U0244 ٽريڊمل ڪنٽرول ماڊل سان و communicationايل رابطو
OBD2 نقص ڪوڊ

U0244 ٽريڊمل ڪنٽرول ماڊل سان و communicationايل رابطو

U0244 ٽريڊمل ڪنٽرول ماڊل سان و communicationايل رابطو

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

Treadmill بورڊ هڪ ڪنٽرول ماڊل سان رابطو وڃائي ڇڏيو

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام مواصلاتي نظام تشخيصي مصيبت ڪوڊ جيڪو لا makesو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين جي اڪثر makesاھڻ ۽ ماڊلز تي.

هن ڪوڊ جو مطلب آهي ته فوٽرسٽ ڪنٽرول ماڊل A ​​(RBCM-A) ۽ گاڏي تي ٻيا ڪنٽرول ماڊل هڪ ٻئي سان رابطو نه ڪري رهيا آهن. رابطي لاءِ عام طور تي استعمال ٿيندڙ سرڪٽي کي ڪنٽرولر ايريا بس ڪميونيڪيشن طور سڃاتو وڃي ٿو، يا صرف CAN بس.

ماڊلز ھڪ withئي سان رابطو ڪن ٿا ھڪڙي نيٽ ورڪ تي ، جھڙو نيٽ ورڪ توھان وٽ آھي گھر يا ڪم تي. ڪار manufacturersاهيندڙ ڪيترائي نيٽ ورڪ سسٽم استعمال ڪن ٿا. 2004 تائين ، س common کان و (يڪ عام (غير مڪمل) بين ماڊيول ڪميونيڪيشن سسٽم هئا سيريل ڪميونيڪيشن انٽرفيس ، يا SCI؛ SAE J1850 يا PCI بس ۽ ڪرسلر ٽڪرائڻ جي چڪاس ، يا سي سي ڊي. 2004 کان پوءِ استعمال ٿيندڙ س common کان و systemيڪ عام نظام ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ ڪميونيڪيشن جي نالي سان ساتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس (پڻ استعمال ڪيو و 2004ي ٿو XNUMX تائين گاڏين جي هڪ نن segmentڙي حصي تي). بغير ھن CAN بس جي ، ڪنٽرول ماڊلز رابطو نٿا ڪري سگھن ۽ توھان جو اسڪين ٽول گاڏي مان معلومات حاصل ڪري سگھي ٿو يا نه ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته ڪھڙو سرڪٽ متاثر ٿيو آھي.

فوٽرسٽ ڪنٽرول ماڊل A ​​(RBCM-A) عام طور تي گاڏي جي ٻنهي پاسن تي ڊيش جي پويان واقع آهي. سينٽر ڪنسول اندر پڻ انسٽال ڪري سگھجي ٿو. اهو مختلف سينسرز کان ان پٽ حاصل ڪري ٿو، جن مان ڪجهه سڌو سنئون ان سان ڳنڍيل آهن، ۽ اڪثر پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کان بس ڪميونيڪيشن سسٽم تي موڪليا ويندا آهن. اهي ان پٽ ماڊل کي اجازت ڏين ٿا ته فوٽرسٽ / فوٽرسٽ لائٽنگ جي چالو ڪرڻ کي ڪنٽرول ڪن جڏهن دروازا کوليا وڃن يا بند ٿين. پنھنجي مخصوص گاڏي جي ھٿ بڪ ڏانھن رجوع ڪريو اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙو دروازو نشان لڳايو ويو آھي "A" توھان جي خاص صورت ۾.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ سان ، مواصلاتي نظام جو قسم ، تارن جو تعداد ، ۽ مواصلاتي نظام ۾ تارن جا رنگ.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

هن معاملي ۾ سنجيده ڪڏهن به سنجيده نه آهي، ڇاڪاڻ ته هي هڪ ڊوائيس آهي گراهڪن جي سهولت لاء ۽ مڪمل طاقت جي ناڪامي جي صورت ۾، اتي هميشه هڪ دستي ڪم ڪار آهي. آر بي سي ايم-اي جي آپريشن جي کوٽ ڪنهن به طريقي سان گاڏي جي آپريشن کي متاثر نٿو ڪري.

