ريئر معطلي VAZ 2107: مقصد، خرابيون، انهن جي خاتمي ۽ جديد ڊيزائن

VAZ 2107 جي پوئين معطلي هڪ بلڪل سادي ڊيزائن آهي، جيڪا ان کي سامهون واري معطلي کان وڌيڪ قابل اعتماد بڻائي ٿي، ۽ مرمت کي آسان بڻائي ٿي. هڪ خاص عنصر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ڪڏهن ڪڏهن ٿئي ٿي ۽ سڌو سنئون ڪار جي آپريٽنگ حالتن ۽ استعمال ڪيل اجزاء جي معيار تي منحصر آهي.

معطلي جو مقصد VAZ 2107

VAZ جي معطلي "ست"، ڪنهن ٻئي ڪار وانگر، محفوظ ۽ آرامده تحريڪ لاء ضروري آهي. ان جي جوڙجڪ پهرين نظر ۾ پيچيده لڳي سگهي ٿو، پر حقيقت ۾ اهو نه آهي. سامهون ۽ پوئين معطل عناصر جو هڪ سيٽ آهي، جنهن جو مقصد ڪار جي سائيڪلن ۽ چيسس جي وچ ۾ لچڪدار ڪنيڪشن مهيا ڪرڻ آهي. معطلي جو بنيادي ڪم جھٽڪو، وائبريشن ۽ جھٽڪو کي گھٽائڻ آھي، جيڪو ان وقت ٿئي ٿو جڏھن گاڏي ھلائڻ دوران bumps تي ھلندو آھي، جيڪو خراب معيار جي سطحن سان روڊن ۾ شامل آھي. اهو وڌيڪ تفصيل سان پٺتي معطلي جي خرابين، مرمت ۽ جديد ڪرڻ جي قابل آهي.

فرنٽ معطل

VAZ 2107 تي، هڪ ڊبل ويش بون آزاد معطلي هڪ اپر ۽ هيٺين بازو سان سامهون نصب ٿيل آهي. انهن مان پهريون، مڊ گارڊ ريڪ ذريعي مقرر ڪيو ويو آهي، ٻيو - جسم جي طاقت عناصر سان ڳنڍيل سامهون بيم ڏانهن. مٿيون ۽ هيٺيون ليور هڪ ٻئي سان اسٽيرنگ نڪل ۽ بال بيئرنگ ذريعي مقرر ڪيا ويا آهن. ليورز کي ڦيرائڻ لاء، معطلي ڊيزائن کي خاموش بلاڪ لاء ربر ۽ هڪ ڌاتو بشنگ مهيا ڪري ٿو. معطلي جي نرمي ۽ نرمي عناصر جهڙوڪ چشمي ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ، ۽ روڊ تي ڪار جي استحڪام مخالف رول بار آهي.

VAZ 2107 جي سامهون معطلي پوئين کان وڌيڪ لوڊ کڻندي آهي، تنهنڪري ان جي ڊيزائن کي آزاد ڪيو ويو آهي

پٺيون معطل

ڪار جي پوئين حصي کي سامهون جي ڀيٽ ۾ گهٽ لوڊ کڻندو آهي، تنهنڪري معطلي هڪ سادي ڊيزائن آهي - انحصار. "ست" جي پوئين محور جي سائيڪلن جو هڪ ٻئي سان سخت تعلق آهي. اڄ اهڙي نظام، جيتوڻيڪ پراڻي، اڃا به مثبت پهلو آهي - اعلي reliability ۽ سار سنڀال جي آسان.

ريئر معطلي - وضاحت

VAZ 2107 جي پوئين معطلي عملي طور تي ٻين کلاسک Zhiguli جي ميڪانيزم کان مختلف ناهي. منحصر تعمير سادي آهي، پر ڪجهه خاصيتون آهن. ان جي بنيادي جوڙجڪ عناصر آهن:

• چشما؛
• دوربين جھٽڪو جاذب؛
• بارڪلس؛
• شعاع

پوئين معطلي VAZ 2107 جي ڊيزائن: 1. لوئر ڊگھائي ڇنڊڇاڻ؛ 2. معطلي بهار جي هيٺين موصلي gasket؛ 3. معطلي بهار جي هيٺين سپورٽ کپ؛ 4. بفر ڪمپريشن اسٽروڪ؛ 5. مٿين ڊگھائي بار جي تيزيءَ جو بولٽ؛ 6. مٿئين ڊگھي راڊ کي تيز ڪرڻ لاءِ بریکٹ؛ 7. معطلي بهار؛ 8. اسٽروڪ بفر سپورٽ؛ 9. بهار جي gasket جي اپر ڪلپ؛ 10. اپر بهار پيڊ؛ 11. اپر سپورٽ کپ معطلي بهار؛ 12. ريڪ ليور ڊرائيو پريشر ريگيوليٽر؛ 13. پريشر ريگيوليٽر ڊرائيو ليور جي ربر بشنگ؛ 14. واشر اسٽڊ جھٽڪو جاذب؛ 15. رٻڙ جي ڇت جا جھٽڪا جذب ڪندڙ اکيون؛ 16. ريئر جھٽڪو جذب ڪندڙ چڙهڻ واري بریکٹ؛ 17. اضافي ڪمپريشن اسٽروڪ بفر؛ 18. اسپيسر واشر؛ 19. هيٺئين ڊگھي راڊ جي اسپيسر بازو؛ 20. هيٺئين ڊگھي راڊ جي رٻڙ بشنگ؛ 21. هيٺئين ڊگھي راڊ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ بریکٹ؛ 22. مٿئين ڊگھي راڊ کي پل جي شعاع کي تيز ڪرڻ لاءِ بریکٹ؛ 23. Spacer sleeve transverse and longitudinal rods; 24. مٿئين ڊگھائي ۽ ٽرانسورس روڊن جي رٻڙ جي ڇت؛ 25. وري جھٽڪو جاذب؛ 26. جسم سان ٽرانسورس رڊ کي ڳنڍڻ لاء بریکٹ؛ 27. بريڪ پريشر ريگيوليٽر؛ 28. پريشر ريگيوليٽر جو حفاظتي ڍڪ؛ 29. پريشر ريگيوليٽر ڊرائيو ليور جو محور؛ 30. پريشر ريگيوليٽر ماؤنٽنگ بولٽ؛ 31. ليور ڊرائيو پريشر ريگيوليٽر؛ 32. ليور جي سپورٽ آستين جو هولڊر؛ 33. سپورٽ آستين؛ 34. ڪراس بار؛ 35. بيس پليٽ آف ڪراس بار ماؤنٽنگ بریکٹ

پوئتي شعاع

پوئين معطلي جو بنيادي ڍانچي عنصر هڪ بيم (اسٽاڪنگ) يا پوئين محور آهي، جنهن جي ذريعي پوئين ڦيٿي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن. هن يونٽ جي مدد سان، نه رڳو معطلي عناصر مقرر ڪيا ويا آهن، پر پوئين محور جي جوڙجڪ - گيئر باڪس ۽ محوري شافٽ - گڏ ڪيو ويو آهي.

پوئين معطلي جو بنيادي عنصر اسٽاڪنگ آهي

شاک جاذب

مکيه ڪم جيڪو معطلي جھٽڪو جذب ڪندڙ انجام ڏين ٿا وائبريشن ڊمپنگ آهي، يعني ڪار کي جھولڻ کان روڪڻ، جڏهن گاڏيءَ کي ڀڃڻ کان روڪيو وڃي. اهڙي عنصر جي موجودگي ۽ ان جي مناسب آپريشن سڌو سنئون ڪار جي رويي جي اڳڪٿي تي اثر انداز ٿئي ٿو، انهي سان گڏ حرڪت جي آرام ۽ ٻين معطلي عناصر جي خدمت زندگي جي واڌ کي. جھٽڪو جاذب جو مٿو حصو جسم جي لوڊ بيئرنگ عنصر سان جڙيل آهي، ۽ هيٺيون حصو بریکٹ ۽ ربر جي بشنگ ذريعي - پوئين محور بيم ڏانهن.

جھٽڪو جذب ڪندڙ عنصرن جي طور تي ڪم ڪن ٿا جيڪي وائبريشن کي ختم ڪن ٿا

چشمو

ٻنهي جي پوئين ۽ سامهون معطلي جو هڪ ٻيو لازمي عنصر بهار آهي. جھٽڪو جاذب کان علاوه، اهو پڻ هڪ آرامده سواري فراهم ڪري ٿو. ان کان علاوه، عنصر ڪار کي ٽپڻ کان روڪي ٿو جڏهن تيز موڙ گذري ٿو. ان جي جوڙجڪ جي ڪري، چشمي کي اسٽيل جي ڇت مان ٺهيل آهي جيڪو هڪ سرپل ۾ موڙي ٿو. هيٺان کان، حصو ربر جي گاسڪٽ ذريعي پوئين بيم جي هڪ خاص پيالي ۾ نصب ڪيو ويو آهي جيڪو چوڪن کي روڪي ٿو. مٿي کان، بهار جو عنصر به gasket ذريعي جسم تي پيالي جي خلاف abuts.

جھٽڪو جاذب کان علاوه بهار ڪار جي آرامده حرڪت لاءِ ذميوار آهي

جيٽ زور

پوئين محور جي اسٽاڪ کي جيٽ راڊز ذريعي "ست" جي جسم تي مقرر ڪيو ويو آهي. جنهنڪري پنجن ٽڪرن جي مقدار ۾ موجود آهن - چار ڊگھائي ۽ هڪ ٽرانسورس (پنهارڊ رڊ). ڊگھي راڊ پل کي اڳتي ۽ پوئتي بي گھرڻ کي روڪيو ۽ روڪيو، ۽ ٽرانسورس راڊ پسمانده لوڊ ٿيڻ جي صورت ۾ بي گھرڻ کي ختم ڪري ٿو. پوئين axle شعاع سان گڏ راڊز ربر جي بشنگ ذريعي ڳنڍيل آهن.

پوئين محور جو رد عمل وارو زور ان کي ڊگھائي ۽ ٽرانسورس بي گھرين کان بچائيندو آهي

ڀڃندڙ

پوئين معطلي کمپريشن بفر ربر مان ٺهيل آهن، انهن لاء مهيا ڪيل جسم جي سوراخ ۾ داخل ڪيا ويا آهن ۽ چشمن جي اندر واقع آهن. هڪ اضافي بمپ اسٽاپ پوئين بيم جي مٿان نصب ڪيو ويو آهي ۽ ڪار جي تري ۾ مقرر ڪيو ويو آهي. بفرز جو مقصد خراب روڊن تي مڪمل معطلي ڪمپريشن سان ڊرائيونگ دوران سخت مارجڻ کان روڪڻ آهي.

رئر معطلي بمپرز ان جي خراب ٿيڻ کي ختم ڪن ٿا مضبوط ڊرا ڊائون دوران

پوئين معطلي VAZ 2107 جي خرابين

رئر معطلي عناصر گهڻو ڪري ناڪام نه ٿيندا آهن جيئن سامهون تي، پر ڪڏهن ڪڏهن انهن کي تبديل ڪرڻو پوندو آهي، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد حصا وقت سان ختم ٿي ويندا آهن. ڪنهن خاص پراڊڪٽ جي خرابي يا نقصان جي نشاندهي ڪئي وئي آهي خاصيتن جي نشانين سان جيڪا توهان کي درست طريقي سان مسئلي کي سڃاڻڻ ۽ معطلي کي تيزيءَ سان مرمت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ڌڪ

پوئتي معطلي ۾ ڌڪ مختلف نوعيت جا ٿي سگهن ٿا ۽ انهن جي واقعن جا سبب پڻ مختلف آهن:

• ڇڪڻ وقت ڇڪڻ جو آواز. خرابي پاڻ کي ظاھر ڪري ٿي جڏھن پوئين axle torque rods مان ھڪڙو يا بریکٹ جيڪي انھن کي ڇڪيندا آھن. مسئلو حل ڪرڻ لاء، معطلي جو معائنو ڪرڻ ضروري آهي، خراب ٿيل ڪشش جي سڃاڻپ ۽ ان کي تبديل ڪرڻ؛
• ڊرائيونگ دوران ڇڪڻ. جيٽ راڊز جا ٽٽل خاموش بلاڪ دٻائي سگهن ٿا. ڪجهه وقت کان پوء، ڌاتو آستين صرف ربر ۾ پھانسڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ پل "هلڻ"، جيڪو ٻاهرئين آوازن جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري ٿي. خرابي جو علاج پوئين محور جي راڊز جي ربر بشنگ کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي؛
• ڇڪڻ جو آواز جڏهن معطلي کي زور سان دٻايو ويندو آهي. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن بمپ اسٽاپ خراب ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ معطلي "سوراخ" ٿئي ٿي. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته بفر عناصر جو معائنو ڪيو وڃي ۽ ناڪامين کي تبديل ڪيو وڃي.

وڊيو: "Lada" تي دستڪ ڏيڻ جڏهن شروع ٿي

ڪار شروع ڪرڻ وقت ڪھڙيءَ ڳالھھ کي ڇھي ٿو.

معطلي "تڪرار"

اهڙي شيء "برڪ ڊائون" ٿئي ٿي جڏهن معطلي پنهنجي ڪم سان مقابلو نٿو ڪري. هن جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا:

• پوئين محور اوورلوڊ. معطلي اڪثر ڪري "پنچ" ڪري سگھي ٿو اوور لوڊ ٿيل پٺتي محور جي ڪري، مثال طور، جيڪڏهن ڪار تمام گهڻي لوڊ ٿيل آهي. انهي حالت ۾، توهان کي پوئين محور کي لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
• بهار جي ڀڃڪڙي يا آباد ٿيڻ. ان حقيقت جي باوجود ته چشما پائيدار اسٽيل مان ٺهيل آهن، اهي اڃا تائين وقت سان گڏ، خاص طور تي سامان جي بار بار ٽرانسپورٽ سان. ٻاهر نڪرڻ جو طريقو اهو آهي ته نئين يا سخت اسپرنگس کي نصب ڪرڻ؛
• جھٽڪو جذب ڪرڻ جي ناڪامي. جيڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ vibrations کي ختم ڪرڻ جي قابل نه هوندا، پوء معطلي جي مڪمل آپريشن ناممڪن آهي. شاک جاذب کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ڪار کي پاسي ۾ کنيو ويو آهي

ڪڏهن ڪڏهن VAZ "ست" جي معطلي سان، اتي اهڙي nuances آهن جڏهن ته ڪار پاسي تي وڃي ٿو. هتي ڪجهه سبب آهن ڇو ته اهو ٿي سگهي ٿو:

• بهار جي ڀڃڪڙي يا آباد ٿيڻ. خراب ٿيل اسپرنگ جي ڪري، ڪار روڊ تي اڻ برابريءَ سان بيٺي هوندي، جنهن ڪري اها هڪ طرف وڃي سگهي ٿي. بهار کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي؛
  

  بهار جي نقصان گاڏي کي پاسي ڏانهن ڇڪي سگھي ٿو.
• جيٽ راڊز جي خاموش بلاڪن جي پائڻ سبب پوئين محور جي بي گھرڻ. معطلي جي عناصر ۾ مفت راند جي ظاهري رستي تي ڪار جي غير مستحڪم رويي جي ڪري ٿي، جيڪا ربر جي ڌاتو جي اجزاء کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

اتي ٻيا به ڪيترائي سبب ٿي سگھن ٿا ڇو ته ھڪڙي ڪار پاسي ڏانھن ڇڪي ٿي. ان کان سواء، هڪ خرابي ممڪن آهي نه رڳو معطلي ۾، پر ٻين اجزاء ۾، مثال طور، فليٽ ٽائر سان.

