پمپ کي VAZ 2110-2111 سان تبديل ڪرڻ اھو پاڻ ڪريو

گهڻو ڪري اهو آهي ته VAZ 2110-2111 تي پاڻي جي پمپ (پمپ) جي لوز بيئرنگ جي ڪري ٽائمنگ بيلٽ بند ٿي وڃي ٿي. اهو سڀ ڪجهه بيلٽ جي مسلسل وائبريشن ۽ بيلٽ جي ڪنارن جي ڪري ٿئي ٿو، ان سان گڏ ان جا ڏند، تمام جلدي نڪرندا آهن، جنهن جي ڀڃڪڙي ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان هڪ عجيب آواز محسوس ڪيو جڏهن انجڻ ٽائيم ميڪانيزم کان هلندو آهي، ۽ ٽينشن رولر سٺي ترتيب ۾ آهي، پوء توهان کي پمپ ڏانهن ڌيان ڏيڻ گهرجي. توهان کي بيلٽ بند ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ گيئر راند جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن اهو ايترو اهم نه آهي، پوء اهو بهتر آهي ته پمپ کي نئين سان تبديل ڪرڻ لاء.

هن ڪم ڪرڻ لاء، اسان کي هيٺين اوزار جي ضرورت آهي:

• 17 لاءِ کليل-آخر يا انگوزي رنچ
• سر 10
• توسيع
• ٿلهو يا ڪڪڙ

پهريون قدم آهي سسٽم مان کولنٽ کي ختم ڪريو۽ پوء توهان ڪم تي حاصل ڪري سگهو ٿا. اسان پلاسٽڪ ٽائمنگ ڪيس کي محفوظ ڪرڻ لاءِ سڀئي بولٽ کوليو ۽ ان کي انجڻ مان مڪمل طور تي هٽايو. جنهن کان پوء اهو ضروري ٿيندو ٽائمنگ بيلٽ هٽايو... ھاڻي اسان ڪيمشافٽ اسٽار کي 17 رينچ سان تيز ڪرڻ واري نٽ کي ختم ڪري ان کي ختم ڪري ڇڏيو. ان کان پوء توهان کي ڪجهه بولٽ ۽ نٽ کولڻ جي ضرورت آهي اندروني ڌاتو ڍڪ کي محفوظ ڪري، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي:

ان کان پوء، سادو ڌاڙيلن سان، ان کي مٿي ڦيرايو، ان کي انجڻ مان هٽايو:

جيئن ته VAZ 2110-2111 تي پمپ ساڳئي وقت دھات جي پاسي واري ڍڪ سان ڳنڍيل آهي، توهان کي ڪنهن به شيء کي ختم ڪرڻ جي ضرورت ناهي ۽ توهان ان کي هڪ ٿلهي فليٽ اسڪرو ڊرايور سان بند ڪري سگهو ٿا، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ واضح طور تي ڏيکاريل آهي:

هاڻي اسان هن حصي کي ڪار انجڻ مان احتياط سان هٽائي ڇڏيو، ۽ مستقبل ۾ اسان ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪريون ٿا. بيان ڪيل ماڊلز لاء پمپ جي قيمت اٽڪل 600 روبل آهي. انسٽاليشن ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي.