وولڪس ويگن ٽورن 1.6 TDI (81 кВт) Comfortline

وولڪس ويگن پنهنجو پاڻ کي سلووين جي دلين ۾ جڙي ڇڏيو، جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ڏهاڪن کان اڳ مهمان مزدور پنهنجن اونهاري جي موڪلن تي اسان جي ملڪ جي چوڌاري سفر ڪندا هئا. توھان کي خبر آھي، ھيٺ اڇو آھي، مٿي ڳاڙھو آھي، پر مان ھميشه اسان جي رستن تي ھجوم جي باري ۾ ٿورڙو نروس آھيان. ۽ جڏهن ته وچ ۽ اتر يورپ جا وڌيڪ امير مهمان چڱيءَ طرح پڪي رهيا هئاسين، ته اسان بيحد خوبصورت خوبصورتيءَ جي مٿان ٻرندا رهياسين، جيڪي ان وقت ناقابل رسا هئا. ها، اڄ کان وڌيڪ! وولڪس ويگنز لاءِ اسان جي محبت جي نظريي جي اڄ ٻن مثالن سان تصديق ٿي سگهي ٿي: پهريون، وولڪس ويگن جا ڪجهه ماڊل بيسٽ سيلر لسٽ ۾ تمام مٿي آهن، ۽ ٻيو، جڏهن اسان وٽ وولفسبرگ آهي، ته هي رسالو معجزانه طور تي بهتر وڪرو ٿئي ٿو. . پر، خدا جو شڪر آهي، گهٽ ۾ گهٽ اسان برازيلين وانگر نه آهيون، جيڪي وڏي پيماني تي سوچيندا آهن ته وولڪس ويگن صرف انهن جو ڪاروبار آهي. اسان وٽ رينالٽ يا سٺو پراڻو ريووز آهي، پر تازو اسان ٻين برانڊن جي پيداوار کي سلوواڪ ڏانهن ڇڏڻ چاهيندا آهيون.

هيم... ٽوران گولف نه آهي، پر اهو ڪافي ويجهو آهي (دل جي) پيءُ جي جيڪي جرمن معيار ۽ استحڪام سان پيار ڪن ٿا. هي هڪ عام ڪرڻ نه آهي، پر هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ حقيقت جيڪا اکين کي پڪڙي ٿي جڏهن استعمال ٿيل وولڪس ويگن جي قيمتن تي نظر اچي ٿي. نئون ٽوران هڪ ڊزائن انقلاب نه هو جيئن اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڊزائنر صرف پنسلن کي تيز ڪري رهيا هئا ۽ وولفسبرگ جي نئين ٽين ڀائرن جي رابطي جي نقل ڪري رهيا هئا. اسان چونداسين ته ڪجھ به غلط ناهي، پر ان جي باوجود، اطالوي ڪاليج جي ڊيزائن جي نقطي نظر کان، ڪو به اضافو نه آهي. گهرن ۾ گهڻو بهتر، جتي جڳهه آساني سان موجوده خواهش يا ضرورتن کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿي. ٻئين قطار ۾ ٽي الڳ سيٽون ڊگھي رخ ۾ متحرڪ آھن، ۽ ان کان سواء، اھي چڱي طرح منظم آھن، تنھنڪري، مون کي يقين ڪر، 743-ليٽر ٽرڪ ڪنھن کي به لاتعلق نه ڇڏيندو. اسان ٻن اضافي سامان سان پڻ ڏاڍا خوش هئاسين، لائيٽ اسسٽ فنڪشن سان LED لائٽنگ ۽ نام نهاد ٽرن پيڪيج.

مڪمل لائٽنگ LED ٽيڪنالاجيءَ سان ۽ ھڪ اسسٽنٽ جيڪو پاڻمرادو سوئچ ڪري ٿو گھٽ ۽ و highي شعاعن جي وچ ۾ 1.323،168 يورو جي برابر آھي جئين اھو رات کي ڏينھن ۾ تبديل ڪري andڏي ٿو ۽ روڊ کي ھڪڙي روشن ٿيل ايئرپورٽ ۾. ر slightو ٿورڙي ناراضگي دير آھي ، جيئن مان ڪمپيوٽر جي severalيٽ ۾ ڪيترائي earlierيرا ھيڊ لائٽس آن ڪري butڏيان ھا ، پر سسٽم ا stillا تائين س goodو آھي ۽ تنھنڪري آرامده. allئي س inني ۾ ھڪڙي جي قيمت ر€و XNUMX پائونڊ آھي ۽ ان ۾ ماونٽنگ گرل شامل آھي ، جيڪو بوٽ جي ڪنارن تي twoن ريلن جي مدد سان ترتيب ڏئي سگھجي ٿو ، ۽ سامان جي ڪمري واري لائيٽ کي پورٽيبل لیمپ سان. ھڪڙو س ideaو خيال ھر ڪنھن لاءِ جيڪو پريشان آھي سامان ھلائڻ بابت ٽرنڪ جي چو aroundاري ڊرائيونگ دوران. allا اسان س all ان جھڙا ناھيون؟ وڏي سينٽر اسڪرين کان علاوه ، جنھن کي اسان ساراھيو آھي وولڪس ويگن گروپ جي otherين ڪيترين گاڏين کي ان جي استعمال جي آسانيءَ ۽ س newني نئين وجداني فونن سان رابطي لاءِ ، اسان حيران ٿي ويا اسٽوريج جي ج amountھ جي مقدار تي.

اسان صرف ڊرائيور جي چوڌاري سڀ کان اهم شيون لسٽ ڪري رهيا آهيون: ڇت هيٺان ٻه باڪس، سينٽر ڪنسول جي چوٽي تي هڪ بند دٻو، اڳين سيٽن جي وچ ۾ خلا، مسافر جي سامهون هڪ بند دٻو، دروازن ۾ سوراخ. .. جيڪڏهن منهنجي يادگيري مون کي ڪم آڻيندي، هن ڪار ۾ 47 اسٽوريج اسپيس آهن، حقيقت ۾، ٿورو خدشو آهي، ڇاڪاڻ ته اها شيء منهنجي هٿن ۾ واپس آڻڻ ۾ گهٽ ۾ گهٽ اڌ ڪلاڪ لڳندو. مذاق هڪ طرف، اسان وٽ ergonomics يا معيار جي حوالي سان شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي، اڪيلو استعمال ڪرڻ ڏيو. هتي ٽوران پڻ نئين ورزن ۾ چمڪي ٿو. جاچ دوران، اسان وٽ ھڪڙو نسخو ھڪڙو 1,6-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ آھي جيڪو 81 ڪلوواٽ يا وڌيڪ گھربل 110 "هارس پاور" پيدا ڪري ٿو. اصول ۾، هي هڪ سٺو انتخاب آهي جيڪڏهن گهٽ ايندھن جو استعمال توهان جي فهرست تي پهرين گهربل آهي جڏهن نئين ڪار خريد ڪيو وڃي. ٽيسٽ ۾، اسان صرف 6,2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪيو، عام دائري تي مختلف روڊن تي ٽرئفڪ جي ضابطن ۽ خاموش سواري سان، صرف 4,6 ليٽر. هن ڀيري اسان وولڪس ويگن سافٽ ويئر تي بحث نه ڪنداسين جيڪو حقيقي ڊيٽا کان مختلف ڏيکاري ٿو ڇو ته ٻيون اخبارون، ٽي وي چينل ۽ ويب سائيٽون اڳ ۾ ئي هن ڪهاڻي سان ڀريل آهن، پر اسان اهو چونداسين ته اسان جي استعمال جي تصديق ڪئي وئي آهي. ۽ صرف هڪ چارج سان 1.100 ڪلوميٽرن جو سفر ڪرڻ آسان آهي!

دلچسپ ،الهه اها آهي ته پهرين ٽوران ڊرائيونگ ۽ انجن جي شور جي لحاظ کان ٿورو خراب محسوس ڪيو ، پر پوءِ مون کي ان جي عادت پئجي وئي ، پر جڏهن مون گئسولين انجڻ سان س directي مقابلي ۾ تبديل ٿي ويس ، مان بغير پ confirmتاءَ جي تصديق ڪري سگھان ٿو ته اهو ٿي سگهي ٿو ٿورو. و moreيڪ سريل. انھيءَ مان ڪجھ سختي ڏني وئي آھي انجن پاران ، ھڪڙو نن shو پھريون گيئر ، ۽ اھو ٿورڙو ناگوار آھي secondئي گيئر ۾ تمام سست رفتاريءَ سان ڊوڙڻ صبح جي رش جي ڪلاڪ دوران ، جڏھن ٽربوچارجر ا engineا تائين انجن جي مدد نه ڪري رھيو آھي. معمولي بي گھرڻ. ڪجھ به حيران ڪندڙ ناهي ، پر حقيقت اها آهي ته -ه ليٽر وارو rاءُ بهتر سواري ڪري ٿو.

