ٽويوٽا شهري Crusier - هڪ شهري هڪ قطب جي کيسي ۾ نه آهي؟
پولش روڊن جي معيار کي ڏسندي، اهو نتيجو ڪڍڻ ڏکيو ناهي ته روزانه "شهرين" جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ معطلي سان هڪ ننڍڙي ڪار هلائڻ لاء ڪارائتو هوندو، جيڪو اهو آسان ٿيندو ته پٿرن کي ختم ڪرڻ ۽ انتهائي تيز رڪاوٽون. خوشقسمتيء سان، ڪار ٺاهيندڙن اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي ماڊلز تيار ڪيو آهي ته هڪ کمپیکٹ ڪار ۽ هڪ SUV جي خاصيتن کي گڏ ڪري. انهن مان هڪ ٽويوٽا شهري Cruiser آهي.
مختصر، چار ميٽر کان به گهٽ جسم ان کي شهر لاءِ مثالي گاڏي بڻائي ٿو، ۽ اختياري آل-ويل ڊرائيو (صرف ڊيزل انجڻ) توهان کي آرام سان ۽ محفوظ طور تي هلڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيتوڻيڪ ڦلجي يا صاف سطحن تي. يقينن، هڪ اربن ڪروزيئر لينڊ ڪروزيئر نه آهي، تنهنڪري کٽيل رستي تان ڊرائيونگ ڪرڻ سٺو خيال ناهي، پر ايتري اونهي مٽي يا ڪجهه سينٽي ميٽر برف ۾، ننڍي ٽويوٽا ان کي سنڀالي سگهي ٿي. جيئن ته، اهو انهن هنڌن کان سفر ڪرڻ لاء مثالي گاڏي آهي جتي برف ڦوڪيندڙ تمام گهٽ ملي ٿي. پوئين محور ڏانهن ڊرائيو خود بخود تڏهن ئي مٽجي ويندو آهي جڏهن اڳيون ڦيٿون سلپ ٿين.
ٽويوٽا جي اسٽائل بلڪه تڪراري لڳي ٿي. ڊزائنر هڪ ننڍڙي جسم ۾ SUV جي عضلات کي ظاهر ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڇا اهي ڪامياب ٿيا؟ منهنجي خيال ۾، ڪار ٿورو عجيب لڳندي آهي، ٿي سگهي ٿو ته ٿورو سست، پر اهو جاپاني ٺاهيندڙ جي اسٽائلسٽ لائن جي ويجهو رهي ٿو ته ان کي ان جي غير معمولي ظاهري لاء الزام ڏيڻ ڏکيو آهي. سوال، بهرحال، اهو آهي ته، شهري ڪرسيئر پنهنجي مدرسي جي مقابلي ۾ واقعي سٺو آهي؟ مون کي ان تي شڪ آهي.
Urban Crusier جي سستي ترين ورزن جي هيٺان مشهور Yaris 1,33 Dual VVT-i انجڻ 99 hp سان آهي، جيڪا هڪ ٽين کان مٿي وزن واري ڪار کي 12,5 سيڪنڊن ۾ سوين تائين تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. گئسولين ورزن جي واپرائڻ نسبتا گهٽ آهي - شهر ۾، ٽويوٽا کي گهٽ ۾ گهٽ ست ليٽر گيسولين (آرڊر - 6,7 ليٽر) سان مواد هجڻ گهرجي، ۽ هاء وي تي، ٻارڻ جي واهپو پنج ليٽر تائين گهٽجي سگهي ٿي. ڪارڪردگي ۾ چيمپئن هڪ 90 hp ڊيزل انجڻ آهي. ۽ تمام مهذب torque (205 Nm). ڊيزل جي ڪارڪردگي پيٽرول ورزن وانگر آهي - فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن ۾، ڊيزل اربن ڪروزيئر کي 100 سيڪنڊن ۾ 11,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي تيز ڪندو، جڏهن ته 4x4 ماڊل کي اڌ سيڪنڊ کان ٿورو وڌيڪ وقت جي ضرورت پوندي. . انجڻ جي ورشن کان سواء، شهري ٽويوٽا 175 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿو. بلاشڪ، ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان جوڙيل پاور ٽرينون ڪار فريڪز کي دل جي ڌڙڪڻ جو سبب نه بڻجنديون آهن، پر متحرڪ مهيا ڪن ٿيون جيڪي شهري حالتن ۾ ڪافي هجڻ گهرجن. يو ايس مارڪيٽ ۾، شهري ڪروزيئر ڪلون اسڪون xD 128 hp 1.8 انجڻ سان وڪرو ڪيو ويو آهي، جيڪو يقيني طور تي رنگ روڊن ۽ هاءِ ويز تي وڌيڪ قابل آهي.
