Xpeng G3 پئسا لاء سٺو قدر آهي، پر اندر شور. لڳ ڀڳ پراڻي Tesla ماڊل 3 LR وانگر [وڊيو]

Bjorn Nyland Xpeng G3 جي اندر شور جي سطح جي جانچ ڪئي، هڪ چيني ڪراس اوور جيڪو هن سال جي آخر ۾ ناروي ۾ وڪرو ڪيو ويندو. ڪار تمام گھڻي EVs جي جانچ ڪئي وئي کان وڌيڪ بلند ھئي، رڳو A-segment ڪارن، ھڪڙي ڪارگو وين ۽ پراڻي Tesla Model 3 Long Range AWD بدتر ڪارڪردگي ڏيکاريندي ھئي.

Xpeng G3 ۽ ڪيبن شور ٻين EVs جي مقابلي ۾

Bjorn Nyland جا تجربا ايترو قيمتي آهن ته اهي روڊ جي ساڳئي حصي تي ڪيا ويا آهن ۽ ساڳئي حالتن ۾ 80/100/120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان. Xpeng G3 انهن ماپن ۾ هن کي ترتيب ڏنل 66,1 / 68,5 / 71,5 / مليا. (اوسط) 68,7 ڊيسيبل، دوران پراڻو نسخو ٽيسلي ماڊل 3 چار ڦيٿي ڊرائيو سان پهچي ويو 67,8 / 70,7 / 72 / (اوسط) 70,2 ڊي بي... چيني ڪراس اوور پاڻ کي اونهاري جي ٽائرن تي ڏيکاريو تمام گهڻو Kia e-Soul سان.

جدول کي ترتيب ڏنل قدرن جي حساب سان:

مقابلي لاء، نظرثاني ڪندڙ ٽائر جي قسم تي ڌيان ڏئي ٿو: سيارو ٿڌو هوندو آهي، تنهنڪري عام طور تي اهو خاموش هوندو - ۽ آزمائشي Xpeng G3 اونهاري جي ٽائر سان ليس هو. ان کان علاوه، ناروي ۾ وڪرو ڪيل مختلف قسم جي آمريڪي برانڊ ڪوپر کان مڪمل طور تي مختلف ٽائرن سان ليس هوندي، صورتحال کي وڌيڪ پيچيده ڪندي.

ان جو ذڪر نه ڪرڻ نارويجين روڊن جون مٿاڇريون ٻين يورپي ملڪن ۾ استعمال ٿيندڙ نرم اسفالٽ کان وڌيڪ بلند آهن.پولينڊ سميت.

گاڏين ۽ روڊن جي شور کان سواءِ، نائلئنڊ واءُ جو شور به محسوس ڪيو، جيڪو هن شايد ئي ڪنهن ليف يا اي-گولف ۾ ٻڌو هوندو. هن ٿريڊز کي ڊزائين نه ڪيو آهي، پر مشورو ڏئي ٿو ته هتي ڪجهه مناسب €4 گيسڪيٽ ٿي سگهي ٿي جيڪا گهٽ ۾ گهٽ چيني اليڪٽرڪ جي اندر شور جي مسئلن کي حل ڪندي.

> Xpeng G3 - Bjorna Nyland جائزو [وڊيو]

ڪيبن ۾ خاموشي جي لحاظ کان، پريميئم ڪارون، آڊي اي ٽرون ۽ مرسڊيز EQC، جن ۾ سياري جا ٽائر هوندا هئا، بهترين ڪم ڪيو.

مڪمل داخلا:

www.elektrowoz.pl جي ايڊيٽرن کان نوٽ: هي پرجوش آهي، پر توهان کي محتاط رهڻو پوندو جڏهن انهن انگن اکرن کي ٻين ميڊيا آئوٽليٽس پاران تيار ڪيل بلند آواز جي ماپن سان ڀيٽيو وڃي. گهڻو ڪري ٽائر، سطح جي قسم، واء جي رفتار ۽ ڊيسيبل ميٽر جي پوزيشن تي منحصر آهي.

> Kia CV - تصور جي تصور جي بنياد تي - 800V تنصيب ۽ "اي-GT" تيز رفتار سان Rimac جي مهرباني

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: