انجڻ جو تيل هر 30 ڪلوميٽرن ۾ تبديل - بچت، يا ٿي سگهي ٿو انجڻ ختم ٿي وڃي؟

هڪ اهڙي وقت ۾ جڏهن گاڏين جي صنعت ۾ ڪار جي سار سنڀال ۽ ماحولياتي حلن ۾ بچت جي باري ۾ تمام گهڻيون ڳالهيون آهن، هر 15 ڪلوميٽر تي تيل تبديل ڪرڻ پراڻي فيشن، غير فيشن ۽ وڌيڪ، نقصانڪار لڳي ٿو. يقينا، ماحول ۽ توهان جي پرس لاء. پر ڇا گهٽ سار سنڀال هن مسئلي جو حقيقي حل آهي؟ اچو ته ڏسون ته برداشت نه ٿا ڪريون، 30 ڪلوميٽر ۽ ان کان مٿي جي ڊوڙ تي تيل تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪندي، اڃا به وڌيڪ خرچ!

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• توهان کي باقاعده تيل تبديل ڪرڻ جي ضرورت ڇو آهي؟
• لانگ لائف آئل ڪيئن ڪم ڪن ٿا؟
• ڪهڙو تيل چونڊڻ بهتر آهي: ڊگهي زندگي يا باقاعده؟

نن Shortڙي ڳالھ

ڪيترائي ميڪيڪل هر 30 تي تيل تبديل ڪرڻ بابت شڪ ۾ آهن. ڪلوميٽر، جيڪو ڪيترن ئي خرابين کي ظاهر ڪري ٿو، جنهن جو ذريعو مناسب انجڻ جي حفاظت جي کوٽ آهي. بهرحال، سچ اهو آهي ته ڪو به روايتي تيل تي هلندڙ گاڏين جي گهٽ سار سنڀال جي سفارش نه ڪندو آهي جيڪي جلدي انهن جي ڪيميائي ساخت کي تبديل ڪن ٿا. لانگ لائف آئل جديد نسل آهن گهٽ ويسڪوسيٽي، اعليٰ درجه حرارت-استحکام واري تيل جيڪي حفاظتي اضافو سان مالا مال آهن جيڪي انجڻ جي ٻنهي حصن کي وڌيڪ سستي سان پائيندا آهن ۽ انهن جي ملڪيت کي گهڻي وقت تائين برقرار رکندا آهن.

پنهنجو تيل ڇو مٽايو؟

اهو عام طور تي قبول ڪيو ويو آهي ته انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ جو وقت هر 15-20 هزار ڪلوميٽرن تي اچي ٿو. باقاعدگي - واضح سببن لاء - اهم آهي. تازو تيل انجڻ کي ڇڪي ٿو ۽ ان جي آپريشن جي ثقافت کي وڌائي ٿو... سسٽم جي انفرادي عناصر کي لوڻ ڪري ٿو، انهن کي ٿڌو ڪري ٿو ۽ انهن کي قبضي کان بچائي ٿو.

بهرحال، تيل کي پائڻ ۽ آلوده ٿيڻ جي ڄاڻ آهي. جڏهن تيز گرمي پد کي ظاهر ڪيو وڃي ٿو ۽ انجڻ جي آلودگي سان ملايو وڃي ٿو، اهو آهستي آهستي پنهنجي ڪيميائي ساخت کي تبديل ڪري ٿو ۽ پنهنجي ملڪيت کي وڃائي ٿو. تنهن ڪري، پراڻو تيل، گهٽ اهو پنهنجي ڪمن کي انجام ڏئي ٿو ۽ انجڻ جي حفاظت ڪري ٿو. اهو فرض ڪيو ويو آهي ته 15 ڪلوميٽر ڊرائيونگ کان پوء - هن جي برداشت جي حد.

ڇا اهڙا تيل آهن جيڪي گهڻي وقت تائين هلن ٿا؟

سالياني تبادلي سان لاڳاپيل قيمتن جي جواب ۾، ٺاهيندڙن هڪ فارمولا ٺاهيا آهن ڊگھي زندگي (LL) - تيل، جنهن جي افاديت ٻه ڀيرا وڌيڪ هجڻ گهرجي. ان جو مطلب اهو آهي ته سال ۾ هڪ ڀيرو بدران، توهان کي هر ٻن سالن ۾ گريس بلب خريد ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ ۾ خرچ ڪرڻو پوندو. اهو ڪمپنين لاءِ خاص طور تي فائدي وارو حل آهي جنهن کي وڏي بيبي کي برقرار رکڻ جي ضرورت آهي. لانگ لائف سروس هڪ چال آهي جنهن کي کڻڻ آسان آهي ڪار جي برانڊن تي جيڪي اشتهار ڏنا ويا آهن جيئن وڌيڪ کڻڻ. اهو ڪيئن آهي ته ڪمپنيون جيڪي سالن کان سالانه متبادل لاءِ زور ڏئي رهيون آهن ڪار مالڪن کي ايترو بچائڻ جو فيصلو ڪيو؟

ڇا ڊگھي زندگي ڪم ڪري ٿي؟

لانگ لائف آئل اهي پراڊڪٽس آهن جيڪي عظيم اضافو سان مالا مال آهن جيڪي انجڻ جي حفاظت ڪن ٿيون ۽ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائين ٿيون ته سڻڪ گهڻي وقت تائين پنهنجي ملڪيت کي نه وڃائيندو آهي.

سواءِ... ڪجهه ميڪنڪس صرف ان تي يقين نه رکندا آهن. ڇاڪاڻ ته اهو پراسرار آهي ته اهو ڪيئن ممڪن آهي ته هڪ ۽ ساڳيو مادو، ساخت ۾ معمولي تبديلين جي ڪري، ٻه ڀيرا ڊگهو ٿي سگهي ٿو ... حقيقت ۾ اهو ڪيئن آهي؟ اچو ته حقيقتن ۽ افسانن تي هڪ نظر وجهون لانگ لائف آئل بابت.

"ڊگهي زندگي جعلي آهي"

ميڪيڪل خراب ٽربو چارجرز ۽ گھمڻ واري بشنگ بابت ڳالهائيندو آهي. اهي الارم وڄائين ٿا جڏهن انجڻ تيل استعمال ڪرڻ شروع ڪن ٿا - ۽ تمام جلدي، اڳ ۾ ئي 100 ڪلوميٽر کان پوء. اهي واضح طور تي چون ٿا: انجڻ جي ناڪامي اڻ ڄاتل تيل جي استعمال جو نتيجو آهيجيڪو اڳ ۾ ئي پنهنجي ملڪيت وڃائي چڪو آهي. مسئلو خاص طور تي ٽربو چارج ٿيل انجڻ جو سچو آهي، جتي تيل نه رڳو لوڻ، پر ٿڌو پڻ. جڏهن اهو پائڻ جي ڪري ٿلهو ٿئي ٿو، اهو تيل جي پاسن کي بند ڪري ٿو. هي بيرنگ ۽ مهر کي نقصان پهچائي ٿو. ٽربائن کي ٻيهر پيدا ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي قيمت تمام وڏي آهي. هتي ڊگهي زندگي جو ڪو به سوال ناهي - 10 هزار ڪلوميٽر کان پوء تيل جي تبديلي. ڊيزل انجڻين ۾، ۽ 20 هزار روبل تائين. پيٽرول ڪارن ۾ اهو بلڪل ضروري آهي جيڪڏهن توهان انهن لاءِ ادا ڪرڻ نٿا چاهيو.

ڊگهي زندگي هر ڪنهن لاء ناهي

بهرحال، لانگ لائف آئل جي باري ۾ اڻ وڻندڙ ​​راء جو اظهار ڪرڻ کان اڳ، اهو ياد رکڻ گهرجي غير برابر تيل. درحقيقت، اهڙا سستا تيل نه آهن جيڪي 30 هزار برداشت ڪري سگهن ٿيون. ڪلوميٽر، ۽ انجڻ ۾ ڪا شيءِ وجهڻ يا صرف متبادل جي آخري تاريخ نه ملڻ توهان جي ڪار لاءِ افسوسناڪ ختم ٿي سگهي ٿي. پر جيڪڏهن اسان لانگ لائف جي ڳالهه ڪريون ته پوءِ اسان پهرين ڪار يا پهرين تيل جي ڳالهه نه ڪري رهيا آهيون.

