وولڪس ويگن پوائنٽر - هڪ سستي ۽ قابل اعتماد ڪار جو هڪ جائزو
Contents
وولڪس ويگن پوائنٽر هڪ وقت تي ٽي ورلڊ رڪارڊز جو چيمپئن بڻجي ويو بقا لاء، اعتماد ۽ استحڪام لاء امتحان پاس ڪيو. ايف آءِ اي (انٽرنيشنل آٽو موبائيل فيڊريشن) جي سخت ڪنٽرول هيٺ وي ڊبليو پوائنٽر آساني سان مشڪل حالتن ۾ پهريون پنج، پوءِ ڏهه ۽ آخر ۾ 2300 هزار ڪلوميٽرن جو سفر ڪيو. ناڪامي، سسٽم ۽ يونٽن جي خرابين جي ڪري ڪا به دير نه هئي. روس ۾، پوائنٽر پڻ ماسڪو-چيليابينسک هاء وي تي هڪ ٽيسٽ ڊرائيو ڏني وئي. 26 ڪلوميٽر جي رستي تي، ٽيسٽ ڪار XNUMX ڪلاڪن ۾ بغير ڪنهن زبردستي اسٽاپ جي ڊوڙي وئي. ڪهڙيون خاصيتون هن ماڊل کي ساڳيو نتيجا ڏيکارڻ جي اجازت ڏين ٿيون؟
وولڪس ويگن پوائنٽر لائن اپ جو هڪ مختصر جائزو
هن برانچ جو پهريون نسل، 1994-1996 ۾ پيدا ٿيو، ڏکڻ آمريڪا جي گاڏين جي مارڪيٽن کي فراهم ڪيو ويو. پنج-دروازن واري هيچ بڪ جلدي مقبوليت حاصل ڪئي ان جي سستي $ 13 قيمت ٽئگ سان.
VW پوائنٽر برانچ جي پيدائش جي تاريخ
وولڪس ويگن پوائنٽر ماڊل برازيل ۾ زندگي شروع ڪئي. اتي، 1980 ع ۾، جرمن تشويش جي autolatin شاخ جي ڪارخانن ۾، اهي وولڪس ويگن گول برانچ پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. 1994-1996 ۾، برانچ هڪ نئون نالو پوائنٽر حاصل ڪيو، ۽ پنجين نسل فورڊ ايسڪارٽ ماڊل جي بنياد تي ورتو ويو. هن اڳيان ۽ پوئين بمپرز، هيڊ لائيٽس ۽ taillights جي نئين ڊيزائن ٺاهي، جسم جي حصن جي ڊيزائن ۾ معمولي تبديليون ڪيون. پنج دروازن واري هيچ بڪ ۾ 1,8 ۽ 2,0 ليٽر پيٽرول انجڻ ۽ پنج اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس هئا. پهرين نسل جي ڇڏڻ 1996 ع ۾ بند ڪيو ويو.
روس ۾ وولڪس ويگن پوائنٽر
پهريون ڀيرو اسان جي ملڪ ۾ هن ڪار 2003 ع ۾ ماسڪو موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو. وولڪس ويگن گول جي ٽئين نسل ۾ ڪمپيڪٽ هيچ بيڪ گولف ڪلاس سان تعلق رکي ٿو، جيتوڻيڪ ان جا طول و عرض وولڪس ويگن پولو کان ٿورڙو ننڍا آهن.
سيپٽمبر 2004 کان جولاء 2006 تائين، هڪ ٽي دروازن ۽ پنج دروازن واري پنج سيٽن واري هيچ بيڪ فرنٽ ويل ڊرائيو سان روس کي وولڪس ويگن پوائنٽر برانڊ تحت فراهم ڪئي وئي. هن ڪار جي جسم جي طول و عرض (ڊگھائي / ويڪر / اوچائي) 3807x1650x1410 ملي ميٽر آهن ۽ اسان جي Zhiguli ماڊلز جي طول و عرض جي مقابلي ۾ آهن، ڪرب وزن 970 ڪلوگرام آهي. VW پوائنٽر جي ڊيزائن سادي پر قابل اعتماد آهي.
انجڻ ڪار جي محور تي واقع آهي، جيڪا مرمت ۽ سار سنڀال لاء ان کي آسان بڻائي ٿي. ڊگھي برابر نيم محور کان فرنٽ-ويل ڊرائيو معطلي کي اھم عمودي oscillations ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو ٽوٽل روسي روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ھڪڙو وڏو فائدو آھي.
انجڻ جو برانڊ AZN آهي، 67 ليٽر جي گنجائش سان. s.، نامياري رفتار - 4500 rpm، حجم 1 ليٽر آهي. استعمال ٿيل ٻارڻ AI 95 گيسولين آهي. ٽرانسميشن جو قسم هڪ پنج اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس (5MKPP) آهي. سامهون ۾ ڊسڪ برڪس ۽ پوئين پاسي ڊرم برڪس آهن. چيسس ڊيوائس ۾ ڪا به نواڻ نه آهي. فرنٽ سسپنشن آزاد آهي، ميڪفرسن اسٽرٽس سان، پويون حصو نيم آزاد، ڳنڍڻ، لچڪدار ٽرانسورس بيم سان آهي. ٻئي اتي ۽ اتي، حفاظت کي وڌائڻ لاء جڏهن ڪنڊنگ، مخالف رول بار نصب ٿيل آهن.
ڪار سٺي متحرڪ آهي: وڌ ۾ وڌ رفتار 160 ڪلوميٽر / ايڇ آهي، تيز رفتار وقت 100 ڪلوميٽر / ايڇ 15 سيڪنڊ آهي. شهر ۾ ٻارڻ واپرائڻ 7,3 ليٽر آهي، موٽر وي تي - 6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. هالوجن هيڊ لائٽون، فوگ لائٽون اڳيان ۽ پوئتي.
ٽيبل: وولڪس ويگن پوائنٽر سامان
| سامان جو قسم | متحرڪ ڪرڻ | پاور اسٽيئرنگ | استحڪام ٽرانسورس پوئتي استحڪام | هوائي اڪري | ايئر ڪنڊيشن | سراسري قيمت، ڊالر |
| ٻڌس | + | - | - | - | - | 9500 |
| حفاظت | + | + | + | + | - | 10500 |
| حفاظت پلس | + | + | + | + | + | 11200 |
پرڪشش قيمت جي باوجود، ٻن سالن ۾ 2004-2006 ۾، روس ۾ هن برانچ جي صرف 5 هزار گاڏيون وڪرو ڪيا ويا.
وولڪس ويگن پوائنٽر 2005 ماڊل جون خاصيتون
2005 ۾، وڌيڪ طاقتور VW پوائنٽر جو نئون نسخو 100 hp گيسولين انجڻ سان متعارف ڪرايو ويو. سان. ۽ 1,8 ليٽر جي مقدار. ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 179 ڪلوميٽر / ايڇ آهي. جسم اڻڄاتل رهي ۽ ٻن نسخن ۾ ٺاهيو ويو: ٽي ۽ پنج دروازن سان. گنجائش اڃا پنج ماڻهو آهي.
وضاحتون VW پوائنٽر 2005
طول و عرض ساڳيو رهيو: 3916x1650x1410mm. نئين نسخي ۾ پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن، پاور اسٽيئرنگ، فرنٽ ايئر بيگز ۽ ايئر ڪنڊيشننگ رکيل آهي. فيول واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر پوائنٽر 1,8 کان ٿورو وڌيڪ آهي - شهر ۾ 9,2 ليٽر ۽ 6,4 - هاء وي تي. ڪرب وزن 975 ڪلوگرام تائين وڌي ويو. روس لاء، هي ماڊل ڪافي موزون آهي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ ڪيٽيليسٽ نه آهي، تنهنڪري اهو گئسولين جي خراب معيار کي غير معمولي نه آهي.
جدول: VW پوائنٽر 1,0 ۽ VW پوائنٽر 1,8 جا تقابلي خاصيتون
| ٽيڪنالاجي اشارا | VW پوائنٽر 1,0 | VW پوائنٽر 1,8 |
| اداري جو قسم | هيچ بيڪ | هيچ بيڪ |
| دروازن جو تعداد | 5/3 | 5/3 |
| سيٽن جو تعداد | 5 | 5 |
| گاڏين جو ڪلاس | B | B |
| ڪاريگر ملڪ | برازيل | برازيل |
| روس ۾ وڪرو جي شروعات | 2004 | 2005 |
| انجڻ جي گنجائش، سي ايم3 | 999 | 1781 |
| پاور، ايل. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| ٻارڻ جي فراهمي جي نظام | injector، multipoint انجيڪشن | injector، multipoint انجيڪشن |
| ايندھن جو قسم | پيٽرول اي ڊي 92 | پيٽرول اي ڊي 92 |
| گاڏي جو قسم | اڳيان | اڳيان |
| ڀٽائي جو قسم | 5MKPP | 5MKPP |
| فرنٽ معطل | آزاد، McPherson strut | آزاد، McPherson strut |
| پٺيون معطل | نيم آزاد، پوئين شعاع جو V-سيڪشن، پويان بازو، ڊبل ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ دوربيني جھٽڪو جاذب | نيم آزاد، پوئين شعاع جو V-سيڪشن، پويان بازو، ڊبل ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ دوربيني جھٽڪو جاذب |
| فرنٽ برائوز | ڊسڪ | ڊسڪ |
| ريئر برڪس | ڊرم | ڊرم |
| 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار، سيڪنڊ | 15 | 11,3 |
| وڌ ۾ وڌ رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 157 | 180 |
| واپرائڻ، ايل في 100 ڪلوميٽر (شهر) | 7,9 | 9,2 |
| واپرائڻ، ايل في 100 ڪلوميٽر (هاءِ وي) | 5,9 | 6,4 |
| ڊيگھ، ايم ايم | 3916 | 3916 |
| چوٿون، ايم ايم | 1621 | 1621 |
| اوچائي، ايم ايم | 1415 | 1415 |
| گھٽ وزن ، ڪلو | 970 | 1005 |
| ٽڪر جو مقدار ، ايل | 285 | 285 |
| ٽينڪ جي گنجائش، ايل | 51 | 51 |
ڪيبن جي اندر، وولڪس ويگن ڊزائنر جي انداز جو اندازو لڳايو ويو آهي، جيتوڻيڪ اهو وڌيڪ معمولي ڏسڻ ۾ اچي ٿو. انٽيريئر تي مشتمل آهي فيبرڪ اپ هولسٽري ۽ آرائشي ٽرم هڪ ايلومينيم گيئر نوب هيڊ جي صورت ۾، دروازي جي ٽرم ۾ ويلور داخل، جسم جي حصن تي ڪروم جا ٽڪرا. ڊرائيور جي سيٽ اونچائي کي ترتيب ڏيڻ واري آهي، پوئين سيٽن کي مڪمل طور تي لڪائڻ نه آهي. انسٽال ٿيل 4 اسپيڪر ۽ هيڊ يونٽ.
ڦوٽو گيلري: اندروني ۽ ٽرن VW پوائنٽر 1,8 2005
-
- پوئين سيٽ فولڊ، افسوس، صرف مڪمل طور تي
-
- ٽرڪن جي مقدار جي لحاظ کان - 285 ليٽر - VW پوائنٽر پولو، گوئٽز ۽ ڪورسا کان وڌيڪ
-
- ڪيبن ۾ - روشني velor جي بادشاهي
جيتوڻيڪ ڪار هڪ وڌيڪ معزز طبقي جي ماڊل وانگر پرڪشش نظر نه ايندي آهي، ان جي قيمت آبادي جي سڀني حصن لاء سستي آهي. بنيادي اميد وولڪس ويگن برانڊ تي رکيل آهي، جنهن کي اڪثر موٽرسائيڪل اعلي تعميراتي معيار، قابل اعتماد، نفيس اندروني ڪيبن جي اندر ۽ ٻاهران اصل ڊيزائن سان ملائي ٿو.
وڊيو: وولڪس ويگن پوائنٽر 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
وولڪس ويگن پوائنٽر جا فائدا ۽ نقصان
ماڊل ھيٺ ڏنل فائدا آھن:
- پرڪشش ظهور ؛
- قيمت ۽ معيار جو بهترين تناسب؛
- هاء گرائونڊ ڪليئرنس، اسان جي رستن لاء قابل اعتماد معطل؛
- سار سنڀال جي آسانيء؛
- سستي مرمت ۽ سار سنڀال.
پر اتي پڻ نقصان آهن:
- روس ۾ ڪافي مشهور نه آهي؛
- monotonous سامان؛
- تمام سٺو آواز موصليت نه؛
- انجڻ چڙهڻ تي ڪمزور آهي.
وڊيو: وولڪس ويگن پوائنٽر 2004-2006، مالڪ تبصرا
استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ ڪار جي قيمت
وولڪس ويگن پوائنٽر جي قيمت ڪار ڊيلرشپ ۾ استعمال ٿيل ڪارون وڪرو ڪرڻ لاء 100 کان 200 هزار روبل آهي. سڀ مشينون اڳ-وڪري تيار آهن، اهي ضمانت آهن. قيمت تي دارومدار جي تعمير، ترتيب، ٽيڪنيڪل حالت جي سال. انٽرنيٽ تي ڪيتريون ئي جڳھون آھن جتي پرائيويٽ واپارين پاڻ تي ڪارون وڪرو ڪندا آھن. اتي واپار ڪرڻ مناسب آهي، پر ڪو به اشارو ڪندڙ جي مستقبل جي زندگي جي ضمانت نه ڏيندو. تجربا ڊرائيور ڊيڄاري ٿو: توهان سستو خريد ڪري سگهو ٿا، پر پوء توهان اڃا تائين اجزاء ۽ حصن کي تبديل ڪرڻ تي پئسا خرچ ڪرڻو پوندو جيڪي ختم ٿي ويا آهن. توھان کي ھميشه ھن لاءِ تيار رھڻ گھرجي.
وولڪس ويگن پوائنٽر (وولڪس ويگن پوائنٽر) 2005 بابت جائزو
dynamics تمام مهذب آهي غور ڪيو ته ڪار جو وزن 900 ڪلو کان گهٽ آهي. 1 ليٽر 8 ليٽر جو مقدار نه آهي، جيڪو نه ٿو وڃي، پر ايئر ڪنڊيشنر کي آن ڪرڻ سان، اهو توهان کي بيمار محسوس ڪري ٿو. تمام چست، شهر ۾ پارڪ ڪرڻ آسان، ٽريفڪ ذريعي گذرڻ آسان. تازيون شيڊول ٿيل تبديليون: فرنٽ بريڪ پيڊ ۽ ڊسڪ، والو جي ڍڪ گيسڪ، اگنيشن ڪوئل، فيول فلٽر، هب بيئرنگ، فرنٽ اسٽرٽ سپورٽ، سي وي بوٽ، کولنٽ، ايئر ۽ آئل فلٽر، ڪيسٽرول 1w0 آئل، ٽائيمنگ بيلٽ، ٽينشن رولر، بائي پاس بيلٽ، اسپارڪ پلگ، پوئين وائپر بليڊ. مون هر شيءِ لاءِ اٽڪل 5-40 روبل ادا ڪيا، مون کي بلڪل ياد ناهي، پر عادت جي ڪري مان اسپيئر پارٽس جون سڀئي رسيدون رکي ٿو. اهو آساني سان مرمت ڪئي وئي آهي، اهو ضروري ناهي ته "سرڪارن" ڏانهن وڃو، هي مشين ڪنهن به سروس اسٽيشن تي مرمت ڪئي وئي آهي. اندروني ڪمبسشن انجڻ تيل نٿو کائي، دستي ٽرانسميشن سوئچ جيئن گهرجي. سياري ۾، اهو پهريون ڀيرو شروع ٿئي ٿو، بنيادي شيء هڪ سٺي بيٽري، تيل ۽ موم بتيون آهي. انهن لاء جيڪي چونڊ ۾ شڪ ڪن ٿا، مان اهو چئي سگهان ٿو ته ٿورڙي پئسن لاء توهان هڪ نئين ڊرائيور لاء هڪ شاندار جرمن ڪار حاصل ڪري سگهو ٿا!
گھٽ ۾ گھٽ سيڙپڪاري - ڪار مان وڌ ۾ وڌ خوشي. صبح جو سلام، يا شايد شام! مون فيصلو ڪيو ته منهنجي وار هارس بابت هڪ جائزو لکڻ :) شروع ڪرڻ سان، مون هڪ ڊگهي وقت لاء ڪار چونڊيو ۽ احتياط سان، مون کي ڪجهه قابل اعتماد، خوبصورت، اقتصادي ۽ سستو چاهيو. ڪو چوندو ته اهي خوبيون غير مطابقت رکندڙ آهن... مون به ائين ئي سوچيو، جيستائين منهنجو اشارو مون ڏانهن نه آيو. مون جائزو ورتو، ٽيسٽ ڊرائيو پڙهو، مون وڃڻ جو فيصلو ڪيو. هڪ مشين ڏانهن ڏٺو، ٻي، ۽ آخرڪار هن سان ملاقات ڪئي! بس ان ۾ پئجي ويو، ۽ فوري طور تي محسوس ٿيو ته اي منهنجا!
هڪ سادي ۽ اعلي معيار جي سيلون، هر شيء هٿ ۾ آهي، اتي ڪا به ضرورت ناهي - بس توهان کي ضرورت آهي!
سواري - صرف هڪ راڪيٽ :) انجڻ 1,8 پنجن اسپيڊ ميڪنڪس سان ميلاپ ۾ - سپر!
مان هڪ سال کان ڊرائيونگ ڪري رهيو آهيان ۽ مان مطمئن آهيان، ۽ ان جو هڪ سبب آهي: واپرائڻ (8 ليٽر شهر ۾ ۽ 6 هاءِ وي تي) فوري طور تي تيز رفتار ٺاهي ٿو سادو ۽ قابل اعتماد اسٽيرنگ وهيل جو آرامده گهرو آسانيءَ سان مٽي نه ٿو ٿئي.
۽ ٻيون ڪيتريون ئي شيون... پوءِ جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ھڪڙو سچو، وفادار ۽ قابل اعتماد دوست - چونڊيو پوائنٽر! وولڪس ويگن پوائنٽر 1.8 2005 خريد ڪندڙن لاءِ مصنف جو مشورو ۽ توھان ڳوليندا. بنيادي شيء محسوس ڪرڻ آهي ته هي توهان جي ڪار آهي! وڌيڪ صلاحون فائدا: گھٽ واپرائڻ - 6 ليٽر هاء وي تي، 8 شهر ۾ مضبوط معطلي وسيع اندروني نقصان: ننڍو ٽرن
جڏهن مشين هلائي رهي آهي - هر شيء مناسب لڳي ٿي. ننڍو، بلڪه نفيس. مون وٽ هڪ مرڪزي تالا، ۽ هڪ ٽرن بٽڻ، ۽ الارم قائم ڪرڻ وقت ونڊوز جي خودڪار بند ٿيڻ سان هڪ مڪمل ڊبل گليز ٿيل ونڊو هئي. پر هن مشين ۾ 2 وڏا "BUT" 1. اسپيئر پارٽس آهن. انهن جي دستيابي ۽ قيمتون 2. ان کي درست ڪرڻ جي خواهشمند خدمتگار. حقيقت ۾، ان تي صرف اصل آهي، ۽ صرف چريو قيمتن تي. اهو ساڳيو يوڪرين کان کڻڻ آسان آهي. مثال طور، ٽائمنگ بيلٽ ٽينشنر جي قيمت 15 هزار روبل آهي، اسان جي رقم لاءِ 5 هزار روبل آهي. هڪ سال جي آپريشن لاءِ، مون پوري فرنٽ سسپينشن مان گذريو، انجڻ معلوم ڪيو (تيل 3 هنڌن تي ليڪ ٿي رهيو هو)، کولنگ سسٽم وغيره. هڪ عام تباهي ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو. ورڪشاپون صرف ان تي ڊيٽا نه آهن. ڪيمشافٽ جي سامهون واري ڍڪ جي گيسڪٽ ٻيهر وهندي آهي (موٽر کي پسند نه ڪندو آهي جڏهن اهو سخت ٿي ويندو آهي) هائيڊولڪ بوسٹر ريل وهي وئي آهي. سياري ۾، اهي dacha تي هڪ برفاني ٽڪر ۾ ويهندا هئا. اُھي جھوليءَ ۾ ٻاھر نڪتا، ھڪ بيچ سان کڏندا. 3 مري ويو ۽ ريورس گيئر. پويون هڪ وري آن ڪرڻ لڳو، مون ڪوشش ڪئي ته وڪڻڻ کان اڳ ٽئين کي به هٿ نه ڏيان. عام طور تي، مون سال لاءِ هڪ ڪار تي اٽڪل 80 ٽري خرچ ڪيا، ۽ مون کي ڏاڍي خوشي ٿي ته مون ان کي وقت تي واپس ڏنو. جئين مون کي خبر آهي ته جنريٽر وڪرو ٿيڻ کان هڪ هفتي بعد مري ويو.
