وولڪس ويگن پاسٽ 2.0 TDI DPF DSG Highline
Contents
ھي پاساٽ ظاھر ٿيو انجن جي ڪري؛ بهرحال ، اهو نئون ناهي ، اهو صرف جديد بڻايو پيو وي. ٿوري دير لاءِ اسان itاڻون ٿا ان کي 140 ”گھوڙا“ ، پر ھاڻي انھن ان کي ايترو بدلائي ڏيو آھي جو اھو 170 ”گھوڙا“ به developاھي سگھي ٿو ، جيڪو اصل ۾ مشھور آھي ان جي ٽوڪ لاءِ. و increasedيل ڪارڪردگي آھي ، يقينا، ، چ wellيءَ طرح محسوس ڪيو پوري آپريٽنگ رينج ۾ ۽ تقريبن 2.000،XNUMX ڪرينڪ شافٽ آر پي ايم ، ھن انجن جي جڏھن ھن جسم مان ڏ thatو و thatي ٿو جيڪو ٽارڪ کان تيز ٿئي ٿو. اھڙيءَ طرح ، ميلاپ ۾ ھڪڙي ”آٽوميٽڪ“ ڊي ايس جي گيئر بڪس سان ، اھو سمجھ ۾ اچي ٿو انجن جي جھرڪن جي تلافي ڪرڻ لاءِ ھڪ خودڪار ڪلچ سان.
ڪو به ماڻهو جيڪو وولڪس ويگن ۾ DSG چونڊي ٿو ٽن شين جي اميد رکي سگهي ٿو: اضافي کان نجات حاصل ڪريو ، ڪا نن amountي رقم نه ، عام ڊگهي سفر سان ڪلچ پيڊل جي اسٽيئرنگ ويل هي under نه و (و (ان ڪري بهترين ڊرائيونگ پوزيشن.) ۽ نه. سيٽون تبديل ڪريو جيڪڏهن هو موڊ ۾ ناهي. کلاسي خودڪار ٽرانسميشن جي مثال جي پ Followingيان ، ڊي ايس جي پيش ڪري ٿو shه شفٽ پروگرام ، پر ڊرائيور کي احتياط ڪرڻ گھرجي جڏھن انجن ۽ باڊي ورڪ کي ملايو و theي: ٽارڪ ل economyي ٿو ان کي بھتر طريقي سان ايڪنامي موڊ (D) ۾ ، پر ھن موڊ ۾ اھو بدليل رھيو آھي. هڪ اڻ وڻندڙ خاصيت اها آهي ته ٽوڪ جي ڪجهه لمحن کانپوءِ ، ٽوڪ فوري طور تي دستياب ناهي. اسپورٽس موڊ ۾ ، ٽوڪ دستياب آھي ھن صورت ۾.
ڪنھن به صورت ۾ ، جڏھن ھن انجڻ کي بيان ڪيو و itي ، اھو مشڪل آھي ته لفظ ”ٽوڪيو“ کان پاسو ڪجي. قطع نظر شفٽ پروگرام جي ، ٽارڪ ايترو وڏو آهي جو هڪ نن cornerي ڪنڊ ۾ به پوري ٿلهي تي ، اندروني wheelيٿا سلائيڊ ڪري ٿو تقريبا 100 XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ، زمين جي لحاظ کان ، پر ٽربو ڊيزل جي باوجود ، اهو مشڪل ناهي. . thatاڻايو ته اهڙو پاسٽ ڪافي ايٿليٽڪ آهي. ان جون خوبصورت خوبيون رھنديون آھن: اھو پاڻ ۾ ھڪ س carي ڪار آھي ، ھن انجن سان اھو پڻ مختلف استعمال ڪري ٿو اعتدال پسند استعمال ۾ (خاص ڪري ڪارڪردگي جي لحاظ کان) ، اھو ڊرائيو ڪري ٿو خوبصورت ۽ آسانيءَ سان ، اھو (خاص طور تي ھن سامان سان) ا already ۾ ئي عوام ۾ ڪافي معزز آھي. ٽرانسپورٽ ... پر ساiousئي وقت ويڪرو. ۽ ا already ۾ ئي ڪافي وڏو.
ھن طريقي سان ليس ، ان ۾ بھترين سيٽون ، س gي گرفت ، غير ٿڪاوٽ ۽ چمڙي ۽ سابر جو ھڪڙو خوشگوار ميلاپ ، آھي ھڪڙي وableائي سگھندڙ ٽرنڪ (پلس ھڪ سڪي سوراخ) ، نن smallين شين لاءِ گھڻي ج spaceھ ، ڊبل سج ويزر ، ھڪڙو. بورڊ تي بهترين ڪمپيوٽر ، پر و anندڙ واضح خرابي: قيمت. گھٽ ۾ گھٽ 32.439 € 37.351 ھن لاءِ ڪ mechanيو وي ھن ميڪينڪ ۽ سامان جي ھن سيٽ سان ۽ اھو پڻ قابل ھو XNUMX XNUMX €!
۽ اھو ٿي سگھي ٿو جيڪو گھڻن گراهڪن کي ٿ keepsو رکي ٿو ابتدائي گرمي جي لهر کان پوءِ. ۽ اھو پ asksي ٿو: ”ٿي سگھي ٿو توھان وٽ ڪجھ اھڙو ئي ھجي ، پر سستو؟ "
ونكو كرنڪ
فوٽو Aleš Pavletič پاران
وولڪس ويگن پاسٽ 2.0 TDI DPF DSG Highline
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 32.439 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 37.351 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 125kW (170 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 6,5 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 220 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 125 kW (170 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm 1.750–2.500 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار ڊبل ڪلچ خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 17 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| گنجائش: | ڪارڪردگي: تيز رفتار 220 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 6,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي ڪار 1.479 ڪلو - جائز مجموعي وزن 2.090 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.765 ملي ميٽر - ويڪر 1.820 ملي ايم - اوچائي 1.472 ملي میٹر |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 70 l |
| د Boxو: | 565 |
اسان جي ماپ
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. مالڪ: 60٪ / ڪلوميٽر ڪائونٽر اسٽيٽس: 23.884 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,0 سال ( 137 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 30,6 سال ( 175 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 6,5،11,0 / XNUMX،XNUMXs |
| لچڪ 80-120km / h: | 9,0،11,1 / XNUMX،XNUMXs |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 220 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 10,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 45,2m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
اھو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو ورسٽائل پاسٽ: becauseو ته اھو ٿي سگھي ٿو سھڻو ۽ اسپورٽي ، انجن ۽ سامان سان. جيتوڻيڪ سائيز نمبر ل quiteي ٿو بلڪل صحيح. ر theو قيمت سولي آھي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
انجن torque
بجلي جواستعمال
ڊرائيونگ پوزيشن
سيٽ
قيمت
نن engineي انجڻ جي کمپن
ڪڏهن ڪڏهن تمام سخت انجڻ
