Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]
برقي گاڏين جي ٽيسٽ ڊرائيو

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Bjorn Nyland يورپ ۾ پهريون نظرثاني ڪندڙ هو جيڪو ذاتي طور تي Xpeng P7 کي آزمائي ٿو، هڪ چيني برقي گاڏي جيڪا ٽسلا ماڊل 3 ۽ BMW i4 سان مقابلو ڪرڻ جي قابل آهي. نتيجو؟ گندي سطح جي باوجود، ڪار ٽيسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي کان ٿورو وڌيڪ خراب ڪيو، YouTuber جي مطابق.

Xpeng P7 - صاف ۽ ڪافي پيداوار

Bjorn Nyland پاران سوار Xpeng P7 Xpeng P7 ڪارڪردگي آهي، سڀ کان وڌيڪ طاقتور ورزن سان گڏ سڀ کان وڏي بيٽري ۽ شايد ٻنهي محور تي ڊرائيو. 90 سيڪڙو تائين چارج ٿيڻ کان پوءِ، ڪار ڏيکاري ٿي 430 WLTP يونٽ، جيڪا تقريبن 408 ڪلوميٽرن جي حقيقي رينج سان ملائي ٿي 100-0 فيصد جي رينج ۾ مخلوط موڊ ۾ [ڳڻپيو ويو www.elektrowoz.pl].

10-90 سيڪڙو جي حد تائين، اهو ٿيندو 327 ڪلوميٽر.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

ٽيسٽون نم جي مٿاڇري تي ڪيون ويون، جن جي لباس کي 10 سيڪڙو وڌائي ٿو. اهو زمين سان ٽائر جي وڌندڙ رابطي واري مٿاڇري جي ڪري آهي، جنهن کي سواري ڪرڻ ڏکيو آهي.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Xpenga P7 ڪارڪردگي وزن 2,16 ٽين ڊرائيور سان.

ڪار کي ايڪو موڊ ۾ رکيو ويو جيئن ان عام ڊرائيونگ ۽ ايڪسيلريشن ٽيسٽ دوران لڳ ڀڳ 23 kWh/100 km (230 Wh/km، هيٺ ڏنل مثال ڏسو) استعمال ڪيو.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

ڳڻپيوڪر تي ڏيکاريل قدر اسان کي ٺاهيندڙن کان اڳئين پيغامن جي ياد ڏياري سگھي ٿي: وڌايو ويو... 122 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوء، ڪار 184 ڪلوميٽر رينج استعمال ڪيو، جنهن جو مطلب آهي پيش ڪيل ڪوريج 50 سيڪڙو کان وڌيڪ هئي. اهڙي تڪرار کي سياري ۾ جائز قرار ڏئي سگهجي ٿو، پر اونهاري ۾ ان جي حفاظت ڪرڻ ڏکيو آهي - جيتوڻيڪ وڏي برسات سان:

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Nyland جي آخري حساب ڏيکاري ٿو ته ڪار 357 WLTP يونٽ کي ٽوڙي ڇڏيو (نائلينڊ انهن کي "ڪلوميٽر" سڏيندو آهي سرڪاري نالي جي مطابق)، پر اوڊوميٽر 246,3 ڪلوميٽر پڙهي ٿو. انگن اکرن جي تحريف کي نظر ۾ رکندي، اسان حاصل ڪريون ٿا 1,43 WLTP يونٽ في حقيقي ڪلوميٽر جي حد تائين.

اهڙيء طرح، هڪ مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري سان، گاڏي جي حد صرف 334 ڪلوميٽر هجڻ گهرجي.... اچو ته شامل ڪريون: مخلوط موسم ۾ ۽ گندي رستن تي. ان جو مطلب آهي ته اصل واپرائڻ 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) توهان جي پنهنجي ڊرائيونگ انداز سان.

Nyland ڳڻپ ڪيو ته سندس Tesla Model 3 جي ضرورت پوندي 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) ساڳئي حالتن ۾، تنهنڪري Xpeng P7 ٿورو وڌيڪ خراب نظر اچي ٿو. رستي جي ذريعي، youtuber پڻ اهو حساب ڪيو آهي Xpenga P7 جي بيٽري جي گنجائش 70-72 (81) kWh آهي..

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland جي ٽيسٽ. WLTP جعلي پر سٺي ڪارڪردگي [وڊيو]

ڏسڻ جي قابل، سڀاڻي جي عام سائيز واري مسئلي سميت:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو