Citroen SpaceTourer ٽيسٽ ڊرائيو

اهو سڀ ڪجهه شاندار ڌيان سان شروع ٿئي ٿو. توهان زور سان هوا کي ڪٽيندا آهيو ، ۽ ڊرائيو پاسي کان دروازو گهرائي سان idesرندو آهي. بونينو!

فوري طور تي اصلي شيءِ بابت. روسي maxا maxي ۾ پنھنجي شروعات ڪري رھيو آھي maxivans يا ، ھڪڙي سادي طريقي سان ، مني بسون ، نئون Citroen SpaceTourer خوش ٿيو قيمتن ۽ ترتيبن جي مناسب تناسب سان. هڪ خوشگوار تعجب ، فرينچن لاءِ مهرباني. آخرڪار ، ڪنهن هڪ لاءِ هڪ وڏي ڪمري جي اپارٽمنٽ جي چونڊ هڪ ڪمري جي اپارٽمينٽ thanولڻ کان و difficultيڪ مشڪل آهي.

وولڪس ويگن T6 ٽن ماڻھن مان ھڪڙو آھي: اسپارٽن ٽرانسپورٽر ڪمبي ($ 26،054 کان) ۽ و comfortableيڪ آرامده Caravelle / Multivan ($ 28،772 ۽ $ 34،139 کان) twoه ليٽر گيسولين انجڻين ۽ ڊيزلز (102-204 hp) ، MKP6 ۽ سان. RKP7 ، ا frontيون ۽ س -و wheelيٿو ڊرائيو ، twoن ڊگھن ۾. ھڪڙو ويجھو حریف ، مرسڊيز بينز وٽو ٽورر ($ 28،633 کان) وٽ آھي ٽي ڊگھائيون ، گڏوگڏ 1,6 ۽ 2,2 ليٽر ڊيزلز (88-190 hp) ، MKP6 ۽ AKP7 ، فرنٽ ۽ ريئر wheelيٿا ڊرائيو. افسوس ، مهذب سامان سان ، اهي ماڊل ا already ۾ ئي مهانگا آهن.

گھٽ معزز فورڊ ٽورنيو ڪسٽم ($ 29،591 کان) وٽ آھن bodyه باڊي سائز ، پر ر oneو ھڪڙو 2,2 ليٽر (125 hp) ڊيزل صرف MKP6 ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو سان. اسان Hyundai H-1 ($ 25،294 کان) 2,5 ليٽر ڊيزل انجڻ (116-170 hp) ، MKP6 يا AKP5 ۽ پوئتي wheelيٿا ڊرائيو جو به ذڪر ڪريون ٿا. ۽ اھي جيڪي standاھر نڪرڻ چاھين ٿا خريد ڪري سگھن ٿا اصل ٽويوٽا الفرڊ بزنس ماڊل ($ 46،316 کان) پيٽرول V6 3.5 (275 hp) ، پاڻمرادو ٽرانسميشن 6 ۽ فرنٽ ويل ويل ڊرائيو سان.

انهي پس منظر جي خلاف ، Citroen SpaceTourer هڪ سٺي توازن وانگر نظر اچي ٿي. ٽربو ڊيزل 2,0 HDi (150 hp) ، 6-اسپيڊ دستي گيئر باڪس ۽ پاڻمرادو گيئر باڪس ، اڳيان واري هلچل ، باقائده جسم جي ڊيگهه جو انتخاب 4959 ملي ميٽر يا 5309 ملي ميٽر جي ساڳي بنياد سان اسٽورن ۾ 3275 ملي ميٽر تائين وڌي ويو . قيمتون - 25،876 $ کان ، اضافي ادائيگي - 647 $ هڪ "خودڪار مشين" لاءِ - ٻيو $ 1 سيلون 165- يا 5 سيٽن واري هوندي آهي ، ٽئين قطار مفت ۾ لڳل آهي. فليس سامان جو معياري سيٽ ، ۽ ڊگهو نسخو 8 سيٽن واري بزنس لاؤنج ۾ پڻ موجود آهي ($ 7،33 کان).

