وولڪس ويگن ملٽيوان هڪ ڪمري واري متحرڪ ڪار آهي جيڪا معمولي ايندھن جي استعمال سان آهي

Concern VAG 60 سالن کان وڌيڪ عرصي کان مني بسون ٺاهي رهيو آهي. پر گذريل صديء جي 90s جي وچ ۾، انديشو هڪ آرامده خاندان وولڪس ويگن ملائيوان ٺاهڻ جي باري ۾ سوچيو، جيڪو کلاسک وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر جي بنياد تي. نئين برانڊ جو نالو سادو آهي: ملائي - آساني سان تبديل ٿيندڙ، وين - ڪمرو. 2018 ۾، ڇهين نسل ملٽيوان پيدا ڪئي پئي وڃي. هي 7 سيٽن واري ڪاروباري ڪلاس ميني بس تجارتي اڏاوتن ۽ وڏن خاندانن جي وچ ۾ گهربل آهي ان جي آرامده حرڪت جي ڪري ٻنهي لکين ميگا شهرن جي گهٽين تي، ۽ شهر کان ٻاهر جي سفر دوران يا گهڻن ڏينهن جي ڪار جي سفرن دوران.

وولڪس ويگن Multivan جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

Multivan هڪ وسيع گهرو آهي، پر ان جي متحرڪ ۽ ايندھن جو استعمال تقريبا هڪ سراسري مسافر ڪار جي برابر آهي. ۽، يقينا، Multivan جي ترقي ۾ VAG خدشات جو بنيادي مضبوط نقطو مڪمل طور تي لاڳو ڪيو ويو آهي - ان جي ماڊل جي گھڻ-مختلف سامان پاور يونٽ ۽ ٽرانسميشن سان. پيٽرول يا ڊيزل انجڻ جو ميلاپ هڪ دستي يا خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ آرامده خانداني ڪارن جو هڪ مڪمل سلسلو ٺاهي ٿو. ملٽيوان کي اضافي پارڪنگ جي جاءِ يا ايندھن جي اضافي ليٽر جي ضرورت نه آھي جڏھن ريفيولنگ.

عام خاصيتون

VW Multivan جي 6th نسل جي ظاهر صرف ان جي اڳوڻن کان مختلف آهي صرف سامهون ۽ پوئتي ۾، پر عام طور تي ان کي وڌيڪ سجيل ۽ وحشي ڏسڻ لڳو.

وولڪس ويگن ملٽيوان بزنس هڪ ايگزيڪيوٽو منيبس آهي جيڪا عيش، وقار ۽ ڪارڪردگي کي ظاهر ڪري ٿي.

جسم تي لڳل حصو ننڍو ٿي ويو. ونڊ شيلڊ کي وڏو ڪيو ويو ۽ وڌيڪ جھڪيو ويو. اهڙيون جدتون ڊرائيور ۽ سامهون مسافر جي نمائش کي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي. وچ ۾ ڪارپوريٽ لوگو سان گڏ هڪ بهتر ڊزائين ريڊيٽر گرل ۽ ٽي ڪروم اسٽريپس ٻين اينالاگن جي وچ ۾ ڪار جي سڃاڻپ تي زور ڏيندو. LED هيڊ لائٽون هڪ اصل ڊيزائن کي ٿورڙي زاويه واري شيشي سان پيش ڪن ٿيون. انهن ۾ ٺهيل LED رننگ لائيٽون آهن. جسم آرائشي تفصيلن جي ڪروم پليٽ ٿيل پيڪيج سان ليس آهي (هر هيڊ لائٽ تي هڪ اضافي ڪروم پليٽ ٿيل ايجنگ، ڪروم پليٽ ٿيل فريم سان سائڊ مولڊنگ، ڪروم پليٽ ٿيل ٽيلگيٽ ايجنگ، نيم پليٽ ۾ هڪ سائڊ فليشر). سامهون واري بمپر جو وچ وارو حصو هڪ اضافي هوا جي انٽيڪ جي صورت ۾ ٺاهيو ويو آهي، هيٺئين حصي ۾ فوگ لائٽون آهن، جيڪي اڻپوري ڏسڻ جي حالت ۾ ڪنڊنگ ڪرڻ وقت پاڻمرادو موڙ تي هلنديون آهن (جڏهن ساڄي مُڙندي، ساڄي فوگ لائٽ هوندي آهي. چالو ڪيو، ۽ جڏهن کاٻي پاسي ڦيرايو، کاٻي). عام طور تي، ملٽيوان جي ظاهري سخت، مضبوط، جديد نظر اچي ٿي.