حدون
خير، مڪمل فهرست ڊگهي هوندي. ڪار ڪا نئين نه هئي. تبديل ٿيل جھٽڪو جاذب، اسپرنگ، راڊ، بال جوائنٽ، وغيره. ڊيڊ ٽائمنگ بيلٽ ٽينشنر (خراب). موٽر gaskets تبديل. ٻيهر وهي ويو. جنريٽر ذريعي هليو ويو. کولنگ سسٽم وڪرو جي وقت تائين مري ويو 3 ۽ 5 ٽرانسميشن. تمام ڪمزور دٻو. اسٽيئرنگ ريڪ ليڪ ٿي وئي. متبادل 40 ٽر. مرمت 20 ٽر تقريبن ڪا به ضمانت نه آهي، سٺو، تمام گهڻيون شيون.
جائزو: وولڪس ويگن پوائنٽر هڪ سٺي ڪار آهي
پلس: خاندان لاءِ هر شي ۽ ٻارن جي ٽرانسپورٽ فراهم ڪئي وئي آهي.
نقصانات: صرف اسفالٽ روڊن لاءِ.
هڪ 2005 وولڪس ويگن پوائنٽر خريد ڪيو. اڳ ۾ ئي استعمال ڪيو ويو، mileage اٽڪل 120000 ڪلوميٽر هو. 1,0-ليٽر انجڻ سان آرامده، تيز حوصلو تيزيءَ سان تيز ٿئي ٿو. معطلي سخت، پر مضبوط. ان لاءِ اسپيئر پارٽس سستا آهن، 2 سالن جي ڊرائيونگ جي بدلي مان، مون ٽائمنگ بيلٽ کي 240 روبل ۾ تبديل ڪيو، ۽ بال تي ڦاٽيل بوٽ هڪ فوري طور تي 260 روبل ۾ هڪ بال خريد ڪيو (مقابلي لاءِ، هڪ ڏهه پوائنٽ بال جي قيمت 290-450 روبل). مون 160 ۾ 000 روبل جي وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏني. ساڳئي ڏهه 2012 ۾ پوء اٽڪل 2005-170 هزار روبل جي قيمت. اهو ڏسي سگھجي ٿو ته وولڪس ويگن پوائنٽر آخري لاء ٺهيل آهي. هاڻي ڪار 200 سال پراڻي آهي، سڀ برقي ان تي ڪم ڪن ٿا، سياري ۾ گرم، اونهاري ۾ ٿڌو آهي. سيٽ بيلٽ جي اوچائي جي ترتيب. ڊرائيور جي سيٽ پڻ ٽن پوزيشن ۾ ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي، اسٽو ڪار مان ٻاهر مڪمل پوزيشن تي اڏامي سگهي ٿو، مون کي اسٽيئرنگ واري ويل کي مضبوطيء سان پڪڙڻو پوندو :-). جيڪڏهن TAZs ۽ وولڪس ويگن پوائنٽر جي وچ ۾ ڪو اختيار آهي، وولڪس ويگن پوائنٽر وٺو.
ڪار جي ڇڏڻ جو سال: 2005
انجڻ جو قسم: پيٽرول انجڻ
انجڻ جي ماپ: 1000 cm³
Gearbox: مشيني
ڊرائيو جو قسم: سامهون
گرائونڊ ڪليئرنس: 219 ملي ايم
ايئر بيگز: گهٽ ۾ گهٽ 2
مجموعي تاثر: سٺي ڪار
جيڪڏهن توهان ڪار ۾ سادگي پسند ڪريو ٿا بغير ڪنهن نفيس جي اشاري جي، وولڪس ويگن پوائنٽر هڪ سٺو اختيار آهي. اهو ممڪن ناهي ته مداحن جا ميڙ ان جي چوڌاري هلندا، پر اهو اڃا تائين هڪ حقيقي وولڪس ويگن آهي. اهو معيار، معتبر، ضمير تي ٺاهيو ويو آهي. مشين متحرڪ، متحرڪ، تيز رفتار آهي. پوائنٽر جو سڀ کان وڌيڪ ڪشش وچين رينج تي لڪيل آهي، تنهنڪري هو اهو پسند نٿو ڪري جڏهن ايڪسيليٽر کي فرش ڏانهن دٻايو ويندو آهي. ڪيترائي انجڻ ۽ گيرو بوڪس کان شور بابت شڪايت ڪن ٿا. اسان کي ايمانداري سان تسليم ڪرڻ گهرجي ته اهڙو گناهه عام آهي. پر پوائنٽر جا مداح ان کي پسند ڪن ٿا.
