هاء پريشر ٻارڻ پمپ: اهو هڪ ڪار ۾ ڇا آهي؟ ڊيزل ۽ پيٽرول
Vodi.su ويب سائيٽ تي آرٽيڪل ۾، اسان مختلف مخفف استعمال ڪندا آهيون. تنهن ڪري، ٽائمنگ بيلٽ جي باري ۾ هڪ تازي مضمون ۾، اسان چيو آهي ته متبادل بيلٽ گردش کي ڪنڪ شافٽ کان مختلف يونٽن ڏانهن منتقل ڪري ٿو، بشمول انجڻ پمپ. هن مخفف هيٺ ڇا لڪيل آهي؟
انهن اکرن جو مطلب آهي: هڪ اعلي دٻاء ٻارڻ پمپ، هڪ تمام اهم يونٽ جيڪو لڳ ڀڳ سڀني جديد ڪارن تي نصب ٿيل آهي. شروعات ۾، اهو خاص طور تي ڊيزل ٻارڻ تي هلندڙ پاور يونٽن تي استعمال ڪيو ويو. اڄ تائين، ان کي گئسولين انجڻين ۾ پڻ ملي سگهي ٿو ورهايل قسم جي انجڻ سان.
TNVD جي ضرورت ڇو آهي؟
جيڪڏهن توهان گاڏين جي صنعت جي تاريخ تي نظر اچن ٿا، توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڪاربوريٽر پهريون ڀيرو سلنرز تي ايندھن جي ورڇ لاء ذميوار هو. پر اڳ ۾ ئي XX صدي عيسويء جي 80s جي شروعات کان، انجيڪشن سسٽم ان کي ختم ڪرڻ شروع ڪيو. شيء اها آهي ته ڪاربوريٽر ۾ هڪ اهم خرابي آهي - ان جي مدد سان اهو ناممڪن آهي ته ايندھن-ايئر مرکب جي واضح طور تي ماپيل حصن کي پسٽن جي دھڻ واري چيمبر ۾ فراهم ڪرڻ لاء، ڇو ته وهڪري جي شرح بلند هئي.
انجيڪٽر هر سلنڈر کي انفرادي مرکب فراهم ڪري ٿو. هن عنصر جي مهرباني، ڪارن کي گهٽ ٻارڻ استعمال ڪرڻ لڳو. اهو ممڪن ٿيو ته هاء پريشر ٻارڻ پمپ جي وسيع استعمال جي ڪري. هتي مان اسان ان نتيجي تي پهتا آهيون ته ٻارڻ پمپ جو بنيادي مقصد سلنرز کي ايندھن اسيمبليء جي ضروري حصن کي فراهم ڪرڻ آهي. ۽ جيئن ته هي پمپ سڌو سنئون ڪنڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي، جڏهن رفتار گهٽجي ٿي، حصو حجم گهٽجي ٿو، ۽ جڏهن تيز ٿي وڃي، ان جي ابتڙ، اهي وڌندا آهن.
آپريشن ۽ ڊوائيس جو اصول
ڊوائيس شايد پهرين نظر ۾ پيچيده لڳي ٿي:
- پلنجر جوڙو جنهن ۾ پلنجر (پسٽن) ۽ سلنڈر (آستين) شامل آهن؛
- ايندھن جي فراهمي جي هر پلنگر جوڙي کي چينلن ذريعي ڪيو ويندو آھي؛
- ڪيم شافٽ سينٽرفيوگل ڪلچ سان - ٽائمنگ بيلٽ کان گھمندو آهي؛
- plunger pushers - اهي شافٽ جي ڪئميرا سان دٻايا ويندا آهن؛
- واپسي اسپرنگس - پلنگر کي ان جي اصل پوزيشن ڏانھن موٽايو؛
- پهچائڻ والوز، سامان؛
- گيئر ريڪ ۽ هڪ آل موڊ ريگيوليٽر گيس پيڊل طرفان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي.
هي هڪ اسڪيم آهي، هڪ ان لائن انجڻ پمپ جو آسان بيان. ڊوائيس کي ڄاڻڻ، اهو اندازو لڳائڻ ڏکيو ناهي ته هي سڄو سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي: ڪيم شافٽ گھمندو آهي، ان جي ڪيم پلنگر پشرز تي دٻايو ويندو آهي. پلنگر سلنڈر مٿي ڪري ٿو. دٻاء وڌندو آهي، جيڪو پهچائڻ وارو والو کوليندو آهي ۽ ايندھن ان جي ذريعي انجيڪٽر ڏانهن وهندو آهي.
انجڻ جي آپريٽنگ طريقن سان ملندڙ جلندڙ جي مقدار لاء، اضافي سامان استعمال ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري، پلنگر جي گردش جي ڪري، سڄي ايندھن جي مرکب کي انجيڪٽرن ڏانهن هدايت نه ڪئي وئي آهي، پر ان جو صرف هڪ حصو، باقي باقي نڪرندڙ شاخن ذريعي نڪرندو آهي. سينٽريفيوگل انجيڪشن ايڊوانس ڪلچ استعمال ڪيو ويندو آهي ايندھن جي فراهمي لاءِ انجيڪٽرن کي وقت ۾ صحيح وقت تي. هڪ آل موڊ ريگيوليٽر پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي، چشمي ذريعي گئس پيڊل سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن توهان گيس تي قدم کڻندا آهيو، وڌيڪ ايندھن سلنرز ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن توهان پيڊل کي مستحڪم پوزيشن ۾ رکو يا لوڻ، مرکب جي مقدار گھٽائي ٿي.
اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته وڌيڪ جديد ڪارن ۾، سڀني ترتيبن کي ميخانياتي طور تي پيڊل مان نه ٺاهيو ويو آهي، انجڻ جي مقدار کي مختلف سينسر سان لاڳاپيل اليڪٽرانڪس جي نگراني ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن، مثال طور، توهان کي تيز ڪرڻ جي ضرورت آهي، لاڳاپيل تسلسل عمل ڪندڙن ڏانهن موڪليا ويا آهن، ۽ ايندھن جي سختي سان ماپيل رقم سلنرز ۾ داخل ٿئي ٿي.
قسمون
هي موضوع ڪافي وسيع آهي. مٿي، اسان صرف انجڻ پمپ جو آسان ترين قسم جو بيان ڪيو آهي. گاڏين جي صنعت اڃا تائين بيهڻ نه آهي ۽ اڄ مختلف قسم جا هاء پريشر پمپ وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن:
- تقسيم - ايندھن جي ريل ۾ مرکب جي فراهمي لاء ھڪڙو يا ٻه پلنجر آھن، انجڻ ۾ سلنڈرن جي ڀيٽ ۾ گھٽ پلنجر جوڙو آھن؛
- عام ريل - هڪ بنيادي قسم جو نظام اصول ۾ ورهائڻ واري انجيڪشن پمپ وانگر، پر هڪ وڌيڪ پيچيده ڊوائيس ۽ اعلي ايندھن جي فراهمي جي دٻاء ۾ مختلف آهي؛
- هاء پريشر ٻارڻ جو پمپ هڪ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ سان - TVS پمپ مان هائيڊولڪ جمع ڪندڙ ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ پوء ان کي سلنڈر ذريعي نوز ذريعي اسپري ڪيو ويندو آهي.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهو عام ان لائن انجڻ پمپ آهي جنهن کي سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار طور سڃاتو وڃي ٿو. موڙ ۾، عام ريل جو قسم سسٽم هڪ تمام پيچيده جوڙجڪ ۽ ڊيزل ايندھن جي معيار لاء سخت ضرورتن جي لحاظ کان مختلف آهن. هاء پريشر ٻارڻ پمپ هڪ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ سان گڏ وڏي پيماني تي استعمال نه ڪيا ويا آهن.
يقينن، عام ريل سسٽم ۾ solenoid والوز سان انجنيئر استعمال ڪرڻ جي مهرباني، جيڪي پيچيده پروگرامن جي مطابق ڪم ڪن ٿا، اهڙيون انجڻ اقتصادي آهن. هن قسم جي ڊيزل انجڻون لفظي طور تي شهر ۾ 3-4 ليٽر ڊيزل ٻارڻ استعمال ڪن ٿا.
پر سار سنڀال تمام مهانگو آهي:
- باقاعده تشخيص؛
- ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل قيمتي انجڻ جي تيل جو استعمال؛
- جيڪڏهن ٻارڻ ۾ ننڍڙا ميخانياتي ذرڙا ۽ ڌاڙهو به آهن ته پوءِ درست پرزا ۽ پلنجر جوڙو تمام جلدي ناڪام ٿي ويندا.
تنهن ڪري، اسان سفارش ڪريون ٿا ته صرف ثابت ٿيل گئس اسٽيشنن جي نيٽ ورڪن ۾ اعلي معيار جي ڊيزل سان جيڪڏهن توهان وٽ ڪار آهي عام ريل سسٽم سان.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
