صحيح موٽرسائيڪل بوٽن ۽ فوٽن جو انتخاب - خريد ڪرڻ جي گائيڊ
Contents
- صحيح موٽرسائيڪل بوٽن ۽ بوٽن کي چونڊڻ لاءِ وضاحتي گائيڊ
- سنوڪر، بوٽ، بوٽ، ٽائل بوٽ ... پنهنجو پاڻ کي بچائڻ لاء رستو ڳوليو ۽ انداز ۾ سواري ڪريو
- پي پي اي معيار: 3 معيار، 2 سطحون
- بوٽ يا باسڪٽ بال؟
- مواد: چمڙي يا ڪپڙي؟
- پنروڪ يا هوادار؟
- گرم ڪيو يا نه؟
- زپ يا ليسس؟
- چونڊيندڙ تحفظ يا نه؟
- اڪيلو
- جوتن جي ماپ ڇا آهي؟
- آرام
- انداز
- مرد يا عورت
- بجيٽ ڇا آهي؟
- رستي يا ٽريڪ کي مارڻ کان اڳ صلاحون
- صفائي ۽ سار سنڀال
- ٿڪل
صحيح موٽرسائيڪل بوٽن ۽ بوٽن کي چونڊڻ لاءِ وضاحتي گائيڊ
سنوڪر، بوٽ، بوٽ، ٽائل بوٽ ... پنهنجو پاڻ کي بچائڻ لاء رستو ڳوليو ۽ انداز ۾ سواري ڪريو
فرانس ۾، قانون جي ضرورت آهي موٽرسائيڪل سوار ۽ اسڪوٽر ڊرائيورن کي سي اي منظور ٿيل هيلمٽ ۽ پي پي اي تصديق ٿيل دستانو پائڻ. پر صرف ان ڪري جو باقي سامان اختياري آهي ان جو مطلب اهو ناهي ته ان کي هڪ لوازمات، خاص طور تي بوٽ ۽ بوٽ سمجهيو وڃي.
درحقيقت، پير هڪ حادثي جي صورت ۾ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ عضون آهن، ٽڙي کان ٽبيا تائين. سرڪاري انگن اکرن موجب، 29 سيڪڙو سخت زخمين کي آرٿوپيڊڪ زخم آهن. تنهن ڪري فوٽن جي لحاظ کان چڱي طرح ليس ٿيڻ جو فائدو، توهان کي استعمال جي بغير خطرن کي محدود ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
ڇو ته اتي جيتريون بوٽ، بوٽ، بوٽ آھن ايپليڪيشنون آھن ... شھر جي ڊرائيونگ لاءِ، روڊ تي، آف روڊ يا ٽريڪ تي... جيڪي ماڊلز جي مختلف قسمن جي وضاحت ڪندا.
پوء اتي انداز آهي. ڇو ته ها، توهان جي شهر جي اسڪوٽر، اسپورٽس روڊسٽر، ٽريڪ يا ڪراس ملڪ کي تيار ڪرڻ لاءِ هر شيءِ جي ضرورت آهي ... اختيار سان گڏ، وچين ۽ سياري جي موسمن لاءِ واٽر پروف ماڊلز جي وچ ۾ موسم تي غور ڪرڻ يا اونهاري ۾ سانس لائق.
۽ اتي توهان وٽ تمام مشهور برانڊز جو وسيع انتخاب هوندو - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX سڀ کان وڌيڪ مشهور برانڊز - انهي سان گڏ Dafy's own (All One) Louis (Vanucci) يا. Motobluz brands. (DXR), ذڪر نه ڪرڻ Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro يا XPD. ڪجهه برانڊ خاص طور تي ٽريڪ ۾ ماهر (Sidi, XPS) يا ان جي برعڪس Vintage (Helstons, Soubirac)، اڪثر برانڊ سڀني ذوق کي پورو ڪرڻ لاءِ نسبتا وسيع رينج پيش ڪن ٿا.
پر پوءِ ڇا چونڊيو سڀني ماڊلن مان، سنيڪرز کان بوٽن تائين، ٽائل بوٽن، ٽائل بوٽن ۽ بوٽن سميت، ۽ ڇا لاء؟ اسان توھان کي ھدايت ڪريون ٿا معيارن کان وٺي چونڊ معيار جي تعميل لاءِ جن تي غور ڪيو وڃي ته جيئن توھان محفوظ رھو انداز ۾ ۽ وڌ ۾ وڌ آرام سان.