ٻيا آواز

غير معمولي شور ۽ آواز نه رڳو ناقص معطلي عناصر مان، پر چيسس مان پڻ اچي سگھن ٿا، جيڪو هميشه ناگزير تجربو سان طئي ڪرڻ آسان ناهي. ڊرائيونگ دوران، گاڏي جي پٺيءَ مان پٺيءَ واري محور گيئر باڪس جو آواز خود ٻڌو وڃي ٿو، جنهن کي ترتيب ڏيڻ يا بدلائڻ جي ضرورت آهي. گيرو باڪس کان علاوه، محوري شافٽ جي بيئرنگ شايد لباس جي نتيجي ۾ يا ٿورڙي مقدار ۾ سڻڻ جي ڪري ٿي سگھي ٿي. جڏهن اسپرنگ سڪي ويندا آهن، موڙ تي ويلز پلاسٽڪ فينڈر لائنر کي ڇڪي سگهن ٿا، جيڪڏهن نصب ڪيو وڃي. اهي به آسانيءَ سان ڦيٿي جي بولٽ کي ڪمزور ڪري سگھن ٿا، جنهن جي ڪري ٻاهريون شور ٿيندو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته هر مخصوص ڪيس سان الڳ الڳ معاملو ڪيو وڃي، ڪٿي ۽ ڪهڙي وقت کان اهو يا اهو آواز ٻڌو وڃي ٿو. صرف هن صورت ۾ اهو ممڪن ٿيندو ته وڌيڪ صحيح طور تي خرابي جي تشخيص ڪرڻ.

پوئتي معطلي جي جانچ ڪندي

VAZ "ست" جي پوئين معطلي جي حالت کي جانچڻ لاء، اوزار مان توهان کي صرف هڪ چڙهڻ واري بلڊ جي ضرورت آهي، ۽ ڪار پاڻ کي ڏسڻ جي سوراخ تي نصب ڪرڻ جي ضرورت پوندي. تشخيص هيٺ ڏنل قدمن تي مشتمل آهي:

1. اسان پوئين معطلي جي سڀني عناصر جي فاسٽن جي تنگي کي جانچيندا آهيون، ۽ جيڪڏهن لوز ڪنيڪشن مليا آهن، اسان انهن کي مضبوط ڪريون ٿا.
2. اسان جھٽڪو جاذب جي تشخيص ڪندا آهيون، جنهن لاءِ اسان متبادل طور تي ڪار جي پوئين حصي کي پرن يا بمپر ذريعي کاٻي ۽ ساڄي پاسن کي ڇڪيندا آهيون. جسم، لاڳو ڪيل ڪوششن کان پوء، پنهنجي شروعاتي پوزيشن ڏانهن موٽڻ گهرجي، صرف هڪ مٿي واري حرڪت ڪئي. جيڪڏهن هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ پنهنجي ملڪيت وڃائي چڪو آهي يا عنصر تي سيال جي رسي جا نشان محسوس ڪيا ويا آهن، ٻنهي کي تبديل ڪرڻ گهرجي. جھٽڪو جذب ڪندڙ مائونٽ لازمي طور تي راند کان خالي ھجن، ۽ جھٽڪن کي ٽوڙڻ جا نشان نه ڏيکارڻ گھرجي.
   

   پوئين جھٽڪو جاذب کي جانچڻ لاءِ، ڪار کي پٺيءَ جي ڀڃڻ وارن يا بمپر سان ڇڪيو ويندو آھي.
3. اسان چشمن جو معائنو ڪندا آهيون. جيڪڏهن هڪ سڙيل حصو معلوم ٿئي ٿو يا ٽڪرا مليا آهن، ٻنهي چشمن کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
4. اسان نقصان لاءِ پوئين محور جي ڇنڊن کي چيڪ ڪندا آهيون (ڪرڪس، وکر، وغيره). جيٽ راڊز جي خاموش بلاڪن جي حالت کي جانچڻ لاءِ، اسان بريڪٽ ۽ راڊ جي اک جي وچ ۾ جبل داخل ڪري، راڊ کي پاڻ منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيون. جيڪڏهن اهو ٿي سگهي ٿو، ربر کان ڌاتو جوڑوں کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
   

   جيٽ روڊن جي حالت کي چڙهڻ واري بليڊ سان چيڪ ڪرڻ بلڪل آسان آهي

پوئتي معطلي جي مرمت

"ست" معطلي جي تشخيص ۽ ناقص عناصر جي نشاندهي ڪرڻ کان پوء، ضروري آهي ته اجزاء تيار ڪرڻ ۽ قدم قدم جي مرمت جي مرحلن کي انجام ڏيو.

