موسمي ٽائرن جي ڀيٽ ۾ سڀ-موسم ٽائر وڃائي ڇڏيندا آهن - معلوم ڪريو ڇو

سڀ سيزن جا ٽائر اونهاري يا سياري جي ٽائرن وانگر پرفارم نه ڪندا آهن انهن جي لاڳاپيل موسمن ۾. اهو پڻ تيزيء سان ختم ٿئي ٿو. پر جيڪڏهن توهان گهڻو ڊرائيو نه ڪيو، توهان شايد هڪ حاصل ڪرڻ تي غور ڪرڻ چاهيندا.

آل سيزن ٽائر، عام طور تي آل-سيزن ٽائر طور سڃاتل آهن، اونهاري ۽ سياري جي ٽائرن جي خاصيتن کي گڏ ڪن ٿا. اهي اهڙي طرح ٺهيل آهن ته اهي اونهاري ۽ سياري ۾ سٺو ڪم ڪن ٿيون. بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته، ڪنهن به سمجهوتي حل وانگر، اهو پڻ مڪمل ناهي. اهو ناممڪن آهي هڪ ٽائر پيدا ڪرڻ جيڪو اونهاري ۽ سياري ۾ سٺو ڪم ڪندو.

ADVERTISEMENT

اونهاري ۽ سياري جي ٽائر جي وچ ۾ سمجھوت

سياري جي ٽائر جو رٻڙ مرڪب لازمي طور تي لچڪدار هجڻ گهرجي ته جيئن گهٽ درجه حرارت تي گرفت مهيا ڪري سگهي، ۽ برف تي حرڪت کي آسان ڪرڻ لاءِ ٽريڊ کي سائپس جي گھڻائي نيٽ ورڪ سان ڍڪيل هجڻ گهرجي. موڙ ۾، اونهاري جي ٽائر کي پاڻي نيڪال ڪرڻ گهرجي ۽ گرم ڏينهن تي خشڪ سطحن تي بهتر نموني انجام ڏيڻ گهرجي. سڄي موسم جي ٽائرن ۾ ٿورڙا سِپ هوندا آهن ۽ سخت مرڪب مان ٺهيل هوندا آهن، جيڪو انهن جي سياري جي ڪارڪردگيءَ کي گھٽائي ٿو. ٻئي طرف، اهي ليميلا اونهاري ۾ نا مناسب هوندا آهن، ۽ ٺهڪندڙ مرکب خراب گرمي پد تي آپريشن لاء مناسب ناهي. هي گرفت کي خراب ڪري ٿو ۽ لباس کي تيز ڪري ٿو. سڄي موسم جا ٽائر پاڻي کي چڱيءَ طرح وڄائيندا آهن. 

پولينڊ ۾ لازمي سياري ٽائر؟ ايم پي ايز لاءِ آهن

Oponeo.pl آن لائن اسٽور تان Damian Nawrocki ان ڳالهه تي زور ڏئي ٿو ته سڀني موسمن جا ٽائر لاڳاپيل موسمن ۾ سياري يا اونهاري جي ٽائرن کان هميشه ڪمزور هوندا.

نيوروٽسڪي وڌيڪ چوي ٿو، ”سڄي موسم جا ٽائر ڏهه درجا سينٽي گريڊ ۽ نم جي سطحن تي بھترين ڪم ڪن ٿا، پر گہرے پڊلن ۾ نه،“ نيوروٽسڪي شامل ڪري ٿو. 

اسٽيل ۽ المونيم ڦيٿي - حقيقتون ۽ افسانا

دلچسپ ٽائر ٽيسٽ جا نتيجا - اونهاري ۽ سياري جي ٽائرن سان سڀني موسمن جي ٽائرن جو مقابلو

ٽائر جا امتحان ان ڳالهه جي تصديق ڪن ٿا ته سڄي موسم جا ٽائر اونهاري جي ٽائرن کان بهار جي آخر کان سرءِ جي اوائلي حالتن ۽ سياري جي ٽائرن کان سرءَ جي آخر کان بهار جي شروعات جي حالتن کان ڪمزور هوندا آهن. جيڪڏهن اسان اونهاري ۽ سياري ۾ سڀني موسمن جي ٽائرن جو مقابلو ڪريون، يقينا، سڀني موسمن جا ٽائر بهتر هوندا. ساڳي صورتحال اونهاري ۾ هوندي - پوءِ سڀني موسمن جا ٽائر سياري وارن کان بهتر هوندا.