ملٽيوان سيلون واضح طور تي ٽن علائقن ۾ ورهايل آهي:

• سامهون واري ڪمري کي ڪار هلائڻ لاء ڪم ڪندو آهي؛
• وچين حصو مسافرن جي ٽرانسپورٽ لاء آهي؛
• سامان جي پوئين حصي.

ڊرائيور جو حصو سخت ڊيزائن، بي عيب ergonomics، فولڊنگ آرمريسٽ سان گڏ ٻه آرامده آرامده سيٽن، ۽ ختم ٿيڻ جي اعلي سطح جي لحاظ کان ممتاز آهي.

فرنٽ پينل تي شين لاء مختلف سائزن جا ڪيترائي ڪنٽينر آهن.

سامهون پينل فائدن جو هڪ سيٽ آهي جيڪي پريميئم ڪارن ۾ شامل آهن. ان تي ۽ ان جي چوڌاري مختلف مقصدن لاءِ ڪيترائي دستانو ٺهيل آهن. پنج انچ اسڪرين پڻ هتي بيٺو آهي. ڊرائيور جي سيٽ کي ممڪن طور تي گهٽ ڪوشش سان Multivan کي ڊرائيو ڪرڻ لاء ٺهيل آهي.

ملٽي فنڪشنل اسٽيئرنگ ويل کي چمڙي سان سنواريو ويو آهي، اسٽيرنگ ڪالمن اوچائي ۽ پهچ ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، چاٻيون انفوميڊيا سسٽم، موبائل فون، کروز ڪنٽرول ۽ آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ڪنٽرول ڪن ٿيون.

هي اسٽيئرنگ ويل جي ergonomics، اڳيان وارين جي پاور اسٽيئرنگ، سيٽ جي پوئين حصي ۾ ٺهيل هڪ لمبر سپورٽ سسٽم، پارڪنگ سينسرز، هڪ نيويگيشن سسٽم، ۽ مسافرن سان ڳالهين لاءِ هڪ اليڪٽرانڪ وائيس ايمپليفائر جي سهولت آهي.

وولڪس ويگن ملٽيوان جو مسافر خانو سجيل ٽرم ۽ عملي ترتيب کي گڏ ڪري ٿو. هوء آساني سان تبديل ٿي. هن کي ڪرڻ لاء، خاص ريل فرش ۾ تعمير ٿيل آهن فرنيچر عناصر کي منتقل ڪرڻ لاء. ٻي قطار ٻن گھمڻ واري سيٽن تي مشتمل آھي جيڪي مسافرن کي اڳتي يا پوئتي ويھڻ جي اجازت ڏين ٿيون.

رنگيل شيشي، هڪ فولڊنگ ملٽي فنڪشنل ٽيبل، هڪ سلائنگ ريئر سوفا آرام جو احساس پيدا ڪري ٿو

ٽن سيٽن لاءِ پوئين سوفا آسانيءَ سان اڳتي وڌي ٿو ۽ سامان واري ڪمري ۾ جاءِ وڌائي ٿو. جيڪڏهن توهان کي هڪ وڏو لوڊ ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي، سڀني سيٽن کي سيڪنڊن جي معاملي ۾ فولڊ ڪيو وڃي ٿو، ۽ استعمال لائق جڳهه جو مقدار 4,52 ميٽر تائين وڌي ٿو.³. جيڪڏهن ضروري هجي ته، مسافر خاني ۾ سيٽن کي هٽائڻ سان، سامان جي ٽوڪري جو حجم 5,8 م تائين وڌائي سگھجي ٿو.³.

اندروني سجاڳي جرمن جي درستگي، استحڪام، فڪر جي لحاظ کان ممتاز آهي. پلاسٽڪ جا حصا احتياط سان هڪ ٻئي سان لڳل آهن، استر کي اعلي معيار جي مواد، قيمتي ختم ڪرڻ، ۽ هڪ معزز نظر سان خوش ٿيو. مسافرن لاءِ آرام نه رڳو آرامده سيٽن، پر اونهاري ۾ تازي هوا يا سياري ۾ گرمي پڻ مهيا ڪئي ويندي آهي. انفرادي آبهوا ڪنٽرول، روشنيءَ لاءِ گھمڻ وارا ليمپ ڊرائيونگ دوران گھر ۾ آرام پيدا ڪن ٿا.

ٽيبل: جسم ۽ چيسس وضاحتون

اداري جو قسم	ننivي
دروازن جو تعداد	4 يا 5
ڊيگهه	5006 ملي ايم (ٽو بار کان سواءِ 4904 ملي ايم)
اوچائي	1970 мм
ويڪر	1904 ملي ايم (ٻاهرين آئيني سميت 2297 ملي ايم)
اڳيون ۽ پويون رستو	1628 мм
ٽائريڪٽر	3000 мм
پيٽرسن (زمين کي صاف ڪرڻ)	193 мм
سيٽن جو تعداد	7
ٽڪر جو مقدار	1210/4525 ليٽر
وزن گھٽائڻ	2099-2199 ڪلوگرام.
مڪمل ڪاميٽي	2850-3000 ڪلوگرام.
گنجائش لوڊ ڪريو	766-901 ڪلوگرام.
ٽانڪي گنجائش	سڀني ماڊلز لاء 80 l

مجموعي طول و عرض پوئين T5 خاندان کان گهڻو مختلف ناهي

انجڻ جي وضاحت

6th نسل ملٽيوان رينج طاقتور، قابل اعتماد، اقتصادي انجڻ استعمال ڪري ٿو جيڪي سخت يورپي ماحولياتي گهرجن ۽ ضابطن کي پورا ڪن ٿيون.

روسي مارڪيٽ لاء ميني بسون 2,0 ليٽر جي مقدار، 102، 140 جي طاقت ۽ هڪ ٽوئن ٽربو چارجر - 180 hp سان TDI سيريز جي turbodiesel چار سلنڈر انجڻ سان ليس آهن. انهن وٽ هڪ خاموش نڪرڻ ۽ گهٽ ايندھن جو استعمال آهي. TSI پيٽرول انجڻ ٻن جديد ٽيڪنالاجيز جو هڪ ميلاپ آهي: ٽربو چارجنگ ۽ سڌو انجڻ. انهن عنصرن طاقت، ٻارڻ جي استعمال ۽ torque جي لحاظ کان شاندار ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. Multivan 2,0 ليٽر جي مقدار ۽ 150 ۽ 204 hp جي گنجائش سان گڏ پيٽرول چار سلنڈر ٽربو انجڻ سان ليس آهن. TSI سيريز

TDI ڊيزل انجڻ آواز ۽ نڪرندڙ ٻنهي کي سڃاڻڻ ڏکيو آهي: خاموش ۽ صاف

ٽيبل: VW Multivan انجڻ specifications

حجم	پاور / آر پي ايم	Torque N*m (kg*m) rpm تي	انجڻ جو قسم	ٻار جو قسم	انجڻ جي ماحولياتي دوستي	في سلنڈر جو والوز جو تعداد	انجڻ	"اسٽاپ-شروع"
2,0 TDI	102/3750	250(26)/2750	4-سلنڈر ، ان لائن ۾	ڊيز. تيل	يورو 5	4	تربيب	آهي
2.0 TDI	140/3500	340(35)/2500	4-سلنڈر ، ان لائن ۾	ڊيز. تيل	يورو 5	4	تربيب	آهي
2,0 bitTDI	180/4000	400(41)/2000	4-سلنڈر ، ان لائن ۾	ڊيز. تيل	يورو 5	4	ڊبل ٽربائن	آهي
2.0 ٽي ايس آءِ	150/6000	280(29)/3750	4-سلنڈر ، ان لائن ۾	پيٽرول AI 95	يورو 5	4	تربيب	آهي
2,0 ٽي ايس آءِ	204/6000	350(36)/4000	4-سلنڈر ، ان لائن ۾	پيٽرول AI 95	يورو 5	4	تربيب	آهي

متحرڪ خاصيتون

VW Multivan T6 جي خاصيت آهي شاندار متحرڪ: ان جي چستگي (اوسط 170 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ڊيزل انجڻ سان ۽ اٽڪل 190 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان پيٽرول انجڻين سان) سٺي رفتار سان گڏ آهي (موڙيندڙ ريڊيس 6 م کان ٿورو وڌيڪ) ۽ ڪارڪردگي (ڊيزل انجڻ) سراسري اٽڪل 7 ليٽر)). جي ٽانڪي گنجائش هڪ ڊگهي هلائڻ لاء حساب ڪيو ويو ۽ سڀني ماڊلز لاء ان کي 100 ليٽر آهي.

ٽيبل: متحرڪ خاصيتون استعمال ٿيل انجڻ، گيرو باڪس (گيئر باڪس) ۽ ڊرائيو تي منحصر ڪري ٿو

انجڻ حجم / پاور hp	ٽرانسپشن گيرو باڪس/ڊرائيو		ٻارڻ جو استعمال شهر ۾ / شهر کان ٻاهر / گڏيل ايل / 100 ڪلوميٽر	گڏيل CO2 اخراج	تيز رفتاري جو وقت، 0 -100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (سيڪنڊ)	وڌ ۾ وڌ رفتار، ڪلوميٽر / ڪلاڪ
2,0 TDI/102	MKPP-5	اڳيان	9,7/6,3/7,5	198	17,9	157
2,0 TDI/140	MKPP-6	اڳيان	9,8/6,5/7,7	203	14,2	173
2.0 TDI 4 مونيون/140	MKPP-6	ڀريل	10,4/7,1/8,3	219	15,3	170
2,0 TDI/180	خودڪار ٽرانسميشن-7 (DSG)	اڳيان	10.4/6.9/8.2	216	14,7	172
2,0 TDI/140	خودڪار ٽرانسميشن-7 (DSG)	اڳيان	10.2/6.9/8.1	214	11,3	191
2,0 TDI/180	خودڪار ٽرانسميشن-7 (DSG)	اڳيان	11.1/7.5/8.8	238	12,1	188
2,0 TSI/150	MKPP-6	اڳيان	13.0/8.0/9.8	228	12,5	180
2,0 TSI/204	خودڪار ٽرانسميشن - 7 (DSG)	اڳيان	13.5/8.1/10.1	236	9,5	200
2,0 TSI 4 مونيون / 204	خودڪار ٽرانسميشن-7 (DSG)	ڀريل	14.0/8.5/10.5	245	9,9	197

وڊيو: وولڪس ويگن ملٽيوان T6 - وولڪس ويگن کان هڪ شاندار مني بس

https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU

ٽرانسميشن جون خاصيتون

يورپ ۽ روس لاء VW Multivan T6 ٽرانسميشن لائين مختلف آهي. تجارتي گاڏي اسان جي ملڪ ۾ 5 ۽ 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن، 7 اسپيڊ ڊي ايس جي روبوٽ، فرنٽ ۽ آل ويل ڊرائيو سان پهچائي ويندي. يورپ ۾، ڊيزل ۽ پيٽرول ورجن اضافي طور تي هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ هڪ CVT سان ليس آهن.

"روبوٽ" هڪ ميڪيڪل باڪس آهي، پر خودڪار ڪنٽرول ۽ ڊبل ڪلچ سان

"روبوٽ" تي توهان کي خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. Multivan T6 هڪ گندي کلچ DSG سان ليس آهي، ۽ اهو ڪنهن به شڪايت جو سبب ناهي. پر اڳوڻي خاندانن تي، 2009 کان 2013 تائين، هڪ روبوٽ هڪ خشڪ ڪلچ سان نصب ڪيو ويو، جنهن ۾ ڪيتريون ئي شڪايتون هيون: سوئچنگ، اڻڄاتل بندش ۽ ٻيون مشڪلاتون.

Chassis specifications

ھلڪو وزن ۽ جوابي اسٽيئرنگ خاصيتون خودڪار پاور اسٽيئرنگ ڪٽ آف فليٽ هاء ويز تي ايندھن کي بچائڻ لاء. Adaptive ٽي موڊ فرنٽ معطلي متحرڪ ڪنٽرول کروز هڪ آزاد قسم آهي.

پوئتي معطلي هڪ ڊرون بازو سان ۽ الڳ الڳ نصب ٿيل چشمن سان VW Multivan T6 کي مسافر ڪار جي سطح تي آسان سواري فراهم ڪري ٿي.

اهو MacPherson جھٽڪو جاذب سان ليس آهي اليڪٽرانڪ طور تي ترتيب ڏيڻ واري سختي سان، جيڪو ڪار جي سنڀال ۽ مسافرن لاءِ آرامده سواري کي بهتر بڻائي ٿو. منتخب ڪيل ڪيبورڊ تي منحصر ڪري ٿو، نه رڳو جھٽڪو جذب ڪندڙ جي ڊيمنگ ۾ تبديلي، پر گرائونڊ ڪليئرنس پڻ. دستياب موڊ جي چونڊ: عام، آرام ۽ راند. راندين جو اختيار لچڪدار معطلي عناصر جي سخت سيٽنگ آهي، 40 ملي ميٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس ۾ گهٽتائي سان. اڪثر ڊرائيور آرام واري موڊ کي چونڊيندا آهن، جيڪو نرم، آرامده سواري لاءِ ٺهيل آهي. نئين نسل جي چيسس ملٽيوان هڪ اصل حل استعمال ڪري ٿو وڙهڻ لاءِ جسم جي کمپنن کي خراب روڊن تي. آزاد فرنٽ سسپنشن جي ٽرانسورس روڊن کي مضبوط ڪرڻ جسم جي تري ۾ نه، پر ذيلي فريم تائين. ان سان گڏ هڪ اسٽيبلائيزر بار پڻ ڳنڍيل آهي. ۽ ذيلي فريم کي خاموش بلاڪ ذريعي جسم جي مضبوط علائقن ڏانهن وڌايو ويو آهي. wheelbase ٻن نسخن ۾ موجود آهي: 3000 ۽ 3400mm. ريئر معطلي آزاد قسم، ڊبل ويش بون تي نصب ٿيل.

سسٽم جيڪي ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائين ٿا، انهي سان گڏ ڊرائيور ۽ مسافرن جي دٻي جي مسافرن کي

اليڪٽرونڪ سسٽم توهان جي ڪار کي هلائڻ ۾ مدد ڪن ٿا ته جيئن ننڍن ۽ وڏن حادثن کان بچڻ لاءِ:

1. اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS) ايمرجنسي بريڪنگ جي صورت ۾ به اسٽيئرنگ ڪنٽرول ۾ مدد ڪري ٿي.
   
   ٽريڪشن ڪنٽرول سسٽم شروع ڪرڻ وقت ڊرائيو ويلز کي سلپ ٿيڻ کان روڪي ٿو، اهڙيء طرح تيز رفتار کي يقيني بڻائي ٿو تيز رفتار جي دوران سٺي ڪنٽرول قابليت سان.
   
   

   ملٽيوان شهر جو رهواسي آهي، پر هو روڊ جي ڏکين حصن تي به بچت نٿو ڪري
2. اليڪٽرونڪ ڊفرنشل لاڪ (EDS) گهٽ ڪشش جي حالتن ۾ ملٽيوان T6 جي فلوٽيشن کي بهتر ڪندي آف روڊ ڊرائيونگ ۾ مدد ڪري ٿو.
3. لائٽ اسسٽ آٽوميٽڪ آئوٽ ڊور لائٽنگ ڪنٽرول سسٽم سمارٽ اليڪٽرانڪس استعمال ڪري ٿو ته جيئن رات جي وقت هاءِ وي تي ايندڙ ويندڙ ڊرائيورن کي هيڊ لائيٽن کي روشن ڪرڻ کان روڪيو وڃي. اهو مسلسل تيز رفتار تي هلندي آهي، 60 ڪلوميٽر / ايڇ کان شروع ٿئي ٿو، تيز بيم کي ڊپ ٿيل هيڊ لائٽس ڏانهن تبديل ڪندي.
4. ٽريلر استحڪام موجود آهي جڏهن هڪ فيڪٽري ٽاوربار کي ترتيب ڏيڻ، جڏهن ته خاص سافٽ ويئر ڪمپيوٽر ۾ داخل ڪيو ويو آهي.
5. نمي کان برڪ حصن کي صاف ڪرڻ لاء سسٽم مينهن سينسر سگنل ذريعي چالو ڪيو ويو آهي. هوء، ڊرائيور جي عملن کان سواء، انهن کي سڪي رکڻ لاء ڊسڪ جي خلاف پيڊ کي دٻايو. اهڙيء طرح، برڪس مسلسل ڪم ڪندڙ ترتيب ۾ آهن، موسم جي حالتن کان سواء.
6. ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪندي گاڏيءَ کي روڪيندو جيڪڏهن اهو ڊرائيور طرفان ڪو عمل نه ڪرڻ سان امڪاني ٽڪراءُ جو پتو پوي ٿو.
7. ايمرجنسي بريڪ وارننگ سسٽم خود بخود خطرن جي خبرداري واري روشني کي چالو ڪري ٿو جيڪو ملٽيوان جي پويان ڊرائيورن کي خبردار ڪري ٿو ته اهو ان سان ٽڪرائڻ جي انتهائي خطري ۾ آهي.

ڪيبن اندر حفاظت کي يقيني بڻايو ويو آهي:

• سامهون سامهون airbags؛
• پاسي گڏيل اعلي ايئر بيگز سينه ۽ مٿي جي حفاظت ڪن ٿا؛
• خودڪار dimming سان سيلون پٺي-ڏس آئيني؛
• ريسٽ اسسٽ هڪ سسٽم آهي جيڪو ڊرائيور جي حالت مانيٽر ڪري ٿو (اهو ٿڪڻ جو جواب ڏئي سگهي ٿو).

وڊيو: VW Multivan Highline T6 2017 پهريون تاثرات

VW Multivan Highline T6 2017. پهريون تاثر.

VW Multivan T6 professes ٻن طرفن. هڪ - هڪ خانداني ڪار جي طور تي وڏي تعداد ۾ مائٽن سان. ٻيو ڪارپوريٽ گراهڪن لاء تجارتي گاڏي جي طور تي آهي. ٻئي طرفن ڪارن لاءِ فرنٽ ويل ڊرائيو پليٽ فارم سان لاڳاپيل آهن ۽ مختلف ضرورتن لاءِ گهرن کي ٻيهر سازگار ڪرڻ جا عظيم موقعا. سڀ Multivan T6 ماڊلز ڊرائيور سميت 6-8 ماڻهن لاء سيٽون آهن. اهو خوش آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جي انتظام لاء ڊرائيور جي لائسنس ۾ هڪ اضافي درجي کولڻ ضروري ناهي.