بند ٿيل DPF فلٽر - ان سان ڪيئن ڊيل ڪجي؟
جڏهن ڊرائيونگ دوران ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر سڙڻ نٿو چاهي ته ڪار پاور وڃائي ٿي ۽ فلٽر جي ناڪامي جو اشارو مسلسل ڊيش بورڊ تي هوندو آهي، ڊرائيور جي ذهن ۾ مختلف خيال ايندا آهن. هڪ خيال اهو آهي ته فلٽر کي هٽايو وڃي ۽ هڪ ڀيرو ۽ سڀني لاء مسئلو مان نجات حاصل ڪريو. بهرحال، قانوني مصيبت کان بچڻ لاء، اهو بهتر آهي ته قانوني حلن مان هڪ چونڊيو. ۽ اهو تمام گهڻو قيمتي نه هجڻ گهرجي.
ڊرائيونگ دوران DPF فلٽر مان سوٽ کي خود بخود هٽائڻ جو عمل انجڻ ڪنٽرول ECU جي لازمي عنصرن مان هڪ آهي. جڏهن سسٽم کي معلوم ٿئي ٿو ته فلٽر سوٽ سان ڀريل آهي، اهو صحيح حالتن ۾ ان کي ساڙڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. هن عمل جي عمل لاء ضروري عنصرن مان هڪ آهي صحيح انجڻ جي درجه حرارت. ٻيو آهي مخصوص رفتار جي سطح، ۽ ٻيو آهي ڊرائيو تي لوڊ. صحيح حالتن ۾، ضابطي جي طور تي، ايندھن جي معمولي مقدار کان وڏي مقدار ۾ فراهم ڪئي وئي آھي، جيڪو سلنڈر ۾ نه ٿو ساڙي، پر فلٽر ۾ ٻرندو آھي. انهي ڪري اسان لفظي طور تي ڳالهائڻ وارا آهيون جلڻ.
جيڪڏهن گهربل پيٽرولن مان هڪ تمام گهڻو تبديل ٿئي ٿو ته اهو گهربل گهٽ ۾ گهٽ کان انحراف ڪري ٿو، پروسيس ۾ مداخلت ڪئي وئي آهي. جلندڙ سوٽ ڪيترن ئي منٽن تائين وٺي سگھي ٿوتنهن ڪري، شهري حالتن ۾، ۽ جيتوڻيڪ هڪ باقاعده گهريلو هاء وي تي، ڪڏهن ڪڏهن ان کي کڻڻ ناممڪن آهي. مثالي طور، توهان کي فري وي تي مسلسل رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ گهرجي. خوشقسمتيءَ سان، تازين گاڏين ۾، سوٽ ٻرڻ واري عمل کي گهٽ ۽ گهٽ پابندي واري حالتن جي ضرورت هوندي آهي ۽ ان کي پارڪنگ لاٽ ۾ به ڪري سگهجي ٿو يا متغير رفتار تي گاڏي هلائڻ دوران. هتي اهم عنصر صرف انجڻ جو گرمي پد آهي، جنهن کي تمام گهٽ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن کولنگ سسٽم ڪم ڪري رهيو آهي، سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويندو.
ڇا ٿيندو جڏهن ساڙي نه ٿي سگهي؟
هڪ وقت اهڙو به ايندو آهي جو DPF فلٽر مختلف سببن جي ڪري، سوٽ سان ايترو ته ڀرجي ويندو آهي جو عام آپريشن دوران ان کي ساڙڻ جو عمل ڪم نه ڪندو آهي. ان کان پوء ڊيش بورڊ تي هڪ ڊيڄاريندڙ جنهن کي سڏيو ويندو آهي. فلٽر ناڪامي. انجڻ شايد طاقت وڃائي سگهي ٿي ۽ اڃا به ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي. معاملي کي وڌيڪ خراب ڪرڻ لاءِ، بار بار کاڄ کي ساڙڻ جي ڪوشش ڪرڻ سان انجڻ جي لوبريڪٽنگ آئل ۾ ڊيزل جي وڏي مقدار ٿي سگهي ٿي، جيڪا انجڻ لاءِ خطرناڪ آهي. ٿڪيل تيل باقاعده تيل وانگر ساڳيو تحفظ فراهم نٿو ڪري. اهو ئي سبب آهي ته، خاص طور تي گاڏين ۾ ڊيزل انجڻ ۽ هڪ ذرات جي فلٽر سان، اهو ضروري آهي ته تيل جي سطح کي باقاعده چيڪ ڪرڻ لاء.
