيمانڊ مڪمل وقت). ان جي بنيادي طور تي، هي آل-ويل ڊرائيو جي مختلف قسمن مان هڪ آهي، پر ڪنيڪشن خودڪار طريقي سان ڪيو ويندو آهي. عام طور تي، هڪ محور (اڪثر ڪري سامهون وارو) مستقل طور تي 4WD سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻيو هڪ جزوي طور تي ڳنڍيل آهي، جيڪو عام سطح تي ٻه محور استعمال نه ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪنيڪشن ٺاهڻ.
  • ملٽي موڊ 4WD (ٻي صورت ۾: چونڊيل). جديد ماڊلز تي استعمال ڪيو. چار ڦيٿي ڊرائيو آپريشن جا مختلف طريقا ٿي سگھن ٿا ۽ روڊ جي حالتن جي لحاظ کان ڊرائيور پاڻ ۽ خودڪار طريقي سان ترتيب ڏئي سگھن ٿا.

چار ڦيٿي ڊرائيو گاڏين جا ٽي ممڪن اختيار ٿي سگھن ٿا:

  • سڀ کان پهريان، پاور يونٽ ۽ گيرو بوڪس جو کلاسک ترتيب - پروپولين سسٽم هود جي هيٺان، ٽرانسميشن سان گڏ، ۽ ڊگهو طور تي رکيل آهي. هن معاملي ۾ torque ڪارڊن ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي.
  • ٻيو، اهو ممڪن آهي ته فرنٽ-ويل ڊرائيو جي بنياد تي ترتيب تي عمل ڪرڻ. اهو آهي، 4 WD سسٽم فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏي تي نصب ڪيو ويو آهي، جيڪو صرف هڪ معاون طور استعمال ڪرڻ جي پوئين محور کي اجازت ڏئي ٿو. انجڻ ۽ gearbox ڪار جي سامهون واقع آهن.
  • ٽيون، پاور يونٽ جي پوئين جڳهه سان. انجڻ ۽ ٽرانسميشن وارين جي پوئين جوڙي تي واقع آهن، جڏهن ته مکيه ڊرائيو پڻ پوئين محور تي پوي ٿو. سامهون محور دستي طور تي ۽ خودڪار طريقي سان ڳنڍيل آهي.

هڪ آل-ويل ڊرائيو ڪار جا فائدا

يقينا، 4WD سسٽم سان ڪارن جو بنيادي فائدو انهن جي پار ملڪ جي صلاحيت آهي. آف-روڊ فتح آسان آهي، انجڻ جي طاقت جي هر محور ۽ ڦيٿي کي الڳ الڳ ورهائڻ جي مهرباني. ان کان سواء، آل-ويل ڊرائيو ٻين فائدن جو هڪ انگ آهي:

  • ڊرائيو جا قسم ۽ آل-ويل ڊرائيو سسٽمتحريڪ جي استحڪام (جيتوڻيڪ جڏهن ڪنڊنگ ۽ تيز رفتار تي، ڪار هڪ اسڪڊ ۾ نه ويندي)؛
  • نه ڦاسي؛
  • ڪنهن به روڊ جي مٿاڇري تي ڳري ٽريلر ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي صلاحيت.

آل-ويل ڊرائيو سان ڪار جي نقصان

وڌندڙ ڪشش متاثر ڪري ٿو، سڀ کان پهريان، ايندھن جي استعمال:

  • اعلي ٻارڻ واپرائڻ؛
  • ڊوائيس جي پيچيدگي جي ڪري، مرمت جي تمام گهڻي قدر آهي؛
  • ڪيبن ۾ شور ۽ vibration.

نتيجو

جڏهن پنهنجو پاڻ لاء ڪار چونڊيو، اهو نه رڳو ان جي خارجي ڊيٽا ۽ ٽيڪنيڪل خاصيتن جو جائزو وٺڻ جي قابل آهي، پر انهن شرطن جو پڻ جنهن جي تحت ان کي هلائي ويندي. جڏهن شهر جي چوڌاري گهمڻ، 4 WD لاء وڌيڪ ادا ڪرڻ ۾ گهڻو نقطو ناهي جڏهن توهان حاصل ڪري سگهو ٿا هڪ بجيٽ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪار سان.

اهو پڻ ڪار جي سار سنڀال جي قيمت کي ذهن ۾ رکڻ جي قابل آهي. ڪنهن به خرابي يا خرابي جي صورت ۾، ضروري آهي ته نه رڳو مرمت لاء اضافي فنڊ، پر اهو پڻ ڄاڻڻ گهرجي ته ڪٿي ڦيرايو وڃي. Favorit Motors پيش ڪري ٿو پروفيشنل ايڊجسٽمينٽ ۽ سڀني قسمن جي ڊرائيوز جي مرمت سستي قيمتن تي.



تبصرو شامل ڪريو