CVT هونڊا MENA
Contents
مسلسل متغير گيرو باڪس MENA يا هونڊا HR-V CVT جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
هونڊا جو MENA اسٽيپ لیس ويريٽر 1998 کان 2001 تائين جاپان جي هڪ ڪمپني ۾ تيار ڪيو ويو ۽ HR-V جي فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن تي نصب ڪيو ويو، ۽ ميٽا باڪس آل ويل ڊرائيو ورزن تي نصب ڪيو ويو. ڪراس اوور کي بحال ڪرڻ کان پوء، ساڳيا مختلف قسمون SENA ۽ SETA انڊيڪس جي تحت ظاهر ٿيا.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
وضاحتون Honda MENA
| قسم | متغير رفتار ڊرائيو |
| گيئرز جو تعداد | ∞ |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.6 ليٽر تائين |
| Torque | 145 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | هونڊا ملٽي ميٽيڪ فلوئڊ |
| گئس جو مقدار | 6.4 ليٽر * |
| تيل جي تبديلي | هر 40،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 40،000 ڪلوميٽر |
| مثالي. وسيلو | 220 000 ڪلوميٽر |
* - جزوي متبادل سان، 3.9 ليٽر ڀريا ويا آهن
هونڊا MENA گيئر تناسب
2000 ليٽر انجڻ سان 1.6 هونڊا HR-V جي مثال تي:
| اڳتي | موٽڻ | فائنل ڊرائيو |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
ڪهڙيون ڪارون هونڊا MENA باڪس سان ليس هيون
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
MENA مختلف قسم جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
باقاعده تيل ۽ فلٽر تبديلين سان، باڪس خاموشيء سان 200 ڪلوميٽر تائين ڪم ڪري ٿو
پوء مالڪن هڪ معاهدو variator خريد ڪري ۽ ان کي ڪنهن به مرمت کان سستو آهي
غير معمولي سار سنڀال جي ڪري پيٽ جي تيز پائڻ، ۽ ان کان پوء پلليون
100 - 150 هزار ڪلوميٽر جي ويجهو، بيئرنگ شايد گونج، ان پٽ شافٽ کان شروع ٿي
ٽرانسميشن جي ڪمزور پوائنٽن ۾ ان جي سپورٽ شامل آهن ۽ نه ئي سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد برقي