ڊرائيو اسمو: Sea-Doo RXP-X 260 RS RXT-X AS X RS 260 ۾
ڪوٽور جي خليج ۾ ، ائڊريٽڪ جي س کان وڏي خليج ، و growsي ٿي پورٽو مونٽينيگرو ، ميگا سائيٽس لاءِ ھڪ خاص مرينا. جيڪڏھن توھان نٿا اڻو ته ڪٿي (گھٽ ۾ گھٽ عارضي طور) پنھنجي boatيڙيءَ کي گھيرو ڪرڻ لاءِ ، www.portomontenegro.com تي ڪلڪ ڪريو ۽ 185 برٿن جي دستيابي چيڪ ڪريو.
پينٽاٿلون مرينا جي پيشڪش ، جيڪا ا constructionا تائين تعمير هي under آهي ، سي-ڊو واٽر اسڪوٽر ۽ اسپورٽس بوٽ رينٽل سينٽر پاران مڪمل ڪئي ويندي ، جيڪا مارڪيٽ ڪئي وئي ۽ وڪرو ڪئي وئي مونٽينيگرو ۾ سلووينيا جي ڪمپني اسڪائي ۽ سمنڊ پاران. ”مونٽي نيگرو ۾ واٽر اسپورٽس رينٽل سينٽر“ جي افتتاح تي اسان کي موقعو مليو ته ھن سال جون گھڻيون نيون شيون آزمايون ، بشمول اپڊيٽ ٿيل RXP ۽ RXT جيٽ اسڪائيز.
انھن جي وچ ۾ بنيادي فرق آھي مسافرن جو تعداد اجازت ڏنل آھي: جڏهن ته RXT سان توهان driveه ڪنگڻ عورتون ڊرائيو ڪري سگهو ٿا ، رانديگر RXP ۾ ر hasو هڪ مسافر لاءِ گنجائش آهي ڊرائيور جي پويان.
انتهائي طاقتور موٽر bothنهي صورتن ۾ سا ،ي آهي ، جيئن واٽر بريڪ آهي ، جيڪا پوري رفتار سان برڪنگ جو فاصلو 70 ميٽر کان 30 ميٽر تائين گھٽائي ٿي. BRP م believesي ٿو ته ھي برڪ انقلابي آھي جيترو ABS سال ا motorcy موٽر سائيڪلن تي ھو. برڪ هلائي وئي آهي هڪ ليور ذريعي هينڊل بارز جي کا leftي پاسي ، جيڪو پڻ فعال ڪري ٿو ريورس جڏهن اسڪوٽر اسٽيشنري هجي.
ٻنهي صورتن ۾، اسٽيبلائزر کي هول جي پوئين پاسي ٽن مرحلن ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪا ٻيڙيء کي وڌيڪ مستحڪم کان وڌيڪ چست ڏانهن تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هيٺان جي شڪل پڻ مڪمل طور تي تبديل ٿي وئي آهي - چون ٿا ته اسڪوٽر وڌيڪ متحرڪ ٿي چڪو آهي ۽ هڪ موڙ ۾ ان جي هدايت کي بهتر بڻائي ٿو. جيئن ته مون کي اڳئين ماڊل کي جانچڻ جو موقعو نه مليو، اهو مون لاءِ دعويٰ تي تبصرو ڪرڻ ڏکيو آهي، پر گهٽ پاڻيءَ جي فارمولي جي وزن ۽ سائيز کي ڏسندي، هينڊلنگ شاندار آهي.
RXP ۽ RXT جي وچ ۾ فرق؟ يقينا sensitive حساس. اسپورٽس اسڪوٽر ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي وڏي مرضيءَ جي تيز تبديلين لاءِ رخ ۽ موڙ ، ۽ مھرباني مختلف سيٽ ڊيزائن ۽ پلاسٽڪ جي ، اھو مهيا ڪري ٿو بھترين رابطي جو جسم (پير) withيڙيءَ سان. تنھنڪري جيڪڏھن توھان sportولي رھيا آھيو ڪو راندين جا سامان ۽ نه آھن ڪو ٽيون جھڪڻ ڪناري تي (يا ھڪڙي ياٽ تي) ، اسان سفارش ڪريون ٿا RXP ماڊل جي.
سفر کان پوء، مون کان پڇيو ويو ته ڇا مان موٽرسائيڪل دنيا سان متوازي ٺاهي سگهان ٿو. ها، يقينا: ٻنهي صورتن ۾، توهان هڪ گاڏي / ٻيڙي هلائي رهيا آهيو، جيڪو بنيادي طور تي مزو آهي. خير، ايماندار ٿيڻ لاء - جيتوڻيڪ هڪ ڪار به انساني وجود لاء ضروري سامان نه آهي ...
Krk جو نظريو: قرضن تي مڪمل ڪنٽرول
Ototrak هڪ سسٽم آهي مڪمل طور تي ترقي يافته ڪروشيا ۾، خاص طور تي ڪرڪ جي ٻيٽ تي. ڪروشين سي-ڊو ٻيٽ ڊيلر Ivan Otulić، ماهرن جي مدد سان، پنهنجي ضرورتن لاءِ ڪرائي تي حاصل ڪيل جيٽ اسڪيز کي ڪنٽرول ۽ منظم ڪرڻ لاءِ هڪ ايپليڪيشن تيار ڪئي آهي.
سسٽم پاڻمرادو ٽريڪ ڪري ٿو چارٽرڊ جيٽ اسڪيز استعمال ڪندي نيويگيشن ۽ ڊيٽا ٽرانسميشن موبائل آپريٽر ذريعي: سامونڊي ڪناري جي mpڪتاڻ کي روڪي ٿو ، سست ڪري ٿو جڏهن tooه تمام تيز اسڪوٽر 50 ميٽر کان گھٽ جي ويجھو اچن ٿا ، ۽ boatيڙين جي ترسيل جا شفاف انگ اکر مهيا ڪن ٿا. آپريٽر پڻ iPad ايپ استعمال ڪندي جيٽ اسڪي ڪرائي تي ريموٽ ڪنٽرول ڪري سگھي ٿو.
هڪ اسڪوٽر يونٽ جي قيمت آهي 850 يورو. اي ميل ذريعي پڇو info@oto-nautika.hr.
متن: Matevž Hribar