مثال طور، جرمن آٽو ڪلب يوروپا ۽ GTU پاران 2010 جي آل سيزن ٽائر جي ٽيسٽ ڏيکاري ٿي ته اهي ٽائر ننڍين ڪارن لاءِ وڌيڪ موزون آهن، ۽ وڏن ٽائرن سان ڪارن کي موسمي ٽائرن سان ليس هجڻ گهرجي. ٽيسٽ دوران، ٽائر 185/65 R15H جا خاصيتون چيڪ ڪيا ويا.

آٽو بلڊ پڻ هن سال سڀني سيزن ٽائر جي ڏهن سيٽن تي تحقيق ڪئي. جرمن مشهور 175/65/14 سائيز ٽائر تي هڪ ويجهي نظر ورتي. انهن جي رويي کي برف سان ڍڪيل مٿاڇري تي، مينهن ۾ ۽ سڪل روڊ تي، 35 درجا سينٽيگريڊ جي هوائي گرمي پد تي آزمايو ويو. نتيجن کي سياري ۽ اونهاري جي ٽائر جي رويي سان مقابلو ڪيو ويو.

پيشه ور ڊرائيور سياري جي ٽائر جي لازمي استعمال جي حمايت ڪن ٿا

سياري جي حالتن ۾، گهٽ-سڃاتل Euro-Tyfoon برانڊ جا سڀ-سيزن ٽائر سٺي نموني ڪم ڪيا. انهن سياري جي حالتن ۾ سٺو پرفارم ڪيو، جڏهن اهي ٽيسٽ ۾ واحد هئا جن چئن مان ٽن مقابلن ۾ سياري جي ڪمزور ترين ٽائرن کي شڪست ڏني. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهڙين ٽائرن سان ليس فورڊ فيسٽيا کي برف ۾ 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان روڪڻ لاءِ 16,4 ميٽر وڌيڪ جي ضرورت آهي، جڏهن ته ساڳئي ڪار کي سياري جي ڪمزور ٽائرن تي 10 سينٽي ميٽر وڌيڪ گهربل آهي. مقابلي ۾، هيرس ٽائرن سان ڪار صرف 26,3m ۾ بند ٿي وئي، ساڳئي حالتن ۾ موسم گرما جي ٽائرن سان، ڪار صرف 33,3m ۾ بند ٿي وئي. سڄي موسم برجسٽون ٽائر برفاني ٽيسٽ ۾ حيران ڪندڙ طور تي ڪمزور هئا. صرف Herse ٽائر ۽ سڀ اونهاري ماڊلز سياري جي حالتن ۾ بدتر ٿي ويا آهن.

نئين ٽائر جا نشان. چيڪ ڪريو جيڪو توهان ليبل مان سکيو

دلچسپ نتيجن کي بريڪن جي فاصلي جي مقابلي مان ڪڍي سگهجي ٿو. برساتي مٿاڇري تي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، فورڊ فيسٽا برجسٽون ٽائرن سان گڏ سڄي موسم 56 ميٽر کان پوءِ بند ٿي وئي. اونهاري جي ڪمزور رستن تي، 10 سينٽي ميٽر وڌيڪ گهربل هو، ۽ اهو امتحان جو ٻيو نتيجو هو. هن جي ٽائرن جو نتيجو رڪارڊ ڪيو ويو جيترو 69,9 ميٽر! ويٽ رِنگ روڊ تي ۽ اسٽيئرنگ ٽيسٽ ۾، اونهاري جا ٽائر ناقابل برداشت ثابت ٿيا، جن ۾ هيرس ۽ يورو ٽائيفون ٽائر بدترين ڪارڪردگي ڏيکاري رهيا هئا. اهو اڳڪٿي ڪرڻ ڏکيو نه آهي ته اونهاري جي ٽائر سڪي فرش تي به بهترين پرفارم ڪيو. مثال طور، روڊ جي هڪ وائننگ سيڪشن تي اسٽيئرنگ ٽيسٽ دوران، اهڙي ٽائر سان ليس ڪار 102,6 ڪلوميٽر / ايڇ جي سراسري رفتار سان مستحڪم طور تي ڪم ڪيو. مقابلي لاء، اهڙين حالتن ۾ آخري جڳهه سياري جي ٽائرن طرفان ورتو ويو آهي، ۽ آخري سڄو موسم - اسٽار پرفارمر طرفان.

سياري جي ٽائر - جڏهن انسٽال ڪرڻ، ڪيئن خريد ڪرڻ لاء؟

100 ڪلوميٽر / ايڇ کان سڪل مٿاڇري تي، ڪار اونهاري جي ٽائر تي تيز ترين روڪي ٿي. هن جي بريڪنگ جو مفاصلو 39,6 ميٽر هو. 48,6 ميٽر جي نتيجي ۾، سياري جا ٽائر آخري هئا. 42,3 m Vredestein برانڊ جو نتيجو آهي، جيڪو ٽيسٽ ۾ بهترين ملٽي سيزن بيگ آهي. بدتر، پر اڃا به سياري جي ٽائرن کان بهتر، ڪليبر آل سيزن ٽائر هئا، جن جو اسڪور 46,9 ميٽر هو. هن ٽيسٽ ۾ انفرادي ٽائرن جي نتيجن جا تفصيل مضمون جي تري ۾ آهن.