جيتوڻيڪ ٽيسٽ توران کي و modيڪ معمولي نموني سان لايو ويو هو ، لوازمات جي وچ ۾ اهو بلڪل هو جيڪو پهريان آزمايو وي. ان کان علاوه LED ۽ ٽرنڪ پيڪيجز جن جو ا already ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آھي ، ان ۾ 16 انچ ايلومينيم ويلز ، ڊسڪور ميڊيا سسٽم نيويگيشن سان ، ۽ ھڪ کلاسي اسپيئر ويل. ھن ڪار ۾ توھان جي بھتريءَ کي بھتر ڪرڻ جا امڪان ، يقينا، تمام گھڻا آھن ، جيڪڏھن توھان ان کي برداشت ڪري سگھوٿا. پڻ نئين MQB پليٽ فارم جي مھرباني ، نئون توران آھي 62 ڪلوگرام لائٽر ان جي اcessوڻي کان ، 13 سينٽي ميٽر ڊگھو ۽ ھڪڙي ويل بيس سان جيڪا و.11,3ي وئي آھي XNUMX سينٽي ميٽر. پوءِ توھان حيران ٿي ويا آھيو جڏھن اسان پارڪنگ جي جاءِ ۾ ا formerوڻي شرن سان مليا ھئاسين ، اسان ر onlyو مٿي جي پ sc کي ratوئي sinceڏيو ، theyاڪاڻتہ اھي ر onlyو جدا جدا قدرن کان جدا آھن. جيڪڏھن شروعات ڪندڙ وٽ ا stillا ھڪڙو سلائيڊنگ دروازو ھجي ھا ، اھو مشڪل ھوندو ته انھن کي پري کان ۽ پاسي کان separateار ڪرڻ.

اليوشا مارڪ ، فوٽو: ساشا ڪيپيتانووچ.

وولڪس ويگن ٽورن 1.6 TDI (81 кВт) Comfortline

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	19.958 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	27.758 €
پاور:	81kW (110 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	13,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	187 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	4,6 l / 100 ڪلوميٽر
گارنٽي:	2 سال يا 200.000،2 ڪلوميٽر عام وارنٽي ، لامحدود موبائل وارنٽي ، 12 سال رنگ وارنٽي ، XNUMX سال زنگ وارنٽي.
سسٽماتي جائزو	سروس جو وقفو 15.000 ڪلوميٽر يا هڪ سال. ڪلوميٽر

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد:	1.358 €
تيل:	5.088 €
ٽائر (1)	909 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر):	11.482 €
لازمي انشورنس:	2.675 €
ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO +	6.351 (
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
خريد ڪريو	€ 27.863 0,28 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX )

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- ٽربوڊيزل- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورسلي- بور ۽ اسٽروڪ 79,5 × 80,5 ايم ايم- ڊسپليسمينٽ 1.598 سي ايم 3 - ڪمپريشن 16,2:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 81 kW (110 hp) 3.200-4000 پي ايم تي سراسري. پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 8,6 m/s - مخصوص پاور 50,7 kW/l (68,9 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 250 Nm at 1.500–3.000 rpm - 2 اوور هيڊ ڪيمشافٽ) - 4 والوز في سلنڈر - عام ريل فيول انچارج انچارج - چارج ايئر کولر.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - I گئر تناسب 4,111؛ II. 2,118 ڪلاڪ؛ III. 1,360 ڪلاڪ؛ IV. 0,971 ڪلاڪ؛ V. 0,773; VI. 0,625 - فرق 3,647 - ريمز 6,5 J × 16 - ٽائر 205/60 R 16، رولنگ دائرو 1,97 م.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 187 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 11,9 s ۾ - سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,4-4,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 115-118 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	سيڊان - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون انفرادي معطلي، ليف اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ويش بون، اسٽيبلائيزر - ريئر ايڪسل شافٽ، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪ , ABS، اليڪٽرڪ پارڪنگ ريئر ويل بريڪ (سيٽ جي وچ ۾ سوئچ) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 2,6 موڙ.
ماس:	خالي گاڏي 1.539 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.160 ڪلو - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان: 1.800 ڪلو، بريڪ کان سواءِ: 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ: 75 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.527 mm - ويڪر 1.829 mm، آئيني سان 2.087 1.695 mm - اوچائي 2.786 mm - wheelbase 1.569 mm - ٽريڪ فرنٽ 1.542 mm - پوئتي 11,5 mm - گرائونڊ ڪليئرنس XNUMX m.
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي فرنٽ 880-1.120 ملي ايم، پوئين 640-860 ملي میٹر - سامهون ويڪر 1.520 ملي میٹر، پوئين 1.520 ملي ايم - مٿي جي اوچائي سامهون 950-1.020 ملي ايم، پوئين 960 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 520 ملي ايم، پوئين سيٽ 460-743mm 1.980 ايل - هينڊل بار قطر 370 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 58 ايل.

