Volkswagen ID.3 - صحافين جا تاثرات ۽ رايا. پهرين ڪاپيون آگسٽ ۾ پولش خريد ڪندڙن سان ظاهر ٿينديون.

وولڪس ويگن صحافين جي هڪ گروپ کي وولفسبرگ ۾ دعوت ڏني ته انهن کي Volkswagen ID.3 جو پروڊڪشن ورزن ڏيکاريو. ميڊيا تبصرا تمام گهڻو مثبت آهن، ڪار سان گڏ ان جي مزاج ۽ ڊرائيونگ جي تجربي جي ساراهه ڪئي پئي وڃي. سڀ کان اڪثر ذڪر ڪيل خرابين مان، اندروني ۾ پلاسٽڪ جي خراب معيار آهي.

Volkswagen ID.3، سڀ کان اهم ڊيٽا:

• ڀاڱو: سي،
• بيٽري: 58 (62) kWh،
• پاور: 150 kW / 204 HP،
• torque: 310 Nm،
• ڊرائيو: RWD (پوئتي)،
• ٽرڪن جو مقدار: 385 ليٽر،
• مقابلو: نسان ليف، ڪيو اي نيرو، ٽيسلا ماڊل 3 (سيگمينٽ ڊي)،
• قيمت: "170 PLN تائين" پهرين ورزن ۾.

وولڪس ويگن ID.3: زنده، ڊفالٽ طور تي بغير ٻيهر پيدا ڪرڻ، ڪيبن ۾ سخت پلاسٽڪ

گهرو

ڪار VW ID.3 جي ايروڊينامڪس سان خوش هئي ۽ زور ڀريو ته، اعلي ڪيبن جي باوجود، اهو ممڪن آهي ته Cx 0,267 جي ڇڪڻ جي کوٽائي حاصل ڪرڻ. ڪار جي گهرو ويڪرو سمجهيو ويندو هو ۽ هڪ ٺهيل minivan جي استحڪام ۾ هڪجهڙائي هئي. بهرحال، نظرثاني ڪندڙ ليکڪ گريگ ڪيبل قائل نه آهي ته ڪار پيش ڪري ٿي Passat جهڙي سهولت جيڪا وولڪس ويگن بار بار واعدو ڪيو آهي (ذريعو).

ڊيش صاف آهي، اڪثر ڪري ڇڪڻ واري بٽڻن سان (۽ رابطي تي موٽ ڏيو جهڙوڪ وائيبريشن) ۽ 10 انچ اسڪرين ايئر وينٽس جي مٿان. مخلوط مواد، ڪيبن ۾ تمام سخت پلاسٽڪ آهي... صحافين اتفاق راءِ سان سيلون جي معيار کي گولف جي ڀيٽ ۾ گھٽ قرار ڏنو.

اندروني روشنيءَ جو رد عمل ٿئي ٿو ته ڪار کي ڇا ٿئي ٿو: اهو اڇو ٿئي ٿو جڏهن اسان هڪ وائيس ڪمانڊ ڏيون ٿا، نيرو ٿي وڃي ٿو جڏهن اسان نيويگيشن ۾ منزل چونڊيندا آهيون، سائو ٿي ويندو آهي جڏهن ڪال هجي، ۽ ڳاڙهي هجي جڏهن ڪو خطرو هجي.

ڊرائيونگ جو تجربو

ڊرائيونگ دوران، وولڪس ويگن ID.3 نفيس آهي، جيتوڻيڪ ان جو وزن 1,7 ٽن آهي. تيز رفتار پيڊل جو هڪ هلڪو ڌڪ ڪار کي فوري طور تي رد عمل ڪرڻ ۽ گرم هيچ جو تاثر ڏيڻ لاءِ ڪافي آهي. عام ڊرائيو موڊ ۾، ڪار کي "سلڪ" جي برابر پيش ڪرڻ گهرجي.: جڏهن اسان ساڄي ٽنگ کي آرام ڏينداسين، وولڪس ويگن برقي ڪار اڳتي وڌندي.

بيٽري موڊ ۾، جيڪو اسٽيرنگ ويل تي ليور جي سيڪنڊ ڪلڪ سان چالو ٿئي ٿو، توانائي جي بحالي واري ميڪانيزم کي چالو ڪيو ويو آهي ته گاڏي کي بريڪ ڪرڻ تي مجبور ڪيو وڃي. پر اهي ڪمزور ڪم ڪن ٿا، مثال طور، نسان ليف ۾ اي-پيڊل (ذريعو).

> وولڪس ويگن ID.3 Gorzow Wielkopolski ۾. ڇا اهو پهريون نه آهي؟ يا ٿي سگهي ٿو هڪ 1st پلس هڪ متبادل ونگ سان؟

ڪشش ثقل جي گھٽ مرڪز واري بيٽري ID.3 کي اڳڪٿي ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي. سامان تي مدار رکندي، گاڏي هڪ انضمام يا معياري معطلي سان ليس ٿي سگهي ٿو. ٽيسٽ ڪيل يونٽ ۾ 20 انچ ويلز ۽ وڌيڪ قيمتي جھٽڪو جذب ڪندڙ متغير ڊمپنگ خاصيتن سان گڏ هئا. ڪيب ۾ شور هوا ۽ ٽائرن جي شور سان پيدا ٿئي ٿو، پر ان جي جوڙجڪ "چڱي طرح سان ٺهيل" هجڻ گهرجي.

شهر جي ڪار جو فائدو 10,2 ميٽر جي هڪ رخ ريڊيس آهي. تمام شڪرگذار انجڻ جو جيڪو پوئين سائيڪلن کي هلائي ٿو.

دستيابي ۽ قيمت

پولينڊ ۾ وولڪس ويگن برانڊ جي ڊائريڪٽر لوڪاز زادورني پاران Dziennik.pl پورٽل تي مهيا ڪيل معلومات موجب، VW ID.3 1 جون پهرين ڪاپيون هن سال آگسٽ ۾ گراهڪن تائين پهچائي وينديون.... مان حيران آهيان ته وولڪس ويگن سرڪاري طور تي سيپٽمبر بابت ڇا چئي رهيو آهي:

> وولڪس ويگن ID.3 سيپٽمبر جي شروعات ۾ ترسيل شروع ڪندو. اتي هڪ پڪڙي آهي: هر شي ڪم نه ڪندي [اپڊيٽ]

پولينڊ ۾ ڪار جي قيمت 3 ورزن جي ID.1 لاءِ شروع ٿيڻ گهرجي “هيٺ 170 هزار زلوٽس”. وڌيڪ قيمتي اختيارن جي قيمت ترتيب سان "200 تائين" ۽ "220 تائين" هزار زلوٽس. 45 kWh جي بيٽري سان سڀ کان وڌيڪ بنيادي ماڊل 130 PLN کان گهٽ لاءِ دستياب هوندو.

ID.3 1st جي قيمت جي تفصيل جو اعلان ڪجهه ڏينهن ۾ ڪيو ويندو، 17 جون. غير پهرئين ايڊيشن جي قيمت جون لسٽون جولاءِ جي ٻئي اڌ ۾ شايع ٿينديون:

> وولڪس ويگن ID.3 جون قيمتون پولينڊ ۾ 1st جون، ID.3 جون قيمتون 1 جولاءِ / آگسٽ کان سواءِ، ID.4 پريميئر 2020 جي ٻئي اڌ ۾.

افتتاحي تصوير: (c) ڊرائيونگ اليڪٽرڪ، ٻيا (c) وولڪس ويگن

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: