ٻارڻ جي نظام ۾ پاڻي. ان جو سبب ڇا آهي ۽ ان کي ڪيئن حل ڪجي؟
سرء-سياري جي دور ۾ ٻارڻ جي نظام لاء هڪ ڏکيو امتحان آهي. جمع ٿيل نمي گاڏي کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو ۽ سنکنرن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
تقريبن هر موٽرسائيڪل گهٽ ۾ گهٽ اهڙي رجحان جي باري ۾ ٻڌو آهي جيئن ته "ايندھن ۾ پاڻي". اهو نام نهاد بپتسما ڏيڻ واري ايندھن جي باري ۾ نه آهي جيڪو بي ايمان گئس اسٽيشن مالڪن طرفان وڪرو ڪيو ويو آهي، پر ان پاڻي لاء جيڪو ايندھن جي سسٽم ۾ جمع ٿئي ٿو.
اسان ٽانڪي ۾ ڏسندا آهيون
ٻارڻ جي ٽانڪي ڪار جو مکيه حصو آهي جتي پاڻي گڏ ٿئي ٿو. پر اهو ڪٿان ايندو جيڪڏهن اسان صرف ٽينڪ کي ٻارڻ سان ڀريو؟ خير، ٽانڪي ۾ خلا هوا سان ڀريو پيو آهي، جنهن جي نتيجي ۾، گرمي پد جي تبديلين جي نتيجي ۾، ٿڌائي ۽ نمي پيدا ڪري ٿي. اهو گهٽ ۾ گهٽ پلاسٽڪ ٽينڪ تي لاڳو ٿئي ٿو، پر کلاسک ٽين ٽينڪ جي صورت ۾، اهو ڪڏهن ڪڏهن هڪ سنگين مسئلو پيدا ڪري ٿو. ٻارڻ جي ٽانڪي جون ڀتيون سياري ۾ به گرم ۽ ٿڌيون ٿين ٿيون. اهي مثالي حالتون آهن نمي لاءِ ٽانڪي جي اندر کان فرار ٿيڻ لاءِ.
جيڪڏهن ٽينڪ ۾ تمام گهڻو ٻارڻ آهي، اتي نمي لاء گهڻو ڪمرو نه آهي ڏيکارڻ لاء. بهرحال، جڏهن ڪار جو استعمال ڪندڙ عمدي طور تي لڳ ڀڳ خالي ٽانڪي سان هلائي ٿو (جيڪو LPG سان ڪارن جي مالڪن جي صورت ۾ هڪ عام واقعو آهي)، پوء نمي، يعني. پاڻي صرف ٻارڻ کي آلوده ڪري ٿو. اهو هڪ مرکب ٺاهي ٿو جيڪو سڄي ايندھن جي سسٽم کي متاثر ڪري ٿو. ٻارڻ ۾ پاڻي ڪنهن به قسم جي انجڻ لاءِ هڪ مسئلو آهي، جنهن ۾ آٽو گيس تي هلندڙ انجڻ به شامل آهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ گئس تي هلڻ کان اڳ ٿوري دير لاءِ گئسولين تي هلندي آهي.
سسٽم خرابيون
ٻارڻ ۾ پاڻي خطرناڪ ڇو آهي؟ ايندھن جي نظام جي سنکنرن تي بھترين. پاڻي ايندھن کان بھاري آھي ۽ ان ڪري ھميشه ٽانڪي جي تري ۾ جمع ٿئي ٿو. اهو، موڙ ۾، ٽينڪ جي سنکنرن ۾ مدد ڪري ٿو. پر ايندھن ۾ پاڻي پڻ ايندھن جون لائينون، ايندھن پمپ، ۽ انجيڪٽرز کي خراب ڪري سگھن ٿا. ان کان سواء، گئسولين ۽ ڊيزل ٻئي ٻارڻ پمپ کي لوڻ. ٻارڻ ۾ پاڻي جي موجودگي ۾، اهي خاصيتون گهٽجي وينديون آهن.
ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:
ڪيئن هڪ particulate فلٽر سان ڪار استعمال ڪرڻ لاء؟
2016 ۾ پولس جون پسنديده ڪارون
اسپيڊ ڪئميرا رڪارڊ
ٻارڻ پمپ جي lubrication جو مسئلو خاص طور تي گئس انجڻين سان ڪارن جي صورت ۾ لاڳاپيل آهي. انجڻ کي گئس جي فراهمي جي باوجود، پمپ عام طور تي اڃا تائين ڪم ڪري ٿو، گيسولين کي پمپ ڪري ٿو. جيڪڏهن ٻارڻ جي ٽانڪي گهٽ آهي، پمپ ڪڏهن ڪڏهن هوا ۾ چوسڻ ۽ اهڙيء طرح ضبط ڪري سگهي ٿو. ان کان سواء، ايندھن جي پمپ ۽ انجيڪٽرن کي ايندھن جي ٽانڪي مان زنگ جي ذرات جي سکشن سان خراب ٿي سگھي ٿو.
سياري جا مسئلا
ٻارڻ ۾ موجود پاڻي موثر طور تي ڪار کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي سياري ۾. جيڪڏهن ٻارڻ جي سسٽم ۾ تمام گهڻو پاڻي آهي، برف جي پلگ فلٽر ۽ لائينن ۾ ٺاهي سگهن ٿا، جيتوڻيڪ معمولي ٿڌي ۾، جيڪو ايندھن جي فراهمي کي ڪٽي ڇڏيندو. اهو مسئلو ناهي ته اهڙي پلگ ان ٻارڻ جي فلٽر تي ٺاهيندي. ان کان پوء، انجڻ شروع ڪرڻ لاء، ان کي صرف هن عنصر کي تبديل ڪرڻ لاء ڪافي آهي. جيڪڏهن آئس ڪرسٽل ايندھن جي لائن کي بند ڪري، پوء واحد حل ڪار کي ھڪڙي ڪمري ڏانھن ھڪڙي مثبت حرارت سان گڏ ڪرڻ آھي. ايندھن جي نظام ۾ نمي جي داخل ٿيڻ سان سياري جو مسئلو پڻ ڊيزل انجڻ سان ڪارن جي استعمال ڪندڙن کي متاثر ڪري ٿو.