بنيادي احساس ڪمزور ناهي. اتي LED هلائيندڙ روشنيون ، ڪارنر لائٽس سان گڏ فوگ لائيٽ ، گرم برقي ميئر ۽ اڳيان سيٽن ، ٻه ايئر ڪنڊيشن سسٽم - هڪ ڊبل-زون مکيه هڪ اضافي رائرون ، کروز ڪنٽرول ، هڪ آڊيو سسٽم ، بلوٽوٽ ، ڊرائيور جي توجہ ڪنٽرول ، ايئر بيگز پهرين قطار لاءِ ، ايرا-گلوناس ، اي ايس پي ۽ هڪ اسسٽنٽ جڏهن ٽڪري کي شروع ڪندا آهن.

پلس هڪ اهم موافقت: وائپر آرام واري علائقي جو گرم ڪرڻ ، وڌندڙ گنجائش سان گڏ بيٽري ، وڌيڪ موثر متبادل ۽ اسٽارٽر ، مضبوط معطلي ، انجڻ جي حفاظت ۽ مڪمل سائيز جو هڪ ويڪرو هو جنهن کي هيٺانهين ۾ رکي ٿو. ڊيزل ۾ ويب ويسٽو ھيٽر آھي ، پر ھر 20،000 ڪلوميٽر انجڻ کي ايڊ بليو يوريا سان ٻارڻ جي ضرورت آھي.

سڀني کان وڌيڪ دلچسپ ، يقينا ، اختيارن جي لسٽ ۾: مصر 17 انچ واري سائيڪل (517 $) ، زينون هيڊ لائٽس (517 $) ، انجيل جي داخلا ۽ شروعات (517 $) ، هيڊ اپ ڊسپلي ($ 388) ، چمڙي جو ٿانو (1،165 $) ، حفاظت جا پردا (218 $) فرانسيسي 7 انچ ٽچ اسڪرين ، نيويگيشن ، وائي فائي ، ميري لنڪ ، بلوٽوٽ ، يو ايس بي سلاٽ ۽ آڪس انپٽ ($ 906 پيڪيج) پيش ڪن ٿا. هتي پارڪنگ سينسر پڻ آهن ، انڌن واري جڳهه جا اشارا ۽ مڙني طرف جي ڪئميرا پڻ آهن $ 841،1 پيڪيج ۾ فعال کروز ڪنٽرول ، وڏي بيم آٽو سوئچنگ ، ​​ايمرجنسي بريڪنگ ۽ لين ٽريڪنگ شامل آهن).

هڪ ڪامياب ڪاروبار اڳ ئي مٿي ڏنل سڀني شين کي شامل ڪري ٿو. ان کان علاوه ، مٿيون ورزن شور جي موصليت کي بهتر بڻائي چڪو آهي ، ايندڙ سيٽن تي برقي برقي آهي ، ۽ مسافر کي هڪ مساج آهي. انهن هڪ رڪاوٽ ۾ فلبل ٽيبل لاءِ ٻئي قطار جي سيٽن (323 $) جي وچ ۾ ۽ باڪس واري ٻن ڇاڻ واري ڇت جي لاءِ ميخاني پردين (634 $) جي مدي لاءِ هڪ اضافي قيمت جي گهر ڪئي آهي. ماڊل لاءِ اضافي سامان جي لسٽ هڪ هٽائڻ وارو ڏاڪڻ (453 $) ذريعي مڪمل ڪئي وئي آهي.

ڇنڇر جي صبح تي اسان هڪ عام طور تي 8 سيٽر جسم سان گڏ خلائي سياح محسوس ڪيو آهي شهر کان ٻاهر عام سفر لاءِ. بهتر نه هجي ها ته ڪريتروين کان هڪ ڊگهي نسخي لاءِ پڇجي ها؟ پر اسان مان فقط چار آھن ، ۽ ٽيون قطار ڇڏي باقي سامان رکيل دٻي ۾ داخل ٿي ويو آھي. اتي گهٽ ۾ گهٽ 603 ليٽر آهي ، پر گيلري کي سيلون ۾ منتقل ڪري سگهجي ٿو. هڪ ڊگهي کان بغير تبديلين لاءِ 989 ليٽر رهي ٿو- اٺن لاءِ ڪافي. ۽ جيڪڏهن توهان مسافر جون قطارون هٽايو ٿا؟ سيٽون وزن وارا آهن ۽ سخت ٿنڀن سان - ٽڪنر ، پر ختم ڪرڻ کان پوءِ توهان هڪ وين حاصل ڪري سگهو ٿا 4،554 ليٽر تائين ڪارگو حجم.