جھٽڪو سهيڙڻ وارن کي متبادل ڏيڻ

جھٽڪو جذب ڪندڙ عناصر يا انھن جي جھاز کي تبديل ڪرڻ لاء، توھان کي ھيٺ ڏنل اوزار جي ضرورت پوندي.

• چابيون ۽ سر 19 لاء؛
• هڪ چمڪندڙ
• ڪڪڙ؛
• جبل

ڪم جي ترتيب ھيٺ ڏنل قدمن تائين گھٽجي وئي آھي:

1. اسان ڪار کي ڏسڻ واري سوراخ تي نصب ڪيو.
2. ٿلهي ڪنيڪشن تي داخل ٿيندڙ لوبريڪٽ لاڳو ڪريو.
3. هيٺين جھٽڪو جاذب کي لوڻ.
   

   هيٺان کان، جھٽڪو جذب ڪندڙ هڪ خاص بریکٹ ذريعي بيم سان ڳنڍيل آهي
4. اسان بولٽ کي ڪاٺ جي اسپيسر ذريعي هٽائي ڇڏيو، جيڪڏهن اهو هٿ سان نه هٽائي سگهجي.
   

   نٽ کي کولڻ کان پوء، اسان سوراخ مان بولٽ کي ڪاٺ جي هڪ ٽڪري ذريعي هٽائي ڇڏيو، جيتوڻيڪ اهو تصوير ۾ نه آهي.
5. مٿين فاسٽنر کي کوليو.
   

   مٿي کان، جھٽڪو جاذب جسم تي مقرر ٿيل اسٽڊ تي رکيل آهي
6. اسان جبل کي ڇڪيندا آهيون ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ کي اسٽڊ کان سلائيڊ ڪندا آهيون.
   

   جھٽڪو جذب ڪندڙ کي جبل سان گڏ، ان کي ڪار مان هٽايو
7. اسان ربر جي جھنگ کي تبديل ڪندا آهيون، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، جھٽڪو پاڻ کي جذب ڪري ٿو.
   

   جيڪڏھن جھٽڪو جذب ڪندڙ جھاز خراب حالت ۾ آھن، انھن کي نئين ۾ تبديل ڪريو.
8. اسان سڀني عناصر کي ريورس آرڊر ۾ نصب ڪيو.

چشمن جي بدلي

VAZ 2107 تي پوئين اسپرنگ هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪندي تبديل ڪيا ويا آهن:

• jackه جيڪٽ؛
• 19 لاء چابيون؛
• وڏو اسڪرو ڊرائيور.

اهو ڏسڻ جي سوراخ تي ڪم ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان آهي. تبديل ڪرڻ جو طريقو هن ريت آهي:

1. پوئين ڦيٿي جي بولٽ کي لڪايو.
   

   اسان ڦيٿي جي فاسٽنرز کي محوري شافٽ تائين لڪايو
2. هيٺيون جھٽڪو جذب ڪندڙ بولٽ کي لوڻ ۽ هٽايو.
3. اسان شارٽ راڊ جي تيزيءَ کي پٺيءَ واري محور واري شعاع کي ختم ڪريون ٿا.
   

   اسان 19 جي چاٻي سان ريڊ جي تيزيءَ کي پوئين محور ڏانهن ڇڪيو
4. اسان جسم جي پوئين حصي کي جيڪ سان اٿاريون ٿا، ان کان پوء اسان پاڻ کي ٻئي جيڪ سان بيم کي وڌايو ۽ ڦيٿي کي هٽايو.
   

   اسان جسم کي کڻڻ لاء جيڪ استعمال ڪندا آهيون
5. اسان پوئين محور کي هيٺ ڪريون ٿا ۽ چشمي جو مشاهدو ڪيو ۽ بريڪ هوز کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاءِ.
   

   جڏهن جسم کي کڻڻ، چشمي ۽ برڪ نلي کي ڏسو
6. بهار کي ختم ڪريو.
   

   سهولت لاء، چشمي کي خاص لاڳاپن سان ختم ڪري سگهجي ٿو
7. اسان پراڻن اسپيسرن کي ڪڍو، چشمي لاء سيٽن کي چيڪ ۽ صاف ڪريو.
   

   چشمي کي هٽائڻ کان پوء، سيٽ کي گندگي کان صاف ڪريو
8. اسان بمپ اسٽاپ جو معائنو ڪريون ٿا ۽ نقصان جي صورت ۾ ان کي تبديل ڪريو.
   

   بمپر جي حالت چيڪ ڪريو ۽ ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو
9. نئين اسپرنگس کي نصب ڪرڻ جي سهولت لاء، اسان انهن کي ڪنهن به دستياب طريقي سان اسپيسر کي ڳنڍيندا آهيون، مثال طور، تار يا رسي.
   

   اسپرنگس ۽ اسپيسر کي چڙهڻ جي سهولت لاء، اسان انهن کي تار سان ڳنڍيندا آهيون
10. اسان بهار کي ان جي سيٽ تي چڙهائي، ڪنڊ جي ڪنڊ کي پيالي ۾ لاڳاپيل رسي ۾ ترتيب ڏيو.
    

