اسپارڪ پلگ ڊوائيس ڪار ۾
اسپارڪ پلگ کي وڌيڪ تنگ ڪرڻ يا تنگ ڪرڻ جي نتيجي ۾ انجڻ جي عدم استحڪام يا گاڏي جي عدم استحڪام ٿي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان انهن کي مضبوط طور تي مضبوط ڪيو، اهو حقيقت ڏانهن وٺي ويندو ته عناصر مضبوط نه ٿيندا ۽ دفن واري چيمبر ۾ دٻاء گهٽجي ويندي، ۽ جيڪڏهن توهان اهو تمام سخت ڪيو، ته توهان ڪار جي نازڪ حصن کي ڪٽي يا خراب ڪري سگهو ٿا.
ڪار انجڻ جي اصول کي سمجهڻ لاءِ اسپارڪ پلگ ڊوائيس کي ڄاڻڻ ضروري آهي. جديد گاڏين ۾، موم بتيون مختلف قسمن جا استعمال ڪيا ويا آهن، پر انهن وٽ آپريشن جو ساڳيو الگورتھم آهي.
ڪار ۾ اسپارڪ پلگ جي مقرري
موم سان قياس ڪندي، گاڏين کي به ساڙيو وڃي ٿو، پر مسلسل نه. هن جي "آگ" مختصر مدت آهي، پر جيڪڏهن توهان ان کي عام ڪم ڪندڙ زنجير مان هٽايو، ته پوء ڪار نه هلندي. اسپارڪ پلگ هوا ۽ ٻارڻ جي ميلاپ کي روشن ڪري سگهي ٿو. اهو چڪر جي آخر ۾ ٿئي ٿو وولٹیج جي ڪري جيڪو اليڪٽرروڊس جي وچ ۾ ظاهر ٿئي ٿو. ان کان سواء، انجڻ شروع ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو، ۽ ڪار نه ويندي.
ڊوائيس ڇا آهي
اسپارڪ پلگ اليڪٽرروڊس جي تعداد جي لحاظ کان مختلف آهن، پر عناصر جو هڪ بنيادي سيٽ آهي جيڪو سڀني قسمن جي خاصيت آهي.
مکيه عنصر
ڪار اسپارڪ پلگ ھيٺ ڏنل عناصر تي مشتمل آھي:
- رابطي واري ڇنڊ جنهن جي ذريعي عنصر تارن سان ڳنڍيل آهي. ضابطي جي طور تي، اهو ٻاڦ تي رکيل آهي، يا نٽ سان ڳنڍيل آهي؛
- انسولٽر - ايلومينيم آڪسائيڊ سيرامڪ مواد مان ٺهيل، 1.000 درجا تائين گرمي پد ۽ 60.000 V تائين وولٹیج؛
- Sealant - گئس جي ظاھر کي دھشت چيمبر کان روڪي ٿو؛
- رزسٽر - شيشي جو ماس، جيڪو موجوده جي گذرڻ لاءِ مناسب آهي، اليڪٽرروڊ ۽ راڊ جي وچ ۾ خال ۾ واقع آهي؛
- واشر - سيڪشن ۾ حصن جي وچ ۾ خال جي غير موجودگي کي يقيني بڻائي؛
- ڌاڳو؛
- Electrode - هڪ resistor ذريعي rod سان ڳنڍيل؛
- جسم - موم بتي جي لفاف کي ترتيب ڏئي ٿو ۽ ان جي ٺهڻ واري سلسلي ۾؛
- پاسي اليڪٽرروڊ - نڪ مان ٺهيل، حصو جي جسم ڏانهن ويلڊ.
اسپارڪ پلگ کي وڌيڪ تنگ ڪرڻ يا تنگ ڪرڻ جي نتيجي ۾ انجڻ جي عدم استحڪام يا گاڏي جي عدم استحڪام ٿي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان انهن کي مضبوط طور تي مضبوط ڪيو، اهو حقيقت ڏانهن وٺي ويندو ته عناصر مضبوط نه ٿيندا ۽ دفن واري چيمبر ۾ دٻاء گهٽجي ويندي، ۽ جيڪڏهن توهان اهو تمام سخت ڪيو، ته توهان ڪار جي نازڪ حصن کي ڪٽي يا خراب ڪري سگهو ٿا.
اسپارڪ پلگ جي ڊوائيس ڇا آهي
آپريشن جا اصول ۽ خاصيتون
اسپارڪ پلگ هڪ سادي الگورٿم جي مطابق ڪم ڪري ٿو: هڪ هزار وولٽ کان وڌيڪ وولٽيج جي هيٺان هڪ برقي خارج ٿيڻ گيسولين ۽ هوا جي ميلاپ کي روشن ڪري ٿو. ڊسچارج گاڏي جي پاور پلانٽ جي هر چڪر جي هڪ خاص وقت تي ٿيندي آهي. هن کي ڪرڻ لاء، گهٽ بيٽري جي وولٹیج ڪنڊ ۾ اعلي (45 V تائين) ۾ وڃي ٿي، جنهن کان پوء اهو اليڪٽرروڊ ڏانهن وڃي ٿو، جنهن جي وچ ۾ فاصلو آهي. ڪوئل مان مثبت چارج مرڪز ۾ واقع اليڪٽرروڊ ڏانهن وڃي ٿو، ۽ منفي هڪ باقي وڃي ٿو.
اليڪٽروڊس جي تعداد تي منحصر اسپارڪ پلگ جا ڪيترائي قسم آھن:
- ٻه-اليڪٽرروڊ - سڀ کان وڌيڪ عام، هڪ پاسي ۽ هڪ مرڪزي اليڪٽرروڊ آهي؛
- ملٽي اليڪٽروڊ - هڪ مرڪزي ۽ ٻه يا وڌيڪ پاسي وارا اليڪٽرروڊ آهن، چمڪ باقي جي مقابلي ۾ گهٽ ۾ گهٽ مزاحمت سان هڪ ڏانهن وڃي ٿي.
ملٽي اليڪٽروڊ اسپارڪ پلگ وڌيڪ قابل اعتماد آهن، ڇاڪاڻ ته وولٹیج ڪيترن ئي گرائونڊ اليڪٽروڊس جي وچ ۾ ورهايو ويندو آهي، جيڪو لوڊ گھٽائي ٿو ۽ گاڏين جي سڀني حصن جي زندگي وڌائي ٿو جيڪي متبادل جي دوران خراب ٿي سگهن ٿيون.