بند ٿيل DPF فلٽر بابت ڇا ڪري سگهجي ٿو؟
بند ٿيل DPF فلٽر سان معاملو ڪرڻ لاء ڪيترائي طريقا آھن. هتي اهي آهن، مسئلي جي شدت جي ترتيب ۾:
- اسٽيشنري شوٽنگ - جيڪڏهن حرڪت دوران ڪاربن برن آئوٽ جو عمل آساني سان نه ٿو وڃي، ۽ هر شيء انجڻ ۽ نڪرڻ واري نظام ۾ آهي، پوء ڪجهه سببن لاء ڊرائيونگ حالتون مناسب نه آهن. سوٽ برننگ سروس موڊ ۾ شروع ڪري سگھجي ٿو. گاڏي جي قسم تي مدار رکندي، اهو ڪم ورڪشاپ ۾ پارڪ ڪرڻ دوران ٿي سگهي ٿو سروس ڪمپيوٽر سان ڳنڍڻ سان، يا گاڏي ۾ مناسب پروگرام هلائڻ دوران ڊرائيونگ ڪندي. پوء ڪار کي هڪ خاص انداز ۾ هلائڻ گهرجي ۽ صرف هن مقصد لاء. اهڙي خدمت جي قيمت عام طور تي PLN 300-400 آهي.
- فلٽر کي ڪيميائي سان صاف ڪرڻ - مارڪيٽ تي DPF فلٽر جي ڪيميائي صفائي لاء تياريون آهن. هٿ تي جيڪ ۽ بنيادي اوزار سان، اهو ٿي سگهي ٿو ڪلاڪن جي معاملي ۾. اهو ڪافي آهي ته فلٽر کي دوا لاڳو ڪرڻ لاء فلٽر جي سامهون پريشر سينسر جي جاء تي، ۽ پوء انجڻ شروع ڪريو. اهڙا دوائون پڻ آهن جيڪي ايندھن ۾ شامل ڪيا ويا آهن. اهي سوٽ ٻرندڙ عمل جي حمايت ڪن ٿا، پر اهو سڀ ڪجهه ان تي منحصر آهي ڊرائيونگ جي انداز ۽ حالتن تي جيڪي هن وقت پورا ٿيڻ گهرجن. عام طور تي اهڙي ڪيميا جي قيمت ڪيترن ئي ڏهن zlotys.
- پروفيشنل فلٽر صفائي - نام نهاد فلٽر جي بحاليءَ تي سيمينار DPF پيش ڪري ٿو صفائي جون خدمتون. اصطلاح "نظام پيدا ڪرڻ" ٿورڙو گمراهه ڪندڙ آهي جيئن ته فلٽر ڪڏهن به ٻيهر پيدا نه ٿيندا آهن. حقيقت اها آهي ته فلٽر ۾ رکيل قيمتي ڌاتو وقت سان ساڙيو وڃي ٿو ۽ تبديل نه ڪيو ويو آهي. ٻئي طرف، خاص مشينن تي پڻ گندي فلٽر صاف ڪري سگهجي ٿو، ان جي ڪارڪردگي جي بحالي، يا گهٽ ۾ گهٽ هڪ مناسب نڪرڻ واري گئس جي وهڪري جي نتيجي ۾. جيئن ته ڪار نڪرندڙ گيس جي ٺهڻ جو تجزيو نه ڪندي آهي، پر صرف فلٽر ۾ دٻاء کي ماپيندو آهي، اهڙيء طرح ڪنٽرول ڪمپيوٽر لاء صاف ٿيل فلٽر نئين وانگر سٺو آهي. قيمت اٽڪل 300-500 PLN آهي، پر توهان کي ختم ڪرڻ ۽ اسيمبليء جي ضرورت کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان پنهنجو پاڻ کي نه ٿا ڪريو، پوء ورڪشاپ ۾ ان جي قيمت 200-300 zł جي باري ۾ ٿي سگهي ٿو.
- particulate فلٽر کي تبديل ڪرڻ - جيتوڻيڪ مختلف آرٽيڪل ڊي پي ايف کي ڪيترن ئي هزار زلوٽس جي قيمت سان خطرو ڪن ٿا، اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته متبادل مارڪيٽ پڻ آهي. ۽ اهو تمام سٺو ترقي يافته آهي. شڪل ۽ سائيز جي لحاظ کان، توھان خريد ڪري سگھو ٿا DPF فلٽر مسافر ڪار لاءِ PLN 700-1500 لاءِ. اهو هڪ حصو لاء اعلي قيمت نه آهي، جيڪا قيمت ASO ۾ 2-4 ڀيرا وڌيڪ ٿي سگهي ٿي. ۽ اهو ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي کي قانوني طور تي بحال ڪرڻ لاء هڪ اعلي قيمت نه آهي، بغير ڪنهن ٺڳيء جي، PTO جي سروس اسٽيشن تي، ۽ ڪار کي ٻيهر وڪرو ڪرڻ وقت. ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي هٽائڻ قانون جي خلاف آهي، ۽ خريد ڪندڙ کي خبر ڏيڻ کان سواءِ ڪٽ فلٽر سان ڪار وڪڻڻ هڪ سادي اسڪيم آهي.