تمام موسم وارا ٽائر انھن لاءِ جيڪي ٿورڙا ھلائين ٿا

Radoslav Jaskolski، اسڪوڊا ڊرائيونگ اسڪول ۾ هڪ محفوظ ڊرائيونگ انسٽرڪٽر، دليل ڏئي ٿو ته هر موسم جا ٽائر خريد ڪرڻ پئسا بچائڻ جو هڪ طريقو ناهي. هن جي مطابق، جڏهن ٽائر جا ٻه سيٽ خريد ڪندا آهيون - اونهاري ۽ سياري - اسان ٻه ڀيرا ادا ڪندا آهيون. پر اسان اهي ٽائر متبادل طور استعمال ڪندا آهيون، انهن کي هر ڇهن مهينن ۾ تبديل ڪندا آهيون. ۽ اسان سڀ سيزن ٽائرن تي نان اسٽاپ ڊرائيو ڪندا آهيون.

”انهيءَ ڪري چار سياري جا ۽ چار اونهاري جا ٽائر ساڳئي وقت ختم ٿي ويندا آهن، جيترو سڄي موسم جا اٺ ٽائر،“ Yaskolsky چوي ٿو.

ٽائر ٽيسٽ جا ليکڪ، موڙ ۾، يقين رکون ٿا ته صرف ننڍين ڪارن جي ڊرائيورن کي گهٽ پاور انجڻ سان گڏ سڀني موسمن جي ٽائر خريد ڪرڻ بابت سوچڻ گهرجي. ماڻهو جيڪي گهڻو ڊرائيونگ نٿا ڪن، خاص طور تي شهر ۾، روڊن تي جيڪي باقاعده برف کان صاف ڪيا ويندا آهن.

”هي ٽائر آهن خاموش ڊرائيورن لاءِ. جارحاڻي ڊرائيورن کي موسمي ٽائر خريد ڪرڻ گهرجي، نيوروٽسڪي چيو.

ڊرائيونگ اسڪول جي استاد ڊيڄاري ٿو ته انتهائي حالتن ۾، سڀني موسمن جا ٽائر آساني سان ناڪام ٿي سگهن ٿا.

- حفاظت ٽائرن جا ٻه سيٽ خريد ڪرڻ جي حق ۾ ڳالهائي ٿو. ٽائر صرف ڪار جو حصو آهن جيڪي زمين کي ڇڪيندا آهن. انهن جو فاصلو سنڀالڻ ۽ روڪڻ تي فيصلو ڪندڙ اثر آهي، ياسڪولسڪي چوي ٿو.

رومن باران، ريلي ڊرائيور ۽ پولش جبل ريسنگ چيمپئن، اتفاق ڪري ٿو.

”جيڪو ڪيترن ئي ڪمن لاءِ ڪيو وڃي ٿو اهو ڪڏهن به هر شيءِ لاءِ مڪمل طور تي مناسب نه هوندو ،“ هو زور ڏئي ٿو. 

AutoBild ٽيسٽ جا نتيجا

سفارش ٿيل ٽائر: Goodyear Vector 4 Seasons ۽ Sava Adapto.

سفارش ٿيل ٽائر: Hankook Optimo 4S H730، Kumho Alone 4 All Weather، Vredestein Quatrac Lite.

اطمينان بخش ٽائر: Bridgestone A001 Weather Control، Kleber Quadraxer، Star Performer Winter AS.

ٽائر سفارش نه ڪئي وئي آهي: يورو ٽائفون سڄي موسم.

ناقص ٽائر: هارو 4 موسم.

گورنر بارٽوز

Bartosz Guberna پاران فوٽو 

متن تيار ڪرڻ ۾، اسان استعمال ڪيو ٽائر ٽيسٽون شايع ٿيل oponeo.pl.

regiomoto.pl ۽ motointegrator.pl سائيٽن تي سياري ۽ اونهاري جي ٽائرن لاءِ قيمتون چيڪ ڪريو.

