ريمز چونڊيو / حب ڪيپس سان پريشان نه ڪريو ...
Contents
ڦيٿن جون چونڊون توهان جي تصور کان وڌيڪ اثرائتو آهن، غور ڪرڻ لاءِ اهم عنصر دريافت ڪريو۔۔۔
ڪيپ سان پريشان نه ٿيڻ گهرجي ...
هي آرٽيڪل ايلومينيم / مصر جي رم جي باري ۾ آهي، نه پلاسٽڪ ڪيپ سان ڍڪيل شيٽ ميٽي ريمس. نوٽ، بهرحال، اهو حب ڪيپس، جيڪي شايد جمالياتي طور تي خوشگوار ۽ ڪارائتو نه هجن جيترو الائي ويلز، سستي طور تي تبديل ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن اهي تمام خراب آهن. هي توهان جي ڪار کي ڪناري کي ٽوڙڻ کان سواءِ تازي هوا جو ساهه ڏئي ٿو، ايلومينيم ريمز جي برعڪس، جنهن کي باڊي بلڊر طرفان مرمت جي ضرورت پوندي (اهي تبديل ڪرڻ تمام مهانگو هوندا). ٻيو فائدو اهو آهي ته توهان بصري انداز کي تبديل ڪري سگهو ٿا صرف هب ڪيپس کي تبديل ڪندي.
مان ڪهڙي ڊسڪ پائڻ ڪري سگهان ٿو؟
معلوم ڪرڻ لاءِ ته توهان جي ڪار لاءِ اجازت ڏنل سائيز جي سائيز، توهان انهن کي ڪنهن به ٽيڪنيڪل ڪنٽرول سينٽر کان درخواست ڪري سگهو ٿا. پر عام طور تي، وڪرو ڪندڙ هر شيء کي چڱي طرح اشارو ڪيو آهي.
قطر؟
ظاهر آهي، هڪ مخصوص رم جي سائيز کي چونڊڻ سان توهان جي گاڏي جي سنڀال ۽ لطف تي سڌو اثر پوندو.
سڀ کان پهريان، قطر (مثال طور R15 لاءِ 15 انچ) توهان جي ٽائر جي سائيڊ وال جي اوچائي کي متاثر ڪندو. قطر جيترو وڏو هوندو، اوترو هيٺيون ڀتيون هونديون. هي جسم جي رول کي گھٽائي ٿو، پر ٻئي طرف آرام کي گھٽائي ٿو. اهو توهان تي منحصر آهي توهان جي ذوق ۽ ترجيحن جي بنياد تي.
ويڪر؟
ويڪر به هڪ اهم عنصر آهي. توهان کي خبر هجڻ گهرجي ته مختلف ويڪر جا ٽائر ريم تي رکي سگهجن ٿا، واضح طور تي ڪجهه حدن اندر. ويڪر جيتري ويڪر، اوتري وڌيڪ گرفت توهان کي هوندي جڏهن ڪنڊنگ، جنهن سان روڊن جي بندش وڌي ويندي. بهرحال، اهو پڻ واهپو وڌائيندو ۽ گڏوگڏ گندي رستن تي آبپاشي ڪرڻ جو خطرو.
انجڻ جو قسم؟
ترجمان جي چونڊ ۽ تنهن ڪري توهان جي رمز جي انداز جا نتيجا هوندا جيڪي توهان کي لازمي طور تي اڳ ۾ ئي نه هوندا.
سڀ کان پهريان، ٿلهي اسپاڪ برڪس کي بهتر طور تي ٿڌو ڪرڻ ۾ مدد ڪندو، جيڪو تمام وڌيڪ فائدي وارو آهي جيڪڏهن توهان وٽ عضلاتي سواري آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ جيڪڏهن توهان هڪ دائرو ڪري رهيا آهيو. بهرحال، اهو ٿورڙو اثر انداز ٿي سگهي ٿو aerodynamics، پر اثرات ذيلي يا لڳ ڀڳ آهن.