    اسان اسپرنگ کي جاءِ تي چڙھيون ٿا، ڪنڊ جي ڪنڊ جي جڳھ کي سنڀاليندي
11. اسپرنگ کي نصب ڪرڻ کان پوء، پوئين محور کي وڌايو ۽ ڦيٿي کي تيز ڪريو.
12. اسان بيم کي گھٽايو، جھٽڪو جاذب ۽ مختصر بار کي درست ڪريو.

وڊيو: "ڪلاسڪ" تي پوئين اسپرنگس کي تبديل ڪرڻ

VAZ-2101-07 جي پوئين اسپرنگ کي ڪيئن تبديل ڪجي، عمل ۾ صلاحون.

جيٽ rods مٽائڻ

پوئين محوري راڊز کي ختم ڪرڻ جي ضرورت اُن وقت پيدا ٿئي ٿي جڏھن بشنگ يا راڊ پاڻ کي تبديل ڪيو وڃي. اوزار جيڪي توهان کي گهربل هوندا اهي ساڳيا آهن جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪرڻ لاء، ۽ ڪار پڻ هڪ کڏ ۾ نصب ٿيل آهي. عمل هيٺ ڏنل قدمن تي مشتمل آهي:

1. اسان راڊ جي مٿئين فاسٽننگ جي نٽ کي هڪ سر ۽ 19 جي هڪ ڌڪ سان ڦاڙي ڇڏيندا آهيون، بولٽ کي هڪ ئي طول و عرض جي رنچ سان ڦيرائڻ کان روڪيو، جنهن کان پوء اسان مڪمل طور تي فاسٽنرز کي ختم ڪري ڇڏيو.
   

   مٿي کان، لٺ هڪ بولٽ ۽ نٽ سان جسم جي طاقت جي عنصر سان ڳنڍيل آهي، اسان ان کي ختم ڪريون ٿا.
2. اسان ڪاٺ جي ٽپ ذريعي بولٽ کي ڇڪيو ۽ ٻاهر ڪڍو.
   

   ڇت ۾ سوراخ مان بولٽ کي هٽايو
3. ساڳئي طريقي سان هيٺين ٽائي رڊ کي هٽايو.
4. اسان ڊگھائي بار کي ختم ڪريون ٿا.
   

   ٻنهي پاسن تي جبل کي ختم ڪرڻ کان پوء، اسان ڪشش کي ختم ڪري ڇڏيندا آهيون
5. باقي رڍون، جن ۾ ٽرانسورس هڪ شامل آهي، ساڳئي طريقي سان هٽايو ويو آهي.
6. بشنگ کي تبديل ڪرڻ لاء، اسان هڪ مناسب گائيڊ سان ڌاتو واري حصي کي ڇڪيندا آهيون، ۽ ربر واري حصي کي اسڪرو ڊرايور سان بند ڪري ڇڏيندا آهيون.
   

   اسان هڪ اسڪرو ڊرايور سان پراڻي ٻرندڙ کي ڪڍي ڇڏيو
7. اسان اکين کي رٻڙ ۽ گندگي جي باقيات کان صاف ڪريون ٿا.
   

   اسان هڪ چاقو سان ربر جي باقيات مان آستين لاء اکين کي صاف ڪريون ٿا
8. اسان هڪ نئين پراڊڪٽ ۾ وائيس سان دٻايو، حصو صابن سان لوڻ کان پوء.
   

   اسان نئين برشنگ کي وائيس سان دٻايو
9. اسان ريورس آرڊر ۾ ريڊ کي نصب ڪيو.

پوئتي معطلي جي واڌاري

VAZ 2107 ريئر معطلي جي ڊيزائن ۾ تبديليون ڪار جي مالڪ جي مختلف خيالن جي ڪري ٿي سگھن ٿيون - ريس يا نمائش ۾ حصو وٺڻ جي مقصد لاءِ سڌارا، اعليٰ سطح جي آرام حاصل ڪرڻ، سامان جي نقل و حمل جي ميڪانيزم کي مضبوط ڪرڻ وغيره. معطلي عناصر کي ٻين خاصيتن سان نصب ڪرڻ يا ان جي اصل ڊيزائن ۾ بنيادي تبديليون ڪرڻ سان حاصل ڪيو ويندو آهي.

مضبوط ٿيل چشما

جيڪڏهن مضبوط اسپرنگس کي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي، پوء حصن کي وڌايل سختي سان استعمال ڪيو ويندو آهي، جن جي ڪنڊن جو وڏو قطر آهي. ساڳئي وقت، اهو سمجهڻ گهرجي ته هڪ تيز موڙ دوران مضبوط عناصر جي تنصيب کي روڊ کان سائيڪلن جي علحدگيء کي سامهون واري پاسي کان وٺي سگھي ٿو، ۽ اهو منفي طور تي روڊ جي آسن تي اثر انداز ڪندو.

"ست" جي پوئين معطلي کي اڪثر VAZ 2104 کان چشمن کي نصب ڪندي مضبوط ڪيو ويندو آهي.

خود اسپرنگس کان علاوه، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪيو وڃي VAZ 2121 جي مصنوعات سان. اهڙي اپ گريڊ خاص طور تي انهن گاڏين تي مناسب هوندي جيڪي گئس ۾ تبديل ٿي وينديون آهن، ڇاڪاڻ ته سلنڈر جو وزن تمام گهڻو آهي، ۽ جيڪڏهن توهان استعمال ڪندا آهيو. مسافرن جي وزن ۽ ٽرڪن ۾ ممڪن سامان جي حساب سان، معطلي خاص طور تي سڪي ويندي.

VAZ 2107 جي پوئين معطلي کي مضبوط ڪرڻ لاءِ، ڪار مالڪن VAZ 2104 مان اسپرنگس انسٽال ڪندا آهن.

هوائي معطل

"ست" کي ايئر معطلي سان گڏ ڪرڻ توهان کي روڊ جي حالتن جي لحاظ سان ڪليئرنس کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ۽ عام طور تي، ڪار کي وڌيڪ آرام سان ٺاهيو جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ ۽ ڊگهي فاصلي تي سفر ڪندي. اهو ئي سبب آهي ته ڊرائيور عملي طور تي bumps محسوس نه ڪندو آھي، ۽ ڪار هڪ غير ملڪي ڪار جي رويي ۾ هڪجهڙائي آهي.

اهڙي معطلي جي واڌاري لاءِ، توهان کي سامان جو هڪ سيٽ خريد ڪرڻو پوندو جنهن ۾ ڪمپريسر، رسيور، ڳنڍيندڙ پائپ، ايئر اسٽرٽس، سينسر ۽ ٻيا سامان شامل آهن.

ايئر معطلي کٽ هڪ رسيور، هڪ ڪمپريسر، ايئر اسپرنگس، ڳنڍڻ واري عناصر تي مشتمل آهي

نموني سان معياري VAZ 2107 معطلي کي تبديل ڪرڻ لاء، هيٺيان قدم انجام ڏيو:

1. اسان ٻنهي پاسن تي پوئين معطلي کي ڌار ڪري، چشمن ۽ بمپرن کي هٽائي ڇڏيو.
2. اسان مٿئين ٽڪنڊي کي ڪٽي ڇڏيو ۽ مٿئين شيشي ۾ سوراخ ڪيو ۽ هيٺيون پيالو تيز ڪرڻ ۽ ٽيوب لاءِ.
   

   اسان ايئر اسٽرٽ جي تنصيب لاء هيٺان ٿانو ۾ سوراخ ڪيو.
3. اسان ايئر اسپرنگس کي نصب ڪندا آهيون.
   

   اسان هوا جي چشمي تي چڙهندا آهيون، ان کي مٿي ۽ هيٺان کان درست ڪندي
4. سامهون واري معطلي کي به ختم ڪيو ويو آهي ۽ نئين اجزاء جي تنصيب لاءِ حتمي شڪل ڏني وئي آهي.
   

   ايئر اسٽرٽ جي انسٽاليشن لاءِ سامهون واري معطلي کي حتمي شڪل ڏني پئي وڃي
5. ڪمپريسر ۽ ٻيا حصا سامان جي خاني ۾ رکيل آھن.
   

   رسيور ۽ ڪمپريسر ٽرڪن ۾ نصب ٿيل آهن
6. اسان ڊرائيور لاءِ آسان جاءِ تي ايئر معطلي ڪنٽرول بٽڻ کي نصب ڪريون ٿا.
   

   معطلي ڪنٽرول بٽڻ ڪيبن ۾ واقع آهن، جتي اهو ڊرائيور لاء آسان ٿيندو
7. اسان ايئر اسپرنگس کي ڳنڍيندا آهيون ۽ ڪٽ سان ڳنڍيل ڊراگرام جي مطابق برقي حصو ڳنڍيندا آهيون.
   

   ايئر معطلي سان ڳنڍيل آهي ڊراگرام مطابق جيڪو سامان سان اچي ٿو

وڊيو: "ڪلاسڪ" تي هوائي معطلي جي انسٽاليشن

اسٽيمپ تي ايئر معطل. حصو 1

برقياتي مقناطيسي معطلي

ٻيو اختيار جيڪو توهان کي VAZ جي معطلي کي بهتر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو "ست" هڪ برقياتي مقناطيسي معطلي آهي. هي ڊزائن هڪ برقي موٽر تي ٻڌل آهي، جنهن ۾ آپريشن جا ٻه طريقا آهن: ڊمپنگ ۽ لچڪدار عنصر. سڄو عمل هڪ مائڪرو ڪنٽرولر طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. نتيجي طور، هڪ برقي موٽر هڪ باقاعده جھٽڪو جاذب جي بدران استعمال ڪيو ويندو آهي. برقياتي مقناطيسي معطلي توهان کي ڪار کي نرم، وڌيڪ مستحڪم، محفوظ ۽ وڌيڪ آرام سان ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿي. آن-بورڊ نيٽ ورڪ کان مناسب سگنلن جي غير موجودگيءَ ۾ به سسٽم هلندي رهندي. اڄ، اهڙا ڪيترائي برانڈ آهن جيڪي هن قسم جي معطلي ٺاهي رهيا آهن: Delphi، SKF، Bose.

برقياتي مقناطيسي معطلي هڪ مائڪرو ڪنٽرولر طرفان ڪنٽرول آهي، هڪ اعلي سواري ۽ حفاظت فراهم ڪري ٿي

بازو

ڪلاسيڪل Zhiguli تي A-arm کي نصب ڪرڻ توهان کي جسم جي پوئين محور جي ڪارخاني جي چڙهڻ کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. پراڊڪٽ کي ٿلهي ڊگھي جيٽ راڊ جي بدران نصب ڪيو ويو آهي.

پوئين معطلي کي A-arm سان ليس ڪرڻ پوئين محور جي پسمانده حرڪت کي ختم ڪري ٿو

اهڙي ڊزائن جو تعارف توهان کي پل جي حرڪت کي جسم جي حوالي سان خاص طور تي عمودي رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو، معطلي اسٽروڪ کان سواء. هي اپ گريڊ سنڀالڻ، استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو جڏهن ڪنڊنگ، ۽ انهي سان گڏ جڏهن اڻڄاتل سطحن تي ڊرائيونگ. ان کان سواء، ٽرانسورس لوڊ جيٽ روڊن جي جھلي تي گھٽجي ويندي آهي. A-arm خريد ڪري سگھجي ٿو يا آزاديءَ سان ٺاھي سگھجي ٿو جيڪڏھن توھان وٽ ھڪڙي ويلڊنگ مشين آھي ۽ ان سان ڪم ڪرڻ ۾ ڪا خاص مهارت آھي. حصو جو اڳيون حصو رٻڙ جي ڌاتو جي عناصرن جي ذريعي باقاعده جڳهن تي نصب ٿيل آهي، ۽ پوئين طرف ليور جي بازو کي اسٽاڪنگ تي ويلڊ ڪيو ويو آهي. هڪ بال بيئرنگ يا بال بيئرنگ جيڪو اينٿرز کان محفوظ آهي بریکٹ ۾ مقرر ٿيل آهي.

A-arm ڌاتو جي عناصرن مان ويلڊ ٿيل آهي ۽ جسم ۽ پوئين محور سان ڳنڍيل آهي بدران مختصر ڊگھائي لنڪس

Tyago Panar

جيڪڏهن توهان سوچڻ وارا آهيو ته VAZ 2107 معطلي جي ڊيزائن ۾ تبديليون، مثال طور، جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته گهٽ يا، برعڪس، زمين جي منظوري کي وڌايو، پوء توهان کي اهڙي عنصر جي باري ۾ نه وسارڻ گهرجي جيئن Panhard rod. هي حصو، ڊزائنر جي خيال مطابق، پوئين محور جي حرڪت کي سخت عمودي طرف مقرر ڪرڻ گهرجي. بهرحال، اهو صرف ننڍي تحريڪن لاء ٿئي ٿو. ٽرڪن جي معمولي لوڊ سان، پل طرف وڃي ٿي. تنهن ڪري، ڪيترائي موٽرسائيڪل فيڪٽري ڪشش جي بدران ترتيب ڏيڻ واري ڪشش کي نصب ڪن ٿا.

Adjustable Panhard rod توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته پوئين محور کي جسم جي حوالي سان بلڪل ترتيب ڏيو، بغير ڪنهن تبديلي جي جيڪا پوئين معطلي ۾ ڪئي ويندي

ان ڪري، اهو ممڪن آهي ته جسم سان تعلق رکندڙ پوئين محور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو. هن کي ممڪن ڪرڻ لاء، پراڻي ٽرانسورس لنڪ VAZ 2 کان 2108 اسٽيرنگ روڊن سان ڪٽي ۽ ويلڊ ٿيل آهي: هڪ پاسي، ڌاڳو ساڄي هٿ، ٻئي طرف، کاٻي هٿ هجڻ گهرجي.

ترتيب ڏيڻ واري پين هارڊ راڊ تيار ڪرڻ لاءِ، توهان کي VAZ 2108 مان هڪ معياري راڊ ۽ اسٽيئرنگ راڊ جي هڪ جوڙي جي ضرورت پوندي.

جڏهن حصو ويلڊ ڪيو ويندو آهي ۽ گڏ ڪيو ويندو آهي، اهو نصب ڪيو ويو آهي ۽ جاء تي ترتيب ڏنل آهي.

وڊيو: هڪ ترتيب ڏيڻ واري پين هارڊ رڊ ٺاهڻ

مڪمل جسماني ترتيب واري پين هارڊ راڊ آپشن # 1. ايڊجسٽبل راڊ اسي ليٽرل #1

"ست" جي پوئين معطلي سان مرمت جي ڪم کي انجام ڏيڻ لاء، گهٽ ۾ گهٽ ڄاڻ ۽ اوزار جي ضرورت آهي. قدم قدم جي هدايتن تي عمل ڪندي، معطلي جي خرابين کي طئي ڪرڻ ۽ اسپرنگ، جھٽڪو جذب ڪندڙ يا راڊ کي تبديل ڪرڻ ڏکيو نه ٿيندو. جيڪڏهن توهان ٽيوننگ جا پيروڪار آهيو، ته پوء ڪار کي ايئر معطلي، اي بازو، ترتيب ڏيڻ واري پينهارڊ راڊ سان ليس ٿي سگهي ٿو.