پي پي اي معيار: 3 معيار، 2 سطحون
ڇو ته موٽرسائيڪل بوٽ اختياري آھن، ٺاهيندڙن کي وڪرو ڪري سگھي ٿو سامان جيڪي خاص طور تي منظور ٿيل نه آھن. اهو ٻن سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو: يا ته جوتا معيار جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري، يا ٺاهيندڙ قيمت جي سببن جي ڪري ان جي ماڊل کي جانچ لاء جمع نه ڪيو. اسان جي حصي لاء، اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان صرف سي اي لوگو سان بوٽ ۽ بوٽ استعمال ڪريو ۽ جيڪي EN 13634 معيار جي گهرجن کي پورا ڪن ٿا.
2002 ۾ جاري ڪيو ويو، پوء 2010 ۾ اپڊيٽ ڪيو ويو ۽ تازو 2015 ۾، هي معيار مختلف معيارن جي مطابق ڊائون لوڊ جي تحفظ جي سطح کي بيان ڪري ٿو. پهرين، جاچ لاءِ اهل هجڻ لاءِ، موٽرسائيڪل جي بوٽ/بوٽ کي گهٽ ۾ گهٽ اونچائي هجڻ گهرجي. تنهن ڪري، مٿين سائيز لاء گهٽ ۾ گهٽ 162 ملي ميٽر هجڻ گهرجي 36 کان گهٽ ۽ گهٽ ۾ گهٽ 192 ملي ميٽرن لاء 45 کان مٿي.
جيڪڏهن اهو شرطن کي پورو ڪري ٿو، بوٽ ٽيسٽ پاس ڪري سگهي ٿو جيڪي ان کي هڪ سطح 1 يا 2 ڏئي ٿو (سڀ کان وڌيڪ - سڀ کان وڌيڪ حفاظتي) هر هڪ ٽن ڪٽ، ڇڪڻ ۽ ڪرش مزاحمت جي معيار لاء. اهي قيمتون هن ترتيب ۾ درج ٿيل آهن biker EPI لوگو جي تحت.
ذڪر شامل ڪري سگھجن ٿا IPA بوٽ جي سامان جي سطح جي بنياد تي جيڪڏهن ٽائل جي حفاظت آهي، IPS لاءِ چمڙي جي حفاظت ۽ WR (پاڻيءَ جي مزاحمت) جيڪڏهن بوٽ پنروڪ آهي.
اهڙيء طرح، بوٽن کي منظور ڪري سگهجي ٿو، پر بغير ڪنهن خاص تحفظ جي ٽڪن، چمڙن لاء ... اهو توهان تي آهي فيصلو ڪرڻ لاء جيڪو توهان بچائڻ چاهيو ٿا.
بوٽ يا باسڪٽ بال؟
ريسنگ بوٽ، ريٽرو بوٽ، شهري سنوڪر، اينڊورو بوٽ، جابلو بوٽ ... جڏهن اسان ٺاهيندڙن جي پيشڪش جي دولت کي ڏسون ٿا، اهو هميشه واضح ناهي ته ڪهڙي نموني ڏانهن وڃو.
ظاهر آهي، اسان کي هڪ ماڊل لاء وڃڻ جي ڪوشش ڪئي وئي آهي جيڪا هن جي ٻه سائيڪل واري سائيڪل جي انداز سان ملائي. جيتوڻيڪ ان جو مطلب سامان آهي، توهان اهو ڪري سگهو ٿا جمالياتيات سان ذهن ۾. ۽ اهو هڪ خراب شيء کان پري آهي، ڇاڪاڻ ته هر ماڊل قسم جي موٽر سائيڪل جي استعمال يا خطي ۾ اختلاف رکي ٿو. مشق کان ٻاهر، لچڪدار ۽ پير جي پوزيشن ساڳيا نه آهن ۽ تنهن ڪري مشق تي مبني ماڊل گهربل آهن.
مثال طور، آف روڊ اٿڻ لاءِ جابلو بوٽن جو استعمال ڪرڻ مشڪل ٿي سگھي ٿو ڇو ته سڪل آئوٽسول تي مٽي جي ڪري. ان جي ابتڙ، روڊسٽر يا اسپورٽس ڪار تي تمام سخت انڊورو بوٽن کي هن قسم جي موٽرسائيڪل تي وڌيڪ لچڪدار ٽائل پوزيشن جي ڪري تڪليف ٿيندي.
جڏهن ته ڪئمپنگ جو سامان روڊ تي استعمال لاءِ وڌ کان وڌ استقامت پيش ڪري ٿو، اهو سڀني علائقن ۾ مثالي ناهي. مثال طور، پيرن جي ٻاهرئين پاسي سلائیڈر جي کوٽ کي تڪڙو ڪري سگھي ٿو ان علائقي کي ٽريڪ تي ...
بنيادي طور تي توهان جي پسند کي توهان جي سواري جي مشق سان طئي ڪيو وڃي، پر ڏينهن جي دوران توهان جي سرگرمي طرفان پڻ. سنوڪر گهٽ ۾ گهٽ محفوظ ماڊل آهن، پر اهي پڻ روزمره جي زندگيء لاء بهترين آهن. جيڪڏهن توهان ڪم تي بوٽن کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو نه ڪيو آهي يا جيڪڏهن توهان کي هلڻو آهي، ته سنوڪر بوٽن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرام سان هوندا، پر گهٽ تحفظ سان، خاص طور تي اونچائي ۾، ڇو ته بوٽن جو مٿو حصو بوٽن کان وڌيڪ آهي. .
پر ڇا به ٿي سگهي، اسان کي تيار ٿيل بوٽن جي استعمال تي پابندي لڳائڻ گهرجي، خاص طور تي اهي جيڪي ڪئنوس ۽ کليل بوٽن مان ٺهيل آهن جيڪي ڪنهن به قسم جي حفاظت نه ڪندا آهن. عورتون، هڪ اسٽائلٽو يا بالرينا هڪ تمام خراب خيال آهي (۽ اسان فلپ فلاپ بابت نه ڳالهائي رهيا آهيون، فيشن ۾ پڻ).
مواد: چمڙي يا ڪپڙي؟
چمڙي تقريبن هميشه بهترين گھڙڻ جي مزاحمت فراهم ڪري ٿي، يقينا ان جي ٿلهي تي منحصر آهي. اهو ٿلهو آهي، بهتر اهو حفاظت ڪري ٿو، پر، ان جي ابتڙ، گهٽ حساس ۽ رابطو، خاص طور تي چونڊيندڙ سان. ٻئي طرف، ڪپڙي جا بوٽ چونڊيندڙ کي بهتر محسوس ڪن ٿا. پر دستانو جي برعڪس، توهان جي پيرن کي تمام گهڻو محسوس ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ان کان پوء، اهو هر روز عادت ۽ گهربل آرام جو معاملو آهي.
هاڻي PPE سرٽيفڪيشن جا ٻه سطحون ترتيب ڏيڻ کي وڌيڪ ڪارائتو بڻائين ٿا. تنهن ڪري، ضروري آهي ته ترجيح ڏني وڃي ڪپڙي جي پيرن کي، جنهن کي سڀني ڳڻپ تي ليول 2 مليل آهي، ۽ چمڙي جي ماڊل کي نه، جيڪو صرف ليول 1 هوندو. يقينن، هرڪو هن معاملي ۾ پنهنجون ترجيحون رکڻ لاءِ آزاد آهي؛ تنهنڪري ڳالهائڻ.
پنروڪ يا هوادار؟
۽ هتي ٻيهر، اهو ٻه ڦيٿي گاڏين جو استعمال آهي جيڪو توهان جي پسند کي طئي ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان ڏکڻ ۾ رهندا آهيو ۽ اونهاري ۾ صرف اسڪيٽ، پنروڪ بوٽن کي چونڊڻ ۾ ڪو به نقطو ناهي، خاص طور تي جھليون، جيتوڻيڪ سانسبل، نمي جي منتقلي کي محدود ڪن. جيڪڏهن اهي مينهن دوران ڪم اچن، اهي گرم موسم ۾ تندور ۾ تبديل ٿي سگهن ٿيون. جيڪي ماڻهو گرم موسم ۾ وڌيڪ ڊرائيونگ ڪن ٿا، بهتر آهن ته هو وڌيڪ هوادار ماڊلز ڏانهن رخ ڪن.
۽ اهو محسوس نه ڪريو ته توهان کي تندور جي اثر کي محسوس ڪرڻ لاء 30 ° C جي درجه حرارت جو انتظار ڪرڻو پوندو. 20 ° C کان مٿي گرمي پد تي، پنروڪ بوٽ تمام گرم ٿي ويندا آهن ايتري تائين جو ناپسنديده ٿيڻ جي حد تائين ... جيتوڻيڪ جڏهن گند کي هٽائڻ لاء هٽايو وڃي. تنهن ڪري، ترجيح ڏني وڃي انهن کي هڪ مؤثر ۽ تسليم ٿيل سانسيل جھلي سان.
اڄ، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڊل ٻن نسخن ۾ موجود آهن، پنروڪ ۽ سانسيل، ساڳئي نظر سان. سيلز مان فائدو وٺڻ جو موقعو ٻنهي ماڊل خريد ڪرڻ تي غور ڪريو. ۽ محتاط رهو، سانسيل جھلي thermofilm نه آھي ۽ تنھنڪري اھو مطلب نه آھي اھو توھان کي گرم رکندو. هي وضاحت ڪري ٿو ته مختلف جھليون اڪثر گڏ ڪيون وينديون آهن هر هڪ جھلي لاءِ معيار ۽ اثر حاصل ڪرڻ لاءِ.
يقينا، اهو ڪافي ناهي ته بوٽ پنروڪ آهي، اهو پڻ ضروري آهي ته پاڻي آسانيء سان پرچي نه وڃي. ۽ مينهن جي صورت ۾، هڪ برساتي ڪوٽ يا پنروڪ پتلون ڪڏهن ڪڏهن اهو ڪردار ادا ڪري ٿو، مينهن کي جوتن ڏانهن موٽائي ٿو، جيڪڏهن بعد ۾ ڪافي مٿي نه آهي. ظاهر آهي، جوتن کي مينهن جي پتلون سان مرمت ڪرڻ آسان ٿي ويندو، دخول جي امڪان کي محدود ڪري ٿو (پاڻيء جي هن ٿلهي کان وڌيڪ خراب ناهي، جيڪو آهستي آهستي جوتن ۾ ڦٽي ٿو).
گرم ڪيو يا نه؟
في الحال ڪو به گرم ٿيل بوٽ نه آهن، پر اتي آهن، ٻئي طرف، Digitsole وانگر جڙيل گرم insoles. جڏهن ته سياري ۾ دستانا يا گرم ٿيلهيون لازمي هونديون آهن، پيرن جي ڄمڻ تمام گهٽ ٿيندي آهي جيڪڏهن توهان چڱي طرح ليس هوندا آهيو، پر ٿڌي علائقن ۾، اندروني اصليت جي واحد کي تبديل ڪرڻ هڪ پلس ٿي سگهي ٿو.
زپ يا ليسس؟
ليسس، سائڊ زپر، لچڪدار بينڊ، ڪيبل بند ڪرڻ، مائڪرو ميٽرڪ بڪلس، ويلڪرو... ۽ وري به ڪيترن ئي قسمن جا فاسٽنگ سسٽم آهن، آسان کان پيچيده تائين. اھو ضروري آھي ڇاڪاڻ ته اھو اھو آھي جيڪو جوتن کي پيرن تي مضبوطيء سان بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بندش جو نظام پڻ ergonomics کي متاثر ڪري ٿو ۽ اڃا به وڌيڪ، ڊوننگ جي آسانيء سان.
هڪ سادي ليس ٽن مائڪرو ميٽرڪ بڪلن جي ڀيٽ ۾ ڳنڍڻ آسان هوندي، پر اهو پڻ آساني سان رستو ڏئي سگهي ٿو جيڪڏهن ويلڪرو پٽي سان نه رکيل هجي. هتي هر هڪ جي شرح ڪرڻ لاء ٿورو آهي. پر هڪ پاسي واري زپ سان بوٽ لازمي آهن، ڪڏهن ڪڏهن ليس کان علاوه، جيڪي انهن کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو.
