Hyundai Elantra Clutch Kit متبادل
گاڏين جي آپريشن کي باقاعده سنڀال ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. تنهنڪري ڪار جي تمام محتاط ۽ محتاط آپريشن سان، حصا ناڪام ٿي ويا. هائيڊائي ايلانٽرا تي هڪ نادر پر تمام باقاعده ڀڃڪڙي ڪلچ جي ناڪامي سمجهي ويندي آهي. هن ساخت جي عنصر کي تبديل ڪرڻ جي عمل تي غور ڪريو، ۽ اهو پڻ بحث ڪيو ته ڪهڙي کٽ ايلانٽرا تي نصب ٿي سگهي ٿي.
Видео
وڊيو توهان کي Hyundai Elantra تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ جي عمل جي باري ۾ ٻڌائيندو، ۽ توهان کي پروسيس جي ڪجهه nuances ۽ subtleties جي ذريعي پڻ رهنمائي ڪندو.
متبادل ڪاروائي
Hyundai Elantra ۾ ڪلچ کي تبديل ڪرڻ جو عمل تقريباً ڪورين اصل جي ٻين سڀني ڪارن سان هڪجهڙائي رکي ٿو، ڇاڪاڻ ته انهن سڀني ۾ هڪجهڙا ڊيزائن خاصيتون آهن. ساخت جي عنصر کي ڪيئن بدلائڻ لاء، توهان کي هڪ کڏ يا لفٽ جي ضرورت پوندي، انهي سان گڏ ڪجهه اوزارن جو هڪ سيٽ.
تنهن ڪري، اچو ته هائيڊائي ايلانٽرا تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ لاء عملن جو سلسلو ڏسو:
- منفي بيٽري ٽرمينل کي ختم ڪريو.
- اوزارن جي تيار ڪيل سيٽ کي استعمال ڪندي، اسان بولٽس کي جدا ڪريون ٿا جيڪي گيرو باڪس کي پاور يونٽ ۾ محفوظ ڪن ٿا ۽ عناصر کي ڌار ڪريون ٿا. توهان کي تمام محتاط هجڻ گهرجي ته ٻين ساختماني عناصر کي نقصان نه پهچايو وڃي.
- ٻن اهم حصن کي هٽائڻ سان، ڪلچ کٽ کي ڏسي سگھجي ٿو. سڀ کان پهريان، اهو ضروري آهي ته ٽوڪري جي ٻاهرين معائنو ڪرڻ گهرجي، يا بلڪه ان جي پنن کي لباس لاء. پر، جيئن مشق ڏيکاري ٿو، ايلانٽرا ڪلچ کٽ کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو قيمتي اثرائتي ۽ تمام گهڻو آسان آهي.
- ڪلچ کي الڳ ڪرڻ لاء، توهان کي پهريان فلائي ويل کي درست ڪرڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، بولٽ کي مضبوط ڪريو جيڪو انجڻ کي گيرو باڪس تائين محفوظ ڪري ٿو.
- ٽوڪريءَ جي جڪڙڻ جا بولٽ ٻاهر ڪڍو. اهڙيء طرح تباهي جو عمل شروع ٿئي ٿو.
- ھاڻي پريشر ۽ ھلندڙ ڊسڪ کي ختم ڪريو.
- جيئن ته اسان مرمت جي باري ۾ نه ڳالهائي رهيا آهيون، اسان پراڻن حصن کي اڇلائي ڇڏيندا آهيون، ۽ نئين تنصيب لاء تيار ڪندا آهيون.
- اسان نئين ڪلچ کٽ کي جاء تي رکون ٿا ۽ ان کي درست ڪريو. 15 Nm جي سخت ٽوڪ سان بولٽس کي مضبوط ڪريو.
- انسٽاليشن کان پوء، توهان کي نوڊ جي ڪارڪردگي کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
پيداوار جي چونڊ
جيئن ته عملي طور ڏيکاري ٿو، اڪثر موٽرسائيڪل ٽرانسميشن کٽ چونڊڻ بابت لاپرواهه آهن. عام طور تي، اهي قيمت تي ڀاڙيندا آهن ۽ پئسا بچائڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. اهو ئي سبب آهي ته هي نوڊ اڪثر ڪري تمام جلدي ناڪام ٿئي ٿو. تنهن ڪري، Hyundai Elantra تي کلچ جي چونڊ کي سنجيدگي سان ورتو وڃي.
اڪثر موٽرسائيڪل ڪار سروس ڏانهن رخ ڪن ٿا متبادل بلاڪ لاءِ، جتي اهي آرٽيڪل مطابق کٽي چونڊيندا آهن. آئون بار بار پيش ڪريان ٿو موٽرسائيڪل اينالاگ جيڪي اصل کان معيار ۾ گهٽ نه آهن، ۽ ڪجهه پوزيشن ۾ ان کان وڌيڪ آهن.
اصل
4110028021 (Hyundai/Kia Production) - ھائونڊائي ايلانٽرا لاءِ اصل ڪلچ ڊسڪ. سراسري قيمت 5000 روبل آهي.
4130028031 (هيونڊائي / ڪيو پاران ٺاهيل) - ايلانٽرا لاءِ ڪلچ ٽوڪري 4000 روبل جي قيمت.