ڊگھي خدمت زندگي لاء مناسب طور تي نامزد ٿيل تيل عام طور تي آهن مشهور brands تيل... آخرڪار، تيل جي اعلي معيار، بهتر ۽ ڊگهو انجڻ جي سخت آپريٽنگ حالتن کي منهن ڏئي سگهي ٿو. ان کان علاوه، اڪثر جديد گاڏين کي لوبريڪنٽ جي ضرورت هوندي آهي گهٽ ويسڪوسيٽي ۽ حرارتي استحڪام سان. ان کان سواء، اهي انجڻ جي اجزاء جي لباس کان بچائڻ لاء additives استعمال ڪندا آهن. نتيجي طور، ايل ايل تيل حقيقت ۾ انهن جي پيٽرولن کي برقرار رکندو آهي.

تيل سڀ ڪجهه ناهي

تيل جا خاص خاصيتون ٻئي هڪ ۽ ٻئي آهن - انجڻ اهڙي حل ڪرڻ لاء ٺهيل آهيجيڪو هر ٻن سالن جي سار سنڀال تي ڌيان نٿو ڏئي. جيڪڏهن توهان ان کي 2 سالن جي پراڻي گولف 10 ۾ وجهي ڇڏيو ته ڪجهه پئسا بچائڻ لاءِ گهٽ بار بار متبادل تي، اهو ضرور ڪم نه ڪندو. پهرين XNUMX هزار لاءِ. انجڻ يقيناً هڪ خواب وانگر ڪم ڪندي، پر ان وقت کان پوءِ توهان کي اڃا به گيراج ڏانهن وڃڻو آهي ... هر ڪار ٺاهيندڙ سڀ کان وڌيڪ مناسب تيل جي تبديلي جو وقت طئي ڪري ٿو ۽ توهان ان بابت ڪجهه به نٿا ڪري سگهو. ۽ انهن سفارشن جي مطابق، صرف آرٽ ڪارون هڪ نادر متبادل برداشت ڪري سگهن ٿيون.

ياد رهي ته هڪ نئين ڪار ۾ هڪ سپر انجڻ سان، بار بار متبادل ٿي سگهي ٿو قابل قدر. ڇاڪاڻ ته انجڻ جي جوڙجڪ سڀڪنھن شيء کي نه آهي - اهو تمام ضروري آهي. ان کي هلائڻ جو طريقو... خوشقسمتيءَ سان، LL انجڻين ۾، ڪمپيوٽر ڊرائيونگ جي انداز ۽ حالتن جي نگراني ڪندو آهي، ۽ جڏهن وقت صحيح هوندو، اهو هڪ پيغام موڪليندو جيڪو ايندڙ متبادل جي تجويز ڪندو. جيڪڏهن هو 10 هزار ڪلوميٽر کان پوء ائين ڪري ٿو ته اهو ضروري ناهي ته غلط الگورتھم جو مطلب آهي. ٿي سگهي ٿو ته توهان ان کي شهر جي چوڌاري سواري ڪريو، يا توهان وٽ ڳري بوٽ آهن ...

تنهن ڪري، سڀ کان اهم شيء (هميشه وانگر!) آهي عام فهم... ان جي باري ۾ نه وساريو جڏهن اهو ڪار ۾ تيل تبديل ڪرڻ جو وقت آهي. avtotachki.com تي توهان کي بهترين برانڊن مان تيل جو هڪ وڏو انتخاب ملندو!

اهو پڻ توهان جي دلچسپي رکي ٿو:

بند ٿيل تيل چينل - چيڪ ڪريو ته ڇا خطرو آهي

موٽر تيل ملائڻ - ڏسو ته اهو ڪيئن ڪجي

ٻارڻ کي ڪيئن بچائڻ لاء؟ پائيدار ڊرائيونگ لاءِ 10 ضابطا

avtotachki.com،