VAZ 2107: ماڊل جو جائزو، مکيه خاصيتون
Contents
گهريلو ڪارٽون خريد ڪندڙن لاء جنگ وڃائي رهيا آهن: مقابلي جي وڏي تعداد جي موجودگي VAZs جي مطالبن کي متاثر ڪري ٿو. تنهن هوندي به، جديد دنيا ۾، اڃا تائين ڪيترائي ڊرائيور آهن جيڪي لدا کي چونڊيندا آهن ڇاڪاڻ ته ان جي لچڪ ۽ استحڪام جي ڪري. مثال طور، VAZ 2107 ماڊل هڪ وقت ۾ ملڪي گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڪاميابي بڻجي چڪو آهي ۽ نه رڳو اسان جي ملڪ ۾، پر پڻ ٻاهرين ملڪ ۾ وڏي مقبوليت حاصل ڪئي.
VAZ 2107: ماڊل جو جائزو
"ست" "Lada" لائن ۾ شاندار ماڊلز مان هڪ آهي. شروعات ۾، VAZ 2107 جي ترميم VAZ 2105 جي روايتن تي ٻڌل هئي، پر AvtoVAZ ڊيزائنرز وڏي پيماني تي ماڊل کي حتمي ۽ بهتر ڪيو.
VAZ 2107 "ڪلاسڪ" جي جديد ماڊلز مان هڪ آهي، جيڪا مارچ 1982 کان اپريل 2012 تائين پيدا ڪئي وئي هئي. اهو دلچسپ آهي ته 2017 ۾ هڪ مطالعي جي نتيجن موجب، روس ۾ "ست" جا مالڪ 1.75 ملين ماڻهو هئا.
ڪار جي سڀني بنيادي ڊيٽا ٻنهي دستاويزن ۽ خلاصو جدول ۾ ڏيکاريل آهن. اهو ايلومينيم مان ٺهيل آهي ۽ ايئر انليٽ باڪس جي هيٺئين شيلف تي مقرر ڪيو ويو آهي. پليٽ ماڊل ۽ باڊي نمبر، پاور يونٽ جو قسم، وزن ڊيٽا، اسپيئر پارٽ نمبر، وغيره بابت معلومات ظاهر ڪري ٿي. پليٽ جي اڳيان سڌو هڪ اسٽيمپ ٿيل VIN ڪوڊ آهي.
"ست" بابت دلچسپ حقيقتون
ڪار VAZ 2107 تمام مشهور هو نه رڳو سوويت يونين ۽ روس ۾. تنهن ڪري، "ست" هنگري ۾ هڪ ڪلٽ ڪار بڻجي ويو، جتي اهو اڪثر نه رڳو ذاتي ضرورتن لاء استعمال ڪيو ويو، پر ريسنگ مقابلن ۾ پڻ.
۽ جيتوڻيڪ جديد دور ۾، VAZ 2107 ڪڏهن به پنهنجي صلاحيتن سان موٽرسائيڪل کي حيران ڪرڻ کان روڪي نه ٿو. تنهن ڪري، 2006-2010 ۾ روسي کلاسک ريلي چيمپئن شپ ۾، "ست" فاتحن مان هو. ماڊل 2010-2011 ۾ روسي چيمپئن شپ ۾ آٽو موبائيل سرڪٽ ريسنگ ۾ ان جي اعتماد واري پوزيشن جي تصديق ڪئي.
۽ 2012 ع ۾، VAZ 2107 Astrakhan ۾ مقابلن لاء هڪ ريموٽ ڪنٽرول سان ليس ۽ پڻ شاندار نتيجا ڏيکاريو ويو.
وضاحتون VAZ 2107
ماڊل هڪ کلاسک ريئر-ويل ڊرائيو sedan آهي. VAZ 2107 لاءِ ڪا به فرنٽ-ويل ڊرائيو تبديليون نه آهن.
ڪار ٻاهران صرف ٿورڙي مختلف آهي ان جي اڳوڻن کان سائيز ۾ - "ڇهه":
- ڊيگهه - 4145 ملي ميٽر ؛
- چوٿون - 1620 ملي ميٽر ؛
- اوچائي - 1440 ميلي.
"ست" جو وزن 1020 ڪلوگرام، مجموعي وزن - 1420 ڪلوگرام هو. جيئن ته سڀني VAZ ماڊلز سان، ٻارڻ جي ٽانڪي جو مقدار 39 ليٽر هو. مالڪن جي وڏي اڪثريت لاء، 325 ليٽر جي ٽرڪن جو مقدار ٽرانسپورٽ لاء ضروري جڳهه فراهم ڪيو.
شروعات ۾، پاور يونٽ جي ڪاربوريٽر ترميمن کي VAZ 2107 ڪارن تي نصب ڪيو ويو. ٺاھڻ جي سال تي مدار رکندي، انجڻ ٻنھي چار اسپيڊ گيرو باڪس ۽ پنج اسپيڊ ھڪڙي سان ڪم ڪري سگھي ٿي.
"ست" تي انجڻين جي هڪ اهم خصوصيت اها آهي ته 1995 ع تائين اهي هڪ رلي بريڪر سان ليس هوندا هئا، جن کي آساني سان معلوم ڪري سگهجي ٿو جڏهن هٿ جي برڪ سان برڪ ڪيو وڃي.
بريڪنگ سسٽم "ڇهه" مان "ست" ڏانهن ويو: فرنٽ ڊسڪ برڪس ۽ پوئين ڊرم برڪس.
VAZ جي سڀني تبديلين جي منظوري آف روڊ ڊرائيونگ لاء ٺهيل نه هئي، جڏهن ته، 175 ملي ميٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس توهان کي مڪمل طور تي روڊ جي بيقانونيت سان منهن ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
مجموعي طور تي، VAZ 2107 جي پيداوار جي سڄي عرصي لاء، ڪار انجڻ جي پنج قسمن سان ليس هو:
- ماڊل 1.5 ليٽر يا 1.6 ليٽر، 65 ايڇ، 8 والوز، ڪاربوريٽر)؛
- ماڊل 1.3 ليٽر، 63 hp، 8 والوز، ٽائيمنگ بيلٽ)؛
- ماڊل 1.7 ليٽر، 84 ايڇ، 8 والوز، اڪيلو انجڻ - يورپ ڏانهن برآمد لاء نسخو؛
- ماڊل 1.4 ليٽر، 63 ايڇ، نسخو چين ڏانهن برآمد ڪرڻ لاء؛
- ماڊل 1.7 ليٽر، 84 ايڇ، 8 والوز، مرڪزي انجڻ).
پاور يونٽ ڊگھي طرف ۾ مشين جي سامهون ۾ واقع آهي.
وڊيو: مشين جي مکيه ڪنڀار
ماڊل جي مائع ڀرڻ بابت سڀ
جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، VAZ 2107، ٺاهيندڙن جي سڀني ماڊل وانگر، 39-ليٽر گئس ٽانڪي سان ليس آهي. اهو حجم ڪافي ڊگهو مسلسل سفر لاء ڪافي آهي. يقينن، تازو سالن ۾، ايندھن جي قيمتن ۾ تيز اضافو جي ڪري، ٽانڪي جو مقدار صرف 3-4 ڪلاڪ هاء وي تي ڊرائيونگ لاء ڪافي ٿي چڪو آهي.
ٻار
شروعات ۾، "ست" خاص طور تي A-92 گيسولين سان ڀريل هو. تنهن هوندي به، ماڊل جي جديد نسخن مان هڪ ڊيزل ٻارڻ (VAZ 2107 - ڊيزل) جي استعمال جو مطلب آهي. تنهن هوندي به، ڊيزل ترميمن جي VAZ 2107 روس ۾ مقبوليت حاصل نه ڪيو، ڇاڪاڻ ته ڪارن جي اعلي قيمت ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ اضافو ٿيو.
انجڻ جو تيل
مشين لاءِ ٻيو ڀرڻ وارو مائع پاور يونٽ ۾ تيل آهي. AvtoVAZ انجنيئر سفارش ڪن ٿا ته ڊرائيور انجڻ کي لوبريڪنٽ سان ڀريندا جيڪي API SG / CD معيارن جي گھٽ ۾ گھٽ ضرورتن کي پورو ڪن.. هي نشان عام طور تي استعمال ٿيندڙ مائع سان ڪنٽينرز تي ظاهر ڪيو ويندو آهي.
VAZ 2107 انجڻين لاء، SAE جي درجه بندي جي مطابق، هيٺين تيل جي سفارش ڪئي وئي آھي:
- لوڪل لڪس - 5W40، 10W40، 15W40.
- لوڪل سپر - 5W30، 5W40، 10W40، 15W40.
- Novoil Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30، 5W40، 10W30، 10W40، 15W40، 20W40.
- نورسي اضافي - 5W30، 10W30، 5W40، 10W40، 15W40.
- ايسو الٽرا - 10W40.
- ايسو يونيفلو - 10W40، 15W40.
- شيل هيلڪس سپر - 10W40.
ٽرانسميشن تيل
اهو پڻ ضروري آهي ته گيرو باڪس ۾ سڻڪ جي هڪ بهترين سطح برقرار رکڻ - ٽرانسميشن. VAZ 2107 لاء 4 ۽ 5-رفتار گيرو بوڪس سان، ساڳئي گريڊ گيئر تيل استعمال ڪيا ويا آهن.
AvtoVAZ انجنيئرز مالڪن جي ڌيان کي حقيقت ڏانهن ڌيان ڏئي ٿو ته صرف GL-4 يا GL-5 گروپن جي خاص گئر تيل کي گيرو باڪس ۾ داخل ڪيو وڃي. viscosity گريڊ کي نامزد ڪيو وڃي SAE75W90، SAE75W85، يا SAE80W85.
اهو ضروري آهي ته ٽرانسميشن ۾ لوبريڪنٽ کي وڌائڻ سان ان کي وڌيڪ نه ڪيو وڃي: 1.35 ليٽر کان وڌيڪ نه ٿي سگهي ٿو چار اسپيڊ گيرو باڪس ۾، ۽ 1.6 ليٽر تيل پنج اسپيڊ گيرو باڪس ۾.
