چارج نيٽ ورڪ متحد ٿيڻ: رابطي، مستقبل ڏانهن هدايت

2015 جي آخر تائين اليڪٽرڪ ٽرمينلز جي مختلف نيٽ ورڪن جي وچ ۾ رابطي جو فرمان لاڳو ٿيندو. اهو منصوبو يقيني طور تي برقي گاڏين جي مالڪن کي وڌيڪ چوڌاري منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏيندو. انهن مشينن جي ناکافي خودمختياري سان لاڳاپيل مسئلو اڃا تائين حل نه ڪيو ويو آهي.

مطابقت جو تعارف

حڪومت هڪ فرمان جاري ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو جيڪو فرانس ۾ موجود مختلف برقي ٽرمينل نيٽ ورڪن جي وچ ۾ مداخلت کي متعارف ڪرايو. هن هدايت ۾ هڪ يورپي هدايتون اڳ ۾ ئي شايع ڪيو ويو 2014 جي آخري ٽه ماهي جي شروعات ۾. ان کان پوء اسان برقي گاڏين لاء بئنڪ ڪارڊ جي هڪ قسم جي گروهه جي ترقي جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن.

هن مداخلت جو مقصد، جزوي طور تي، برقي گاڏين جي مالڪن کي فعال ڪرڻ لاء ملڪ جي چوڌاري سفر ڪرڻ کان سواء مختلف آپريٽرز (مقامي اختيارين، EDF، Bolloré، وغيره).

بهترين تنظيم لاء مهرباني

Gireve هڪ ڊيٽا ايڪسچينج پليٽ فارم آهي جيڪو ساڳئي طرح ٺهيل آهي بينڪ ڪارڊ گروپنگ ماڊل. هي اوزار، خاص طور تي، آپريٽرز کي اجازت ڏيندو ته صحيح طور تي گراهڪ جي ادائيگي کي ورهائڻ لاء.

Gireve هن وقت 5 شيئر هولڊرز آهن، يعني Compagnie Nationale du Rhône (CNR)، ERDF، Renault، Caisse des Dépôts ۽ EDF.

وڪرو ۾ واڌارو

هن مصروفيت واري منصوبي ۾، اسان برقي گاڏين جي وڪرو وڌائڻ جو هڪ طريقو پڻ ڏسندا آهيون. Gilles Bernard، Gireve ۾ نمبر 1، چيو ته سڄي ملڪ ۾ گراهڪن کي مسلسل سروس فراهم ڪرڻ سان خراب ٿيڻ جي خوف کي ختم ڪري ٿو، جيڪو پهريون عنصر آهي جيڪو انهن گاڏين جي وڪرو ۾ موجوده سستي جي وضاحت ڪري ٿو.

سڀني جون نظرون بلور تي

جنوري 2015 ۾ ”نيشنل آپريٽر“ جي سرٽيفڪيشن سان، Bolloré ان بين الاقوامي آپريبلٽي پروجيڪٽ تي ڇڪجڻ جو خطرو آهي. مبصرن کي چڱيءَ طرح نظر نه ٿو اچي ته هي آپريٽر پنهنجو ڊيٽا شيئر ڪري رهيو آهي جڏهن هن پنهنجي نيٽ ورڪ تي وڏي شرط ڪئي. ان کان علاوه، بولور اڃا تائين گريو جو ميمبر نه آهي.

ذريعو: Les Echos