ڪجھ بوٽن ۽ حتي ليس اپ بوٽ اڪثر قدرتي طور تي ڍڪيل آھن. اسان ان حقيقت کان ناراض آهيون ته انهن کي جيترو ممڪن ٿي سگهي ڇڏڻ يا بند ڪرڻ جي قابل ٿيڻ جي ضرورت آهي. زپ بند ڪرڻ ان کي جلدي ۽ آسان بڻائي ٿو توهان جي ٽنگ تي رکڻ يا بند ڪرڻ.
۽ آخري شيء: ڪير ڪڏهن به چونڊيندڙ ۾ هڪ ليس نه پيو آهي ۽ پنهنجي پير کي زمين تي نه رکي سگهيو آهي؟ زوال جي ضمانت آهي! ۽ ان کان سواء، اسان پاڻ کي نقصان پهچائي سگهون ٿا (۽ نه رڳو خود اعتمادي جي سطح تي).
چونڊيندڙ تحفظ يا نه؟
اڪثر موٽرسائيڪل بوٽن کي چونڊيندڙ تحفظ آهي، پر اهو انگن جو عام اصول ناهي.
ڪجھ ماڊلز وٽ پڻ ھڪڙو حل آھي، مثال طور، ھڪڙو اونداھي ذريعو علائقو ۽ تنھنڪري انھن خاص پيرن جي نشانن لاء گھٽ حساس، پر ھڪڙي خاص حصي کي شامل ڪرڻ کان سواء.
خاص طور تي، وڌيڪ شهري ماڊل اهو نه آهن، مثال طور، هيلسٽن هيريٽيج ماڊل سان، پر هڪ سي اي ۽ هڪ موٽر سائيڪل سان.
توھان ھميشه ھن لاءِ الڳ تحفظ فراهم ڪري سگھو ٿا. حقيقت ۾، چونڊيندڙ گارڊ خاص طور تي ناسي ماڊل تي مفيد آهي جيئن اهي سليڪٽر ربر جي دٻاء هيٺ ڪارو ٿي سگهن ٿيون. ۽ پوءِ ان ڪاري نشان کي هٽائڻ لاءِ انهن کي صاف ڪرڻ واقعي مشڪل آهي. ٻئي طرف، اسان صرف جمالياتيات جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، ڇو ته چونڊيندڙ کي مضبوط ڪرڻ کان سواء، مون ڪڏهن به بوٽ پنڪچر کي نه ڏٺو آهي، چونڊيندڙ سان رگڙ جي نقطي تي. ۽ اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته هڪ شهري ماڊل لاء اهڙي چونڊيندڙ تحفظ "موٽر سائيڪل" ۽ گهٽ جمالياتي طور تي خوش نظر اچي ٿو.
اڪيلو
هي هڪ لمحو آهي جنهن جي باري ۾ توهان ڪڏهن به نه سوچيو آهي جڏهن توهان تيار ٿيل بوٽن جو هڪ جوڙو خريد ڪندا آهيو، پر توهان سوچيو ٿا ته جڏهن توهان جابلو بوٽن جو هڪ جوڙو خريد ڪندا آهيو. اهو هڪ موٽر سائيڪل تي ٿورو ئي ساڳيو آهي. آئوٽسول زمين کي ڪشش فراهم ڪندو ۽ خاص طور تي، هائيڊرو ڪاربائڊس کي ان جي مزاحمت ضروري مخالف پرچي ملڪيتن سان. ۽ فرق ٻن موٽرسائيڪل بوٽن جي وچ ۾ 1 کان 10 تائين ڪٿي به ٿي سگهي ٿو، هڪ جوڙو صابن جو بار بڻجي ويندو آهي جڏهن برسات پوي ٿي يا گئس اسٽيشن تي، ۽ ٻيو تمام گهڻو اطمينان بخش آهي.
جوتن جي ماپ ڇا آهي؟
موٽرسائيڪل جي بوٽن لاء سيزنگ سسٽم باقاعده بوٽن لاء سيزنگ سسٽم کان مختلف ناهي. جيڪڏهن توهان 44 جي ماپ پائڻ وارا آهيو، سائيز 44 خريد ڪريو. اطالوي ننڍا ننڍا ڪٽيندا آهن ۽ ڪڏهن ڪڏهن توهان کي هڪ اضافي سائيز تي شمار ڪرڻو پوندو.
جيئن ته پائڻ لاءِ تيار ماڊلز، هر برانڊ پنهنجي معيار مطابق بوٽن کي چونڊيندو آهي. ٺاهيندڙ جي مطابق، اسان کي ٿلهي، وسيع، ڊگهو بوٽن سان منهن ڏيڻو پوندو ... تنهنڪري اهو بهتر آهي ته ڪوشش ڪريو يا ٻين صارفين جي راء تي عمل ڪريو ته ڏسو ته سائيز بهتر يا گهٽ آهي.
آرام
جيئن پائڻ لاءِ تيار، اهو اندازو لڳائڻ مشڪل آهي ته هڪ جوتا آرامده هوندو يا نه، ان تي منحصر هوندو آهي ان جي اڏاوت، مٿئين اوچائي، چمڙي يا ڪپڙي جي، مجموعي معيار، ۽ اوٽ جي ٿلهي ۽ سختي (اڪثر ڪري ڌاتو سان مضبوط ڪيو ويندو آهي. ). بار، جيڪو، هڪ قصي لاءِ، اڪثر ڪري ايئرپورٽ جي پورٽن تي بيپ شروع ڪري ٿو).
Enduro بوٽ وڌيڪ اسڪائي بوٽن وانگر آهن، جن ۾ هلڻ ڏکيو آهي، ان جي مقابلي ۾ نرم ۽ وڌيڪ - معقول - هلڻ واري جابلو بوٽن جي مقابلي ۾. انهن جي وچ ۾ اسان کي "ٽريڪنگ" بوٽ ملن ٿا. سنوڪر ۽ شهر جا بوٽ روزمره جي زندگيءَ ۾ سڀ کان وڌيڪ آرامده هوندا آهن، پر اهي ڪافي نه هوندا آهن ٽريڪ يا رستن تي چڙهڻ کان سواءِ زخمي ٿيڻ جي (خاص ڪري پٿرن جي ڪري جيڪي روڊ کان اُڇليا وڃن، نه ته زوال جو ذڪر ڪجي).
پر جديد سنيڪر جا ماڊل صرف پائڻ لاءِ آرامده آهن جيئن راندين جي دڪانن ۾ موجود ماڊلز، ۽ روزمره جي استعمال لاءِ، اهو هڪ پلس آهي.
ڪپڙي جو ماڊل عام طور تي چمڙي کان وڌيڪ آرام سان هوندو آهي. پر سڀڪنھن شيء کي جلد جي سختيء سان فيصلو ڪيو ويندو آهي. اتي چمڙي جا ماڊل آھن جيڪي بلڪل نرم نه آھن (فوج جي رينجرز کان وڌيڪ خراب)، ۽ ان جي ابتڙ ٻيا، جن ۾ توھان فوري طور تي آرام سان آھيو. مثال طور، TCX اسان کي باقاعدي حيران ڪيو آهي سپر آرامده چمڙي جا ماڊل شروع کان وٺي. برعڪس، هيلسٽن اڪثر سخت آهن.
انداز
اهو سوال آهي جيڪو اسان ڄاڻي واڻي آخري رکون ٿا، ۽ اسين اڪثر ان کي پهرين رکون ٿا. پهرين، اسان بوٽن کي انهن جي ظاهر جي لحاظ کان چونڊيو، ۽ پوء اسان انهن جي معيار ۽ خاصيتن کي ڏسو. اڄ، سڀني برانڊن جي وچ ۾ انتخاب خاص طور تي وڌايو ويو آهي: شهري کان پراڻي تائين، اينڊورو کان ڪراس ملڪ ٽريڪ تائين، هڪ ظاهر سان جيڪو سڀني ذوق کي پورو ڪري سگهي ٿو.
مرد يا عورت
ڪجهه سال اڳ، حقيقت ۾ عورتن لاء ڪيترائي ماڊل نه هئا، بهترين طور تي گلابي ۽ گلن سان يا تمام بدصورت. اهو عرصو ختم ٿي چڪو آهي ۽ هاڻي اسان باقاعده طور تي ساڳئي ماڊل ڳوليندا آهيون مردن ۽ عورتن جي ٻنهي نسخن ۾، خاص طور تي گلابي يا sequins سان. انھن کي ڳولڻ لاء، صرف ليڊي جي ڳولا ڪريو.