ڪلچ ڊسڪ analogues
| پيدا ڪندڙ | مهيا ڪندڙ ڪوڊ | قيمت |
| ايڪسدي | GID103U | 2500 |
| آيسين | ڊي اي- 009 | 3000 |
| فلٽ | ADG03104 | 4000 |
| SACHS | 1878 985 002 | 5000 |
| بهترين | 821241 | 7000 |
اينالاگ ڪلچ ٽوڪري
| پيدا ڪندڙ | مهيا ڪندڙ ڪوڊ | قيمت |
| آر پي ايم | VPM4130028035 | 2000 g |
| بهترين | 826419 | 2500 |
| لوقا | 122 0248 60 | 4000 |
| SACHS | 3082 600 705 | 4000 |
ڪلچ جون خاصيتون
موضوعي ڪنيڪشن لاءِ ٽوڪ کي مضبوط ڪرڻ:
| درجه بندي ڪرڻ | نيو ميڪسيڪو | پائونڊ فوٽ | پائونڊ انچ |
| پيادل محوري نٽ | 18 | تيرهن | - |
| ڪلچ ماسٽر سلنڈر نٽ | 23 | 17 | - |
| هڪ hitch جي deexcitation جي concentric سلنڈر جي fastening جا بولٽ | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
| هچ ڊي-انرجيائيز ڪنٽرڪ سلنڈر ٽيوب فڪسنگ پن | ڳالهندو | 12 | - |
| پريشر پليٽ کي فلائي ويل (FAM II 2.4D) کي تيز ڪرڻ لاءِ اسڪرو | پندرهن | 11 | - |
| فلائي ويل بولٽس لاءِ پريشر پليٽ (ڊيزل 2.0S يا HFV6 3,2l) | 28 | ايڪٽيهه | - |
انهي
علامات، خرابين جا سبب، ۽ مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا:
کلچ آپريشن دوران جھٽڪو
| چيڪ | عمل ، عمل |
| پڪ ڪريو ته ڊرائيور ڪلچ صحيح استعمال ڪري ٿو. | ڊرائيور کي ٻڌايو ته ڪلچ کي صحيح طريقي سان ڪيئن استعمال ڪجي. |
| تيل جي سطح کي چيڪ ڪريو ۽ تيل جي لڪير ۾ ليڪ لاء ڏسو. | ليڪ جي مرمت ڪريو يا تيل شامل ڪريو. |
| ويڙھيل يا ڳريل ڪلچ ڊسڪ لاء چيڪ ڪريو. | ڪلچ ڊسڪ کي تبديل ڪريو (FAM II 2.4D). نئين پريشر پليٽ ۽ نئين ڪلچ ڊسڪ (2.0S DIESEL يا HFV6 3.2L) انسٽال ڪريو. |
| پائڻ لاءِ ٽرانسميشن ان پٽ شافٽ اسپلائن کي چيڪ ڪريو. | ڇڪڻ جا نشان ختم ڪريو يا تبديل ڪريو. |
| چيڪ ڪريو ته ڪمپريشن اسپرنگ لوز آهي. | پريشر پليٽ کي تبديل ڪريو (FAM II 2.4D). نئين پريشر پليٽ ۽ نئين ڪلچ ڊسڪ (2.0S DIESEL يا HFV6 3.2L) انسٽال ڪريو. |
نامڪمل ڪلچ مصروفيت (ڪلچ سلپ)
| چيڪ | عمل ، عمل |
| چيڪ ڪريو ته ڇا ڪنٽرڪ ڪلچ رليز سلنڈر بيٺو آهي. | مرڪوز ڪلچ ڇڏڻ واري سلنڈر کي تبديل ڪريو. |
| تيل جي ڊيل لائن کي چيڪ ڪريو. | هائيڊولڪ ڊرائيو سسٽم مان هوا کي ڦوڪيو. |
| چيڪ ڪريو ڪلچ ڊسڪ کي ڏسڻ لاءِ ته اهو ڳريل آهي يا تيل. | ڪلچ ڊسڪ کي تبديل ڪريو (FAM II 2.4D). نئين پريشر پليٽ ۽ نئين ڪلچ ڊسڪ (2.0S DIESEL يا HFV6 3.2L) انسٽال ڪريو. |
| پڪ ڪرڻ لاء دٻاء جي پليٽ کي چيڪ ڪريو ته اهو خراب نه آهي. | پريشر پليٽ کي تبديل ڪريو (FAM II 2.4D). نئين پريشر پليٽ ۽ نئين ڪلچ ڊسڪ (2.0S DIESEL يا HFV6 3.2L) انسٽال ڪريو. |
ٿڪل
Hyundai Elantra تي ڪلچ کٽ کي تبديل ڪرڻ بلڪل سادو آهي، جيتوڻيڪ توهان جي پنهنجي هٿن سان. ان لاءِ هڪ کوهه جي ضرورت آهي، اوزارن جو هڪ سيٽ، هٿ جيڪي صحيح جڳهه کان وڌن ٿا، ۽ گاڏي جي ڊيزائن جي خاصيتن جي ڄاڻ.
گهڻو ڪري، موٽرسائيڪل بند ٿي ويندا آهن جڏهن هڪ ڪلچ کٽ چونڊيو، جيئن ڪار مارڪيٽ جعلي سان ڀريل آهي، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ مشهور ۽ سڃاتل برانڈون. تنهن ڪري، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته باڪس اندر سرٽيفڪيٽ جي موجودگي ۽ اعلي معيار جي هولوگرامس کي چيڪ ڪريو. پراڊڪٽ جي معيار تي منحصر آهي ته سڄي اسيمبلي ڪيتري وقت تائين ختم ٿيندي.