کولنٽ
VAZ 2107 پاور يونٽ کي اعلي معيار جي کولنگ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، هڪ مائع کولنگ سسٽم "ست" جي سڀني نسخن تي ڪم ڪري ٿو. اهو antifreeze تي ٻڌل آهي. 1980 جي ڏهاڪي ۾، يو ايس ايس آر ۾ اينٽي فريز جو استعمال نه ڪيو ويو، تنهنڪري انجنيئر صرف موٽر کي ٿڌو ڪرڻ لاء اينٽي فريز استعمال ڪندا هئا..
تازن سالن ۾، موٽرسائيڪل ٻنهي اينٽي فريز ۽ اينٽي فريز کي وڌائڻ واري ٽانڪي ۾ وجهي ڇڏيو آهي بغير ڪار جي آپريشن لاء ڪنهن به نتيجا. ڪجهه حالتن ۾، اونهاري جي مهينن دوران، اهو پڻ ممڪن آهي ته عام پاڻي کي ٿڌو طور استعمال ڪيو وڃي، پر ٺاهيندڙ پاڻي شامل ڪرڻ جي سفارش نٿو ڪري.
سيلون جي وضاحت
1982 ۾ پهريون ڀيرو ظاهر ٿيو، VAZ 2107 ڪنهن به جديد ڊوائيسز يا ڊزائن ۾ ان جي اڳوڻن ۽ مقابلن کان مختلف ناهي. تنهن هوندي به، اهي ننڍيون شيون جيڪي ٺاهيندڙن کي متعارف ڪرائڻ جو فيصلو ڪيو نئين Lada ماڊل هٿن ۾ ادا ڪيو: ڪار ڊرائيور لاء وڌيڪ آسان ۽ پرڪشش بڻجي وئي.
فرنيچر
ڪمري جي اندروني استر فيشن بابت سوويت خيالن سان مڪمل طور تي مطابقت هئي. مثال طور، بهتر پلاسٽڪ ۽ ڪپڙا مزاحمتي ڪپڙا استعمال ڪيا ويا. پهريون ڀيرو سيٽون هڪ ائٽمي شڪل حاصل ڪئي، آرام سان سر جي پابنديون حاصل ڪيون. عام طور تي، VAZ 2107 ٺاهيندڙن جي قطار ۾ پهريون ماڻهو هو، جيڪو ماڻهن لاء آرامده ڪار جو لقب حاصل ڪيو.
سازش پينل
تنهن هوندي، جيڪڏهن گهرو، گهٽ ۾ گهٽ، پر ساڳئي قسم جي AvtoVAZ ماڊل کان ٻاهر بيٺو آهي، پوء اوزار پينل هميشه موجوده معيارن جي مطابق سختي سان ڪيو ويو آهي. اسان اهو چئي سگهون ٿا ته ڊيش بورڊ بي نقاب آهي، جيتوڻيڪ اهو هڪ ٽيڪو ميٽر ۽ اضافي اوزار ۽ سينسر سروسز کي ميزباني ڪري ٿو.
اهو ئي سبب آهي ته VAZ 2107 جي تقريبن سڀني مالڪن کي ڪنهن به طريقي سان انهن جي ڪارن ۾ اوزار پينل کي ذاتي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. ڪجهه هينگ آئڪن، ٻيا هينگ فليور، ٻيا هينگ رانديڪا... سڀ کان پوء، هڪ سست اوزار پينل موڊ کي متاثر ڪري ٿو، تنهن ڪري، صلاحيتن ۽ ذائقي تي منحصر ڪري ٿو، ڊرائيور اڪثر ڪري ڪار جي هن علائقي کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو آهي.
گئر شفٽ جو نمونو
VAZ 2107 تي گيرو باڪس انجڻ کان ٽرانسميشن کي ٽوڪ منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پنج اسپيڊ گيئر باڪس تي گيئر شفٽ جو نمونو چار اسپيڊ وارن کان گهڻو مختلف ناهي: فرق صرف اهو آهي ته هڪ وڌيڪ اسپيڊ شامل ڪئي وئي آهي، جيڪا چالو ڪئي وئي آهي ليور کي دٻائڻ سان کاٻي طرف سڄي طرف ۽ اڳتي.
"ست" جي سڀني دٻي تي پڻ هڪ ريورس گيئر آهي. ٽرانسميشن پاڻ کي لازمي طور تي ھڪڙي ھاؤسنگ ۾ جڙيل آھي جنھن تي ھڪڙي گيئر شفٽ ليور آھي.
وڊيو: ڪار ۾ گيئر ڪيئن ڦيرائڻ
اهڙيء طرح، VAZ 2107 ماڊل ڪاميابيء سان ملڪي گاڏين جي صنعت جي روايتن کي جاري رکيو. ترميم کي روس ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور سمجهيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو تعميراتي معيار کي گڏ ڪري ٿو، صرف ڊرائيونگ لاء ضروري اوزار ۽ ميکانيزم جي دستيابي، ۽ هڪ سستي قيمت.