مجموعي درجه بندي (335/420)

• اسان designڏينداسين نئين ڊيزائن جي تشخيص کي ھر ڪنھن جي صوابديد تي ته تصديق ڪريون ته 1,6-ليٽر ٽربوڊيل تمام fuelارڻ جي قابل آھي. جڏھن اھو اچي ٿو سامان ، توھان knowاڻو ٿا اھو ڪھڙو ڪم ڪري ٿو: و moreيڪ (پئسا) توھان ڏيو ، و moreيڪ توھان وٽ. اها افسوس جي الهه آهي ته نئين ٽوران وٽ اها صلاحيت ناهي ته پوئين پاسي جي دروازن کي سلائيڊ ڪري ، جيڪو خاص طور تي پارڪنگ جي ج inهن ۾ اهم آهي.

• (اهران (13/15)

  بنا ڪنهن شڪ جي هڪ حقيقي وولڪس ويگن ، اسان کي به چوندا ووڪس ويگن. ڪجھ مقابلي ڪندڙن وٽ آھن تمام ڪارآمد سلائيڊنگ ريئر دروازا.

• گهرو (101/140)

  ڪافي ڪشادي آھي خاندان جي ضرورتن لاءِ ، اھو و pointsائي ٿو ڪجھ پوائنٽ و withيڪ معمولي سامان سان ، ڪجھ حاصل ڪري ٿو حرڪت کان ، جيڪو پڻ ڪم ڪري ٿو خاص طور تي پوئين مسافرن لاءِ.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (52
  
  
  /40)

  انجڻ عام طور تي ننڍي ٽربو چارج ٿيل انجڻ، هڪ مناسب گيرو باڪس ۽ هڪ پيش گوئي چيسس آهي.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (58
  
  
  /95)

  روڊ جي پوزيشن س goodي آھي ، پر وڏي ناھي ، ۽ برڪنگ ۽ ھدايت وارو احساس اعتماد پيدا ڪري ٿو.

• ڪارڪردگي (25/35)

  ھن انجن سان ، توران ڪو رانديگر نه آھي ، پر اھو ڪافي تيز آھي جديد ٽرئفڪ جي وهڪري لاءِ.

• سيڪيورٽي (35/45)

  س passي غير فعال حفاظت ، ۽ ٽيسٽ ڪار معمولي طور تي مددگار نظام سان ليس ھئي (۽ اھي آھن آلات جي فهرست تي).

• معيشت (51/50)

  تمام سراسري وارنٽي ، ٿوري گهڻي قيمت ، قيمت جو ٿورو نقصان جڏھن استعمال ٿيل ڪار وڪڻي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

لچڪدار اندروني

اسٽوريج جايون

انجڻ جي ڪارڪردگي ، پاور رزرو

infotainment نظام

ISOFIX وي ٿو

پوئتي مسافرن لاءِ درجه حرارت ورهايو

لائيٽ اسسٽنٽ سان LED هيڊ لائٽس

و trندڙ جال ۽ پورٽيبل لیمپ سان وڏو ٽرنڪ

انجڻ ٽپو ڏئي ٿو جڏهن "آهستگي سان وڃڻ" سيڪنڊ گيئر ۾

مختصر پهريون سامان

اتي هئا ڪجھ سپورٽ سسٽم ٽيسٽ جي نموني تي

قيمت

ان کي ڪو به لڙهندڙ دروازو ناهي