rec-bus-1 {

font-family: Arial، sans-serif؛

فونٽ سائيز: 14px؛

فونٽ وزن: عام؛

لائين-اوچائي: 18px؛

رنگ: #333؛

}

rec-bus-1 منتخب ڪريو {

فونٽ سائيز: 12px؛

فونٽ: بولڊ؛

ويڪر: 90px؛

مارجن کاٻي: 0؛

مارجن ساڄي: 13px؛

مٿي مارجن: 0؛

هيٺيون مارجن: 0؛

پس منظر رنگ: #fff؛

سرحدون: مضبوط #ccc 1px؛

ڊسپلي: بلٽ ان بلاڪ؛

padding: 4px 6px؛

رنگ: #555؛

عمودي ترتيب: مرڪز؛

-webkit-بارڊر-ريڊيس: 3px؛

-موز-سرحد-ريڊيس: 3px؛

سرحد ريڊيس: 3px؛

font-family: Arial، sans-serif؛

فيلڊ: 0؛

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

ڊسپلي: بلٽ ان بلاڪ؛

padding: 4px 12px؛

هيٺيون مارجن: 0؛

فونٽ سائيز: 12px؛

لائين-اوچائي: 18px؛

متن جي ترتيب: مرڪز؛

رنگ: #333؛

ٽيڪسٽ شيڊو: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX، XNUMX)؛

-webkit-بارڊر-ريڊيس: 3px؛

-موز-سرحد-ريڊيس: 3px؛

سرحد ريڊيس: 3px؛

-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05)؛

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05)؛

باڪس شيڊو: ويسٽ 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05)؛

سرحدون: مضبوط #ccc 1px؛

پس منظر جو رنگ: #faa732؛

پس منظر واري تصوير: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس منظر-تصوير: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, from (#fbb450), to (#f89406))؛

پس منظر واري تصوير: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس منظر-تصوير: -o-ليڪ-گريڊئينٽ (مٿي،#fbb450,#f89406);

پس منظر جي تصوير: لڪير گريجوئيٽ (هيٺ، #fbb450، #f89406)؛

پس منظر-ورپيٽ: ٻيهر-x؛

سرحد جو رنگ: #f89406 #f89406 #ad6704؛

سرحد جو رنگ: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25)؛

فائيل: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

فائيل: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false)؛

}

rec-bus-1 {

ويڪر: 300px؛

اوچائي: 250px؛

پس منظر واري تصوير: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg')؛

پوزيشن: مائٽ

}

.rec-opony-1 ٽيگ جي حد {

فونٽ سائيز: 11px؛

ڏيکاريو: بلاڪ؛

}

.rec-opony-1 .custom field{

پوزيشن: مطلق؛

}

.rec-tires-1 .custom-field select{

ويڪر: 80px؛

}

rec-bus-1 .cf-width {

مٿي: 115px؛

کاٻي: 12px؛

}

rec-bus-1 .cf-profile {

مٿي: 115px؛

کاٻي: 110px؛

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

مٿي: 115px؛

کاٻي: 209px؛

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

ساڄي: 10px؛

مٿي: 172px؛

}

.rec-tyres-1 .cf-سياري {

فونٽ سائيز: 13px؛

هيٺيون: 14px؛

کاٻي: 10px؛

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

ڊسپلي: بلٽ ان بلاڪ؛

پوزيشن: مائٽ

فونٽ سائيز: 13px؛

مٿي: -2 پکسلز؛

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

اشارو: 0؛

فيلڊ: 0؛

}

.rec-opony-1 .cf-گرما{

فونٽ سائيز: 13px؛

هيٺيون: 14px؛

کاٻي: 105px؛

}

.rec-opony-1 .cf-years {

ڊسپلي: بلٽ ان بلاڪ؛

پوزيشن: مائٽ

فونٽ سائيز: 13px؛

مٿي: -2 پکسلز؛

}

rec-opony-1 .cf-year-login{

اشارو: 0؛

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

ڊسپلي: بلٽ ان بلاڪ؛

}

.rec-opony-1 .cf-ٺاهيندڙ چونڊيو{

ويڪر: 217px؛

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

پوزيشن: مطلق؛

هيٺيون: 10px؛

ساڄي: 10px؛

}

چوڻي:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 "

11.50 "

12.50 "

5.00 "

6.00 "

6.50 "

7.00 "

7.50 "

8.50 "

9.50 "

پروفائل:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

قطر:

-

17

12 "

13 "

14 "

15 "

16 "

16.5 "

17 "

18 "

19 "

20 "

21 "

22 "

23 "

24 "

26 "

پيدا ڪندڙ:

ڪوبہ

مگسي 

باروم 

بُفگُوڊرِيچ 

برڊزسٽون 

CONTINENTAL 

ڊيٽن 

ڊنڊوپ 

ڊيبٽ 

باهه جو پٿر 

مڪمل 

سٺو سال 

هانڪوڪ 

گلو 

ڪارمورن 

ڪومو 

MABOUR 

مائڪلين 

پيرئي 

ساوا 

يونيروئل 

ميراسٽين 

اونهاري

سيارو

ٽائر جي ڳولا