Глядя на прайс-лист Toyota и других конкурентов, мы быстро приходим к выводу, что стоимость покупки Urban Crusier ужасно высока. Базовую версию (бензиновый двигатель 1.3) можно приобрести примерно за 67 тысяч. PLN, что является значительной суммой для этого сегмента, но чтобы иметь возможность пользоваться полным приводом, вам нужно приобрести 1,4-литровый дизель, который вместе с дополнительным приводом 4 × 4 стоит минимум 91 евро. тысяча. злотый! Самая дешевая версия с дизельным двигателем и приводом только на переднюю ось стоит 79 тысяч злотых. злотый. Эти деньги можно потратить на два передних привода Data Duster! Более того: за 83 тысячи мы можем получить Kia Sportage гораздо большего размера с двухлитровым дизелем (163 л.с.) и полным приводом. Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai и Hyundai ix35 также стоят меньше, чем маленькая Toyota. Кто-то может сказать, что Тойота солидная, поэтому стоит доплатить, но стоит подумать, не лучше ли выбрать только 9. более дорогой Toyota RAV4 с двухлитровым дизелем вместо покупки Urban Crusier в версии 4×4. Интересно — базовую модель Scion xD в США можно купить чуть более чем за 15 42. долларов (без учета налогов), что по сегодняшнему курсу составляет около тыс. злотый.
تنهن هوندي، توهان کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته هر شهري Crusier جيڪو پولش شو روم کي ڇڏي ٿو، مڪمل طور تي ليس آهي. ايئر بيگز ۽ ايئر پردين يا ABS جي معياري سامان جي واضح عنصرن کان علاوه، ننڍو شهر رهواسي اضافي اختيارن کي پڻ پيش ڪري ٿو جن کي اضافي ادائيگي جي ضرورت ناهي، جهڙوڪ اسٽارٽ ۽ اسٽاپ سسٽم (صرف پيٽرول ورزن سان)، آڊيو سسٽم. . سسٽم، آن بورڊ ڪمپيوٽر ۽ ايئر ڪنڊيشن. سچ پچ، ٽويوٽا ٻه ترتيب جا اختيار تيار ڪيا آهن (لونا ۽ سول)، پر اهي صرف چند اختيارن ۾ مختلف آهن. ناقص سامان ۾ مينوئل ايئرڪنڊيشننگ ۽ اسٽيل ويلز آهن. ان کان سواءِ لڪي ٿيل دروازي جا هينڊلز، فوگ لائٽون، پاور ريئر ونڊوز، بلوٽوٿ، چمڙي جي شفٽر ۽ ريڊيو ڪنٽرول ٿيل اسٽيرنگ ويل به غائب آهن. صرف هڪ شيء جيڪا خريد ڪري سگهجي ٿي ٻنهي قسمن جي سامان لاءِ ميٽالڪ پينٽ (PLN 1800) ۽ لائف پيڪيج (ريورسنگ سينسر، دروازا سلسل ۽ ريئر بمپر).
ان جي اعليٰ قيمت جي ڪري، ٽويوٽا اربن ڪروزر پولينڊ ۾ ايترو ئي عام آهي جيترو وچين رينج جي ڪنورٽيبلز. بدقسمتيءَ سان، وڌيل قيمت ان کي بيسٽ سيلر ٿيڻ جي اجازت نٿي ڏئي، جهڙوڪ يارِس يا ڪرولا. اهو يقينن پنهنجي قدرتي عنصر ۾ عظيم ڪم ڪري ٿو - شهر، پر ڇا اهو ان قسم جي رقم جي لائق آهي؟ اڪثر پولس شهر جي ڪارن لاءِ ايترا وڏا خرچ برداشت نٿا ڪري سگهن.