چڱي طرح هوادار ڊسڪ ڊسڪ کولنگ کي تيز ڪري ٿو
هڪ ٻيو اهم نقطو جنهن جي باري ۾ اسان اڪثر نه سوچيندا آهيون اهو آهي بعد ۾ ڌوئڻ. وڌيڪ پيچيده ڊسڪ ۽ وڌيڪ ڏکيو انهن کي مختلف حصن مان گڏ ڪرڻ، انهن کي صاف ڪرڻ ۾ وڌيڪ وقت وٺندو. ۽ جڏهن اهو هٿ سان 20 ترجمان ٺاهڻ لاءِ اچي ٿو، سخت ڪارا سوٽ هٽائڻ جي ڪوشش ڪري، توهان کي پنهنجي پسند تي افسوس ٿي سگھي ٿو.
کاٻي پاسي وارا ريم ساڄي پاسي واري ريم کان صاف ڪرڻ آسان هوندا.
گندي ڊسڪ گهڻو ڪري انهن جي ڪشش کي گهٽائي ٿو ... ۽ ڪيترائي هن پاسو کي نظرانداز ڪن ٿا. بدقسمتي سان، اهي وڌيڪ انتظار ڪندا، انهن کي چمڪائڻ ڏکيو ٿيندو.
مرکب:
رمز عام طور تي ايلومينيم مصر مان ٺهيل هونديون آهن، جيڪا بعد ۾ وزن گھٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ۽ تنهن ڪري، گاڏي جي حرڪت کي بهتر بڻائي. اسٽيل رمز هب ڪيپس سان ڍڪيل آهن عام طور تي اسٽيل مان ٺهيل آهن، ڳري….
اعلي درجي ۾، توهان پڻ ڳولي سگهو ٿا ميگنيشيم يا ڪاربان سائيز، وزن ۽ سختي ۾ اضافو وڌائڻ ۾ وڌيڪ مدد ڪندي.
ٻيھر
اهو به نه وساريو ته هڪ ڏينهن توهان کي پنهنجي قيمتي ۽ پياري ڪار ٻيهر وڪڻڻ جي ضرورت پوندي. انهي حالت ۾، ڪئپٽور جي ذاتي ٿيڻ سان، اهو ضروري آهي ته ممڪن حد تائين ڪيترن ئي ماڻهن کي خوش ڪرڻ لاء، تمام گهڻي حواس کان بچڻ. اهو ساڳيو فارميٽ سان آهي: جيڪڏهن ٽائر جيڪي رم سان ايندا آهن نادر ۽ پتلي آهن، ريليز ڪاميابي ضرور گهٽ هوندي.
جڏهن ته، ٻئي طرف، چڱي طرح چونڊيل ۽ منافع بخش ڊسڪ هڪ ناقابل اعتبار اثاثو بڻجي ويندا آهن جيڪو صارف جي جذبي کي وڌائي سگهي ٿو. اهو بهتر آهي ته ڪار جي ساڳي برانڊ جي ريم کي چونڊڻ لاء، تسلسل برقرار رکڻ لاء.
رمز بابت ڪا صلاح يا صلاح؟
شيئر ڪرڻ لاءِ صفحي جي تري ۾ وڃو!
س commentsئي رايا ۽ رد عمل
دارالعلوم تبصرو پوسٽ ڪيو ويو:
ويمارڪو (تاريخ: 2016 06:09:10)
Mezrcedes کان ESP تي ڪهڙو سٺو جائزو، مون وٽ هڪ سي ڪلاس آهي، 4 سال پراڻي، نه هڪ XNUMXmatic ڊيزل.
ريئر ويل ڊرائيو، ڇا ESP ساڳيو ڪم ڪري ٿو، برف ۾ ڪنٽرول جو نقصان، ميڊز ۾ پارڪنگ، روڊ تي سخت مٽي ..
ڊيلرشپ تي جواب ڏيو، مون کي 4matic ڏانهن سڌو رستو ڏيکاريو.
پر، خاص طور تي، اي ايس پي کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ لاء مينيو ڏانهن وڃڻ اسپورٽ پر اثرائتو آهي.
انهي جي چوٽي تي، مون وٽ ٿورڙي اسپورٽ ڊرائيو آهي، پر منهنجو 225X45-17 ٽائر 18000km کان گهٽ آهي، جيڪو ESP ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو کان سواء، ساڳئي سامان سان ليس منهنجي پراڻي ڪار کان 5000 XNUMX گهٽ آهي.
مهرباني ڪري مون کي جواب ڏيو
ايل جي. 3 ھن تبصري تي رد عمل:
- منتظم سائيٽ ايڊمنسٽريٽر (2016-06-09 11:32:07): تمام ٿلهي زمين تي ڊرائيونگ کان وڌيڪ خراب ناهي. ESP ڪلپنگ ڪڏهن ڪڏهن واقعي ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهي ڦڙا ڦٽي رهيا آهن.
4matic (4X4) واضح حل آهي ...
جڏهن اها ٽائر جي لباس جي ڳالهه اچي ٿي، اهو عام طور تي توهان جي پراڻي ڪار جي ڀيٽ ۾ پوئين ڦيٿين کي وڌيڪ تيز ڪري ڇڏيندو، ڇاڪاڻ ته اها ريئر-ويل ڊرائيو آهي (پوئتي ڦيٿين تي ڪشش انهن کي وڌيڪ لباس ڏئي ٿي). ان کان سواء، لباس پڻ گاڏي جي چيسس جي جاميٽري سان لاڳاپيل آهي، انهي سان گڏ ربر جي نرمي سان.
- ويمارڪو (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
اهڙيء طرح، سياري ۾ ۽ صورتحال تي منحصر ڪري، توهان کي لازمي طور تي اسٽيئرنگ ويل مينيو ۾ "فعال / غير فعال" ESP کي چونڊڻ گهرجي ۽ هڪ موڙ جي وچ ۾ رد عمل ڪيو وڃي ۽ رستي سان گڏ هلن.
۽ مان هر 18000 ڪلوميٽر اڳيان ۽ پوئين ٽائر کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٻيهر سائن ڪيان ٿو، جيتوڻيڪ ٿوري نرم ربر سان (25000 ڪلوميٽر جي بدران، ٽريڪشن سان)
ان ڪري، شايد، نئين ڪلاس A جي ڪاميابي.
- منتظم سائيٽ ايڊمنسٽريٽر (2016-06-09 16:17:04): توهان کي عام طور تي ESP کي ڇڪڻ جي ضرورت ناهي سواءِ خراب پيچ يا وهڪري کان ٻاهر نڪرڻ لاءِ (مون کي شڪ آهي ته توهان ڪندا).
A-ڪلاس ٿلهي زمين تي ٿورو وڌيڪ اعتماد وارو هوندو، پر هوشيار رهو ته توهان جو C-ڪلاس هڪ مختلف نسل مان آهي ان جي ڊگھي انجڻ ۽ ريئر ويل ٽريڪشن سان (تمام مشهور ڪلاس A ٽرانسورس انجڻ جي مقابلي ۾ تمام گهڻو بهتر فن تعمير. انجڻ).
(توهان جي پوسٽ نظرثاني هي visible نظر ايندي تصديق کان پوءِ)
تسلسل 2 تبصرا :
حرڪت (تاريخ: 2016 04:10:17) |
هڪ تمام سٺي سائيٽ جتي اسان منهنجي ميڪيڪڪ بابت وڌيڪ ڳولي سگهون ٿا. سڀڪنھن شيء کي اوھان ڪندا لاء تمام گهڻو مهرباني ايل جي. 2 ھن تبصري تي رد عمل:
(توهان جي پوسٽ تبصري هيٺ نظر ايندي) |
تبصرو لکو
توهان جي آخري ترميم جي قيمت ڪيتري هئي؟