بمپر جي تحت هوا جي هڪ ڪٽ - ۽ پاسي وارو دروازو بند ٿي ويو. هينڊز فري رسائي (ڪلاس ۾ پهريون) 1،812 ڊالر تي دستياب سڀ کان مهانگو آپشن آهي. ڪيچ سسٽم بغير رابطي جي توجهه - $ 1،294 پر ، وڏا دروازا برقي ڊرائيو ، يقينا ، سٺي لاءِ آهن ، ۽ ٻنهي مسافرن ۽ ڊرائيورن کي مسافرن جي دٻي مان بٽڻ بند ڪرڻ سان.

توهان سيلون ۾ نه ويٺا آهيو - توهان وڃو. وڌيڪ سهولت لاءِ ، فقط ريڪن تي هٿ ئي غائب آهن. "رھائشي علائقو" وسيع آھي ۽ وچين قطار کي منتقل ڪندي مسافرن جي آزادي مختلف ٿي سگھي ٿي. ڇوڪرين ان طرف پاسي واريون سيٽون ورتيون ، پوڙهي جو مرڪزي حصو هيٺ ڪري ، اڳيان واريون سيٽن ۾ ٽيبل اڇلايو ۽ خوش ٿيون. پر ماڻهن لاءِ وڏيون سيٽون ، کٽيون شيون ٺاهيون وينديون. ۽ پيڊنگ نرمي واري هوندي - تنگ پٺن تي سيڙن جي هاڻوڪي پروفائل سان ، اهو ڪجهه ڇرڪائيندڙ آهي.

اسپيس ٽور جي عملدار ڪمانڊر کي سخت ماحول سان سلام ڪيو ويندو آهي. ۽ اهو سٺو آهي ته هتي برانڊيڊ تخليقيت چپس نه آهن - توهان جلدي ان جو عادي ٿي وڃو. آساني سان عمودي فٽ سان گڏ ٺهرايو. پر اها توهان جي پير کي گئس پيڊل مان کڻڻ ۽ بريڪ ڏيڻ تائين ناجائز آهي ۽ پارڪنگ برڪ ليور ڏانهن موڙيو وڃي. هلندي هلندي ، اهو معلوم ٿيو ته ميڪسيئن جي بريڪ فرانسيسي ۾ بيچيني آهي ، ۽ سمجهه واري سمائيليشن جي درستگي جي ضرورت آهي.

ڇا توهان knowاڻيو ٿا ته خلائي ٽرور جي مسافرن مان هڪ ڪهڙي ڪار آهي؟ وڪسڪس ويگن ملٽيڪن. مالڪ ، جرمن جي معيار کان عادي ، فرينچ تعمير کي سٺي معيار جو هئڻ ڳولي ٿو. پر نمايان طور تي تبديلي جي ھڪڙي خاني جي تري جي نھايت ئي واضح نشان لڳل آھي بٽن جي وچ ۾ نامناسب فرق کي ظاھر ڪري ٿو.

اها سائيڪل جي پويان فٽ ڳولڻ آسان آهي ، پر صرف مٿين ورزن ۾ برقي سيٽون آهن.

جرمن آرمرسٽ بي ترتيب واري ترتيب سان ، پر هتي ناهي. ڊيش بورڊ جي چوٽي تي پهچ ۽ ڪپ هولڊرن تائين پهچڻ مشڪل آهي. پاسي جا آئيني نن areا هوندا آهن ، پر هي مقابلو کانسواءِ سمجهي سگهجي ٿو. پر ڪئبن ۾ اضافي باهمي نن miniڙو آئيني قابل تحسين آهي. پلس جي نشاني ۽ رهڻ جي جڳهه جي بجلي لاءِ: چار 12 وولٽ جي ساکٽ ۽ هڪ 220 جي لاءِ.