بجيٽ ڇا آهي؟
موٽرسائيڪل جي بوٽن لاءِ عام بجيٽ جو تعين ڪرڻ آسان نه آهي، اهو ڄاڻڻ ته قيمت مختلف هوندي، ماڊل جي قسم، تحفظ جي مقدار، استعمال ٿيل مواد، اندروني جھليون، ۽ گڏوگڏ برانڊ جي لحاظ کان.
PPE تصديق ٿيل جابلو بوٽن جي هڪ جوڙي لاءِ، اسان اهڙيءَ طرح هڪ سؤ يورو کان وٺي سگهون ٿا 300 يورو لاءِ داخلا-سطح جي ماڊل لاءِ هڪ تمام کلاسڪ انداز ۾ XNUMX يورو تائين مڪمل طور تي ليس ٿيل Gore-Tex ورزن لاءِ ٺاهيندڙ طرفان. ڪجهه حالتن ۾ اڃا به وڌيڪ.
سنوڪر 80 کان 200 يورو تائين قيمتن تي وڌيڪ سستي آهن. ساڳيو ئي بوٽن لاءِ آهي، جنهن جي قيمت 250 يورو کان به گهٽ هوندي آهي. ٻئي طرف، سڀ کان مهانگو جابلو / ساہسک بوٽن جي وچ ۾ آهن €150 ۽ €400.
گهڻو ڪري سيلز دوران توهان زبردست ڊيل حاصل ڪري سگهو ٿا، گذريل سيزن جي ماڊلز کان 50% تائين رعايت سان، پر توهان جي گهربل حفاظت ۽ توهان جي پسند جي انداز سان. اهو پڻ هڪ موقعو آهي ته برانڊ کي توهان جي خوابن جي ماڊل سان ليس ڪريو، بجاءِ هڪ ماڊل جيڪو توهان جي محدود بجيٽ لاءِ چونڊيو ويو آهي.
رستي يا ٽريڪ کي مارڻ کان اڳ صلاحون
موٽرسائيڪل جا بوٽ اڪثر سخت هوندا آهن ۽، برانڊ جي لحاظ کان، تمام سخت. انهن کي فوري طور تي آساني سان ۽ تڪليف سان ڪرڻ جي ضرورت ناهي. تنهن ڪري، ڪڏهن به ڊگهي سفر تي نه وڃو بغير انهن مان گهٽ ۾ گهٽ پائڻ کان اڳ. اهو توهان کي هڪ دردناڪ بوٽ سان سوين ڪلوميٽر بچائيندو جيڪو توهان جي سڄي سواري کي برباد ڪري سگهي ٿو.
اهو ساڳيو آهي ٽريڪ بوٽ سان، جيڪو تمام بند ۽ سخت آهي. نئين بوٽن سان اسڪائينگ يا ٽريڪنگ جي پهرين ڏينهن تي نه وڃو. پيسٽ جو ڏينهن اڳ ۾ ئي سخت آهي، ۽ جيڪڏهن توهان تمام سخت بوٽن سان گيئر تبديل نٿا ڪري سگهو، پيسٽ هڪ خوفناڪ خواب آهي.
صفائي ۽ سار سنڀال
بوٽ هر ڪنهن وانگر آهن، توهان انهن جو خيال ڪري سگهو ٿا، خاص طور تي جيڪڏهن اهي چمڙي مان ٺهيل آهن.
ٿڪل
اسان هميشه خريد ڪرڻ کان پهريان ڪوشش ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا. پر جيستائين جيڪٽ ان جي سائيز جي باري ۾ ٺهڪي اچي ٿي، غلط سائيز جا بوٽ، ڦٽي يا تمام گرم، تصوير ۾ بيٺا نه آهن. تنهن ڪري آزاد ٿيو وڃ ۽ ڪوشش ڪريو اسٽور ۽ / يا چيڪ ڪريو واپسي جي پاليسي جڏهن آن لائن آرڊر ڪيو.
۽ ذهن ۾ رکون ٿا ته ورسٽائل بوٽ مطلق معنى ۾ موجود نه آهن انداز، آرام ۽ استعمال جي سببن لاء. اهو توهان تي آهي فيصلو ڪرڻ لاءِ ته توهان جي استعمال جي بنياد تي ڪهڙا جوڙا توهان لاءِ صحيح آهن.