U0244 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • پيرن کي وڌايو ويو / واپس نه ورتو ويو
  • فوٽ پيگ جي روشني هميشه تي / ڪڏهن به نه
  • RBCM-A آن نٿو ڪري / ڪم نٿو ڪري

سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

  • CAN بس + يا - سرڪٽ تي کوليو
  • ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ زمين يا زمين کان ننو
  • RBCM-A کي ڪابه طاقت يا زمين
  • نادر - ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙي س placeي ج placeھ شروع ڪرڻ لاءِ توھان جي س electricalئي برقي تشخيصون چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) توھان جي گاڏيءَ لاءِ. مسئلو جنهن کي توهان منهن ڏئي رهيا آهيو شايد knownين کي fieldاڻ هجي ميدان ۾. ھڪڙو fixاتل حل manufacturerاھي سگھيو آھي manufacturerاھيندڙ پاران ۽ اھو بچائي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته هڪ ڪوڊ ريڊر توهان لاءِ دستياب آهي هن ج atهه تي ، جئين توهان ان قابل ٿي چڪا هجو ڪوڊ تائين رسائي تائين. ڏسو ته wereا اتي ڪي Dيا DTCs آھن بس رابطي يا بيٽري / اگنيشن سان لااپيل. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان کي پھريائين انھن جي تشخيص ڪرڻ گھرجي ، misو ته غلط تشخيص معلوم ٿئي ٿي جيڪڏھن توھان U0244 ڪوڊ جي تشخيص ڪريو ان کان ا before جو ڪنھن به بنيادي ڪوڊ کي چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ درست ڪيو وي.

جيڪڏهن صرف ڪوڊ جيڪو توهان ٻين ماڊلز مان حاصل ڪيو آهي U0244 آهي، RBCM-A تائين رسائي جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان RBCM-A کان ڪوڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا ته پوءِ ڪوڊ U0244 يا ته وقفي يا ميموري ڪوڊ آهي. جيڪڏهن توهان RBCM-A تائين رسائي نٿا ڪري سگهو، ته پوءِ ڪوڊ U0244 ٻين ماڊلز پاران سيٽ ڪيل آهي فعال آهي ۽ مسئلو اڳ ۾ ئي موجود آهي.

سڀ کان عام ناڪامي هڪ سرڪٽ جي ناڪامي آهي جنهن جي نتيجي ۾ طاقت يا زمين جي نقصان جي نتيجي ۾ ٽريڊمل ڪنٽرول ماڊل الف.

ھن گاڏي تي RBCM-A جي فراهمي جي سڀني فيوز کي چيڪ ڪريو. RBKM-A لاءِ سڀ بنياد چيڪ ڪريو. گاڏي تي گرائونڊ لنگر پوائنٽن کي ڳولھيو ۽ پڪ ڪريو ته ڪنيڪشن صاف ۽ محفوظ آھن. جيڪڏهن ضروري هجي ته، انهن کي هٽائي ڇڏيو، هڪ ننڍڙو تار برسٽل برش ۽ بيڪنگ سوڊ / پاڻي جو حل وٺو ۽ هر هڪ کي صاف ڪريو، ٻئي ڪنيڪٽر ۽ جڳهه جتي اهو ڳنڍيل آهي.

جيڪڏهن ڪا مرمت ڪئي وئي آهي، DTCs کي ڪنهن به ماڊلز مان صاف ڪريو جيڪي ڪوڊ کي ميموري ۾ سيٽ ڪن ٿا ۽ ڏسو ته ڇا توهان هاڻي RBCM-A ماڊل سان رابطو ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن RBCM-A سان رابطو بحال ٿئي ٿو، مسئلو گهڻو ڪري فيوز / ڪنيڪشن جو مسئلو آهي.