اسٽيئرنگ واري lockل کي تالا ڇڪڻ کان تقريباً چار makesرڻ لڳندا آهن - توهان تنگ ٿيل صحن ۾ گهمندا ۽ twistرندا رهو. پر مائنس قابل عمل آهي. روڊ تي ، اسٽيئرنگ جي ”ڊيگھ“ تقريبن ڪا راءِ نه آهي. هٿڪاري خوشگوار آهي ، انهي تي غور ڪري رهيو آهي ته وڌندڙ ڪارن کي زور ڏيڻ جو ارادو ناهي. هموار هلندڙ؟ عام طور تي ، Spaceourour آرام سان ، پر ٿورڙي غيرقانوني ۽ جوڑوں تي حساس آهي ، ۽ پٺتي معطل ڪڏهن ڪڏهن سختي سان ڪم ڪندو آهي. "پر Multivan عام طور تي سخت آهي ،" پنهنجي مالڪ جو رايو آهي.

ڪار جي اعتدال واري ظهور کي ملائڻ لاءِ ڊيزل. رفتار کڻڻ مهل ٿورو سست آهي ، ۽ ڪار جي پوري لوڊ سان شايد خاص طور تي حيران رهجي ويندا. تنهن هوندي ، هڪ ڀيرو توهان گئس پيڊل سان اثاثو کي پڪڙڻ جي عادي ٿي چڪا آهيو ، توهان کي متوقع جواب ملندا. خودڪار ٽرانسميشن نرم ۽ مددگار آهي ، دستي موڊ جو بٽڻ دٻائڻ ۽ پيڊن سان گيئر تبديل ڪرڻ ۾ غير ضروري آهي. 500 ڪلوميٽر کي اهڙي چ modeي نموني موٽڻ ۾ ختم ڪرڻ ، اسان کي 8,6 ڪلوميٽر جي 100 ليٽر جي اصل اوسط استعمال سان بدلو ڏنو ويو.

SpaceTourer پيرا آهستي چپ آهي ، حالانڪه اندرين اندر مائيڪلن ايگلس الپين سياري جي ٽائر جو آواز ظاهر آهي. اهو غلطي ناهي - اهي ئي هوندا آهن جيڪي اختياري گرپ ڪنٽرول ($ 776) فلوشن سسٽم سان ايندا آهن. موڊس “ٽريڪ” ، “برف” ، “آف روڊ” ۽ “سانڊ” پيش ڪيا وڃن ٿا. پر جڏهن مٽي جي روڊ تي چڙهڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ، خلائي ٽرور کي فوري طور تي موٽر حفاظت سان زمين تي ماريو. 175 ايم ايم جو اعلان ڪيل پڌرو ڪئين ارادو ڪيو ويو آهي هڪ سوال آهي.

۽ پوءِ اهو وقت ياد رکڻ جو وقت آهي ته Citroen SpaceTourer پنهنجي ٽوئن پيئگوٽ ٽريولر سان گڏ روسي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو ، جنهن لاءِ پيشڪش هڪجهڙائي آهي. هتي بنيادي مقابلو ڪندڙ آهي. ۽ ٻين سيڙيندڙن جي مقابلي ۾ ، اسپيس ٽرر وڌيڪ پرڪشش ٿي سگهي ٿو ، ڇو ته فرينچ ماڊل کي مڪاني بنائڻ جي منصوبابندي ڪري رهيا آهن ، جنهن ڪري ، نظرياتي طور تي ، قيمتون گهٽائڻيون پونديون

اداري جو قسم	منيني	منيني
ڪائونسل (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم	4959/1920/1881	5309/1920/1881
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	3275	3275
وزن کڻڻ	1746	1806
انجڻ جو قسم	ڊيزل ، آر 4 ، ٽربو	ڊيزل ، آر 4 ، ٽربو
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	1997	1997
طاقت ، ايڇ کان. آر پي ايم تي	150 تي 4000	150 تي 4000
وڌ. عمده. لمحو اين ايم ايم آر ايم ايم تي	370 تي 2000	370 تي 2000
ٽرانسميشن ، ڊرائيو	6-ايس. آئي ٽي سي	6-اسٽ. АКП
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ	184	183
100 ڪلو ميٽرڪ / ڪلاڪ تائين تڪليف	12,4	12,3
ٻارڻ جو واڌو (افقي / هاء وي / مخلوط) ، ايل	7,3/5,2/6,0	7,0/5,6/6,2
قيمت ، $.	25 876	27 688