ڪار ۾ پاڻي: سبب

ڪار جي داخلي ۾ آرام سان رهڻ لاء شرطن مان هڪ آهي نمي جي بهترين سطح. موسم جي حالتن کان سواء، ڪار کي ڊزائين ڪيو ويو آهي ته پاڻي ان ۾ داخل نه ٿئي. شايد ان جو سبب ڪافي عام آهي: برف ۽ مينهن ڪار ۾ ڊرائيور ۽ مسافرن سان گڏ داخل ٿيو. نمي ڪپڙن تي ٺهڪي اچي ٿي، برف جوتن تي لڪي وڃي ٿي، ۽ آهستي آهستي مائع توهان جي پيرن هيٺان قالين تي گڏ ٿئي ٿو، هڪ "دلدل" ۾ بدلجي ٿو. ان کان پوء اهو بخار ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ڪنسنسيشن ۽ گندي بو ڇڏيندي. بخار ٿيڻ جي عمل کي تيز ڪري سگهجي ٿو هيٽر کي چالو ڪندي ۽ گرم سيٽن کي مڪمل طاقت تي. جيڪڏهن ٻاهر نمي وڌيڪ آهي، اهو بهتر آهي ته ڪار ۾ هوا جي وهڪري کي محدود ڪرڻ لاء مناسب موڊ کي ڦيرايو.

۽ جيڪڏهن توهان صرف ڪار جي دروازن کي کوليو ۽ ڪيبن ۾ پاڻي مليو (ڪڏهن ڪڏهن هڪ مڪمل puddle)؟ فوري طور تي تعجب جي پهرين منٽن کان پوء، ڪار جي مالڪ ليکڪ جي سببن کي ڳولڻ شروع ڪري ٿو. ورن يا ڌوئڻ کان پوءِ وقفي وقفي سان ائين ٿئي ته ڪيئن عمل ڪجي؟ اهو مسئلو سيل جي ناڪامي سان لاڳاپيل آهي. هڪ تمام ننڍڙو سوراخ پاڻي جي وهڪري شروع ڪرڻ ۽ تڪليف آڻڻ لاء ڪافي آهي. عام طور تي سيلون ۽ سلڪون بچاء لاء ايندا آهن، پر ڪڏهن ڪڏهن توهان انهن کان سواء ڪري سگهو ٿا. اتي ڪيترائي سبب آهن ڇو ته پاڻي ڪار جي گهرن ۾ داخل ٿئي ٿو، اسان انهن مان هر هڪ بابت ڳالهائينداسين.

خراب ٿيل ربر دروازو ۽ ونڊ شيلڊ سيل

رٻڙ عناصر ڪافي لباس مزاحمتي نه آهن، تنهن ڪري وقت بوقت انھن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. خراب ٿيل ربر ڪافي سطح جي تنگي فراهم نٿو ڪري. اهو ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته نئين مهر ڪيئن نصب ڪئي وئي هئي. غلط تنصيب پڻ پاڻي جي ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ جي ڪري ٿي. دروازن جي جاميٽري پڻ اهميت رکي ٿي: جيڪڏهن اهو ٻڏي ويو آهي يا غلط طريقي سان ترتيب ڏنو ويو آهي، پوء نئين مهر صورتحال کي درست نه ڪندي.

اسٽو جي هوا جي استعمال سان مسئلا

جيڪڏهن ائين آهي ته پوءِ پاڻي پاڻ ئي چوليءَ هيٺان گڏ ٿيندو. مسئلو هڪ sealant سان حل ڪري سگهجي ٿو. اهو جسم جي جوڑوں ۽ ايئر سپلائي چينل تي لاڳو ٿئي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن اسٽو جي هيٺان مائع پاڻي نه هوندو، پر اينٽي فريز، جيڪو پائپ يا ريڊيٽر ذريعي وهندو آهي.

بند ٿيل پاڻي جي نيڪال جا سوراخ

اهي بيٽري جي انسٽاليشن سائيٽ تي hatch علائقي ۾ يا هود هيٺ واقع آهن. نالن وارا نلڪا آھن جيڪي پاڻي کي نيڪال ڪن ٿا. جيڪڏهن اهي پنن ۽ مٽيءَ سان ڀرجي وڃن ته پوءِ ڪار جي اندر پاڻي اچي وڃي ٿو. انهي جي ڪري، سڄو puddles ڪيبن ۾ ظاهر ٿي سگهي ٿو، قالين ۽ اسپرن کي گندو ٿي سگهي ٿو. اتي رڳو ھڪڙو نتيجو آھي: ڊرينيج ھوز جي نگراني ڪريو ۽ انھن کي بند ڪرڻ کان روڪيو.

ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي نيڪال سان مسئلا

جڏهن ڪيبن ۾ گرم هوندو آهي (عام طور تي سامهون مسافر جي پيرن تي) ڇا پاڻي يا نم اسپاٽ ظاهر ٿيندا آهن؟ ايئر ڪنڊيشنر ڊيل خراب ٿي سگھي ٿو. گهڻو ڪري، توهان کي جاء تي رکڻ جي ضرورت آهي هڪ جبل جيڪو ڊرينج ٽيوب کي بند ڪري ڇڏيو آهي.

حادثي کان پوء خراب معيار جي مرمت جي ڪري جسم جي جاميٽري جي ڀڃڪڙي

ٽوٽل باڊي جاميٽري ۽ بي ترتيب پينل پڻ ڪيبن ۾ داخل ٿيندڙ گلي مان نمي جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

جسم جي corrosion

جيڪڏهن ڪار پراڻي آهي، پوء اهو ممڪن آهي ته پاڻي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو ٽڪر ۽ سوراخ ذريعي سڀ کان وڌيڪ غير متوقع هنڌن ۾.

جسماني ڊيزائن جون خاصيتون

اهو غير معمولي نه آهي ته پاڻي ڇت ۾ اينٽينا کولڻ جي ذريعي داخل ٿئي (توهان کي هڪ اضافي مهر لڳائڻ جي ضرورت آهي)، سورج جي مهر ذريعي (بدلڻو پوندو) يا ڇت جي ريڪ تي چڙهڻ لاء سوراخ ذريعي.

هڪ بند ڪار جي اندروني ۾ هڪ puddle هميشه هڪ ليک اشارو آهي. تنهن ڪري، هن کي سنجيدگي سان ورتو وڃي: رسي جي سڀني سببن کي ڳولڻ ۽ ختم ڪرڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، هي نه رڳو هڪ اڻ وڻندڙ ​​گند ۽ اعلي نمي کي ڏسندو، پر اليڪٽرانڪ اجزاء جي ناڪامي کي پڻ. تنهن ڪري، وقت تي هر شي کي چيڪ ڪريو ۽ مرمت ڪريو، ڇو ته اهو سٺو آهي جڏهن ڪار ٽرانسپورٽ جو هڪ آسان ذريعو آهي.