جيڪڏهن ڪوڊ واپس اچي ٿو يا ماڊل سان ڪميونيڪيشن اڃا به قائم نه ٿي سگهيو آهي، ته پنهنجي گاڏي تي CAN بس ڪميونيڪيشن ڪنيڪشن ڳوليو، سڀ کان اهم RBCM-A ڪنيڪٽر، جيڪو عام طور تي ڊيش بورڊ جي پويان هوندو آهي، گاڏي جي ٻنهي پاسن تي. سينٽر ڪنسول اندر پڻ انسٽال ڪري سگھجي ٿو. RBCM-A کان ڪنيڪٽر کي ڌار ڪرڻ کان پهريان منفي بيٽري ڪيبل کي ڌار ڪريو. هڪ دفعو مليو، بصري طور ڪنيڪٽر ۽ وائرنگ جو معائنو ڪريو. اسڪريچز، اسڪف، بي نقاب تار، جلن جا نشان، يا پگھريل پلاسٽڪ لاء ڏسو.

ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

ڪنيڪٽرن کي RBCM-A سان ٻيهر ڳنڍڻ کان پهريان هنن ڪجھ وولٹیج چيڪن کي انجام ڏيو. توهان کي ڊجيٽل وولٽ اوهميٽر (DVOM) تائين رسائي جي ضرورت پوندي. پڪ ڪريو ته RBCM-A وٽ طاقت ۽ زمين آهي. وائرنگ ڊاگرام تائين رسائي ڪريو ۽ معلوم ڪريو جتي بنيادي طاقت ۽ زميني ڪنيڪشن RBCM-A ۾ داخل ٿين ٿا. اڳتي وڌڻ کان اڳ بيٽري کي ڳنڍيو RBCM-A اڃا تائين منقطع آهي. پنهنجي وولٽميٽر جي ڳاڙهي ليڊ کي هر B+ (بيٽري وولٽيج) پاور ماخذ سان ڳنڍيو جيڪو RBCM-A ڪنيڪٽر ۾ وڃي ٿو، ۽ توهان جي وولٽميٽر جي بليڪ ليڊ کي سٺي زمين تي ڳنڍيو (جيڪڏهن پڪ نه هجي ته بيٽري جو منفي قطب هميشه ڪم ڪندو آهي). توهان کي ڏسڻ گهرجي ته بيٽري وولٹیج پڙهڻ. پڪ ڪريو ته توهان وٽ سٺو سبب آهي. ڳاڙهي تار کي وولٽميٽر کان بيٽري مثبت (B +) ۽ ڪاري تار کي هر زمين تي ڳنڍيو. هڪ ڀيرو ٻيهر، توهان کي ڏسڻ گهرجي ته بيٽري وولٹیج هر وقت توهان ان کي پلگ ان ۾. جيڪڏهن نه، پاور يا گرائونڊ سرڪٽ کي خراب ڪريو.

پوءِ چيڪ ڪريو ٻن ڪميونيڪيشن سرڪٽس. ڳولهيو CAN C+ (يا HSCAN+) ۽ CAN C- (يا HSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN C+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.6 وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي CAN C- سرڪٽ سان ڳنڍيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.4 وولٽ ٿوري وهڪري سان. ٻيا ٺاهيندڙ ڏيکارين ٿا CAN C- اٽڪل 5V تي ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان گڏ هڪ oscillating key. پنھنجي ٺاھيندڙ جي وضاحتن کي چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن سڀئي ٽيسٽون پاس ٿيون ۽ ڪميونيڪيشن اڃا تائين ممڪن نه آهي، يا توهان DTC U0244 کي ري سيٽ ڪرڻ کان قاصر هئا، صرف اهو ڪرڻ آهي ته هڪ تربيت يافته آٽو موٽيو ڊاڪٽرن کان مدد طلب ڪئي وڃي، جيئن اهو ظاهر ڪندو ته RBCM-A ناڪامي. . انهن مان گھڻا RBCM-A لازمي طور تي گاڏي تي مناسب طور تي فٽ ڪرڻ لاءِ پروگرام يا ترتيب ڏنل ھجن.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

U0244 ڪوڊ سان و moreيڪ مدد گھرجي؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC U0244 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو