سويڊن کان سکيا
انفراسٹرڪچر جي وزارت ۾ اڄوڪي پريس ڪانفرنس جو مهمان، روڊ جي حفاظت تي XNUMX هين بين الاقوامي ڪانفرنس جي موقعي تي منظم ڪيو ويو، جيڪو آڪٽوبر جي شروعات ۾ وارسا ۾ منعقد ڪيو ويندو، ڪينٽ گسٽافسن، ڊپٽي ڊائريڪٽر سويڊن انسٽيٽيوٽ فار ٽرانسپورٽ سيفٽي، ۽ هو. اها سندس تقرير هئي جنهن صحافين جي تمام گهڻي دلچسپي پيدا ڪئي.
ان ۾ ڪو به انڪار نه آهي ته سويڊن وٽ فخر ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو آهي ۽ اهي دنيا جي اڳيان آهن جڏهن روڊ جي حفاظت جي ڳالهه اچي ٿي.
اهو انگن اکرن سان ثابت ٿئي ٿو. صرف 470 ماڻهو هر سال سويڊن جي روڊن تي سفر ڪندا آهن. ان حقيقت کي به نظر ۾ رکندي ته ملڪ ۾ رڳو 9 ڪروڙ ماڻهو رهن ٿا ۽ روڊن تي رڳو 5 لک ڪارون آهن، اها ڳالهه به حسد ڪرڻ جهڙي ڳالهه آهي. پولينڊ ۾ هر 100 باشندن جي ڀيٽ ۾ ٽي ڀيرا وڌيڪ موتمار حادثا آهن!
سويڊن سالن جي محنت سان هن رياست کي حاصل ڪيو آهي، جنهن ۾ نه رڳو سرڪاري ادارا، پر عوامي ۽ صنعت تنظيمن (ٽرانسپورٽ ڪارڪنن) پڻ حصو ورتو. روڊن جي حالتن کي بهتر ڪرڻ، رفتار کي محدود ڪرڻ ۽ شرابي ڊرائيورن سان وڙهڻ لاءِ ڪارناما، جيڪي سويڊن ۾ جيترو وڏو مسئلو آهن اوترو ئي پولينڊ ۾ آهن، حادثن ۾ گهٽتائي ۾ مدد ڪئي آهي.
سويڊن جي مهمان، جنهن کان پڇيو ويو هڪ Motofaktów صحافي، ان نتيجي تي پهتو ته جيتوڻيڪ حادثن جو تعداد گھٽائڻ تمام ڊگهي مدي واري عمل جو نتيجو آهي، تيز رفتار تمام گهڻي اهميت رکي ٿي. پر - ڌيان! اهي پابنديون تمام لچڪدار طور تي متعارف ڪرايون ويون آهن، ٽرئفڪ جي مقدار، موجوده موسم ۽ روڊ جي مٿاڇري جي حالت تي منحصر آهي. ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن اهو مينهن آهي يا روڊ برفاني آهي، رفتار گهٽجي ويندي آهي. روڊ جي ساڳئي حصي تي سٺي موسم ۾ رفتار جي حد وڌي وئي آهي.
تازو، سويڊن پڻ تجربا ڪري رهيا آهن موٽر ويز تي رفتار جي حد وڌائڻ سان. هنن تجويز ڏني ته اڳيون پابنديون تڏهن متعارف ڪرايون ويون جڏهن روڊ خراب معيار جا هئا ۽ هاڻي انهن کي حفاظت سان سمجهوتو ڪرڻ کان سواءِ وڌائي سگهجي ٿو.
هي هڪ انتهائي اهم ٽرئفڪ مئنيجمينٽ سرگرمي آهي. اهو ڊرائيورن کي لاڳو ٿيل پابندين جي معني کي سمجهڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ هڪ معقول قانون جي فرمانبرداري ڪئي ويندي آهي وڌيڪ آساني سان ممنوع پابنديون کان.
پولينڊ ۾، اسان اڪثر ڪري هڪ صورتحال ڏسون ٿا جتي روڊ جي ڪم سان لاڳاپيل رفتار جي حد ڪم جي مڪمل ٿيڻ کان پوء ڪيترن ئي مهينن تائين رهي ٿي ۽ پوليس گشت کي ڊرائيور کي پڪڙڻ ۽ سزا ڏيڻ جي ترغيب ڏئي ٿي. اهو سچ آهي ته ڊرائيور کي روڊ جي نشانين جو احترام ڪرڻ گهرجي. پر اهو به سچ آهي ته بيوقوفي انتهائي مايوس ڪندڙ آهي.
اسان سويڊن کان سکندا آهيون ته ڪيئن انهن کي عقلمندي سان استعمال ڪجي ۽ انهن تي سختي سان مشاهدو ڪجي.
